Peugeot 301 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
N
é apresentado no quadro de bordo.
Nacende-se de forma intermitenteno quadro de bordo, se a alavanca de velocidades não estiver na posição N
no momento do arranque.


Pressione obrigatoriamente o pedal de travão durante o arranque do motor.
O veículo desloca-se imediatamente (consulte o parágrafo "Função de tracção autónoma").
)
Seleccione o modo automatizado
(posição A
), o modo manual (posição AM)ou a marcha atrás (posição R
). R
AUTO
e 1, 1ou Raparecem noquadro de bordo.
)
Desengrene o travão de estacionamento. )
Liber te progressivamente o pedal do
travão.


Arranque do veículo
)Seleccione a posição N.
)Pressione a fundo o pedal do travão.)Efectue o arranque do motor.
Não pressione simultaneamente o pedal de travão e o pedal doacelerador. A embraiagem poderá sofrer um desgaste muito rápido.


A função de tracção autónoma podeficar momentaneamente indisponível se a temperatura da embraiagem for demasiado elevada ou se a inclinação for demasiado significativa.



Com o motor em funcionamento, nunca deixe crianças sem vigilância no interior do veículo.
)
Acelere.


Função de tracção autónoma

Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,engarrafamentos...).

Após ter colocado previamente a alavanca
na posição A , M ou R, o veículo desloca-seassim que retirar o pé do pedal de travão
, a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.

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Condução
Modo automatizado
AUTOe a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.

Modo manual
As velocidades engrenadas surgemsucessivamente no quadro de bordo.

A caixa de velocidades funciona então em modo auto-activo, sem a intervenção docondutor. Ela selecciona em permanência arelação de velocidade melhor adaptada aosparâmetros seguintes:
- optimização do consumo,
- estilo de condução,
- per fil da estrada,
- car
ga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,pressione com força o pedal do acelerador epasse o ponto de resistência. Os pedidos de passa
gem de velocidade são
levados em consideração apenas se o regime do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante
as alterações de relação.
Aquando de uma trava
gem ou abrandamento, acaixa de velocidades regride automaticamente
para permitir um novo avanço do veículo na
relação correcta.
Em caso de forte aceleração, a velocidade
superior não será engrenada sem acção do
condutor na alavanca de velocidades (excepto
se o regime do motor estiver próximo doregime máximo).

Com o veículo em movimento, nunca seleccione o ponto morto N.

A qualquer instante poderá alterar o modo, deslocando a alavanca de velocidades de Apara M
e vice-versa.
Com o veículo em movimento, nuncaseleccione o ponto-morto N .


A qualquer instante é possível alterar o modo, deslocando a alavanca develocidades de Mpara Ae vice-versa.
)Seleccione a posição A.)
Seleccione a posição M.


Marcha-atrás

Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
dever
á encontrar-se imobilizado com o pé nopedal de travão.)Seleccione a posição R.
A baixa velocidade, se a marcha-atrás for solicitada, o avisador Nacender-se-á de formaintermitente e a caixa de velocidades passaráautomaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque a
alavanca na posição Ne, em seguida, na posição R.


Ao engrenar a marcha-atrás, é emitidoum sinal sonoro.

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5
Condução
AUTO
e -
aparecem no quadro de bordo.
)
Seleccione a posição N.)
Pressione o pedal de travão. )
Aguarde cerca de 30 segundos que Nou uma relação sejam apresentadas no quadro de bordo. )
Desloque a alavanca para a posição A
e,em seguida, para a posição N.)
Com o pé no pedal de travão, efectue o
arranque do motor.
A caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional.
Reinicialização
Após desligar a bateria, deverá reinicializar a
caixa de velocidades. )
Ligue a ignição.

Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, verifique que a alavanca de velocidades se encontra em ponto morto Ne que o travão deestacionamento se encontra engrenado.



De uma forma excepcional, a caixa de velocidades pode necessitar de uma reinicialização automática; o arranque do veículo ou a passagem das relações deixa de ser possível.
AUTOe -aparecem no quadro de bordo.

Em qualquer caso de estacionamento,deverá engrenar imperativamente o travão de estacionamentoparaimobilizar o veículo.


Em caso de imobilização do veículo,com o motor em funcionamento, coloque, imperativamente, a alavancade velocidades em ponto morto N.
Antes de desligar o motor, pode:


- passar para a posição
Npara ficar em ponto morto,
ou
- deixar a relação engrenada; neste caso, o
veículo não poderá ser deslocado.
Siga o procedimento descritoanteriormente.



Paragem do veículo

Com a ignição ligada, oacendimento e o funcionamento intermitente de AUTO
, acompanhados por
um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções, indicam um problema de funcionamento da caixa de velocidades. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.


Anomalia de
funcionamento

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Condução
Caixa de velocidades de quatro velocidadesque proporciona o confor to do automatismo
total, enriquecido com programa spor t e neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:


- o funcionamento automático
para agestão electrónica das velocidades pelacaixa,

- o programa sport
para proporcionar umestilo de condução mais dinâmico,

- o programa neve
para melhorar a condução em caso de má aderência,

- o funcionamento manualpara a passagemsequencial das velocidades por par te do condutor.











A caixa de velocidades automática
1.
Alavanca de velocidades. 2.
Tecla "S"(sport).
3.Tecla " 7"(neve) .


Platina da caixa de
velocidades
Alavanca de velocidades
P. Estacionamento. -Imobilização do veículo, com travão deestacionamento engrenado ou desengrenado. - Arranque do motor. R.Marcha-atrás.
- Manobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti". N.
Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
- Arranque do motor. D.Funcionamento automático.M+ /-. -
Funcionamento manual com passagemsequencial das quatro velocidades. )Empurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte. ou)Empurre uma vez para trás para seleccionar a velocidade anterior.


Indicações no quadro de
bordo
Quando deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o respectivo
indicador no visor do quadro de bordo.
P.Parking (Estacionamento) R. Reverse (Marcha-atrás) N.
Neutral (Ponto morto)D.
Drive (Condução automática)
S.
Programa sport7 .
Programa neve1 2 3 4
. Velocidade engrenada em
funcionamento manual-. Valor inválido em funcionamento manual


Pé no travão
)
Quando este avisador for
apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).

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5
Condução
Engrene o travão de estacionamento.)Seleccione a posição P ou N
.
)Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensa
gem de alerta. )Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
)Desengrene o travão de estacionamento. )Seleccione a posição R, Dou M , )Liberte progressivamente o pedal de
travão.
O veículo começa a deslocar-se.

Arranque do veículo

Quando o motor estiver em funcionamento ao "ralenti", sem pressionar o travão, se for seleccionada aposição R, Dou M, o veículo desloca-se, mesmo que não pressione o acelerador. Com o motor em funcionamento, nuncadeixe crianças sem vigilância no interior do veículo. Com o motor em funcionamento, e emcaso de operações de manutenção,accione o travão de estacionamento e seleccione a posição P.P

Se, em andamento, a posição Nfor seleccionada inadver tidamente, deixe o motor diminuir de rotações e seleccionea posição D
para acelerar.
Nunca seleccione a posição Ncom o veículo em andamento.Nunca seleccione as posições Pou R
, se o veículo não estiver totalmenteimobilizado.
Funcionamento
automático
)
Seleccione a posição Dpara a passagem
automátic
adas quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo auto-activo, sem inter venção do condutor. Esta
selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adapta ao estilo de condução, ao
per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar na alavanca, pressione a fundo o pedal doacelerador (kick down). A caixa de velocidadesselecciona automaticamente a velocidadeinferior ou mantém a velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidadesselecciona automaticamente a velocidadeinferior, para proporcionar uma eficácia de travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para a velocidade superior, para melhorar asegurança.

Programas sport e neve


Programa sport "S"
)
Carregue na tecla "S"
, com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adopta
automaticamente um estilo de condução
dinâmico.
É apresentado
S no visor do quadro de bordo.


Programa neve " 7
"
)Carregue na tecla " 7", com o motor emfuncionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
são fracas.
É apresentado 7no visor do quadrode bordo.

Regresso ao funcionamento
automático
)
A qualquer momento, prima novamente
o botão seleccionado para abandonar o
programa accionado e regressar ao modoauto-activo.
Estes dois programas especí
ficos completamo funcionamento automático em caso deutilizações particulares.

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Condução
Funcionamento manual
)Seleccione a posição M para a passagem
se
quêncial
das quatro velocidades. )Empurre a alavanca para o sinal +
parapassar à velocidade superior. )Puxe a alavanca para o sinal -
para passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outrasó tem lugar se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem; caso contrário, aplicam-se momentaneamenteas regras do funcionamento automático.

O Ddesaparece e as velocidadesengrenadas são apresentadas
sucessivamente no visor do quadrode bordo.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade se encontrar engrenada
incorrectamente
(selector entre duasposições).

Paragem do motor

Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou Npara ficar em ponto mor to.
Em ambos os casos, engrene o travão de estacionamento para imobilizar o veículo.


Anomalia de
funcionamento
Com a ignição ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma mensagem de aler ta no ecrã, indica um problema de funcionamento da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade. Poderá sentir um impactosignificativo ao passar de P
para R
e de Npara R
. Este impacto não constitui um risco para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede PEUGE
OT ou
uma oficina qualificada.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada funciona de forma intermitentedurante alguns segundos, sendo de seguidaapresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D(automática) àposição M (manual) pode ser efectuada a
qualquer momento.

Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleccionaautomaticamente a velocidade M1.Em funcionamento manual, os programas spor te neve não funcionam.
Corre o risco de deteriorar a caixa develocidades:


- se pressionar simultaneamente ospedais do acelerador e de travão,

- se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da alavanca da posição P
para outra posição.
Para limitar o consumo de combustíveldurante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento(engarrafamento...), posicione a alavanca de velocidades na posição Ne engrene o travão de estacionamento.

Se a alavanca não estiver na posição P
, Pquando a por ta de condutor for aber taou cerca de 45 segundos após aignição ser desligada, é apresentadauma mensagem de alerta.)Reposicione a alavanca naposição P
; a mensagem desaparece.

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5
Condução




Limitador de velocidade


Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programadopelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal
do acelerador não produz qualquer efeito.
Aactivaçãodo limitador é manual: necessita
de uma velocidade programada de pelo menos30 km/h.
Adesactivação do limitador é obtida por
acção manual no comando.

Ao pressionar fortemente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à
programada.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância, nem aresponsabilidade do condutor.Os comandos deste sistema estão a
grupadosno manípulo A.1.Comando de selecção do modo limitador 2. Tecla de diminuição do valor 3.
Tecla de aumento do valor
4. Tecla para activação / desactivação da limitação

Comandos sob o volante
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.Indicação para activar / desactivar alimitação
6.Indicação de selecção do modo limitador
7. Valor da velocidade programada

Visualizações no quadro de
bordo
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.

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Condução
) Rode o botão 1
para a posição "LIMIT": a selecção do modo limitador é efectuada, sem que ele seja
accionado (PAUSE).
Não é necessário accionar o limitador para
a
justar a velocidade.
Programação
Saída do modo limitador
)Rode o botão 1para a posição "0": o modo
limitador deixa de estar seleccionado.
A visualização regressa ao totalizador
quilométrico.

No caso de descida acentuada oude for te aceleração, o limitador de velocidade não poderá impedir o veículode ultrapassar a velocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- verifique o posicionamento correctodo tapete,

- nunca sobreponha vários tapetes. Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade desaparece e são
apresenta
dos traços.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por um oficina qualificada.

Anomalia de funcionamento
)Regule o valor da velocidade premindo a tecla 2ou 3 (ex: 90 km/h).
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2e 3 :
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,
- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
Ultrapassagem da velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidadeprogramada não será tomado em conta, excepto se premir fortementeno pedal e ultrapassar o ponto de resistência.O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidadeprogramada que permanece visualizada fica intermitente.O regresso à velocidade programada, através de uma menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o
funcionamento intermitente.
)Ligue novamente o limitador através da tecla 4.
)Accione o limitador, através da tecla 4 .
)Pare o limitador através da tecla 4
: o ecrã confirma a paragem (PAUSA).

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5
Condução




O regulador de velocidade


Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo ao valor programadopelo condutor, sem acção no pedal do
acelerador.

O accionamento do regulador é manual:necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, assim como o
engrenamento:


- quar ta velocidade em caixa de velocidades
manual,

- em condução sequencial, da segunda
velocidade em caixa manual pilotada ou
automática,

- posição Aem caixa manual pilotada ou Dem caixa de velocidades automática.

A desactivação do regulador é obtida por
acção manual no comando ou por acção nos
pedais de travão e de embraiagem ou em caso de início do sistema ESP por razões desegurança.
Pressionando for temente o pedal do
acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta diminuir a pressão no pedal doacelerador.
O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.
Os comandos deste sistema estão agrupadosno manípulo A.
1.Botão de selecção do modo regulador
2. Tecla de diminuição do valor 3.
Tecla de aumento do valor 4.
Tecla de interrupção / retoma da regulação

Comandos sob o volante
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.

As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5
.Indicação de interrupção / retoma da
regulação
6
. Indicação de selecção do modo regulador 7.Valor da velocidade programada

Visualizações no quadro de
bordo

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Condução
) Rode o comando 1para a posição"CRUISE"
: a selecção do modo
regulador
é realizada, sem que este
tenha sido accionado (PAUSE).
Programação
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2e 3 :
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,
- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.


Quando a regulação se encontra em funcionamento, tenha atenção se mantiver premida uma das teclas de modificaçãoda velocidade programada: isso pode dar origem a uma alteração muito rápida da velocidade do seu veículo. Não utilize o regulador de velocidadeem estradas escorregadias ou comtráfego intenso.
No caso de descida acentuada, oregulador de velocidade não poderá impedir o veículo de ultrapassar avelocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- verifique o posicionamento correctodo tapete,

- nunca sobreponha vários tapetes. Em caso de
problema de funcionamento do
regulador, a velocidade apaga-se aparecendo
a visualização de traços. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficinaqualificada.

Anomalia de funcionamento
Saída do modo re
gulador
)Rode o comando 1 para a posição "0"
: o modo regulador deixa de
estar seleccionado. A visualização regressa ao conta-quilómetros
t
otal.
Ultrapassagem da velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provocao funcionamento intermitente da mesma no ecrã.O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento
intermitente.
)Regule a velocidade programadaacelerando até à velocidade desejada
e, em seguida, premindo a tecla 2 ou 3(ex: 110 km/h).
)Pare o regulador premindo na tecla 4: o ecrã confirma a paragem(PAUSE).
)Accione novamente o regulador pressionando a tecla 4.