tow bar PEUGEOT 3008 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

13
Przyrządy pokładowe
1W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego
hamulca postojowego jest niedostępna.
Wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowa świeci w sposób ciągły, a symbol klucza serwisowego
najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem BlueHDi Diesel.
Układ świec żarowych (silnik Diesla)Świeci przez pewien czas (do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi natychmiast,
pod warunkiem wciśnięcia i przytrzymania:
–

pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z

manualną skrzynią biegów, –

pedału hamulca w przypadku pojazdów z

automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę,
trzymając stopę na wciśniętym pedale.
Niski poziom paliwaŚwieci w sposób ciągły, z poziomem rezerwy w kolorze czerwonym, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie komunikatu.
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w zbiorniku
znajduje się
około 6 litrów paliwa (poziom
rezerwy).
Do czasu zatankowania wystarczającej ilości paliwa
alarm będzie aktywowany po każdym włączeniu
zapłonu, a jego częstotliwość będzie rosnąć wraz ze
zmniejszającym się poziomem paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Układ autodiagnostyki silnika
Miga. Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
AdBlue® (BlueHDi)Świeci przez około 30 sekund przy uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400 do
800

km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do
100

km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu sygnalizującego
blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia
ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom
płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie dolać do zbiornika co najmniej
10

litrów płynu AdBlue
®.

20
Przyrządy pokładowe
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po przejechaniu
50 km, usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue oraz jest wyświetlany
komunikat („Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony za X km”) informujący o
zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest
komunikat „Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony”.
W celu ponownego uruchomienia silnikaSkontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Wskaźnik mocy na bieżąco pokazuje
zapotrzebowanie samochodu na moc.
Dzieli się na 3 strefy:


POWER Duże zapotrzebowanie na moc. Używane są silnik benzynowy i silniki
elektryczne (zależnie od wersji).
Suwak znajduje się w tej strefie w
fazach bardziej dynamicznej jazdy, gdy
są potrzebne wyższe osiągi. ECO
Optymalne zużycie energii (pracuje
silnik spalinowy lub elektryczny).
Suwak znajduje się w tej strefie podczas
jazdy z użyciem silnika elektrycznego
oraz gdy silnik benzynowy jest
wykorzystywany w optymalny sposób,
co można uzyskać, stosując odpowiedni
styl jazdy.
Symbol wskazuje wartość progową, po
przekroczeniu której silnik benzynowy
zostanie ponownie uruchomiony. Dzięki
temu kierowca wie, jak korzystać z
pedału przyspieszenia, żeby nadal
jechać w trybie elektrycznym.
CHARGE Odzyskiwanie energii na potrzeby
częściowego ładowania akumulatora
trakcyjnego.
Suwak znajduje się w tej strefie podczas
wytracania prędkości – po zdjęciu stopy
z pedału przyspieszenia lub podczas
hamowania.

29
Dostęp
2Kolejne naciśnięcie przycisku przed końcem
ustawionego czasu spowoduje natychmiastowe
wyłączenie świateł.
Porady
Pilot zdalnego sterowaniaPilot zdalnego sterowania jest bardzo czuły.
Nie zaleca się nosić go w kieszeni, ponieważ
mogłoby dojść do przypadkowego odryglowania
zamków samochodu.
Nie należy naciskać przycisków pilota zdalnego
sterowania poza zasięgiem samochodu,
ponieważ pilot mógłby przestać działać. W takim
wypadku konieczne byłoby jego zresetowanie.
Zabezpieczenie przed kradzieżą Nie należy dokonywać zmian w układzie
elektronicznego immobilizera, ponieważ może to
doprowadzić do usterki układu.
Należy pamiętać o obróceniu kierownicy w celu
zablokowania kolumny kierowniczej.
Ryglowanie zamków pojazdu Jazda z zaryglowanymi drzwiami może
utrudnić służbom ratunkowym dostęp do kabiny
w sytuacjach awaryjnych.
Przy opuszczaniu samochodu – nawet na krótko
– należy ze względów bezpieczeństwa zabrać ze
sobą kluczyk elektroniczny.
Zakup używanego samochodu Kody kluczyków należy zarejestrować w
ASO sieci PEUGEOT, aby samochód dało się
uruchomić tylko posiadanymi kluczykami.
Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie


System ten umożliwia odryglowanie, zaryglowanie
i rozruch pojazdu, kiedy użytkownik trzyma kluczyk
elektroniczny przy sobie w strefie rozpoznawania A .
Odryglowywanie zamków

Parametry odryglowywania selektywnego
(drzwi kierowcy, pokrywy bagażnika) ustawia
się w menu Driving/ Samochód na ekranie
dotykowym.
Funkcja odryglowywania selektywnego jest
domyślnie wyłączona.
Odryglowywanie całego pojazdu
► Wsunąć dłoń za klamkę jednych z przednich
drzwi lub nacisnąć przycisk otwierania klapy
bagażnika.
Jeżeli przycisk otwierania klapy bagażnika będzie
aktywny, ta czynność spowoduje automatyczne
otwarcie klapy.
Opuszczanie szyb
W zależności od wersji umieszczenie dłoni za
klamką drzwi lub naciśnięcie przycisku otwierania
klapy bagażnika umożliwia opuszczenie szyb na
żądaną wysokość.

33
Dostęp
2Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.
► Zdjąć czarny kapturek znajdujący się z boku
drzwi, za pomocą kluczyka.
►

Włożyć kluczyk do gniazda bez używania

siły, następnie przekręcić zatrzask w kierunku
wewnętrznej strony drzwi.
►

W
yjąć kluczyk i założyć z powrotem czarny
kapturek.
►

Zamknąć drzwi i sprawdzić prawidłowe

zaryglowanie samochodu od zewnątrz.
Wymiana baterii
W przypadku konieczności wymiany baterii zostaje
wyświetlony komunikat w zestawie wskaźników.
Typ baterii: CR2032 / 3 V.

► Otworzyć pokrywę obudowy , wsuwając mały
śrubokręt w wycięcie i podnosząc pokrywę.
►

W
yjąć zużytą baterię z gniazda.
►

Włożyć nową baterię, zwracając uwagę na

bieguny. Zacząć od wsunięcia jej w styki znajdujące
się w narożniku, a następnie zatrzasnąć pokrywę
na module.
►

W
ykonać ponowną inicjalizację pilota zdalnego
sterowania
Więcej informacji na temat inicjalizacji pilota
zdalnego sterowania znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii pilota zdalnego sterowania, ponieważ zawierają
metale szkodliwe dla środowiska. Trzeba je
oddać do punktu zbiórki tego typu odpadów.
Urządzenie zawiera baterię guzikową. Baterii nie wolno połykać. Ryzyko poparzeń
chemicznych!
Połknięcie baterii może spowodować poważne
oparzenia wewnętrzne już po 2 godzinach oraz
grozi śmiercią.
W razie połknięcia lub przedostania się baterii do
wnętrza ciała należy natychmiast skontaktować
się z lekarzem.
Przechowywać nowe i używane baterie poza
zasięgiem dzieci.
Jeśli komora baterii nie zamyka się prawidłowo,
należy zaprzestać używania produktu i trzymać
go poza zasięgiem dzieci.
Wymiana baterii na baterię nieprawidłowego typu stwarza ryzyko wybuchu!
Baterie należy wymieniać na baterie tego
samego typu.
Ryzyko wybuchu lub wycieku łatwopalnego płynu lub gazu!
Nie używać/przechowywać/umieszczać
w środowiskach o ekstremalnie wysokiej
temperaturze lub ekstremalnie niskim ciśnieniu
spowodowanym bardzo dużą wysokością nad
poziomem morza.
Używanej baterii nie należy próbować palić
miażdżyć lub ciąć.
Inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
Po wymianie baterii lub w przypadku usterki
może być konieczna inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania.


► Włożyć kluczyk mechaniczny (zespolony z
pilotem zdalnego sterowania) do zamka w celu
otwarcia pojazdu.
►

Przyłożyć kluczyk elektroniczny do czytnika

awaryjnego umieszczonego na kolumnie kierownicy

44
Ergonomia i komfort
Pozycja za kierownicą
Prawidłowa pozycja
Przyjęcie dobrej pozycji podczas jazdy przyczynia
się do poprawy komfortu i bezpieczeństwa kierowcy.
Zapewnia również zwiększenie widoczności
wewnątrz oraz na zewnątrz, a także lepszy dostęp
do elementów sterujących.
Niektóre elementy regulacji siedzenia opisane w
tym punkcie zależą od wersji wyposażenia i kraju, w
którym pojazd jest sprzedawany.
Strona kierowcy

Usiąść głęboko w siedzeniu, dociskając miednicę,
plecy i barki do oparcia.
Ustawić siedzisko na takiej wysokości, aby oczy
znajdowały się na poziomie środka przedniej szyby.
Głowa powinna znajdować się minimum 10 cm od
dachu.
Ustawić położenie wzdłużne siedzenia tak, aby
można było całkowicie wciskać pedały do oporu przy
lekko ugiętych nogach.
Odległość między kolanami a deską rozdzielczą
powinna wynosić co najmniej 10 cm, aby można
było swobodnie korzystać z elementów sterowania.
Oparcie powinno być ustawione jak najbardziej
pionowo. Odchylenie nigdy nie może przekraczać
25°.
Ustawić zagłówek w taki sposób, aby jego górna
krawędź znajdowała się na poziomie czubka głowy.
Ustawienie długości siedziska musi zapewniać
prawidłowe podtrzymanie na poziomie ud.
Ustawienie podparcia lędźwiowego musi
odpowiadać kształtowi kręgosłupa.
Kierownica powinna znajdować się co najmniej
25
cm od mostka, a po jej chwyceniu ramiona
powinny być lekko ugięte.
Kierownica nie powinna przysłaniać zestawu
wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia siedzenia należy regulować tylko po
zatrzymaniu pojazdu.
Siedzenia regulowane elektrycznie Włączyć zapłon w celu wykonania regulacji.
Strona pasażera

Usiąść głęboko w siedzeniu, dociskając miednicę,
plecy i barki do oparcia.
Ustawić położenie wzdłużne siedzenia tak,
aby odległość do deski rozdzielczej wynosiła
przynajmniej 25
cm.
Ustawić zagłówek w taki sposób, aby jego górna
krawędź znajdowała się na poziomie czubka głowy.
Przed jazdą
Ustawić zewnętrzne lusterka wsteczne i wewnętrzne
lusterko wsteczne tak, aby ograniczyć martwe pole.
Zapiąć pas bezpieczeństwa. Odcinek pasa
bezpieczeństwa poprowadzony po przekątnej należy
ustawić pośrodku barku, a pas poprowadzony na
wysokości brzucha dopasować, aby dobrze dociskał
miednicę.
Sprawdzić, czy wszyscy pasażerowie prawidłowo
zapięli swoje pasy.
Elektrycznie regulowane zewnętrzne lusterka wsteczne
Włączyć zapłon w celu wykonania regulacji.

59
Ergonomia i komfort
3Rozprowadzanie powietrza

1.Nawiewy osuszania/odmrażania szyby przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych szyb
z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera z
przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane i zamykane nawiewy, z dmuchawą
(w zależności od wersji)
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie

powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór do
odsysania powietrza w bagażniku nie mogą być
zasłonięte.
► Nie zakrywać czujnika światła umieszczonego
na desce rozdzielczej. Służy on do regulacji
układu automatycznej klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji należy

uruchamiać układ na co najmniej 5-10 minut raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego
sprawne działanie.
►

W przypadku braku chłodzenia należy

wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych,
a w konsekwencji poprawę udźwigu podczas
holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie. Ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Pojazdy hybrydowe typu plug-in Intensywne użytkowanie klimatyzacji
ogranicza zasięg samochodu w trybie
elektrycznym.

80
Oświetlenie i widoczność
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Nie należy zakrywać czujnika deszczu/światła, który znajduje się u góry pośrodku
przedniej szyby za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym. Związane z nim funkcje nie będą
działały.
W czasie mgły lub opadów śniegu czujnik deszczu/światła może wykryć, że
oświetlenie jest wystarczające. W takim wypadku
światła nie włączą się automatycznie.
Wewnętrzna powierzchnia szyby przedniej może zaparować, wpływając na
prawidłowość działania czujnika deszczu/światła.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Oświetlenie towarzyszące i
powitalne
Oświetlenie towarzyszące
Gdy pierścień przełącznika świateł znajduje
się w położeniu „AUTO”, w przypadku słabego
oświetlenia naturalnego światła mijania włączają się
automatycznie po wyłączeniu zapłonu.
Tę funkcję można włączyć/wyłączyć w menu Driving / Samochód na ekranie dotykowym. W tym samym menu reguluje się też czas działania
oświetlenia towarzyszącego.
Oświetlenie powitalne
Gdy są odryglowane zamki, na zewnątrz pojazdu
jest ciemno i jest aktywna funkcja automatycznego
włączania świateł, ta funkcja włącza określone
światła zewnętrzne, a także określone lampki
oświetlenia wnętrza.
Funkcję można włączyć/wyłączyć w menu
Driving / Samochód na ekranie dotykowym.
W tym samym menu reguluje się też czas działania
oświetlenia powitalnego.
Lampki w zewnętrznych
lusterkach wstecznych
Te lampki ułatwiają dotarcie do samochodu,
ponieważ oświetlają podłoże przy przednich
drzwiach.
Gdy przełącznik przedniej lampki sufitowej znajduje się w tym położeniu, lampki
zapalają się automatycznie:
–

po odryglowaniu zamków
,
–

po otwarciu drzwi,
–


po otrzymaniu żądania zlokalizowania pojazdu z

pilota zdalnego sterowania,
Niezależnie od położenia przełącznika przedniej
lampki sufitowej te lampki zapalają się również przy
włączonym oświetleniu powitalnym i oświetleniu
towarzyszącym.
Gasną automatycznie po upływie 30
sekund.
Układy automatycznego
oświetlenia – zalecenia
ogólne
Układy automatycznego oświetlenia wykorzystują
kamerę znajdującą się w górnej części przedniej
szyby.
Ograniczenia działaniaDziałanie układu może zostać zakłócone lub
być nieprawidłowe:
–

Przy słabej widoczności (np. opady śniegu,

ulewny deszcz).
–

Gdy przednia szyba jest brudna, zaparowana

lub zasłonięta (np. naklejką) w miejscu przed
kamerą.
–

Jeśli samochód jest skierowany w stronę

bardzo odblaskowych znaków lub barierek
zabezpieczających.
Układ nie wykrywa:
–

Użytkowników drogi, którzy nie mają własnego

oświetlenia, np. pieszych.
–

Pojazdów z niewidocznym oświetleniem

(np. jadących za barierką zabezpieczającą na
autostradzie).
–

Pojazdów znajdujących się na szczycie lub na

dole stromego wzniesienia, na krętych drogach,
na skrzyżowaniach.
Konserwacja Należy regularnie czyścić przednią szybę,
zwłaszcza strefę usytuowaną przed kamerą.

82
Oświetlenie i widoczność
► Aby ponownie włączyć funkcję, należy jeszcze
raz przełączyć światła ręcznie między funkcją
świateł mijania i świateł drogowych.
Statyczne doświetlanie
zakrętów


Przy włączonych światłach mijania lub światłach
drogowych ta funkcja zapewnia lepsze oświetlenie
wewnętrznego łuku zakrętu za pomocą świateł LED.
Prędkość pojazdu nie może przekraczać 90
km/h.
Funkcja jest dostępna wyłącznie w pojazdach ze
światłami w technologii „Full LED”.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem menu ekranu dotykowego Driving / Samochód
Włączanie/wyłączanie
Funkcja włącza się po przekroczeniu określonego
kąta obrotu kierownicy.
Nie działa:
– poniżej określonego kąta obrotu kierownicy ,
– przy prędkości powyżej 90 km/h,
–

kiedy jest włączony bieg wsteczny
.
Night Vision

W warunkach słabego oświetlenia zewnętrznego
układ identyfikuje i sygnalizuje obecność pieszych i
zwierząt w polu widzenia kierowcy, używając kamery
umieszczonej z przodu samochodu.
Wybrać tryb wyświetlania „Night vision”, aby obraz
z kamery na podczerwień był wyświetlany przez
cały czas w zestawie wskaźników. W razie ryzyka
zderzenia włącza się alarm, o ile są spełnione
określone warunki.
Stale wyświetlany obraz znika po wyłączeniu
zapłonu lub jeśli nie zostaną spełnione odpowiednie
warunki.
Układ stanowi pomoc przy prowadzeniu samochodu, ale w żadnym wypadku nie
powinien zastępować oceny kierowcy dotyczącej
warunków drogowych i widoczności w nocy.
W niektórych sytuacjach różnice temperatury
są niewystarczające i układ może nie wykrywać
wszystkich zagrożeń lub na odwrót – może
generować fałszywe alarmy (np. spowodowane
przez silnik samochodu ciężarowego, który jest
zaparkowany na poboczu).
Włączanie/wyłączanie
Ustawienia tej funkcji wybiera się za pośrednictwem menu Driving/Samochód
na ekranie dotykowym.
Warunki działania
– Silnik uruchomiony, aktywny tryb Stop układu Stop
& Start.
–

Bardzo słabe oświetlenie w sytuacji, gdy światła

mijania są włączone i sprawne.
–

T
emperatura w zakresie od -30°C do +28°C.
–

Prędkość mniejsza niż 160
km/h.
–

W
ykrycie zwierzęcia o wysokości powyżej 0,50 m.
Działanie
Jeśli funkcja jest włączona, ale obraz w zestawie wskaźników i alarmy nie są
dostępne (przy wybranym trybie „Wspomaganie
prowadzenia nocą”), kontrolka świeci na szaro.
W przypadku gdy wszystkie warunki działania są spełnione, kontrolka świeci na
zielono. Funkcje wyświetlania obrazu w zestawie
wskaźników (przy wybranym trybie „Wspomaganie

84
Oświetlenie i widoczność
wysokich lub bardzo niskich temperatur przed
włączeniem wycieraczek należy sprawdzić, czy
ich pióra nie przywarły do szyby przedniej.
Po skorzystaniu z myjni automatycznej można zauważyć tymczasowe nienaturalne
hałasy lub pogorszenie działania wycieraczek.

Nie ma konieczności wymiany wycieraczek.
Wycieraczki przedniej szyby



► Aby wybrać częstotliwość pracy: przestawić
przełącznik do góry lub do dołu do żądanego
położenia.
Praca szybka (silne opady)
Praca normalna (opady umiarkowane)
Praca przerywana (odpowiednio do
prędkości pojazdu)
Wyłączanie
Automatyczna praca wycieraczek
Należy zapoznać się z odpowiednim punktem.
Jeden cykl pracy
► Pociągnąć krótko dźwignię do siebie.
W położeniu 1 lub 2 częstotliwość pracy
wycieraczek jest automatycznie
zmniejszana, gdy prędkość pojazdu spadnie
poniżej 5
km/h.
Po przekroczeniu prędkości 10
km/h
częstotliwość pracy wycieraczek wraca do
pierwotnego ustawienia (szybko lub normalnie).
Jeśli zapłon został wyłączony przy działających wycieraczkach, po włączeniu
zapłonu należy ponownie użyć przełącznika, aby
włączyć wycieraczki (chyba że zapłon był
wyłączony na czas krótszy niż minuta).
Po wyłączeniu zapłonu wycieraczki przedniej szyby ustawione w położeniu
spoczynkowym mogą nieznacznie się
przemieścić, aby schować się pod pokrywą
komory silnika.
Spryskiwacz przedniej szyby
► Pociągnąć przełącznik wycieraczek do siebie i
przytrzymać.
Po zakończeniu spryskiwania szyby następuje
ostatni cykl jej przetarcia wycieraczką.
Dysze spryskiwacza szyby przedniej są wbudowane w końcówki ramion
wycieraczek.
Płyn jest rozpylany na całej długości pióra
wycieraczki. Wpływa to na poprawę widoczności
i ogranicza zużycie płynu do spryskiwaczy.
Aby nie uszkodzić piór wycieraczek, nie uruchamiać spryskiwacza, dopóki zbiornik
płynu pozostaje pusty.
Włączać spryskiwacz tylko wtedy, gdy nie ma
ryzyka zamarznięcia płynu na przedniej szybie i
ograniczenia widoczności. W okresie zimowym
należy używać produktów przeznaczonych do
bardzo niskich temperatur.
Nigdy nie uzupełniać poziomu wodą.
Wł. wyc. tyl. szyby na biegu
wst.


► Obrócić pierścień, aby ustawić odpowiedni
symbol naprzeciwko znacznika.
Wył
Praca przerywana

92
Bezpieczeństwo
Wszystkie parametry ogumienia znajdują się
na etykiecie z danymi opon/kodem lakieru.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni punkt.
Układ stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA)
Ten układ zmniejsza ryzyko zarzucania pojazdu i
przyczepy przy holowaniu.
Działanie
Układ uruchamia się automatycznie po włączeniu
zapłonu.
Nie może być żadnych usterek układu elektronicznej
kontroli stabilności (ESC).
Prędkość jazdy musi wynosić od 60 do 160
km/h.
Jeśli układ wykryje zarzucanie przyczepy, w celu jej ustabilizowania w razie potrzeby
włącza hamulce i ogranicza moc silnika,
zmniejszając prędkość pojazdu (co jest
sygnalizowane przez miganie tej kontrolki w
zestawie wskaźników i włączenie świateł stop).
Informacje o masach przyczep można znaleźć w
dowodzie rejestracyjnym samochodu, w punkcie
zawierającym dane silnika i masy przyczep.
Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy z
hakiem holowniczym, należy zapoznać się z
odpowiednim punktem.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Aby dalej holować przyczepę, należy zmniejszyć
prędkość i jechać ostrożnie!
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Układ kontroli stabilizacji przyczepy to dodatkowa funkcja zabezpieczająca
działająca w normalnych warunkach jazdy przy
zapewnieniu przestrzegania zaleceń dotyczących
korzystania z przyczep oraz przepisów
obowiązujących w danym kraju. Nie może ona
stanowić zachęty, aby kierowca podejmował
dodatkowe ryzyko, takie jak eksploatowanie
przyczepy w nieodpowiednich warunkach (np. z
nadmiernym obciążeniem, zwiększonym
naciskiem na hak, z zużytymi lub
niedopompowanymi oponami, uszkodzonym
układem hamulcowym) lub jazda z nadmierną
prędkością.
W niektórych warunkach ruch wahadłowy
przyczepy może nie zostać wykryty przez układ,
zwłaszcza w przypadku lekkiej przyczepy.
W przypadku jazdy po śliskiej lub uszkodzonej
nawierzchni układ może nie być w stanie
zapobiec gwałtownemu zarzuceniu.
Advanced Grip Control
Jest to specjalny, opatentowany układ kontroli trakcji,
który poprawia przyczepność kół w śniegu, błocie i
piachu.
W celu zmaksymalizowania przyczepności na śniegu zaleca się założyć opony zimowe.
W celu zapewnienia optymalnej wydajności
układu należy skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT w celu wybrania najbardziej
odpowiedniego ogumienia.
Zalecenia Samochód jest przeznaczony przede
wszystkim do jazdy po nawierzchni utwardzonej,
ale czasami można wjeżdżać na drogi
nieutwardzone.
Należy pamiętać, że samochód nie jest
przystosowany do ekstremalnych warunków
jazdy terenowej:
–

jazda po nawierzchni, która może uszkodzić

podwozie lub spowodować oderwanie elementów
(np. przewodu paliwowego, chłodnicy paliwa), w
szczególności przez przeszkody lub kamienie;
–

jazda w terenie o dużym nachyleniu lub

zmniejszonej przyczepności;
–

pokonywanie wody
.