brake Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2017Pages: 566, PDF Size: 16.63 MB
Page 554 of 566

14
Προειδοποίηση για τήρηση χρονικού διαστήματος μεταξύ οχημάτων και
Active Safety Brake
Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
- Προειδοποίηση για τήρηση χρονικού
διαστήματος μεταξύ οχημάτων
(προειδοποίηση εάν υπάρχει κίνδυνος
σύγκρουσης),
- Υποβοήθηση έξυπ νου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης,
- Active Safety Brake (αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης).
Προειδοποίηση για τήρηση χρονικού
διαστήματος μεταξύ οχημάτων : προειδοποιεί
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητό του κινδυνεύει να
συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα ή με
πεζό που βρίσκεται στη λωρίδα του.
Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης : συμπληρώνει την ενέργεια
φρεναρίσματος του οδηγού εάν αυτή δεν είναι
επαρκής.
Active Safety Brake : επεμβαίνει μετά την
προειδοποίηση, αν ο οδηγός δεν αν τιδράσει
αρκετά γρήγορα και δεν πατήσει τα φρένα του
αυτοκινήτου.
Εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει, το σύστημα
συμβάλ λει στο να αποφευχθεί η σύγκρουση
ή να μειωθεί η σφοδρότητά της ελαττώνοντας
την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Συνθήκες ενεργοποίησης
και λειτουργίας
Το αυτοκίνητο διαθέτει μια κάμερα που βρίσκεται
στο πάνω μέρος του παρμπρίζ και, ανάλογα με την
έκδοση, ένα ραν τάρ στον εμπρός προφυλακτήρα.
Το σύστημα ενεργοποιείται όταν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου είναι περίπου 7 χλμ/ώρα ή
μεγαλύτερη και απενεργοποιείται όταν η ταχύτητα
είναι μικρότερη από περίπου 5 χλμ/ώρα.
Λαμβάνει υπόψη:
- τα αυτοκίνητα με πινακίδες κυκ λοφορίας που
κινούν ται στην ίδια κατεύθυνση κυκ λοφορίας
ή είναι ακινητοποιημένα,
- τους πεζούς που βρίσκον ται στην ίδια
λωρίδα (ποδήλατα, μοτοσυκ λέτες, ζώα
και αν τικείμενα πάνω στο οδόστρωμα δεν
ανιχνεύονται αναγκαστικά). Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να
βοηθάει τον οδηγό και να υποστηρίζει την
ασφαλή οδήγηση.
Αποτελεί ευθύνη του οδηγού να ελέγχει
συνεχώς την κατάσταση της κυκ λοφορίας,
τηρών τας τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την
ανάγκη επαγρύπ νησης από τον οδηγό.
Οδήγηση
Page 555 of 566

15
Όρια λειτουργίας
Συνιστάται απενεργοποίηση του συστήματος
μέσω του μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου
στις παρακάτω περιπτώσεις:
- όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο,
- σε περίπτωση μεταφοράς αν τικειμένων
μεγάλου μήκους στις μπάρες ή στη σχάρα
οροφής,
- πριν περάσει το αυτοκίνητο από αυτόματο
πλυν τήριο με τον κινητήρα σε λειτουργία,
- πριν περάσει το αυτοκίνητο από
κυλινδροδρομόμετρο στο συνεργείο,
- όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον
κινητήρα σε λειτουργία,
- όταν έχει φορεθεί ρεζέρβα λεπτού τύπου στο
αυτοκίνητο (ανάλογα με την έκδοση),
- εάν υπάρχει ζημιά από χτύπημα στο
παρμπρίζ, στο ύψος της κάμερας ανίχ νευσης,
- εάν ο εμπρός προφυλακτήρας έχει υποστεί
ζημιά,
- εάν τα φώτα φρένων δεν λειτουργούν. Λόγω των ορίων στη λειτουργία του
συστήματος, υπάρχει πιθανότητα να μην
δοθούν προειδοποιήσεις ή να δοθούν
όταν είναι πλέον αργά ή να σας φανούν
αδικαιολόγητες.
Κατά συνέπεια, ο οδηγός πρέπει να είναι
πάν τα σε εγρήγορση ώστε να μπορεί να
επεμβαίνει ενεργά οποιαδήποτε στιγμή για
την αποφυγή ατυχημάτων.
Προειδοποίηση για τήρηση
χρονικού διαστήματος
μεταξύ οχημάτων
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει
ανιχ νεύσει το σύστημα και το όριο προειδοποίησης
που έχει επιλεγεί από τον οδηγό, μπορεί να
ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα
οργάνων διάφορα επίπεδα προειδοποίησης.
Επίπεδο 1 : μόνο οπτική προειδοποίηση
που δηλώνει ότι το προπορευόμενο
όχημα είναι πολύ κον τά.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Vehicle close"
(Όχημα κον τά).
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται στο
χρονικό διάστημα μεταξύ του αυτοκινήτου σας και
του προπορευόμενου οχήματος.
Επίπεδο 2 : οπτική και ηχητική
προειδοποίηση που δηλώνει
επικείμενη σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Brake!"
(Φρενάρετε!).
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται στο
χρόνο πριν την σύγκρουση. Λαμβάνει υπόψη
τη δυναμική του αυτοκινήτου, την ταχύτητα
του αυτοκινήτου σας και του προπορευόμενου
οχήματος, τις συνθήκες περιβάλ λον τος και
τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου (σε
στροφή, πατημένα πεν τάλ κ λπ) προκειμένου να
ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την κατάλ ληλη
στιγμή.
6
Οδήγηση
Page 556 of 566

16
Εάν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας
είναι πολύ μεγάλη κατά την προσέγ γιση
άλ λου οχήματος, το πρώτο επίπεδο
προειδοποίησης μπορεί να μην εμφανιστεί,
αλ λά να εμφανιστεί κατευθείαν το επίπεδο
προειδοποίησης 2.
Σημαντικό: Το επίπεδο προειδοποίησης
1 δεν εμφανίζεται ποτέ εάν έχει επιλεγεί το
όριο ενεργοποίησης " Κοντά".
Αλλαγή ορίου ενεργοποίησης
της προειδοποίησης
Το όριο αυτό καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο
θέλετε να ειδοποιείστε για την παρουσία
κινούμενου ή ακινητοποιημένου αυτοκινήτου
μπροστά σας ή για πεζό που βρίσκεται στη
λωρίδα κυκ λοφορίας σας.
Μπορείτε να αλ λάξετε το τρέχον όριο από το
μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία όρια:
- "Μακριά ",
- "Κανονική απόσταση ",
- "Κοντά ".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται
όταν κ λείσετε το διακόπτη μηχανής.
Υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει, αλ λά
όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση,
η λειτουργία αυτή συμπληρώνει το φρενάρισμα,
μέσα βεβαίως στο όρια των φυσικών νόμων.
Η υποβοήθηση αυτή παρέχεται μόνο αν πατήσετε
το πεν τάλ του φρένου.
Active Safety Brake
Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, έχει ως σκοπό
να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης ή
να αποτρέψει τη μετωπική σύγκρουση του
αυτοκινήτου σε περίπτωση μη επέμβασης του
οδηγού.
Με τη χρήση ενός ραν τάρ και μιας κάμερας,
ανάλογα με την έκδοση, η λειτουργία αυτή ενεργεί
στο σύστημα φρένων του αυτοκινήτου.
Οδήγηση