Nollställa PEUGEOT 3008 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

15
Instrumentpanel
1Elektronisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Fast.
Systemet är inaktiverat.
CDS/ASR-systemet aktiveras automatiskt när
bilen startas om och vid hastigheter över cirka
50

km/tim.
Vid hastigheter under 50
km/tim kan du
återaktivera systemet manuellt.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESP)/
antispinnsystem (ASR)
Blinkar.
CDS/ASR aktiveras om en förlust av
grepp eller kurs skulle uppstå.
Fast.
Fel på CDS/ASR-systemet.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
BackstartshjälpFast sken, följt av meddelandet
”fel på anti roll-back system”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
AvåkningsvarnareBlinkande sken samtidigt som en
ljudsignal hörs.
En körfältsmarkering har överskridits åt vänster
eller höger.
Vrid ratten åt motsatt håll för att återgå till rätt
körriktning.
Fast sken samtidigt som ett meddelande
visas.
Ett fel har uppstått i systemet.
Var uppmärksam och kör försiktigt, utför sedan
(3).
Aktivt banhållningshjälpBlinkar.
Du är på väg att korsa en streckad linje
utan att ha slagit på blinkersljuset.
Systemet är aktiverat och korrigerar
sedan banan på sidan av den upptäckta
vägmarkeringen.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast ljus, åtföljs av ett meddelande
och en ljudsignal.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
FilhållningsassistentFast sken åtföljt av
varningslampan.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
KrockkuddarFast.
En felfunktion har uppstått i någon
av krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget står i läge ” ON”.
Installera i detta fall INTE en ”bakåtvänd”
barnstol på det främre passagerarsätet – risk
för allvarlig personskada!
Frampassagerarens krockkudde (OFF)Fast.
Passagerarens främre krockkudde är
urkopplad.
Reglaget är inställt på “ OFF” position.
En bakåtvänd barnstol kan installeras om det
inte finns något problem med krockkuddarna
(varningslampan är tänd).
För lågt däcktryckFast.
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck.
Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt.
Däcktryckvarnaren ska nollställas efter varje
justering av däcktrycket.
Däcktrycksvarnarens
varningslampa blinkar och lyser
sedan och service-kontrollampan lyser.
Ett fel har uppstått i däcktrycksvarnaren.

17
Instrumentpanel
1Du måste trycka på knappen Lås upp för att
låsa upp den.
eSave-funktion (uppladdningsbar hybrid)Fast sken åtföljt av den reserverade
elektriska räckvidden.
Funktionen
eSave är aktiverad.
Indikatorer
Serviceindikator
Serviceinformationen uttrycks i form av
körsträcka (miles eller kilometer) eller tid
(månader eller dagar).
Meddelandet utlöses beroende på vilket av de
två villkoren som uppfylls först.
Serviceinformationen visas på
instrumentpanelen. Beroende på version av bil:
–

På raden som visar vägmätaren anges
hur många kilometer som återstår till nästa
servicebesök eller körsträckan efter att
tidpunkten för service överskridits efter tecknet
”-”.
–


Ett varningsmeddelande visar återstående
körsträcka och när nästa service ska utföras eller
hur mycket den har överskridits.
Sträckan som visas beräknas i enlighet
med antal körda kilometrar och hur lång
tid som har gått sedan service utfördes
senast.
Varningen kan visas en kort tid innan service
ska utföras.
ServiceindikatorPå tillfälligt när tändningen är påslagen.
Körsträckan som återstår till nästa service
är mellan 1 000 och 3 000 km.
Fast sken när tändningen slås på.
Nästa service ska utföras om mindre än
1 000 km.
Du bör lämna in din bil för service snarast
möjligt.
Serviceindikator blinkarBlinkar och lyser sedan med fast
sken när tändningen slås på.
(Med BlueHDi dieselmotorer, tillsammans med
servicelampan.)
Servicetillfället har passerats.
Du bör lämna in din bil för service snarast
möjligt.
Nollställning av serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn
nollställas.
Om du har servat din bil på egen hand:
►

Slå av tändningen.



► Tryck på knappen på torkarspakens ände och
håll den intryckt.
►
Slå på tändningen. Ett provisoriskt fönster
visas och en nedräkning börjar

.
►

Släpp knappen när displayen visar =0.
Skiftnyckelsymbolen försvinner

.
Om du måste koppla ur batteriet efter
denna åtgärd ska du låsa bilen och vänta
i minst 5 minuter så att nollställningen hinner
registreras.
Påminnelse om serviceinformation
Du kan när som helst visa serviceinformationen.
► Tryck på knappen för nollställning av
trippmätaren.
Serviceinformationen visas i några sekunder och
försvinner sedan.
Indikator för motoroljenivå
(Beroende på version)
På versioner med elektrisk mätare, visas
motoroljenivåns status på instrumentpanelen
i några sekunder när tändningen slås på
och serviceinformationen visats i form av
meddelanden.
Denna nivå gäller endast om fordonet
har stått på plan mark med motorn
avstängd i mer än 30
minuter.

30
Åtkomst
återaktivera dessa funktioner trycker du på en
av knapparna på fjärrkontrollen eller startar
motorn med den elektroniska nyckeln mot
läsaren för nödstart/nödstopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om start med Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemet.
Elektriska störningar
Den elektroniska nyckeln kan sluta
fungera i närheten av elektroniska apparater,
t.ex. telefoner (påslagna eller i vänteläge)
eller bärbara datorer, starka magnetfält etc.
Centrallås



Manuellt
► Tryck på denna knapp för att låsa/låsa upp
bilen (dörrar och bagageutrymmet) från inuti
bilen.
Kontrollampan tänds för att bekräfta
centrallåsning av bilen.
Centrallås fungerar inte om någon av
dörrarna är öppna.
Om bilen låses / spärrlåses från
utsidan
När bilen låses eller spärrlåses från utsidan
blinkar kontrollampan och knappen är
inaktiverad.
►

Efter låsning med vanlig låsning ska man
dra i någon av dörrarnas invändiga handtag
för att låsa upp bilen.
►


Efter spärrlåsning ska du använda
fjärrkontrollen, ”Nyckelfritt lås- och
startsystem”-systemet eller den inbyggda
nyckeln för att låsa upp fordonet.
Automatisk låsning (överfallsskydd)
Dörrarna och bagageutrymmet låses automatiskt
under körning (hastighet över 10 km/h).
För att avaktivera/aktivera funktionen (aktiverad
som standard):
►

T
ryck på knappen tills en ljudsignal hörs och
ett bekräftelsemeddelande visas.
Transport av långa eller skrymmande
föremål
Om du vill köra med bagageutrymmet öppet
och dörrarna låsta måste du trycka på
centrallåsknappen. Annars kommer låsljudet
att höras och en varning att visas så fort bilen
kommer upp i över 10 km/h.
Hjälpmetoder
Om nycklar, fjärrkontroll
eller elektronisk nyckel
tappas bort
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad med bilens registreringsbevis,
identifieringsuppgifter och om möjligt etiketten
med nyckelkoderna.
En PEUGEOT-auktoriserad verkstad
kommer att kunna hämta nyckelkoden och
transponderkoden, så att en ny nyckel kan
beställas.
Upplåsning/låsning av hela
bilen med nyckel
Dessa förfaranden ska användas i följande
situationer:
–

Urladdat fjärrkontrollsbatteri.
–


Funktionsfel med fjärrkontrollen.
–


Urladdat bilbatteri.
–


När bilen befinner sig i ett område med stark
elektromagnetisk strålning.
I det första fallet ska fjärrkontrollens batteri
bytas.
I det andra fallet ska fjärrkontrollen nollställas.
Läs under motsvarande rubrik.


► För in nyckeln i dörrlåset.
► Vrid nyckeln framåt/bakåt för att låsa upp/
låsa bilen.
► Inom de följande 5 sekunderna ska du sedan
vrida nyckeln mot baksidan en gång till för att
låsa bilen med spärrlås.
Om bilen är utrustad med larm, aktiveras
detta inte vid låsning med nyckeln.
Om larmet är aktiverat hörs sirenen när
dörren är öppen. Det stoppar när tändningen
slås på.
Centrallås fungerar ej
Dessa metoder ska användas i följande fall:
– Funktionsfel på centrallåset.
– När batteriet är urkopplat eller urladdat.
Om det blir funktionsfel på centrallåset
måste batteriet kopplas ur för att låsa
bakluckan och på så vis säkerställa att hela
bilen är ordentligt låst.
Förardörren
► Vrid nyckeln bakåt för att låsa bilen eller
framåt för att låsa upp den.

32
Åtkomst
Nollställning av
fjärrkontrollen
Efter byte av batteri eller efter en
funktionsstörning kan det bli nödvändigt att
nollställa fjärrkontrollen.


► Sätt i den mekaniska nyckeln (integrerad i
fjärrkontrollen) i låset för att låsa upp bilen.
►

Placera den elektroniska nyckeln mot läsaren
för nödstart/nödstopp på rattstången och håll
kvar den tills tändningen slås på.
►


I modell med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►


Med en
automatisk växellåda ska du i
läge
P trampa ned bromspedalen i botten.
►

Slå på tändningen genom att trycka på
knappen ST

ART/STOP.
Om problemet kvarstår efter nollställning bör du
snarast kontakta en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Dörrar
Öppna så här
Från utsidan
► Tryck på dörrhandtaget efter bilen är upplåst
med ”Nyckelfritt lås- och startsystem”-systemets
elektroniska nyckel i igenkänningszonen.
Då selektiv upplåsning är aktiverad kan
endast förardörren öppnas med den
första tryckningen på fjärrkontrollens
upplåsningsknapp.
Från insidan
► Om du drar i det invändiga dörrhandtaget; det
låser upp hela bilen upp.
Med selektiv upplåsning aktiverad:
– När förardörren öppnas låses endast
förardörren upp (om bilen inte redan har låsts
upp helt).
–

När en passagerardörr öppnas låses hela
bilen upp.
Stänger
Om en dörr inte är ordentligt stängd,
kommer denna varningslampa att följas
med ett meddelande om motorn är igång och en
ljudsignal när fordonet färdas i mer än 10 km/tim.
Baklucka
Öppna bakluckan

► Tryck på den mittersta bakluckekontrollen
med bilen olåst eller med den elektroniska
nyckeln i igenkänningszonen.
►

Öppna bakluckan.
När den selektiva upplåsningen är
aktiverad måste den elektroniska nyckeln
befinna sig nära bilens bakparti.
Bakluckan är inte konstruerad för att bära
en cykelhållare.
Stänga bakluckan
► Sänk bakluckan med hjälp av de invändiga
handtagen.
►

Släpp handtagen och tryck på bakluckans
utsida för att stänga den.
Vid händelse av funktionsfel eller om du
upplever svårighet med att öppna eller
stänga bakluckan ska du direkt få denna
kontrollerad av en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller annan kvalificerad verkstad, på
så vis undviker du att problemet försämras
och förhindrar risken att bakluckan faller,
vilket kan orsaka allvarlig skada.
Reservreglage
För att låsa upp bagageluckan mekaniskt, om ett
fel skulle uppstå på batteriet eller på centrallåset.
Upplåsning
► Fäll ned baksätena för att få tillgång till låset
inifrån bagageutrymmet.


► Stick in en liten skruvmejsel i låsöppningen A
för att låsa upp bagageutrymmet.
► Flytta regeln åt vänster.
Låsning efter stängning
Om felet inte avhjälpts efter att bagageluckan
stängs igen, fortsätter den att vara låst.
Om det blir fel på centrallåset måste
batteriet kopplas ur för att låsa
bagageutrymmet och på så vis säkerställa att
hela bilen är låst.

40
Åtkomst
Om panoramataket är vått efter en skur
eller biltvätt ska du vänta tills det är helt
torrt innan du manövrerar det.
Manövrera inte panoramataket om det är
täckt av snö eller is - risk för att det skadas!
Använd endast plastverktyg för att ta bort snö
eller is från panoramataket.
Kontrollera regelbundet
panoramaglastakets tätningar (t.ex.
avlägsna damm, vissna löv).
Om man tvättar bilen i en biltvätt ska man
först kontrollera att taket är korrekt stängt
och hålla högtrycksmunstycket minst 30
centimeter från tätningarna.
Låt aldrig panoramataket stå öppet när
du lämnar bilen.
Funktion
När panoramataket öppnas helt, öppnas först
den rörliga rutan något och skjuts sedan över
den fasta rutan. Mellanlägen är möjliga.
Beroende på bilens hastighet kan det
delvis öppna läget variera för att förbättra
akustiken.
Innan du trycker på panoramatakets eller
skyddsgardinens manöverknapp ska du
försäkra dig om att inget föremål eller någon
person hindrar manövern.
Var speciellt försiktig så att inte barn klämmer
sig när du manövrerar panoramataket eller
skyddsgardinen.
Om någonting kommer i kläm vid
manövreringen av panoramataket eller
skyddsgardinen ska du byta riktning på
panoramatakets eller skyddsgardinens
rörelse. Det gör du genom att trycka på
motsvarande reglage.
Föraren måste försäkra sig om att
passagerarna använder panoramataket och
skyddsgardinen på rätt sätt.
Klämskydd
Om panoramataket eller skyddsgardinen stöter
emot ett hinder under en stängningsrörelse
börjar de automatiskt röra sig åt andra hållet.
Klämskyddet är utformat för att fungera effektivt
upp till 120
km/h.
Öppna och stänga
► Du öppnar soltaket eller skyddsgardinen
genom att använda delen av knappen som vetter
mot bakre delen av fordonet.
►

Du stänger soltaket eller skyddsgardinen
genom att använda delen av knappen som vetter
mot främre delen av fordonet.
Användning av knappar
► Om du trycker en knapp förbi
motståndspunkten öppnas eller stängs soltaket
eller skyddsgardinen helt.
►

Om du trycker på knappen igen stoppas den
pågående rörelsen.
►


Om du håller ned en knapp (utan att gå förbi
motståndspunkten) stoppas panoramatakets
eller skyddsgardinens rörelse när knappen
släpps.
►


När panoramataket är stängt: tryck en gång
utan att passera motståndet så flyttar det till ett
delvis öppet läge.
►


När panoramataket är delvis öppet: tryck utan
att gå förbi motståndspunkten för att öppna eller
stänga taket helt.
Soltaket och fönstren och sedan
skyddsgardinen kan stängas genom att
du håller ned dörrens låsreglage. Manövern
stannar så fort du släpper reglaget.
Gardinens stängning begränsas av
soltakets position: skyddsgardinen når
längre än den rörliga rutan. Om soltaket och
skyddsgardinen manövreras samtidigt, så
stoppar eller återupptar skyddsgardinen sin
rörelse automatiskt beroende på
panoramatakets läge.
Återställning
Efter återinkoppling av batteriet, om fel uppstår
på soltaket eller gardinen eller om rörelserna är
ryckiga, måste soltaket eller gardinen nollställas:
► Kontrollera att inget är i vägen för soltaket
eller gardinen och att tätningarna är rena.
► Stäng soltaket och gardinen helt med
tändningen påslagen.
► Tryck in den främre delen av knappen B
tills soltaket och gardinen flyttas något och håll
sedan ned knappen i 1 sekund till innan du
släpper den.
► Vänta 2 sekunder och tryck sedan in och håll
kvar den främre delen av knappen B. Gardinen
och taket öppnas och stängs, den ena efter den
andra. När båda är helt stängda igen ska du
hålla in i 2 sekunder till och släppa.
Om det uppstår ett funktionsfel, starta om
från början.

41
Åtkomst
2Återställning
Efter återinkoppling av batteriet, om fel uppstår
på soltaket eller gardinen eller om rörelserna är
ryckiga, måste soltaket eller gardinen nollställas:
►
Kontrollera att inget är i vägen för soltaket
eller gardinen och att tätningarna är rena.
►


Stäng soltaket och gardinen helt med
tändningen påslagen.
►


T
ryck in den främre delen av knappen B
tills soltaket och gardinen flyttas något och håll
sedan ned knappen i 1 sekund till innan du
släpper den.
►

Vänta 2
sekunder och tryck sedan in och håll
kvar den främre delen av knappen B. Gardinen
och taket öppnas och stängs, den ena efter den
andra. När båda är helt stängda igen ska du
hålla in i 2
sekunder till och släppa.
Om det uppstår ett funktionsfel, starta om
från början.

124
Körning
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–

Batteriets laddningsnivå ska vara tillräcklig.
–


Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–


Utetemperaturen måste ligga mellan 0 °C och
35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna:
–

Med manuell växellåda:
när du ställer
växelspaken i friläge och släpper upp
kopplingspedalen vid en hastighet under 3
km/tim på 1.5 BlueHDi-versioner eller vid
stillastående på versionerna 1.2 PureTech.
–

Med automatlåda
: när du trampar ned
bromspedalen eller sätter växelväljaren i läge
N vid hastigheter under 20
km/tim på BlueHDi-
versioner eller vid stillastående på andra
versioner.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall:
– Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–

Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/h
sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
START/STOP-knappen).
–

Elektrisk parkeringsbroms applicerad eller
håller på att appliceras.
–


Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i passagerarutrymmet.
–


Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8
km/tim.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen:
Med en manuell växellåda: med
kopplingspedalen helt nedtryckt.
Med automatlåda:
–

Med väljaren i läge D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
–

Med väljaren i läge N

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i D eller M.
– Med väljaren i läge P och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i R, N, D eller M.
–

Med backväxeln ilagd.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt om
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall:
–
Fordonets hastighet överstiger 25 km/tim med
2.0 BlueHDi-versioner med automatisk växellåda
i läge

D, eller 3 km/tim med andra versioner.
–

Den elektriska parkeringsbromsen håller på att
appliceras.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund på
instrumentpanelen och tänds sedan med fast
sken, samtidigt visas ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänds
om något är fel.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V
-batteri med specifika egenskaper och
tekniska data.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Detta system varnar föraren när ett eller flera
däck har ett tryckfall.
Alarmen varnar när fordonet rör på sig, inte när
det är stillastående.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Det tar hänsyn till de sista värdena som lagrats
under begäran om återställning. Det är därför
viktigt att däcktrycket är korrekt under driften.
Denna operation är förarens ansvar.
Däcktrycksvarnare kan under inga
omständigheter ersätta behovet av
vaksamhet från förarens sida.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
– försämrad väghållning.
– förlänger bromssträckor.
– orsakar ökat däckslitage.
– ökad energiförbrukning.

125
Körning
6Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Detta system varnar föraren när ett eller flera
däck har ett tryckfall.
Alarmen varnar när fordonet rör på sig, inte när
det är stillastående.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Det tar hänsyn till de sista värdena som lagrats
under begäran om återställning. Det är därför
viktigt att däcktrycket är korrekt under driften.
Denna operation är förarens ansvar.
Däcktrycksvarnare kan under inga
omständigheter ersätta behovet av
vaksamhet från förarens sida.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökad energiförbrukning.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
varje månad (efter 1 timmas stillastående
eller efter en körsträcka som understiger 10
km i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
►

Om du har en kompressor
, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i alla fyra däcken när de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Att köra för långsamt kanske inte garanterar optimal övervakning.
Varningen utlöses inte omedelbart i händelse
av en plötslig förlust av tryck eller punktering.
Detta beror på att analysen av de värden som
läses av hjulets hastighetssensorer kan ta
flera minuter.
Varningen kan försenas i hastigheter under
40 km/h eller vid användning av ett sportigt
körläge.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.

126
Körning
Återställning
► Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Systemet återställs medan bilen står stilla,
via menyn Driving / Fordon på
pekskärmen.
►

Välj fliken ” Parametrar ” i denna meny

.
►

Välj funktionen " Initialisering av
däcktrycksvarnare " på denna sida.
►


Välj "
Ja" för att bekräfta.
Nollställningen bekräftas av en ljudsignal och ett
meddelande som visas.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds
dessa varningslampor på
instrumentpanelen.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
I detta fall utförs inte längre
övervakningsfunktionen av lågt däcktryck.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Med ett nödreservhjul
Användningen av denna typ av reservhjul
kan stoppa däcktrycksövervakningen.
I detta fall tänds varningslampan och släcks
igen när hjulet har bytts ut med ett av samma
storlek som de andra, när däcktrycket har
justerats och systemet startats om.
Allmänna råd för hjälpfunktioner
Användning av hjälpfunktioner innebär
under inga omständigheter att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste följa trafikreglerna och
hela tiden återta full kontroll över bilen
under alla omständigheter. Föraren måste
anpassa hastigheten i enlighet med
väderförhållandena, trafiken och vägens
skick.
Det är förarens ansvar att ständigt övervaka
trafikförhållandena, bedöma avstånd
och relativ hastighet till andra fordon och
förutse sina manövrer innan man använder
blinkerserna och byter körfält.
Dessa system gör det inte möjligt att
överskrida fysiklagarna.
Körhjälpsfunktioner
Du bör hålla i ratten med båda händerna,
alltid använda dörren och inre speglar, ha
alltid fötterna nära pedalerna och ta en paus
varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren måste kontrollera omgivningen
runt bilen under hela manövern och
framförallt använda backspeglarna.
Radar
Funktionen för radarn, tillsammans
med eventuella tillhörande funktioner, kan
påverkas av ansamling av smuts (t.ex. lera,
is), under dåliga väderförhållanden (t.ex.
kraftigt regn, snö) eller om stötfångaren är
skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.


Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen eller instrumentpanelen kan
störas av terrängen.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.

192
Om ett fel uppstår
strömförsörjning tillräckligt länge för att
reparera ett däck efter en punktering.
Endast det 12 V-uttag som sitter fram i
bilen kan användas för att koppla in
kompressorn.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Däcktryck anges på denna dekal.
Mer information om
Identifieringsmärkningar, särskilt denna
etikett, se motsvarande avsnitt.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som
trängt in i däcket.
► Parkera bilen på en plats där den inte
blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.
► Följ säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande av
Se motsvarande avsnitt för mer information
om att bogsera bilen och användning av den
borttagbara bogseröglan.
Med provisorisk däckreparationssats
Sats 1

Sats 2

4. 12 V-kompressor med behållare med
tätningsmedel samt dekal för fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul

5.Hjulbultsnyckel
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
6. Domkraft med handtag
Används för att lyfta upp bilen.
7. Borttagningsverktyg för hjulbultskåpor
(beroende på utrustning)
Används för borttagning av hjulbultskåpor på
lättmetallfälgar.
8.


Hjulbultsnyckelns förlängning
Används för att dra åt/lossa
reservhjulshållarens vinschmutter.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
reservhjulet.
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att anskaffa
en godkänd domkraft från tillverkaren som
passar din bil om originaldomkraften saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Provisorisk punkterings-
reparationssats
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Den består av en kompressor och en
tätningspatron, vilket gör att du kan utföra en
tillfällig reparation av däcket så att du kan köra
till närmaste garage.
Den är utformad för reparation av de flesta
punkteringar på däckens slityta.
Fordonets elektriska system gör det
möjligt att ansluta kompressorn till 12 V