Peugeot 301 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

79
5
Вождение автомобиля
N
появится на панели приборов.
N
будет мигать, если селектор не установлен в положение N
при запуске двигателя.


При запуске двигателя обязательноудерживайте автомобиль на месте, нажав на педаль тормоза.


Автомобиль сразу придет вдвижение (см. параграф "Система автономного привода").
)
Включите автоматический режим
(положение A), ручной (положение AM ) или
передачу заднего хода (положение R
). RR
AUTO
и 1
, 1
или Rпоявятся напанели приборов.
)
Отпустите стояночный тормоз. )
Плавно отпустите педаль тормоза.


Запуск двигателя и движение автомобиля
)Переведите рычаг селектора на N.
)Нажмите до конца на педаль тормоза. )Запустите двигатель.
Не нажимайте одновременно на педаль тормоза и на акселератор.Это приведет к ускоренному износу сцепления.


В какой-то момент система автономного привода может датьсбой, если сцепление перегрелось или если автомобиль трогается наслишком крутом подъеме.



Поэтому никогда не оставляйтедетей без присмотра в автомобиле при работающем двигателе.
)
Можно начинать разгон.


Система автономного привода (Секвентальная
6-ст
упенчатая коробка передач)

Эта система облегчает маневрирование и управление автомобилем при движении на малых скоростях (при заезде на стоянку, в уличных
заторах, и т.д.
).
После перевода селектора на A, M
или R
, Rавтомобиль приходит в движение, как только Вы уберете ногу с педали тормоза- на
холостом ходу его движение будет замедленным.

80
Вождение автомобиля
Автоматический режим
AUTOи соответствующая
передача при этом появятся на
панели приборов.


Режим ручного переключения передач
На панели приборов
последовательно индицируются
включенные передачи.
Это означает, что коробка передач перешла
в автоматический режим работы, при
к
отором вмешательства водителя нетребуется. Система сама будет выбиратьоптимальные передачи с учетом таких
параметров, как:
- оптимальный расход топлива,
- стиль вождения,
- состояние и профиль дороги,
- загр
узка автомобиля.Для резкого ускорения, например, при
обгоне, с силой нажмите на педаль
акселератора так, чтобы преодолеть точкусопротивления ее перемещению. Переключение передач происходит только
при соответств
ующей частоте вращенияколенчатого вала.
При переключении передач отпускать
педаль акселератора не нужно.
В режимах торможения или замедлениякоробка передач автоматически переходит
на низшую передачу, что позволяет вновь
разогнать автомобиль с верно выбранной
передачи.
При резком разгоне коробка не
п
ереключится на высшую передачу, если
водитель сам не сделает этого при помощи рычага селектора.


Во время движения запрещается переводить селектор на нейтральную передачу N.



Режим работы коробки передач можно сменить в любой момент путем переводарычага селектора с Aна AM
и наоборот.
Во время движения запрещается переводить селектор на нейтральную передачу N .

Режим работы коробки передач можносменить в любой момент путем перевода рычага селектора с M
на A
и наоборот. A
)Переведите селектор на A.)
Переведите селектор на M.


Передача заднего хода
Передачу заднего хода следует включать только
на полностью остановленном автомо
биле, держа
при этом ногу на педали тормоза.)Переведите селектор на R.
Если включить передачу заднего хода
во время движения на малой скорости,
контрольная лампа Nначнет мигать,и коробка передач сама переключится на
нейтральную передачу.
Чтобы включить передачу заднего хода, вновь
переведите селектор на N , а затем - на R
. R


При включении передачи заднего хода звучит зуммер.

81
5
Вождение автомобиля
AUTO
и " -" появятся на панели
приборов.
)
Переведите селектор на N.)
Нажмите на педаль тормоза. )
Подождите около 30 секунд появления
на панели приборов символа N
или
индикации какой-либо передачи.
)
Переведите селектор на A, а затем
на N.) Не снимая ногу с педали тормоза, запустите двигатель.
Коробка передач вновь готова к эксплуатации.
Инициализация
Если Вы отключали аккумуляторную батарею, Вам
понадо
бится вновь инициализировать коробку передач. )
Включите зажигание.


Перед тем как приступить к работам под капотом, убедитесь, что рычаг селектора установлен на нейтраль N
, а стояночный тормоз затянут.



В исключительных случаях инициализация коробки передач можетпотребоваться сама по себе: например,когда автомобиль не трогается с местаили передачи не включаются.
AUTOи "-
" появятся на панели приборов.

В любом случае, остановленныйавтомобиль следует обязательнопоставить на стояночный тормоз , чтобы обеспечить его неподвижность.

Для обеспечения неподвижности автомобиляс незаглушенным двигателем обязательнопереведите рычаг селектора на нейтраль N
.

Перед тем, как выключить двигатель, Вы можете:


-
перевести рычаг селектора в положение N
, соответствующее нейтральной передаче, или

- оставить включенную передачу; в этом случае
будет невозможно сдвинуть автомобиль с места.

Повторите порядок действий предыдущей процедуры.


Остановка автомобиля

Загорание этого сигнализатора
при включенном
зажигании и мигание символа AUTOвсопровождении зуммера и сообщения
на многофункциональном дисплее свидетельствует о неисправности коробки
передач.Срочно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.


Контроль
исправности

82
Вождение автомобиля

Благодаря четырехступенчатой автоматической коробке
передач, Вы можете выбрать комфортный "полностью
автоматический" режим, в дополнение к котором
у имеются
программы "спортивное вождение" и "вождение по снегу",либо режим "ручного переключения передач".
Коробка работает в четырех режимах:-автоматическом, когда передачи переключаются электронной системой управления,
- в режиме "спортивное вождение"
, обеспечивающем "более динамичный стиль вождения,

- в режиме "вождение по снегу", облегчающем"трогание с места и улучшающем тяговое усилие, когдасцепление колес с дорожным полотном затруднено,-в режиме "ручного переключения"
передач,
позволяющем водителю самому управлять
переключением передач.















Автоматическая коробка передач
1.
Рычаг селектора. 2.
Клавиша программы "S"("спорт")
.
3.Клавиша программы "7" ("вождение по снегу") .
Панель коробки
передач
Положения рычага селектора
P. Стоянка. - Используется для исключения каченияавтомобиля на стоянке, при этом стояночныйтормоз может быть включен или выключен.- Используется при запуске двигателя. R.Передача заднего хода. - Используется для движения задним ходом:
включать только после полной остановки автомобиля, при работе двигателя на
холостом ходу. N. Нейтральная передача. - Используется для исключения каченияавтомобиля на стоянке, при этом стояночныйтормоз должен быть включен.- Используется при запуске двигателя. D. Используется для вождения вавтоматическом режиме.M + / -.Работа в режиме ручного переключения
всех четырех передач.)Переведите рычаг селектора вперед для
перехода на высшую передачу, или )Переведите рычаг селектора назад для
перехода на низшую передачу.



Индикация передач на панели приборов

При перемещении селектора выбранный режим
индицируется на дисплее приборной панели.P.Parking (стоянка).R.
Reverse (передача заднего хода). N.Neutral (нейтральная передача). D.Drive (вождение в автоматическом режиме). S.
Программа "спорт"
.
7 . Программа "вождение по снегу"
. 1, 2, 3, 4 . Включенные передачи и вождение
в ручном режиме. -.Индикация неверно выбранной
передачи в ручном режиме.


Нога на педали тормоза
)
При загорании этогосигнализатора нажмите на
педаль тормоза (напр., при
запуске двигателя).

83
5
Вождение автомобиля
Включите стояночный тормоз.)Переведите рычаг селектора в положение P
или N
.
)Запустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий прозвучит зуммер, а на экране
появится сообщение. )Запустив двигатель, нажмите на педаль тормоза.)Отпустите стояночный тормоз.)Переведите рычаг селектора в
положение R , D
или М.)Постепенно отпускайте педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.

Движение автомобиля


При работающем в режиме холостого хода двигателе, отпущенных тормозах и рычаге селектора в положении R
, RD
или Мавтомобильможет начать движение без нажатия на педальакселератора.
Поэтому не оставляйте детей без присмотра вавтомобиле при работающем двигателе.
Если необходимо проводить работы с автомобилем при работающем двигателе, включите стояночный тормоз и переведите
селектор переключения режимов в положение Р
.
РР

Если, находясь в движении, Вы случайно перевели рычаг селектора в положение N ,дайте двигателю сбавить обороты, прежде чем включить режим D
и вновь разогнаться.
Никогда не переводите рычаг селектора вположение N
, если автомобиль еще катится.Никогда не переводите рычаг селектора вположение P
или R, если автомобиль не Rостановлен.
Автоматический режим
работы
)Переместите рычаг селектора в положение D, D
чтобы перейти к автоматическомупереключениюучетырех передач.
Коробка передач начнет работать в автоадаптивном
режиме без участия водителя. Она будет автоматически
выбирать передачу в зависимости от стиля вождения,
профиля дороги и загрузки автомобиля.
Чтобы быстро обеспечить максимальное ускорение при
разгоне, не трогая рычаг селектора, нажмите до упора
на педаль акселератора (режим "kick down"). Коробка
передач автоматически переключится на низшую
передачу, или выберет ту, при которой двигатель развивает максимальную мощность.
При длительном торможении коробка передач автоматически переключается на низшую передачу для
более эффективного торможения двигателем.
Если Вы резко отп
ускаете педаль акселератора,коробка передач не переключится на высшую передачу.Это служит повышению безопасности вождения.


Программы "Спортивное вождение" и "Вождение по снегу"


Спортивная программа "S"
)
Нажмите на клавишу "S"сразу после запуска двигателя.
Коробка передач автоматически начнет
обеспечивать более быстрые разгоны.
"S"
загорится на панели при
боров.


Программа " 7" - "Вождение по снегу"
)
Нажмите на клавишу "7" сразу после запуска двигателя.
В этом режиме обеспечивается плавная езда
по скользким дорогам.
Эта программа облегчает трогание с места и улучшает тяговое усилие, когда сцепление с
дорожным полотном затруднено.
7
загорится на панели приборов.



Возврат к
автоматическому режиму
)
В любой момент Вы можете нажать навыбранную клавишу и вновь вернуться
к автоадаптивной программе.


Обе эти программы предназначены для
вождения автомобиля в режимах, существенно отличающихся от автоматического.

84
Вождение автомобиля
Ручное переключение передач
)Установите рычаг селектора в положение Мдля
перехода к секвентальномурежиму.у)Переведите рычаг селектора в сторону "+"
дляперехода на высшую передачу.)Переведите рычаг селектора в сторону "-"дляперехода на низшую передачу.
Переключение с одной передачи на другую в ручномрежиме происходит только тогда, когда скорость движения
автомобиля соответствует частоте вращения коленчатого
вала двигателя - в противном случае коробка передач мгновенно перейдет в автоматический режим работы.

При этом индикатор D
сменяется
последовательной индикацией реально включенных передач.


Сигнализатор неправильно выбранной передачи
Появляется, когда передача не
включена четко (рычаг селектора
в промежуточном положении).


Как останавливать автомобиль

Перед тем, как выключить двигатель, Вы можете
перевести рычаг селектора в положение Pили N ,чтобы включить нейтральную передачу.
В обоих случаях следует включить стояночный тормоз, чтобы исключить качение автомобиля.


Контроль исправности
ко
робки передач
При включении зажигания
о
бнаруженные в коробке передач
неисправности сопровождаются загораниемэтого сигнализатора, звучанием зуммера,b появлением сообщения на экране.
При этом коробка работает в аварийном
режиме
(только на 3-й передаче). При переводеселектора из Рна R
или из RN
на R
можетRощущаться заметный толчок (это не вредит
коробке передач).
Не превышайте скорость 100 км/ч (соблюдайтеПравила дорожного движения).
Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Как на высоких, так и на низких оборотах,
выбранная передача мигает несколько секунд, а затем индицируется истинная передача.
Переход с режима D
(автоматический) в режим М
(ручной) можно осуществлять в любой момент.
Во время остановки или движения автомобиля
на очень низкой скорости коробка передач
автоматически переходит в режим M1.При переходе в режим ручного переключения
передач программы спортивного вождения и
вождения по снегу не действуют.


Во избежание поломки коробкипередач запрещается:


- одновременно нажимать на педали газа и тормоза,

- в случае неисправности АКБнажимать на селектор, чтобыперевести его из P
в другое положение.
Чтобы сократить расход топлива при
длительных простоях с работающимдвигателем (в дорожных заторах и т.п.), переведите селектор на Nизатяните стояночный тормоз.
Если селектор не установленна P
, то, при открывании двери Pводителя или секунд через 45 после выключения зажигания на экранепоявится сообщение.)Переведите селектор на P
, при Pэтом сообщение исчезнет.

85
5
Вождение автомобиля






Ограничитель скорости
заданную водителем скорость автомобиля.
При разгоне до предельной скорости,
дальне
йшее нажатие на педаль
акселератора окажется безрезультатным.
Программирование ограничителя
осуществляется вручную: его можно
программировать на скорость не менее 30 км/q.
Отключаетсяограничитель нажатием наклавишу выключателя.

С силой нажав на педаль акселератора, можно на короткое время превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно замедлить движение
вплоть до ее снижения ниже заданной.


Рег улятор скорости не избавляет водителя от обязанности соблюдать ограничения скоростныхрежимов, сохранять бдительность на дороге и нести ответственность за свои действия.
Все переключатели системы сгруппированына рычаге A.1.Регулятор выбора режима ограничителя
2. Кнопка уменьшения параметра скорости3.
Кнопка увеличения параметра скорости 4.
Кнопка включения / выключения
ограничения


Подрулевые переключатели

Вся запрограммированная информация отражается на дисплее панели приборов.
5.Контрольная лампа режима:
ограничение включено / выключено
6. Контрольная лампа активногосостояния ограничителя
7.Параметр запрограммированной скорости



Индикация на панели приборов
Запрограммированный параметр скоростиостается в памяти системы и после
выключения зажигания.

86
Вождение автомобиля
)
Поверните регулятор 1вположение "LIMIT"
: с этого момента ограничитель активирован, но еще невключен (PAUSE).
Необходимо включить его, чтобы система
начала регулировать скоростной режим.
Программирование

Выход из режима ограничения скорости
)Поверните регулятор 1в положение "0"
: с этого момента ограничитель будет
отключен. Скоростной режим будет
показан на спидометре.


Система круиз-контроля не наделена способностью выдерживать заданную скорость на крутых спусках и при резкихускорениях: автомобиль может превысить ее.
Чтобы исключить помехи, препятствующие свободному перемещению педалей:

-правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,

-никогда не кладите под ноги уложенные
один на другой коврики.


В случае выхода ограничителя из строя, вместо параметра скорости появится ряд мигающих тире.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр для проверкисистемы.


Контроль исправности
)Установите параметр скорости нажатием на кнопку 2
или 3(напр.: 90 км/q).
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый Вами параметр скорости, пользуясь кнопками 2
и 3
:
- с интервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
- с интервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
- с шагом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
Превышение запрограммированной скорости
Нажатие на акселератор с тем, чтобы превысить заданную скорость,
останется без результата, за исключением случая, когда вы резко
нажмете на педаль, преодолев точку сопротивления.Действие ограничителя мгновенно прекратится, а на дисплее начнетмигать запрограммированный параметр скорости. Со снижением скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание прекратится.
)Включение ограничителя осуществляется повторным
нажатием на кнопку 4.
)Включайте ограничитель нажатием на кнопку 4.)Выключайте ограничитель нажатием на кнопку 4
: этоподтвердится на дисплее (PAUS E).

87
5
Вождение автомобиля






Круиз-контроль
заданную водителем скорость автомобиля
без нажатия на педаль акселератора.
Включение системы
осуществляется
вручную: при этом скорость движения
автомобиля должна составлять не менее
40 км
/q и включена передача:


- четвертая - в механической коробке
п
ередач,

- вторая - в режиме ручного управления секвентальной или автоматическойкоробкой передач,-положение Ав секвентальной коробке Апередач или D
- в автоматической коробке.
Отключение системы
осуществляется
вручную или нажатием на педали тормоза или сцепления, или же при срабатываниисистемы ESP в целях обеспечения
безопасного вождения.
Нажав на педаль акселератора,
можно на короткое время превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно отпустить педаль сцепления.
При выключении зажигания
запрограммированная скорость удаляетсяиз памяти системы.Все переключатели системы сгр
уппированына рычаге A
.
1.Регулятор выбора режима регулятора
2. Кнопка уменьшения параметра скорости3.
Кнопка увеличения параметра скорости 4.
Кнопка включения/\udexq_gby регулятора


Подрулевые переключатели
Регулятор скорости не избавляет водителя отобязанности соблюдать ограничения скоростных режимов, сохранять бдительность на дороге инести ответственность за свои действия.

Вся запрограммированная информация отражается на дисплее панели приборов.
5.Контрольная лампа режима: регулятор
выключен / активен / включен
6. Контрольная лампа активногосостояния регулятора7.IZjZf_lj запрограммированной скорости



Индикация на панели приборов

88
Вождение автомобиля
)
Поверните регулятор 1
в положение "CRUISE"
: с этого момента
регулятор активирован, но еще не
включен (PAUSE).
Программирование
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый Вами параметр скорости, пользуясь кнопками 2
и 3
:
- с интервалом + или - 1 км/q = краткими нажатиями,
- с интервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
- с шагом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.


Сохраняйте бдительность за рулем, так как в момент корректирования заданной скоростидлительным нажатием скорость автомобиля может резко возрасти или упасть. Запрещается пользоваться системой круиз-контроля на скользкой дороге или находясь вгустом потоке транспорта.
Система круиз-контроля не наделенаспособностью выдерживать заданнуюскорость на крутых спусках и при резкихускорениях: автомобиль может превысить ее.
Во избежание случайного блокирования педалей:

- правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,

- никогда не кладите под ноги уложенныеодин на другой коврики.


В случае выхода регулятора из строя, вместо
параметра скорости появится ряд мигающих тире. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки системы.


Контроль
исправности
Отключение рег
улятора скорости
)Поверните регулятор 1
в положение "0": с этого момента регулятор
будет отключен. Скоростной режим будет показываться спидометром.
Превышение запрограммированной скорости
Превышение заданной скорости, как преднамеренное, так и случайное,приведет к миганию заданного параметра скорости на дисплее. Со снижением скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание прекратится.
)Ус т а н о в и т е параметр скорости, разогнав
автомобиль до желаемой, а затем нажмите на
кнопку 2или 3
(напр.: 110 км/ч).
)Выключайте регулятор нажатием на кнопку 4
: это подтвердится на дисплее (PAUSE).
)Включение регулятора осуществляется повторным нажатиемна кнопку 4.