Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Système
d'autodiagnostic
moteurclignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe. Le système d'antipollution est
défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Niveau mini de
carburant fixe avec le niveau de
réserve représenté en
rouge, accompagné
de l'affichage d'un
message et d'un
signal sonore. Au premier allumage, il reste environ
6 litres de carburant dans le
réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact,
accompagné d'un message et d'un signal sonore, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, à une
cadence qui croît au fur et à mesure que le niveau
baisse et se rapproche de "
0".
Capacité du réser voir : environ 53 litres.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en AdBlue
® ou
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Vous pouvez verser jusqu'à 10 litres d'AdBlue
® dans
son réservoir.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement
un appoint en AdBlue
®
pour éviter la panne ou adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Vous pouvez verser jusqu'à 10 litres d'AdBlue
® dans
son réservoir.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'AdBlue
® est vide :
le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue® ou faire
appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
4 litres d'AdBlue
® dans son réservoir.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et le système SCR , reportez-vous à la rubrique correspondante.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du
contact, associé aux
témoins de Service et
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
clignotant dès la mise
du contact, associé aux
témoins de Service et
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la mise
du contact, associé aux
témoins de Service et
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution
: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
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Instruments de bord

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Indicateur de température du liquide de refroidissement
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Moteur tournant :
- dans la zone A , la température est
correcte,
- dans la zone B , la température est trop
élevée ; ce témoin et le témoin d'alerte
centralisée STOP s'allument au combiné,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore. Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux
, repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Indicateurs
Après avoir coupé le contact, ouvrez
prudemment le capot et vérifiez le
niveau du liquide de refroidissement.
Instruments de bord

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Indicateur d'entretien
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien ne s'affiche automatiquement au
combiné.
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact, le système émet une
alerte pour signaler l'échéance de la prochaine
révision.
Cette alerte comporte l'affichage temporaire
d'un message au combiné, accompagné de
l'allumage permanent de la clé d'entretien,
située à côté du totalisateur kilomértique.
Exemple : il reste 2 800 km à parcourir ou
9 mois avant la prochaine révision.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
A la mise du contact, le système émet
une alerte pour signaler l'imminence de la
prochaine révision.
Cette alerte comporte l'affichage temporaire
d'un message au combiné, accompagné
de l'allumage clignotant puis fixe de la clé
d'entretien, située à côté du totalisateur
kilomértique.
Exemple : il reste 900 km à parcourir ou
2 mois avant la prochaine révision.
La clé d'entretien reste allumée pour
rappeler qu'une révision est à effectuer
prochainement. La clé d'entretien reste allumée pour
rappeler qu'une révision est à effectuer très
prochainement.
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
Pour les versions Diesel BlueHDi, selon pays
de commercialisation, le niveau de dégradation
de l’huile moteur peut également être pris en
compte.
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Instruments de bord

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Échéance de révision dépassée
A la mise du contact, le système émet une
alerte pour signaler le dépassement de
l'échéance de la révision.
Cette alerte comporte l'affichage temporaire
d'un message au combiné, accompagné
de l'allumage clignotant puis fixe de la clé
d'entretien, située à côté du totalisateur
kilomértique.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
La clé d'entretien reste allumée tant que la
révision n'a pas été effectuée.Pour les versions Diesel BlueHDi,
cette alerte est complétée par
l'allumage fixe de ce témoin, dès la
mise du contact. L'alerte peut se déclencher dans le cas
où vous avez dépassé la durée écoulée
depuis la dernière révision, telle
qu'indiquée dans le plan d'entretien du
constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi,
l'alerte peut également se déclencher
de manière anticipée, en fonction du
niveau de dégradation de l'huile moteur
qui dépend des conditions de conduite
du véhicule.
Instruments de bord

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Remise à zéro de l'indicateur
d'entretienSi vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
5 minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule :
F
coupez le contact,
F appuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F mettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F lorsque l'afficheur indique "=0" , relâchez le
bouton ; la clé disparaît.Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F Appuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
L'information d'entretien s'affiche
quelques secondes, puis disparaît.
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Instruments de bord

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Indicateur de niveau d'huile
moteur*
Niveau d'huile correct
Il est indiqué par l'affichage du message
"Niveau d'huile incorrect" au combiné,
accompagné de l'allumage du témoin de
service et d'un signal sonore.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge
En cas de dysfonctionnement de la
jauge électrique, le niveau d'huile
moteur n'est plus surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous
devez contrôler le niveau d'huile moteur
à l'aide de la jauge manuelle située
dans le compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Manque d'huile
Il est signalé par l'affichage du message
"Mesure niveau d'huile invalide" au combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Sur les versions équipées d'une jauge
électrique, la conformité du niveau d'huile
moteur s'affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, après
l'information d'entretien.
* Suivant version. Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30
minutes.
Instruments de bord

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Indicateurs d'autonomie d'AdBlue®
Ces indicateurs d'autonomie sont présents
uniquement sur les versions Diesel BlueHDi.
Dès que le niveau de réserve du réservoir
d'AdBlue
® est entamé ou après la détection
d’un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise du contact, l’estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'AdBlue®
message "AdBlue : Autonomie supérieure
à 2 400 km" suivi, si le niveau du réservoir
d'AdBlue le permet, d'un message vous
indiquant que vous pouvez effectuer un appoint
d'au moins 10 litres.
Autonomie supérieure à 2 400 km
L'appui sur ce bouton permet
d'afficher momentanément
l'autonomie de roulage avec le
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide.
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
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Instruments de bord

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Autonomie comprise entre 0 et 600 km
Dès la mise du contact, le témoin AdBlue
clignote, accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans 300 km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réservoir ne se vide
complètement ; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km
Dès la mise du contact, le témoin AdBlue
s'allume, accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans 1 500 km")
indiquant l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau d'AdBlue n'a pas été
complété.
Le niveau de réserve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Pour pouvoir redémarrer le moteur, il
est impératif de verser une quantité
minimale de 4 litres d'AdBlue
® dans son
réservoir.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
le système SCR , notamment son appoint,
reportez-vous à la rubrique correspondante. A la mise du contact, le témoin AdBlue
clignote, accompagné d'un signal sonore et
de l'affichage du message "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible".
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Panne liée au manque d'AdBlue
®
Ces messages sont complétés par la
recommandation de ne pas dépasser 10 litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Instruments de bord