adblue PEUGEOT 3008 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3
Sisällysluettelo






Ajolinjapilotti 141
Kaistavahtijärjestelmä 145
Aktiivinen kaistavahti 145
Active Safety Brake kohteella Törmäysvaarahälytin
ja Älykäs hätäjarruavustin
148
Vireystilan tunnistus 151
Katvekulman valvonta 152
Aktiivinen katvekulman valvontajärjestelmä 153
Pysäköintitutka 154
Visiopark 1 - Visiopark 2 155
Park Assist 159
7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 164
Polttoainesäiliön täyttö 164
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) 165
Ladattava hybridijärjestelmä 166
Ajoakuston lataus (ladattava hybridimoottori) 172
Vetolaite 174
Ilman työkaluja irrotettava vetolaite 175
Kattotelineet 177
Lumiketjut 178
Maskisuoja 179
Virransäästötila 179
Konepelti 180
Moottoritila 181
Tasojen tarkastus 182
Tarkastukset 184
AdBlue® (BlueHDi) 186
Vaihde vapaalla ajaminen 188
Huolto-ohjeita 188
8Häiriön sattuessaVaroituskolmio 191
Polttoaineen loppuminen (diesel) 191
Työkalut 192
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 195
Varapyörä 197
Lampun vaihtaminen 202
Sulakkeen vaihtaminen 204
Akku 12

V 208
Lisävarusteakku (ladattava hybridi) 212
Auton hinaaminen 214
9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat 218
Bensiinimoottorit 219
Dieselmoottorit 221
Ladattavat hybridimoottorit 223
Mitat 224
Tunnistetiedot 225
10PEUGEOT Connect RadioKäyttöönotto 226
Kytkimet ohjauspyörässä 227
Valikot 228
Sovellukset 229
Radio 230
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 231
Media 232
Puhelin 233
Asetukset 236
Usein kysyttyä 237
11PEUGEOT Connect NavKäyttöönotto 240
Kytkimet ohjauspyörässä 241
Valikot 241
Äänikomennot 243
Navigointi 248
Yhdistetty navigointi 250
Sovellukset 253
Radio 255
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 256
Media 257
Puhelin 258
Asetukset 261
Usein kysyttyä 263
 ■
Aakkosellinen hakemisto
bit.ly/helpPSA
Lisää opastevideoita

13
Kojelaudan hallintalaitteet
1Huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti ja huollon
jakoavainsymboli vilkkuu ja jää sitten palamaan.
Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu.
Auto on huollatettava mahdollisimman pian.
Vain BlueHDi-dieselmoottorien kanssa
Moottorin hehkutus (diesel)Palaa hetkellisesti
(noin 30 sekuntiin asti ääriolosuhteissa).
Sytytysvirtaa kytkettäessä, kun sääolosuhteet ja
moottorin lämpötila sitä edellyttävät.
Odota, että varoitusvalo on sammunut ennen
kuin käynnistät.
Kun varoitusvalo sammuu, käynnistys
suoritetaan välittömästi, jos painat
yhtäjaksoisesti:
–

kytkinpoljinta, kun autossa on
manuaalivaihteisto
–


jarrupoljinta, kun autossa on
automaattivaihteisto.
Jos moottori ei käynnisty

, yritä käynnistää se
uudelleen ja pidä samalla jalka jarrupolkimella.
Polttoaineen vähimmäistasoPalaa yhtäjaksoisesti, varapolttoaineen
määrä näkyy punaisena, ja samalla
kuuluu merkkiääni ja näkyy viesti.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, polttoainesäiliössä on jäljellä noin
6 litraa polttoainetta (tämä on niin sanottu
varapolttoaine).
Varoitus toistuu aina käynnistyksen yhteydessä,
kunnes polttoainetta on lisätty. Varoitus toistuu yhä useammin, mitä lähemmäs nollaa
polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrä
putoaa.
Lisää polttoainetta välittömästi, jotta voit jatkaa
ajoa.
Älä koskaan päästä säiliötä täysin tyhjäks\
i,
sillä se voi vahingoittaa päästönohjaus- ja
ruiskutusjärjestelmää.
Moottorin itsediagnostiikkajärjestelmäVilkkuu.
Moottorinohjausjärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Katalysaattori voi rikkoutua.
Sinun on pakko toimia kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö.
Varoitusvalon tulee sammua moottorin
käynnistyksen yhteydessä.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan.
AdBlue® (BlueHDi)
Palaa noin 30 sekuntia, kun auto
käynnistetään. Lisäksi näyttöön tulee
viesti, joka ilmoittaa ajomatkan.
Ajomatka on 2
400–800 km.
Täytä AdBlue
®-nestettä säiliöön.Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään. Lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa ajettavissa
olevan ajomatkan.
Ajomatka on 800–100
km. Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä säiliöön tai
toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa
ajomatkan.
Ajomatka on alle 100
km.
Lisää välittömästiAdBlue®-nestettä moottorin
käynnistykseneston välttämiseksi tai toimi
kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja
käynnistämisen estoviesti tulee näkyviin.
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
moottorin käynnistyksenestojärjestelmä estää
moottorin käynnistymisen.
Lisää moottorin uudelleenkäynnistystä varten
AdBlue
®-nestettä tai toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
AdBlue
®-nestettä on ehdottomasti lisättävä sen
säiliöön vähintään 5 litraa.
SCR-päästönrajoitusjärjestelmä (BlueHDi)Palaa yhtäjaksoisesti, kun
sytytysvirta kytketään, ja
samalla kuuluu merkkiääni ja näytössä
näytetään viesti.
SCR -päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
havaittu.
Tämä varoitusviesti katoaa heti, kun
pakokaasupäästötaso palautuu vaatimusten
mukaiseksi.
AdBlue® -varoitusvalo
vilkkuu, kun sytytysvirta
kytketään. Samalla huollon ja moottorin
itsediagnostiikan varoitusvalot palavat

14
Kojelaudan hallintalaitteet
yhtäjaksoisesti ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytöllä näytetään viesti, joka ilmoittaa
ajettavissa olevan ajomatkan.
Näytetystä viestistä riippuen voi olla mahdollista
ajaa enintään 1100 km, ennen kuin moottorin
käynnistyksenesto laukeaa.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan,
jotta vältytään käynnistyksen estymiseltä .
AdBlue® -varoitusvalo
vilkkuu, kun sytytysvirta
kytketään. Samalla huollon ja moottorin
itsediagnostiikan varoitusvalot palavat
yhtäjaksoisesti ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytöllä näytetään viesti, joka ilmoittaa
käynnistyksen olevan estetty.
Moottorin käynnistyksenesto estää moottorin
uudelleenkäynnistymisen (kun sallittu ajomatka
päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriön
todentamisen jälkeen on ylitetty).
Käynnistä moottori toimimalla kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Automaattitoiminnot kytketty pois
käytöstä (sähköinen seisontajarru)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Automaattinen kiristys- (virran katkaisun
yhteydessä) ja automaattinen lukituksen
vapautus (kiihdytyksen yhteydessä) -toiminnot
eivät ole käytössä.
Jos automaattinen kiristys/vapautus ei enää ole
mahdollista:
►  Käynnistä
  moottori.
►  Käytä
  vipua   sähköisen   seisontajarrun  
kytkemiseen. ► 

Ota   jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä   vipu   painettuna   vapautussuuntaan  
10–15 sekuntia.
► 

Vapauta   vipu.
►  Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä   vivusta   kytkennän   suuntaan   kahden  
sekunnin ajan.
► 

Päästä   irti   vipu   ja   jarrupoljin.
Toimintahäiriö (sähköisen seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Autoa ei voida pysäyttää, kun moottori on
käynnissä.
Jos manuaalinen kytkentä ja vapautuskomennot
eivät toimi, sähköisen seisontajarrun vipu on
viallinen.
Automaattisia toimintoja on aina käytettävä ja
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen, mikäli
vipu ei toimi.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja
näyttöön tulee viesti
”Parking brake fault” (seisontajarrun
toimintahäiriö).
Seisontajarrussa on toimintahäiriö, manuaali- ja
automaattitoiminnot eivät ehkä toimi.
Kun auto on pysähtyneenä, saat auton
pysymään paikallaan:
►  Vedä
 
ja
 
pidä
 
sähkökäyttöistä   seisontajarrun  
vipua vedettynä noin 7–15 sekuntia, kunnes
mittaristoon syttyy merkkivalo. Jos tämä ei auta, tee autosta turvallinen:
► 

Pysäköi   tasaiselle   alustalle.
►  Jos   autossa   on   käsivalintainen   vaihteisto,  
kytke vaihde päälle.
► 

Valitse   automaattivaihteistossa  
P
-asento ja
aseta sitten toimitetut kiilat yhtä pyörää vasten.
Toimi sitten kohdan (2) ohjeen mukaan.
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrujärjestelmän vähäinen toimintahäiriö
havaittu.
Aja varovasti.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Jalankulkijoiden äänimerkki (ladattava
hybridi)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Äänimerkissä havaittu vika.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Törmäysvaarahälytin/Active Safety BrakePalaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Järjestelmä on poistettu käytöstä
kosketusnäytöllä (valikko Driving/Ajoon liittyvät
tiedot).
Vilkkuu.
Tämä järjestelmä aktivoi ja jarruttaa
ajoneuvoa hetkellisesti hidastaakseen
törmäysnopeutta edellä ajavaan ajoneuvoon.
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näkyy
viesti ja kuuluu merkkiääni.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.

19
Kojelaudan hallintalaitteet
1AdBlue®-toimintamatkan
osoittimet (BlueHDi)
BlueHDi-dieselmoottorit on varustettu
järjestelmällä, johon sisältyy SCR-järjestelmä
(selektiivinen katalyyttinen pelkistys) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP) pakokaasujen
käsittelyä varten. Ne eivät toimi ilman
AdBlue
®-nestettä.
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee varatason
alle (2400 - 0 km), varoitusvalo syttyy, kun
sytytysvirta kytketään päälle, ja mittaristossa
näytetään arvioitu matka, joka voidaan ajaa,
ennen kuin moottorin käynnistys estetään
automaattisesti.
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt. Sen jälkeen moottoria ei voida
käynnistää, ennen kuin AdBlue
®-nestettä on
täytetty vähintään minimitasoon asti.
Ajettavissa olevan ajomatkan näyttäminen manuaalisesti
Kun toimintasäde on yli 2 400 km, sitä ei näytetä
automaattisesti.

►  Paina tätä painiketta hetkellisesti, kun haluat tarkastella ajomatkaa.
AdBlue®-nesteen puuttumiseen
liittyvät tarvittavat toimenpiteet
Seuraavat varoitusvalot syttyvät, kun AdBlue®-
määrä on varatason alapuolella, joka vastaa 2
400

km:n ajettavissa olevaa ajomatkaa.
Yhdessä varoitusvalojen kanssa mittaristossa
näytetään säännöllisesti muistutus
tankkaustarpeesta, jotta vältetään moottorin
käynnistymisen estäminen. Katso lisätiedot
näytettävistä viesteistä kohdasta Varoitus- ja
merkkivalot .
Katso lisätietoja AdBlue®-nesteestä
(BlueHDi) ja erityisesti aineen
lisäämisestä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide Jäljellä
oleva
ajomatka


Lisää.800–2
400
km


Täytä mah-
dollisimman
pian.100–800
km
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide Jäljellä
oleva
ajomatka


Täyttäminen
ehdotto-
man tärkeää,
vaarana on,
että moottorin
käynnistämi-
nen estetään. 0–100
km


Jotta moottori
voidaan
käynnistää
uudelleen,
AdBlue
®-
nestettä on
lisättävä
vähintään 5
litraa. 0 km
SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö
Toimintahäiriön tunnistus


Jos havaitaan toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät,
samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti
Päästöjen hallinnan vika
.

20
Kojelaudan hallintalaitteet
Hälytys laukeaa ajon aikana heti, kun järjestelmä
havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran,
ja sen jälkeen kytkettäessä virta seuraavia
ajomatkoja varten niin kauan kuin toimintahäiriön
syy on olemassa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan
ajomatkan aikana, kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän itsediagnoosi on
tehty.
Sallitun ajomäärän aikana vahvistettu
toimintahäiriö (1 100–0 km)
Jos toimintahäiriön varoitusvalo palaa jatkuvasti
vielä 50 km ajokilometrin jälkeen, SCR-
järjestelmän toimintahäiriö on vahvistettu.
Varoitusvalo AdBlue vilkkuu ja näytössä näkyy
viesti (Päästöjen hallinnan vika: käynnistys
estetty X kilometrin jälkeen), joka ilmaisee
ajettavissa olevan ajomatkan maileina tai
kilometreinä.
Ajon aikana viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein. Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta
kytketään.
Voit jatkaa ajamista enintään 1
100 km, ennen
kuin moottorin käynnistyksenesto laukeaa.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle
korjaamolle.
Käynnistys estetty
Aina kun sytytysvirta on kytkettynä, viesti
Päästöjen hallinnan vika: Käynnistys estetty
näkyy näytöllä.
Moottorin käynnistäminen uudelleen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tehon osoitin (ladattava
hybridi)
Tehomittari näyttää reaaliajassa ajoneuvolta
vaaditun tehon.
Se käsittää kolme aluetta:


POWER Suuri virrankulutus käyttämällä bensiinimoottorin ja
sähkömoottorin yhdistettyjä
ominaisuuksia (mallin mukaan).
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella
dynaamisempien ajovaiheiden
aikana, kun vaaditaan korkeaa
suorituskykyä.
ECO Energian optimaalinen käyttö (sisäinen palaminen tai sähkö).
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella,
kun ajetaan sähkövoimalla ja
kun bensiinimoottoria käytetään
optimaalisesti. Molemmat ovat
käytettävissä sopivalla ajotavalla.
Symboli ilmaisee kynnyksen,
jossa bensiinimoottori käynnistyy.
Kuljettaja voi siten hallita
kohtuullisesti kiihtyvyyttä pysyäkseen
sähköajotilassa.
CHARGE Energiankäyttö ajoakuston osittaiseen lataamiseen.
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella
hidastuksen aikana: jalan siirtäminen
kaasupolkimelta tai jarruttaminen.
Akun osittaisella lataamisella energiankäytöllä ei ole vaikutusta
varaustason osoittimeen.

21
Kojelaudan hallintalaitteet
1Latausmittari (ladattava
hybridi)


Ajoakuston varaustaso ja jäljellä oleva alue
sähkökäytössä näkyvät jatkuvasti, kun ajoneuvo
kytketään päälle.
Näytetty alue riippuu auton käytöstä
(ajotyyli ja nopeus), ulkolämpötilasta ja
käytössä olevista mukavuustoiminnoista.
Manuaalinen testaus
mittariston avulla
Toiminnon avulla voit minä hetkenä tahansa
tarkistaa tiettyjä osoittimia ja tuoda näyttöön
varoitusviestiluettelon.

►  Moottorin käydessä paina lyhyesti tätä painiketta.
Seuraavat tiedot tulevat mittaristoon:
–

Moottoriöljyn taso
– Seuraava huoltoajankohta
– Ajettavissa oleva ajomatka koskien AdBlue®-
ja

SCR-järjestelmää (BlueHDi diesel)
–

Menossa olevat varoitukset.
Nämä tiedot ilmestyvät näyttöön myös
automaattisesti aina, kun sytytysvirta
kytkeytyy.
Matkamittarit
Kun sytytysvirta on kytketty, etäisyydet näkyvät
pysyvästi. Ne sammuvat noin 30 sekunnin
kuluttua sytytysvirran katkaisemisesta. Ne
näkyvät, kun kuljettajan ovi avataan ja kun auto
lukitaan tai sen lukitus avataan.
Kun matkustat ulkomaille, joudut ehkä
muuttamaan matkayksikön (km tai
mailia). Nopeus on näytettävä kyseisen maan
säännösten mukaisena yksikkönä (km/h tai
mph).
Yksikkö voidaan vaihtaa näytön
asetusvalikossa, kun auto on paikallaan.
Kokonaismatkamittari
Tämä mittari mittaa kokonaismatkan, joka autolla
on ajettu sen käyttöönotosta lähtien.
Osamatkamittari (km tai
maili)
Tämä mittari mittaa auton ajaman matkan siitä
alkaen, kun kuljettaja on viimeksi nollannut
mittarin.


Mittarin nollaus
►  Kun   sytytysvirta   on   kytketty,   paina   painiketta,  
kunnes nollat tulevat näyttöön.
Mittariston valaistuksen
himmennin
Mahdollistaa mittariston tunnelmavalon
sytyttämisen ja sammuttamisen.
►  Paina tätä painiketta.
Mittariston valon valovoimakkuutta säädetään
kosketusnäytöllä.

183
Hyödyllisiä tietoja
7Jos käytät öljyä, jota ei ole suositeltu, takuu
voi mitätöityä moottorin rikkoutuessa.
Moottoriöljyn lisääminen
Moottoriöljyn täyttötulpan sijainnin voit katsoa
vastaavasta alla olevasta moottoritilan kuvasta.
►  Kaada  öljyä   pienissä   määrissä,   vältä   öljyn  
roiskumista moottorin osiin (tulipalon vaara).
► 

Odota   muutama   minuutti,   ennen   kuin   tarkistat  
öljyn tason mittatikulla.
► 

Täytä   nestettä   säiliöön,   jos   se   on   tarpeen.
►  Kierrä
  öljytason   tarkistuksen   jälkeen  
täyttötulppa huolellisesti kiinni ja laita mittatikku
paikalleen.
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
mittaristossa näkyvä öljytason ilmaisin ei
näytä oikeaa arvoa 30 minuuttiin öljyn
lisäämisen jälkeen.
Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Jos se ei ole, tarkista
jarrupalojen kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka usein
jarruneste pitää vaihtaa.
Puhdista korkki ennen sen irrottamista,
kun täytät säiliötä. Käytä ainoastaan
DOT4-jarrunestettä suljetusta säiliöstä.
Moottorin jäähdytysneste
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, moottorille
voi aiheutua merkittävä vaurio; jäähdytysnesteen
tason on oltava lähellä MAX-merkkiä menemättä
sen yli.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja,
avaa riepua apuna käyttäen korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Säiliön tilavuus:
–

5,3 litraa erittäin kylmän ilmaston malleissa
–


2,2 litraa muissa malleissa
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).
Dieselin lisäaine
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
Kun hiukkassuodattimen lisäainesäiliössä
on jäljellä vähimmäismäärä lisäainetta,
tämä varoitusvalo syttyy palamaan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy varoitusviesti.
Lisääminen
Tämän lisäaineen täyttö on tehtävä nopeasti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
AdBlue® (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.

184
Hyödyllisiä tietoja
Sähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi lainkaan määräaikaishuoltoa. Jos kuitenkin
ilmenee ongelmia, tarkistuta järjestelmä
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Katso lisätietoja sähköisestä
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen PEUGEOT
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
12 V:n akku
Akkua ei tarvitse huoltaa. Tarkista säännöllisesti akkukenkien
kiinnitys (malleissa, joissa ei ole pikakiristintä)
sekä kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina moottoriöljyn
vaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän varoitusvalon väliaikainen
syttyminen sekä varoitusviestin
näkyminen on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60 km/h:n
nopeudella heti, kun se on mahdollista liikenteen
kannalta, kunnes varoitusvalo sammuu.
Jos varoitusvalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa
poikkeustapauksessa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Näillä päästöillä ei ole
vaikutuksia auton käyttäytymiseen eikä
ympäristöön.
Uusi auto
Muutaman ensimmäisen
hiukkassuodattimen elvytyskerran aikana
saatat huomata palamista muistuttavan hajun.
Tämä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).

186
Hyödyllisiä tietoja
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 17 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 500 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2 400
km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).

187
Hyödyllisiä tietoja
7Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-nestettä lisätään sen päästyä loppumaan, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä aikana
ei saa avata kuljettajan ovea, avata auton
lukitusta, eikä tuoda elektronista avainta
matkustamoon.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Paina
  START/STOP-painiketta, niin moottori
sammuu.

►  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
►  Säiliö,
 
jossa
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
►  AdBlue
®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.