ECO mode PEUGEOT 3008 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4
általános áttekintés
Prezentáció
Ezek az illusztrációk és leírások csupán
tájékoztató jellegűek. Az egyes elemek
megléte és helye a modell vagy a felszereltség
függvényében változhat.
Műszerek és kezelőszervek

1.Panorámatető és sötétítők
Elülső mennyezeti világítás/térképolvasó
lámpák
A biztonsági övek és az első utasoldali
légzsák figyelmeztető lámpái
Sürgősségi hívás / segélyszolgálati hívás
2. Belső visszapillantó tükör/Vezetés Electric
módban, LED kijelző
3. Szélvédőre vetített digitális kijelző
4. Biztosítékdoboz
5. Motorháztető-nyitó
6. A külső visszapillantó tükrök és az elektromos
ablakemelők vezérlőpanele
7. Első utasoldali légzsák
8. Kesztyűtartó
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása


1.8" PEUGEOT Connect Radio (vagy 10" HD
PEUGEOT Connect Nav) érintőképernyő
2. 12 V-os tartozékcsatlakozó / USB-csatlakozó
Vezeték nélküli okostelefon-töltő 3.
„START/STOP” gomb
4. Sebességváltó kar
5. Elektromos rögzítőfék
6. Hill Assist Descent Control
7. „SPORT” vagy „ECO” program
vagy
Menetmód választó és/vagy Advanced Grip
Control
8. Advanced Grip Control
Kormányon elhelyezett vezérlőszervek

1.Külső világítás vezérlőszervei / irányjelzők
2. Ablaktörlő vezérlőszervei / ablakmosó /
fedélzeti számítógép
3. Automata sebességváltó fülek
4. Kürt / vezetőoldali első légzsák

20
Instrumentos del salpicadero
CHARGE Energiavisszanyerés a nagyfeszültségű akkumulátor
részleges töltéséhez.
A csúszka ebben a zónában található
lassításkor: a gázpedálról történő
láblevételkor vagy fékezéskor.
Az energia-visszanyeréssel történő részleges akkumulátortöltés nincs
hatással a töltöttségi szint kijelzésére.
Töltöttségi szint kijelzője
(tölthető hibrid)


A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintje
és az elektromos módban még megtehető
hatótáv folyamatosan látható, amikor a gépjármű
üzemkész.
A kijelzett távolság a gépjármű
használatától (vezetési stílus és
sebesség), a külső hőmérséklettől és az
aktivált komfort funkciók használatától függ.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Ha a rendszer meghibásodást
érzékel, egy hangjelzés és
a „Kibocsátás-szabályozó
hiba” üzenet kíséretében
ezek a figyelmeztető lámpák
kezdenek el világítani.
A riasztás menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az
engedélyezett vezetési fázisban (1 100 km
és 0
km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
Az AdBlue figyelmeztető lámpa villog és
megjelenik egy üzenet („ Kibocsátás-
szabályozó
hiba: indítás letiltva X (km-en)
belül”), ami a hatótávolságot jelzi mérföldben
vagy kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Innentől még legfeljebb 1 100 kilométert tehet
meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó rendszer.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller cualificado para proceder a su
revisión.
Indítás letiltva
Minden alkalommal, amikor a gyújtás rá van
adva a „Kibocsátás-szabályozó hiba: indítás
letiltva” üzenet jelenik meg.
A motor újbóli beindításához
Póngase en contacto con un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado.
Energiaszint kijelzője
(tölthető hibrid)
Az energiaszint kijelzője valós időben mutatja a
gépjárműtől igényelt energiát.
3 zóna létezik:


POWER Magas energiaigény, a benzinmotor
és az elektromotor(ok) kombinált
teljesítménye (modellváltozattól
függően).
A csúszka ebben a zónában található
dinamikusabb vezetési fázisokban,
amikor magas teljesítményszintekre
van szükség.
ECO Optimális energiafelhasználás (belsőégésű vagy elektromos).
A csúszka ebben a zónában
található elektromos energiával
történő haladáskor és a benzinmotor
optimális használatakor; mindkettő
megfelelő vezetési stílus
alkalmazásával elérhető.
Egy szimbólum jelzi azt a
küszöbértéket, amelynél a
benzinmotor újraindul. A vezető
csökkentheti a gyorsulás mértékét,
hogy elektromos hajtás módban
maradjon.

126
Conducción
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ezek a
figyelmeztető lámpák villannak fel
a műszerfalon egy üzenet kíséretében.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Vezetési módok
A rendelkezésre álló vezetési módok a gépjármű motorjától és felszereltségétől függnek.
A vezetési módok az alábbi vezérlők
valamelyikének használatával választhatók ki:




1. A gomb megnyomásával bekapcsolja az Eco
üzemmódot. A visszajelző lámpa elkezd
világítani.
2. A gomb megnyomásával bekapcsolja az
Sport üzemmódot. A visszajelző lámpa
elkezd világítani.
3. A vezérlő megnyomása megjeleníti az
üzemmódokat a műszerfalon.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható
lesz a műszerfalon (a Normál
üzemmód
kivételével).
Benzin / dízel motorokkal
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Normál vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Normál
Az alapértelmezett beállítások visszaállításához.
Eco
Az energiafogyasztás csökkentéséhez a
fűtés és a légkondicionáló teljesítményének
korlátozásával, azok kikapcsolása nélkül.
Sport
Kézi sebességváltó esetén: dinamikusabb
vezetés eléréséhez a szervokormányzásra,
gázpedálra gyakorolt hatással, valamint
a gépjármű dinamikai beállításainak
megjelenítéséhez a műszerfalon.
Automata sebességváltónál: dinamikusabb
vezetés eléréséhez a szervokormányzásra,
gázpedálra és fokozatváltásokra gyakorolt
hatással, valamint a gépjármű dinamikai
beállításainak megjelenítéséhez a műszerfalon.
Modellváltozattól függően, EAT8
sebességváltó esetén, D módba kapcsolt
fokozatválasztóval – a

Sport
üzemmódot
kivéve – a gázpedál teljes felengedése
szabadonfutást tesz lehetővé, amivel
üzemanyag takarítható meg.
A motor sebességének csökkenése normális
(fordulatszámmérő alapjáraton, motorzaj
csökkenése).
Tölthető hibrid motorral
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Electric vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Electric
100%-ban elektromos energiafelhasználással
történő haladást tesz lehetővé. A maximális
sebesség 135
km/h.
A gépjármű indításakor, ha a körülmények
nem teszik lehetővé az Electric üzemmód
bekapcsolását, az „ Elektromos üzemmód
jelenleg nem elérhető” üzenet jelenik meg a
műszerfalon. A gépjármű automatikusan Hibrid
módra vált.
Ha a belső visszapillantó tükör alatt egy
gépjárművön kívülről látható, kék LED kezd
el világítani, ez megerősíti, hogy Electric
üzemmódban halad.
A LED a tükör alatti lyukba történő gemkapocs vagy egyéb tartozék
becsúsztatásával kapcsolható ki.
A bekapcsolás feltételei
–

Megfelelő akkumulátor töltöttségi szint.
Javasoljuk a gépjármű feltöltését minden út után.
Electric mód elérhető, amíg elegendő áram áll
rendelkezésre az akkumulátorban.
– A külső hőmérséklet körülbelül -5°C és 45°C
között van.
Manuális kilépés az üzemmódból
► Nyomja be ütközésig a gázpedált, vagy
► Válasszon másik módot.
Ha huzamosabb ideig nem használja a
gépjárművet (több hónap), a benzinmotor
indulhat be, még akkor is, ha az akkumulátor
fel van töltve.
A belső égésű motor többszöri beindítása esetén a hőmérséklet megfelelő
emelkedése nélkül előfordulhat, hogy
az Electric üzemmód átmenetileg nem
elérhető (az üzemanyag olajban történő
hígításának természetes jelensége). Ilyenkor
egy üzenet jelenik meg a műszerfalon („ ZEV
üzemmód nem elérhető: automatikus
működtetés folyamatban”).
A normál elektromos működés
visszanyeréséhez tegyen meg körülbelül 80
km-t autópályán vagy körülbelül 200 km-t
városi körülmények között.
Ez a jelenség nem okoz mechanikai
vagy elektromos károkat. Ez többször is
előfordulhat a gépjármű élettartama alatt.
Hibrid
A gépjármű üzemanyag-fogyasztásának
optimalizálása érdekében, a vezetési

135
Conducción
6gépjárművekre) vonatkozó sebességkorlátozó
tábla mellett.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Gyári beállítások szerint a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás / Gépjármű
menüjében állíthatja be.
A műszerfalon megjelenő információk


1. Érzékelt sebességkorlátozó jelzés
vagy
2. Sebességkorlátozó jelzés vége


A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.


Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az értéket.


Javasolt legnagyobb sebességnél, az első
alkalommal, amikor a gépjármű több mint
5 km/h-ával átlépi (pl. 96 km/h-nál) azt, a
sebesség megjelenik és 10 másodpercig villog
(modellváltozattól függően).
Működési korlátok
A rendszer különösen a következő esetekben
nem veszi figyelembe a sebességkorlátozásokat:
–

Zord időjárási körülmények (eső, hó).
–


Légköri szennyezés.
–


V
ontatás.
–

Szükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés.
–


Átmeneti gumiabroncs-javítókészlettel
megjavított gumiabroncs.
–


Fiatal vezetők.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
sebességkorlátozó jelzőtáblát az alábbi
helyzetekben:
–

Akadályoztatott, nem szabványos,
megrongálódott vagy meghajlított közlekedési
jelzőtáblák.
–


Elavult vagy hibás térképek.
Ajánlás

A Speed Limit recognition and
recommendation mellett a vezető kiválaszthatja
a sebességhatároló vagy a sebességtartó
sebességbeállításaként megjelenő sebességet a
sebességhatároló vagy sebességtartó „tárolás”
gombját használva.
A Sebességhatárolóval, a Sebességtartóval és az Adaptív
sebességtartóval kapcsolatos további
információkért lásd az idevonatkozó
fejezeteket.

137
Conducción
6ennek a jelzőtáblának a szimbólumával együtt
a műszerfalon (kérés a forgalom irányának
ellenőrzésére).
–
Egyéb jelzőtáblák:
közeledésekor az adott
jelzőtábla szimbóluma megjelenik a műszerfalon.
A tényleges útjelző táblák mindig elsőbbséget élveznek a rendszer által
kijelzettekkel szemben.
A jelzőtábláknak meg kell felelniük a bécsi
közúti közlekedési egyezmény előírásainak.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintőképernyő menüjén
keresztül.
Sebességkorlátozó
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer megakadályozza, hogy a
gépjármű túllépje a vezető által
beprogramozott sebességet (sebességbeállítás).
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel
történik.
A legalacsonyabb beprogramozható sebesség
30 km/h.
A beprogramozott sebességérték a gyújtás
levételekor is megmarad a rendszermemóriában.
Kormányon elhelyezett
kezelőszervek




1. BE (LIMIT állás) / KI
2. A sebességbeállítás csökkentése
3. A sebességbeállítás növelése
4. A sebességhatároló szüneteltetése /
visszakapcsolása az előzőleg eltárolt
sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebesség használata
A Sebességértékek tárolásával vagy a Speed
Limit recognition and recommendation rendszerrel kapcsolatos további információért
lásd az idevonatkozó fejezeteket.
A műszerfalon megjelenő
információk


6. A sebességhatároló bekapcsolásának/
szüneteltetésének visszajelzője
7. A kiválasztott sebességhatároló üzemmód
kijelzése
8. Beprogramozott sebességérték.
9. A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás / szüneteltetés

► A sebességhatároló üzemmód
kiválasztásához fordítsa az
1 -es forgókapcsolót
„LIMIT ” helyzetbe; a funkció szünetel.

140
Conducción
Kormányon elhelyezett
vezérlőszerv


1.BE (CRUISE állás) / KI
2. sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a sebességbeállítás
csökkentése
3. sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a sebességbeállítás növelése
4. Sebességtartó felfüggesztése / folytatása a
korábban elmentett sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebesség használata
A Sebességértékek tárolásával vagy a Speed
Limit recognition and recommendation
rendszerrel kapcsolatos további információért
lásd a megfelelő fejezeteket.
A műszerfalon megjelenő információk


6. Sebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke
9. A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás/szüneteltetés

► A sebességtartó üzemmód kiválasztásához
fordítsa az
1-es forgókapcsolót „ CRUISE”
helyzetbe; a funkció szünetel.


► Amikor a gépjármű elérte a kívánt
sebességet, a 2-es vagy a 3-as gombbal
kapcsolja be a sebességtartót, valamint
mentse a sebességbeállítást. A rendszer
a gépjármű aktuális sebességét menti
sebességbeállításként.
►

Engedje fel a gázpedált.

► A 4 -es gomb lenyomásával szüneteltetheti a
funkció működését.
►

A
sebességtartót a 4-es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza (BE).
A sebességtartó működése a következő módokon is szüneteltethető:
–

a fékpedál lenyomásával,
–


automatikusan, ha az elektronikus
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lép.
Az utazósebesség módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt állapotban
kell lennie.
Az utazósebesség gépjármű pillanatnyi
sebességéhez képest történő módosításához:
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságként javasoljuk, hogy a
gépjármű hirtelen gyorsításának vagy
lassításának elkerülése érdekében a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket válasszon.
Az utazósebesség megváltoztatása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
► A tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az 5-ös gombot.
► Nyomja meg az érintőképernyőn a kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot.
A paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:

141
Conducción
6► Nyomja meg röviden a 2 -es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
►

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságként javasoljuk, hogy a
gépjármű hirtelen gyorsításának vagy
lassításának elkerülése érdekében a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket válasszon.
Az utazósebesség megváltoztatása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
►

A

tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az
5-ös gombot.
►

Nyomja meg az érintőképernyőn a kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot.
A

paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához: ►

Nyomja meg egyszer az
5
-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
►
Nyomja meg ismét az

5
-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
Leállítás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességtartóra vonatkozó
információk eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

A sebességtartó meghibásodása esetén
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog,
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Drive Assist Plus
Csak EAT8 automata sebességváltóval
rendelkező modellváltozatokon érhető el.
Ez a rendszer automatikusan beállítja módosítja
a sebességet és korrigálja a gépjármű
menetpályáját a(z) Adaptív sebességtartó
Stop&Go funkcióval funkció és a sSávtartó
asszisztens együttes használatával.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
Az Adaptive Cruise Control és a Sávtartó
sávtartó asszisztenssel funkciókkal
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
Ez a rendszer a kormányzásban,
gyorsításban és fékezésben segíti a
sofőrt a fizikai korlátok és a gépjármű
képességeinek figyelembevételével.
Előfordulhat, hogy a kamera és a radar
bizonyos közúti infrastruktúra-elemeket és a
közlekedő környező járművek közül néhányat
nem képes megfelelően látni vagy értelmezni,
amelyi váratlan irányváltáshoz, a kormányzás
korrekciójának hiányához és/vagy a gyorsítás
és fékezés nem megfelelő kezeléséhez
vezethet.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját gépjárművel
megegyező irányban haladó gépjárművekkel
használható.
Adaptive Cruise Control
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és a

142
Conducción
Sebességszabályozó – konkrét ajánlások
fejezetet.
Ez a rendszer automatikusan a vezető
által beállított értéken (sebességbeállítás)
tartja a gépjármű sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer
automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a
gépjárművet.
Kézi sebességváltónál a rendszer egészen 30
km/h-s sebességig lassítja le a gépjárművet.
A Stop funkcióval (EAT6 automata
sebességváltónál) a rendszer a fékeket kezeli,
amíg a gépjármű teljesen meg nem áll.
A Stop & Go funkcióval (EAT8 automata
sebességváltónál) a rendszer a fékeket kezeli,
amíg a gépjármű teljesen meg nem áll és
újraindítja a gépjárművet.
Amikor a rendszer lelassítja a gépjárművet, a féklámpák kigyulladnak.
Ha a féklámpák nem működnek tökéletesen,
a gépjármű használata veszélyes lehet.


Ehhez a rendszer a szélvédő tetejére felszerelt
kamerát és – modellváltozattól függően – az első
lökhárítóba szerelt radart használja.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját gépjárművel
megegyező irányban haladó gépjárművekkel
használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor bekapcsolja az irányjelzőt,
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
átmenetileg hagyja, hogy a gépjármű
megközelítse az előtte haladót, így segítve az
előzési manővert anélkül, hogy bármikor
túllépné a sebességbeállítást.
Kormányon elhelyezett
vezérlőszervek
1. BE (CRUISE állás) / KI
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése 4.
Sebességtartó felfüggesztése / folytatása a
korábban elmentett sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus leállás után (Stop & Go
funkcióval szerelt modellek)
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési
távolság megjelenítése és beállítása
Használat
A rendszer bekapcsolása (szüneteltetés)
► Járó motornál fordítsa az 1-es forgókapcsolót
lefelé CRUISE állásba. A sebességtartó
működésre kész (szürke kijelzés).
A sebességtartó bekapcsolása és a
sebesség beállítása
Kézi sebességváltónál a sebességnek 30 és 180
km/h között kell lennie.
Automata EAT6 sebességváltónál a
sebességnek 1 és 180 km/h között kell lennie.
Automata EAT8 sebességváltónál a
sebességnek 0 és 180 km/h között kell lennie.
►

Nyomja meg a 2

-es vagy 3-as gombot: az
aktuális sebesség lesz a beállított sebesség

144
Conducción
A műszerfalon megjelenő információk
Az alábbi információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a műszerfalon.


7. A rendszer gépjárművet észlel (teljes
szimbólum)
8. Sebességszabályozó bekapcsolva (nem
szürke)
9. Sebességbeállítás értéke
10. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
11 . A gépjármű álló helyzetben történő tartása
(automata sebességváltóval szerelt
modellváltozatok).


12.Beállított követési távolság
13. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
Ha a következő információkat látni szeretné a
műszerfalon, válassza a " VEZETÉS" kijelzési
módot.
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
„Sebességszab. leállítva” vagy
„Szabályozás felfüggesztve” rövid, a sofőr
által kezdeményezett gyorsítást követően.
„Szabályozó aktív”, a rendszer nem
érzékel gépjárművet.
„Sebességszab. leállítva”, a rendszer
gépjárművet érzékel.
„Szabályozó aktív”, a rendszer
gépjárművet érzékel.
„Vegye vissza az irányítást”
(narancssárga).
►

Fékezzen vagy gyorsítson a körülményektől
függően.
„Vegye vissza az irányítást” (piros).
►

Azonnal vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett

: a rendszer nem tudja kezelni
az aktuális forgalmi helyzetet.
"Aktiválás visszautasítva, nem megfelelő
feltételek". A rendszer nem hajlandó
bekapcsolni a sebességtartót, mivel a szükséges
feltételek nem teljesülnek.
Stop funkció
„Sebességszab. leállítva” (néhány
másodpercre).
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet: a sebességtartó
működése szünetel.
Elinduláshoz gyorsítson, majd kapcsolja vissza a
sebességtartót.
Stop & Go funkció
„Az újrainduláshoz: gyorsítson
vagy nyomja meg a II gombot"
(4-es gomb).
A rendszer teljesen megállította a gépjárművet.
A gépjármű 3 másodperc múlva fokozatosan és
automatikusan újra elkezd mozogni.
3 másodperc elteltével az elinduláshoz
gyorsítania kell vagy meg kell nyomnia a 4-es
gombot.
Amíg a gépjármű nem mozdul, az alábbi ajánlásokat kell követni:
–

A

vezető ne hagyja el a járművet.
–

Ne nyissa ki a csomagteret.
–


Ne vegyen fel vagy tegyen ki utasokat.
–


Ne kapcsoljon hátrameneti fokozatba.
Amikor ismét elindul a gépjárművel, ügyeljen a kerékpárosokra, a
gyalogosokra és az állatokra, melyek csak
nehezen észrevehetőek.
Működési korlátok
A sebességszabályozó nappal és éjjel, száraz
időben vagy enyhe esőzésben működik.

277
Betűrendes tárgymutató
Bluetooth kapcsolat 242–243, 263, 268–269
Bluetooth (kihangosító szett)
242–243, 268
Bluetooth (telefon)

242–243, 268–269
Bőrfelületek karbantartása

196
C
Csendes gépjárműre figyelmeztető hang
(tölthető hibrid)
88
Csomagtartó (felszerelések)

72
Csomagtartó kialakítása

72
Csomagtartórudak felszerelése

183–184
Csomagtér

34, 37, 76
Csomagtérajtó

34
Csomagtérajtó nyitása

29, 34
Csomagtérajtó szabad kezekkel

36–37
Csomagtér biztonsági kapcsoló ~
Csomagtér biztonsági kapcsolója

34
Csomagtér kireteszelése

27, 29
Csomagtér-takarófedél ~ Csomagtakaró
fedél

72
Csomagtér-világítás

76
Csomagtér zárása ~ Csomagtartó
zárása

30, 34
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitális rádió
239, 265–266
Dátum (beállítás)

245, 272
Dátum beállítása

245, 272
Dátum frissítése 245, 272
Defekt
202, 204
Defektjavító szett ~ Ideiglenes abroncsjavító
készlet

199–201
Digitális műszerfal

9–10
Digitális rádió - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

239, 265–266
dinamikus menetstabilizáló (DSC)

91, 93
Dinamikus vészfék

118–120
Dízelmotor

169, 188, 198, 229
Dízelmotor indítása

169
Dízel részecskeszűrő eltömődése

191
Drive Assist Plus

141
E
ECO üzemmód 126
Egyedi matricák
196
Éjjellátás

82
Elakadásjelző

87, 198
Elakadásjelző háromszög

198
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Abroncsnyomás-érzékelés

129, 202
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Alacsony abroncsnyomás

129
Elektromos ablakemelők

40
Elektromos aljzat (háztartási hálózat)

173
Elektromosan állítható ülések

47–48
Elektromos automata váltó (hibrid)

124
Elektromos motor

126–127, 171, 231
Elektromos rögzítőfék

118–120, 191
Elektronikus fékerőelosztó (REF)

90
Elektronikus indításgátló 115
Elektronikus kulcs
29–30
Elektronikus menetstabilizáló
program (ESC)

90, 92–93
Ellenőrzések

188, 190–192
Ellenőrző egység

173–174, 178
Előzés-asszisztens

157, 159
Első ablakmosó

84
Első ablaktörlő

84–85
Első fejtámla

46–47
Első jégmentesítés

63
Első kialakítás

65
Első könyöktámasz

67–68
Első páramentesítés

63
Első parkolássegítő berendezés

160
Első ülések

45, 47–48
Eltávolítható záróelem (hófogó)

185
Elválasztóróló ~ Csomagtakaró roló

72–73
Energiaáramlás

24
Energiaszint kijelzője (tölthető hibrid)

8, 20
Energiatakarékos üzemmód

186
Energia-visszatermelés

20, 125
Érintőképernyő

22–25, 64
Érzékelők (figyelmeztetések)

132
e-Save funkció (energiatakarékosság)

25
ESC (elektronikus menetstabilizáló
program)

90
F
Fagyvédő lemezek 185
Fali töltőállomás (tölthető hibrid)
173, 178