lock Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

211
3008-2_it_Chap06_conduite_ed01-2016
Cambio automatico (eAt6)
P. Parking.
Per parcheggiare il veicolo: le ruote anteriori
sono bloccate.
R.


Retromarcia.
N.
F

olle.
Per spostare il veicolo a contatto interrotto: in
alcune stazioni di lavaggio, in caso di traino del
veicolo...
D.
M

odalità automatica.
Il cambio gestisce l'inserimento delle marce in
funzione dello stile di guida, del tipo di strada e
del carico del veicolo.
M.
M

odalità manuale.
Il guidatore inserisce le marce con i comandi
al volante.
Stati del cambio
A. t a s t o P.
Per inserire la modalità P .
B.
t

a s t o Unlock .
Per sbloccare il cambio e uscire da P o passare
in R .
La pressione di questo tasto si effettua prima di
dare un impulso al selettore.
C.
t

a s t o M.
Per passare in modalità manuale permanente
partendo dalla modalità D .
D.
P

iastrina di visualizzazione delle spie di
funzionamento del cambio P, R, N, D .
Selettore a impulsi
Cambio automatico a sei marce con un selettore a impulsi. of fre anche una modalità manuale con l'inserimento delle marce mediante le palette di
comando, situate dietro al volante.
Spostare il selettore dando uno o due impulsi in
avanti (N o R) o indietro ( N o D), superando, se
necessario, il punto di resistenza.
Non appena si rilascia il selettore a impulsi,
questo torna alla sua posizione iniziale.
6
guida

213
3008-2_it_Chap06_conduite_ed01-2016
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti appare lo stato del cambio:
P: stazionamento.
R : retromarcia.
N : fullo.
D1...D6 : modalità automatica.
S : programma Sport o Driver Sport Pack.
M1...M6 : modalità manuale.
- :

r
ichiesta non presa in conto in modalità
manuale.
Visualizzazioni sui quadri strumenti
A contatto inserito, all'apertura della porta del
guidatore, appare un messaggio per chiedere
di mettere il cambio in modalità P .
All'interruzione del contatto, lo stato del cambio
resta visualizzato sul quadro strumenti. A motore avviato, se è necessaria una
pressione del pedale del freno e/o del tasto
Unlock
per cambiare modalità, sul quadro
strumenti appare un messaggio d'allarme.
Sono prese in conto solo le richieste di cambio
di modalità conformi.
Funzionamento
Generalità
Per sbloccare il cambio:
- d alla modalità P :
F

p
remere a fondo il pedale del freno,
F

p
remere il tasto Unlock,
F

t
enendo premuto il pedale del freno ed
il tasto Unlock , selezionare un'altra
modalità.
-
da

lla posizione N :
F

v
elocità inferiore a 5 km/h,
F

p
remere a fondo il pedale del freno,
F

t
enendo premuto il pedale del freno,
selezionare un'altra modalità.
Per inserire la retromarcia:
F

v
elocità inferiore a 5 km/h,
F

p
remere il tasto Unlock,
F

d
are uno o due impulsi in avanti.
Per passare in modalità manuale:
F
modalità D selezionata in precedenza,
F

p
remere il tasto M ; la spia del tasto si
accende.
Per uscire dalla modalità manuale:
F

d
are un impulso in avanti per tornare in D .
oppure
F

p
remere il tasto M ; la spia del tasto si
spegne.
A motore avviato, freni disinseriti, se
sono selezionate le posizioni R
, D o
M , il veicolo si sposta anche senza
premere il pedale dell'acceleratore.
A motore avviato, non lasciare mai
bambini non sorvegliati all'interno del
veicolo.
Non premere mai contemporaneamente
i pedali dell'acceleratore e del freno -
Rischio di deterioramento del cambio!
In caso di panne della batteria,
posizionare tassativamente i cunei
forniti con l'attrezzatura di bordo contro
ad una delle ruote per immobilizzare il
veicolo.
6
guida

214
3008-2_it_Chap06_conduite_ed01-2016
Per interrompere il contatto, il veicolo deve
essere fermo.
Per mettere il veicolo a ruota libera, motore
spento:
F
a v
eicolo fermo, motore avviato,
selezionare N ,
F

s
pegnere il motore,
F

en
tro cinque secondi, reinserire il contatto,
F

p
edale del freno premuto, dare un
impulso in avanti o indietro al selettore per
confermare N e disinserire manualmente il
freno di stazionamento elettrico,
F

i
nterrompere il contatto.
Se si supera la temporizzazione di cinque
secondi, il cambio inserisce la modalità P ;
ricominiciare la procedura.
Particolarità della modalità
automatica
Il cambio seleziona la marcia che offre
le performance ottimali in funzione della
temperatura dell'ambiente, del tipo di strada,
del carico del veicolo e del comportamento del
guidatore.
Per ottenere un'accelerazione massima
senza toccare il selettore, premere a fondo il
pedale dell'acceleratore (kick down). Il cambio
scala automaticamente o rimane nella marcia
selezionata fino al regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente per
offrire un freno motore efficace.
I comandi al volante permettono al guidatore
di selezionare temporaneamente le marce se
le condizioni di velocità e di regime motore lo
permettono.
Particolarità della modalità manuale
Il passaggio da una marcia all'altra avviene
solo se le condizioni di velocità e di regime
motore lo permettono.
In sotto regime o in sovra regime, la marcia
selezionata lampeggia per alcuni secondi, poi
appare la marcia effettivamente inserita.
Con la modalità N
inserita, l'apertura della
porta del guidatore attiva l'emissione
di un segnale sonoro. La chiusura
della porta del guidatore comporterà lo
spegnimento del segnale sonoro.
Avviamento del veicolo
Dalla modalità P :
F P remere a fondo il pedale del freno.
F

A
vviare il motore.
F
t
e
nendo il pedale del freno premuto,
premere il tasto Unlock .
F

D
are due impulsi all'indietro superando
il punto di resistenza per selezionare la
modalità automatica D , o in avanti per
inserire la retromarcia R .
Dalla posizione N :
F

P
remere a fondo il pedale del freno.
F

A
vviare il motore.
F
t
e
nendo il pedale del freno premuto, dare
un impulso all'indietro per selezionare
la modalità automatica D , o in avanti,
accompagnata dalla pressione del tasto
Unlock per inserire la retromarcia R .
Poi, da P o N :
F

R
ilasciare il pedale del freno.
F

A
ccelerare progressivamente per
disinserire il freno di stazionamento
elettrico.
F

C
on il freno di stazionamento disinserito, il
veicolo si sposta subito.
guida