ECU Peugeot 301 2012 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

56
Udobje
)Če ga želite dvigniti, ga povlecite navzgor.)Če ga želite odstraniti, pritisnite na zatič Ain ga povlecite navzgor. )Pri ponovni namestitvi vstavite vodili
vzglavnika v odpr tini, navpično na naslonjalo sedeža. )Če ga želite spustiti, sočasno pritisnite na zatič Ain na vzglavnik.
V vzglavniku je nosilec z zobniki, ki preprečujejo, da bi se vzglavnik samspustil navzdol. To zagotavlja varnost v primeru trka.Nastavitev vzglavnika je pravilna, če je njegov zgornji rob v višini temena.Nikoli ne vozite potnikov na sedežihbrez nameščenih in pravilno nastavljenih vzglavnikov.
Nastavitev višine vzglavnika

Pritisnite na ustrezno stikalo.
Temperatura se uravnava samodejno.
Ogrevanje izključite s ponovnim pritiskom na stikalo.


Stikalo za vklop in izklop
o
grevanja sedeža

64
Udobje
3. Nastavitev porazdelitve zraka
Vetrobransko steklo in bočna stekla

Vetrobransko steklo, bočna stekla in
noge potnikov

Noge potnikov
Sredn
je prezračevalne šobe, bočne
prezračevalne šobe in noge potnikov

Porazdelitev zraka lahko uravnavate, če zavr tite gumb
na vmesno stopnjo ali zaprete
prezračevalne šobe.
)Gumb zavr tite v desno v položaj
za dovod zunanjega zraka.


)
Gumb zavrtite v levo v položajza kroženje zraka v notranjosti
potniškega prostora.


5. Vklop/izklop klimatske naprave

Klimatska naprava omogoča:


- poleti, znižanje temperature zraka v potniškem prostoru,

- pozimi, pod 3°C, pa hitro sušenje stekel.

Vklop
)Pritisnite na tipko 5
. Zasveti kontrolna lučka
tipke.


Izklop
)Ponovno pritisnite na tipko 5. Kontrolna
lučka tipke ugasne.
Izklop klimatske naprave lahko povzročineprijetnosti (vlaga, rosenje).
Klimatska naprava učinkovito delu
je
vse leto, če so stekla zaprta.


Klimatska naprave deluje le, če je vr tljivi gumb za nastavitev pretoka zraka2vpoložaju0.

Če želite na hitro ohladiti potniški prostor,
za nekaj trenutkov vključite kroženje zraka v notranjosti vozila, nato ponovno vključite dovod
zunanjega zraka. Sredn
je in bočne prezračevalne šobe


4. Dovod zraka/kroženje zraka

Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in plinov odzunaj.
Ta k oj ko je to mogoče, ponovno vključite dovodzunanjega zraka, da se ne poslab

65
3
Udobje
Elektronska klimatska naprava (s prikazovalnikom)









Sistem deluje le pri delujočem motorju.


1. Dovod zraka/kroženje
zraka
Kroženje zraka v notranjosti potniškegaprostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.

2. Nastavitev nivoja temperature
)Pritisnite na tipki  (rdeče -
toplo) in (modro - mrzlo) in
naravnajte temperaturo po svoji
želji. Kvadratki za temperaturopostopoma zasvetijo ali ugasnejo naprikazovalniku klimatske naprave.
Ta k o
j ko je to mogoče, izključite kroženje zraka
v notranjosti vozila, da se ne poslabša kakovost
zraka, in da preprečite rosenje stekel.)Za izklop dovoda zunanjega zraka inponovni vklop kroženja zraka v notranjostipotniškega prostora pritisnite tipko. Zasveti
kontrolna lučka na prikazovalniku klimatske naprave.
) Za dovod zunanjega zraka ponovno pritisnite na
tipko. Kontrolna lučka na
prikazovalniku klimatske naprave
ugasne.

3. Sušenje - ogrevanje
vetrobranskega stekla
Glejte ustrezno poglavje.

85
5
Vožnja




Omejevalnik hitrosti


Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo hitrost, ki jo je določil voznik.
Ko dosežete mejno hitrost, pedal za plin ne
deluje.

Omejevalnik hitrosti vklopite
ročno. Delovati
začne pri hitrosti na
jmanj 30 km/h.
Izklopite
ga ročno s pomočjo ročice.
Če močno
pritisnete na pedal za plin, lahko za
trenutek prekoračite programirano hitrost.
Na programirano hitrost se vrnete tako, da
vozite s hitrostjo, ki je manj

88
Vožnja
) Zavr tite gumb 1
v položaj CRUISE:izbrali ste delovanje tempomata, vendar
ta še ni vključen
(PAUSE).
Programiranje
Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2in3:- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,
- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,
- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.

Ko spreminjate hitrost tako, da zadržitepritisk na eni od tipk, ostanite zbrani, ker se lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem cestišču ali v gostem prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol, tempomat ne more preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilnonamestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno nadrugo.

Če tempomat ne delu
je pravilno, se shranjenahitrost izbriše in utripati začnejo črtice. Obrnitese na PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno ser visno delavnico.

Motnje v delovanju
Izklo
p tempomata
)Zavrtite gumb 1 v položaj 0; sistem se izklopi. Ponovno se prikažekilometrski števec.

Prekoračitev programirane hitrosti
Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost, začne naprikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost.
)Programirano hitrost nastavite tako, da pospešite do želene hitrosti in pritisnete
tipko 2 ali 3(npr.: 110 km/h).
)Tempomat izklopite s pritiskom na tipko 4: prikazovalnik potrdi izklop (PAUSE).
)Vklopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4.

102
Var nost
Sistema za preprečevanje
zdrsavan
ja koles (ASR) in dinamično
kontrolo stabilnosti
(ESP)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor, ter izboljšuje vodljivost, tako dapreprečuje zdrsavanje koles. Sistem ESP deluje na zavore enega ali več
koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer vmejah fizikalnih zakonov.

Ob tem začne utripati ta kontrolna lučka na instrumentni plošči.


Pri normalni vožnji nudita sistema ASRin ESP dodatno varnost, vendar voznika to ne sme spodbujati k tvegani aliprehitri vožnji. Sistema ASR in ESP delujetazanesljivo, če upoštevate proizvajalčevanavodila v zvezi s kolesi (pnevmatike in platišča), zavornimi komponentami,elektronskimi deli ter v zvezi s postopki montaže in posegi v PEUGEOTOVIservisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo obeh sistemov v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni ser visni delavnici.


Motnja v delovanju

Vklop te kontrolne lučke, zvočni
si
gnal in sporočilo na zaslonu
opozarjajo na motnjo v delovanjusistemov.
Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vklopita po
vsakem izklopu kontakta ali pri hitrosti nad 50 km/h. ) Če želite ročno vklopiti sistema, ponovno
pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba ugasne.
Ko simbol na instrumentni plošči ugasne,
opozarja, da sta sistema ASR in ESP ponovno
vkl
jučena.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal ...) jepriporočljivo izklopiti sistema ASR in ESP, d a se kolesa lahko zavr tijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.










Sistema za nadzor vozila med vožnjo
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja. Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in
v zvezi s smerjo vožnje.Ko se ta simbol prikaže, opozar
ja, dasta sistema ASR in ESP izklopljena.
)
Pritiskajte na ta gumb na spodnjem delu
armaturne plošče (na voznikovi strani),
dokler se na zaslonu instrumentne plošče
ne prikaže ustrezen simbol.
Kontrolna lučka
gumba zasveti. Posvetu
jte se s PEUGEOTOVO ser visno mrežo
a
li z usposobljeno servisno delavnico, kjer najpreverijo delovanje sistemov ASR in ESP.

Med vleko z izklopljenim motorjem nedeluje sistem proti blokiranju koles.

119
8
Varnost otrok






Mehansko stikalo za
zaščito otrok


Zaklepanje
)S kontaktnim ključem zavr tite rdeče stikalo
za četrt vrtljaja:
- v desno na zadnjih levih vratih,
- v levo na zadnjih desnih vratih.


Odklepanje
)S kontaktnim ključem zavr tite rdeče stikalo
za četrt vrtljaja:
- v levo na zadnjih levih vratih,
- v desno na zadnjih desnih vratih.

Ročno nastavl
jivo stikalo, ki preprečuje
odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo je nameščeno na notranjem robu
zadnjih vrat.

153
9
Praktične informacije







Zaslon(a) za zaščito pred mrazom *
Odstranljiv(a) zaslon(a) preprečuje(ta) nabiranje snega ob ventilatorju hladilnika motorja.
Vozilo je opremljeno z enim ali dvema zaslonoma, kar je odvisno od izvedenke.
Namestitev
)
Ustrezen zaslon namestite pred spodnji alizgornji levi del sprednjega odbijača. )
Pritiskajte na njegov obod in postopoma
pritrdite sponke.



Odstranitev
)
Z izvijačem postopoma odpnite vsako sponko posebej.

* Odvisno od tr