Peugeot 301 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

79
Funksjonsfeil
Tenning av denne varsellampen,
ledsaget av et lydsignal og en
melding, angir at systemet har en
funksjonsfeil.
Kontakt en PEUGEOT -forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Antispinn / elektronisk
stabilitetskontroll
Ny aktivering
Antispinnsystemet aktiveres på nytt automatisk
hver gang tenningen slås av, eller når bilen
kommer opp i 50
km/t.
Under 50
km/t kan du aktivere systemet
manuelt.
F

T
rykk igjen på knappen for å
aktivere systemet manuelt.
Knappelyset slukkes. Disse systemene tilbyr økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med redusert veigrep
(regn, snø, is) at risikoen for tap av grep
øker. For din egen sikkerhet bør du der for
holde disse systemene aktivert hele tiden,
spesielt under dårlige forhold.
Disse systemene fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis både når
det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponenter og elektroniske
komponenter samt prosedyrer for
montering og reparasjon som angis av
PEUGEOT
.
For å dra nytte av effektiviteten av disse
systemene under vinterforhold anbefaler
vi bruk av vinterdekk.
I dette tilfellet er det viktig å utstyre fire
hjul med dekk som er godkjent for bilen.
5
Sikkerhet

80
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
LåsingVarsellamper for ikke-fastspent
eller åpnet sikkerhetsbelte
Når tenningen settes på, tennes
denne lampa i instrumenbordet
hvis føreren ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Fra ca. 20
km/t blinker denne varsellampa i to
minutter, ledsaget av et stadig høyere lydsignal.
Etter disse 2 minuttene vil lampa fortsette å
lyse så lenge føreren ikke har spent fast beltet
igjen.
Denne varsellampa lyser også i
instrumentpanelet hvis føreren eller
frontsetepassasjeren løsner bilbeltet under
kjøring.*
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen. F

T

rekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F

K

ontroller at selen er forsvarlig i lås ved å
trekke i selen.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
*
A

vhengig av landet der bilen selges.
Sikkerhet

81
Sikkerhetsbelter bak
Låsing
F Trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at selen er forsvarlig i lås ved å
trekke i selen.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Høyre og venstre baksete er utstyrt med et
trepunkts rullebelte.
Avhengig av versjon er det midtre baksetet
utstyrt med et sikkerhetsbelte med eller uten
spole, og har tre eller to ankerpunkter.
5
Sikkerhet

82
Råd
For å være effektivt, må setebeltet:
- s itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du sørger for at det ikke vrir seg,
-

b
are brukes til sikring av én person,
-

i
kke vise tegn på skader i form av rifter
eller oppflising,
-

i
kke endres eller tilpasses, ettersom
dette kan endre beltets ytelse.
Ved alle inngrep på setebeltene i bilen må
du ifølge gjeldende sikkerhetsregler og ta
kontakt med et kvalifisert verksted, som har
både egnet kompetanse og materiell, og som
et PEUGEOT -nettverk er i stand til å gi deg.
Få beltene kontrollert regelmessig av
PEUGEOT i nettverket eller et kvalifisert
verksted, særlig hvis de viser tegn på skade.
Rengjør setebeltene med såpevann eller et
spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som
selges av PEUGEOT -forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et sete
eller et helt baksete må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig plassert og innrullet. Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er under
12 år eller lavere enn halvannen meter.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
Hvis du vil ha mer informasjon om
barneseter
, se det tilhørende avsnittet.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjonen og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
innretningen bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er integrert
i systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene lyser i alle
tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele
beltesystemet kontrollert og eventuelt byttet
ut hos en forhandler i PEUGEOT -nettverket
eller et kvalifisert verksted.
Føreren må kontrollere at alle passasjerer
bruker setebeltet på riktig måte, og at de
sitter forsvarlig fastspent før bilen kjører av
gårde.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
setebeltet spennes fast, selv på korte turer.
Bytt ikke om på setebeltespennene, ellers vil
de ikke kunne fylle oppgaven sin fullt ut.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
belterulle som gjør at lengden på beltet
automatisk tilpasser seg kroppformen.
Sikkerhetsbeltet går automatisk tilbake til
utgangsposisjonen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk må du kontrollere at
setebeltet er riktig rullet inn.
Den nedre delen av stroppen må være
plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres i
skuldergropen.
Belterullene er utstyrt med en innretning
som automatisk låser beltet ved en eventuell
kollisjon eller nødbremsing, eller hvis bilen
skulle velte. Du kan løse ut innretningen ved
å trekke hardt i beltet og deretter slippe det,
slik at det rulles litt inn.
Sikkerhet

83
Kollisjonsputer
Laget for å bidra til større sikkerhet for
personene i bilen i tilfelle kraftige kollisjoner.
Kollisjonsputen kompletterer sikkerhetsbeltene
utstyrt med kraftbegrensere.
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-
V
ed et kraftig sammenstøt vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig,
slik at de bidrar til å beskytte personene
i bilen. Umiddelbart etter kollisjonen vil
kollisjonsputen tømmes igjen, slik at
dette ikke forstyrrer sikten eller hindrer
personene i å ta seg ut av bilen,
-

V
ed et mindre kraftig sammenstøt,
sammenstøt bakfra og under visse
betingelser ved en velt, kan det skje
at kollisjonsputene ikke utløses. Bare
sikkerhetsbeltet bidrar til å beskytte deg i
slike situasjoner.Støtregistreringssoner Kollisjonsputer foran
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen. Utløsing av en eller flere kollisjonsputer
medfører et lett utslipp av røyk og et
smell, begge deler pga. aktivering av den
pyrotekniske ladningen som er integrert i
systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden i forbindelse med utløsning av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kort periode.
A
Sone for påkjørsel for fra
B Sone for påkjørsel fra siden Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
5
Sikkerhet

84
UtløsningDeaktivering
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet, ta straks kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan hende
at kollisjonsputene ikke løser seg ut i
tilfelle en kraftig kollisjon.
Ny aktivering
Med en gang du fjerner barnesetet som var
plassert «med ryggen i kjøreretningen», med
tenningen av , drei betjeningen til posisjon ON
for å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passasjeren
foran i tilfelle kollisjon.
Kun kollisjonsputen foran på passasjerplassen
kan deaktiveres.
F

M

ens tenningen er av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for deaktivering,
F

D

rei nøkkelen til posisjon OFF.
F

T

a nøkkelen ut i denne posisjonen. Denne lampen lyser i
instrumentpanelet mens tenningen
er på og under varigheten for
deaktiveringen. For å garantere sikkerheten til barna,
deaktiver kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete «med ryggen i kjøreretning» på
passasjersetet foran. Hvis ikke risikerer
barnet å bli alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Kollisjonsputene utløses, unntatt kollisjonsputa
foran på passasjerplassen dersom denne er
deaktiver, ved kraftig støt for fra mot hele eller
deler av støtsonen A , i bilens lengderetning,
vannrett for fra og bakover.
Kollisjonsputa foran blåses opp mellom hodet
og overkroppen til forsetepersonen og rattet, på
førersiden, og dashbordet, på passasjersiden,
for å dempe bevegelsen forover.
Sikkerhet

85
Sidekollisjonsputer
Funksjonsfeil
System som bidrar til å forbedrer beskyttelsen
av føreren og passasjeren foran ved kraftig
kollisjon fra siden slik at risikoen for skader i
bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i rammen
til seteryggen, på den siden som vender mot
døren.
Utløsning
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet, ta straks kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan hende
at kollisjonsputene ikke løser seg ut
i tilfelle en kraftig kollisjon.
Ved en kollisjon eller sammenstøt på siden
av bilen eller hvis bilen går rundt, kan det
hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen
utløses.
Putene utløses separat på hver side ved et
alvorlig sammenstøt med hele eller deler av
sidestøtsone B
, når støtet inntreffer på tvers av
bilens lengdeakse, i et vannrett plan fra utsiden
mot bilens innside.
Sidekollisjonsputa beskytter personene i
forsetet, mellom nedre del av brystkassa og
hodet.
5
Sikkerhet

86
Råd
Det er sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Dersom en dør blir skadet, eller dersom det
foretas en ikke-konform reparasjon (endring
eller reparasjon) på fordørene eller på den
innvendige kledningen, kan dette gå ut over
sensorenes funksjon. Det er da en risiko for
at sidekollisjonsputene ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal utelukkende gjøres
av PEUGEOT eller kvalifisert verksted.
Kollisjonsputer foran
Ikke hold i eikene på rattet når du kjører, og
ikke legg hendene på midtdekselet.
Ikke legg føttene på instrumentbordet på
passasjersiden.
Røyk ikke i bilen, fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipa.
Stikk ikke hull på rattdekselet, demonter det
ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Du må ikke feste eller lime noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsing av kollisjonsputene.
Sitt i en normal vertikal stilling.
Fest setebeltet og kontroller at det er riktig
plassert.
Ikke la det være noe mellom kroppen
og kollisjonsputa (barn, dyr, gjenstand,
osv.). Det må ikke festes eller limes fast
noe i nærheten av kollisjonsputene eller
i utløsningsbanen, ettersom dette kan
medføre skader ved utløsning.
Foreta aldri endringer av den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i området rett
rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller hvis bilen har
vært stjålet eller hatt innbrudd, må
kollisjonsputesystemene kontrolleres.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en PEUGEOT
-
forhandler eller kvalifisert verksted.
Selv når alle forholdsregler følges, kan det
oppstå skade og små brannskader i hode,
bryst eller armer når en kollisjonspute
utløses. Puta utløses øyeblikkelig (i løpet
av noen tusendels sekunder), og tømmes
deretter med en gang for varm gass gjennom
hullene i puta. For at kollisjonsputene skal være fullt ut effektive, må forholdsreglene nedenfor overholdes.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene. For
å bli kjent med utvalget av setetrekk som
passer til bilen din, kan du ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernettet.
Ikke fest noe til eller heng noe fra
seteryggene (klær osv.), da dette kan
forårsake skader på brystkasse eller armer
når sidekollisjonsputa utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye mot
døra.
Sikkerhet

87
Generelt om barneseter
Selv om PEUGEOT hele tiden tenker på barnas
sikkerhet ved utvikling av bilen, er dette også
ditt ansvar.
For å oppnå størst mulig sikkerhet må følgende
forholdsregler overholdes:
-

I h
enhold til det europeiske regelverket
skal alle barn under 12 år eller som er
under 1,50 meter høye sitte i godkjente
barneseter som er tilpasset deres vekt
og montert i seter som er utstyrt med
sikkerhetsbelter eller med ISOFIX-fester*.
-

S
tatistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transport av barn.
-

B
arn under 9 kg skal alltid
transpor teres med r yggen i
kjøreretning, enten det er foran eller
bak i bilen.
*

H
vert land har sine egne regler for
barneseter. PEUGEOT
Vi anbefaler at du
transporterer barna på baksetene i bilen:
-

M
ed ryggen i kjøreretningen - inntil
3 å r.
-

M
ed ansiktet i kjøreretningen - fra
3 å r.
5
Sikkerhet

88
Barnesete foran
«Med ryggen i
kjøreretningen»
Når et barnesete med «ryggen i
kjøreretningen» er installert på passasjersetet
bak, skyv bilsetet foran fremover, rett opp
seteryggen slik at barnesetet med «ryggen i
kjøreretning» ikke kommer i kontakt med setet
foran i bilen.
«Med ansiktet i
kjøreretningen»
Når et barnesete med «ansiktet i kjøreretning»
er installert på passasjersetet bak, skyv
bilsetet foran fremover, rett opp seteryggen slik
at barnesetet med «ansiktet i kjøreretning» ikke
kommer i kontakt med setet foran i bilen. Sørg for at sikkerhetsbeltet sitter stramt.
For barneseter med støttestang, påse at
stangen er i stabil kontakt med gulvet.
Sikkerhet