ESP Peugeot 301 2017 Manual del propietario (in Spanish)

35
Ordenador de a bordo, algunas definiciones
Autonomía
(k m)
El número de kilómetros que se
puede recorrer con el carburante
que queda en el depósito.
Relacionado con el consumo de
carburante medio durante los
últimos kilómetros recorridos.
Este valor puede variar después de
un cambio del estilo de conducción o
de relieve que ocasione una variación
significativa del consumo instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a 30
km,
aparecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 5 litros de carburante, la
autonomía se vuelve a calcular y aparece en la
pantalla si supera los 100
km.
Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l)
C alculado en los últimos segundos.
Esta función solo se indica a partir de los
30


km/h.
Consumo medio
(l/100 km o km/l)
C alculado desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Velocidad media
(km/h)
Calculada desde la última puesta
a cero de los datos del recorrido.
Distancia recorrida
(k m)
Calculada desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Contador de tiempo Stop & Start
Si el vehículo dispone de Stop &
Start, un contador suma el tiempo
acumulado de funcionamiento
del modo de PAR ADA durante el
trayecto.
El contador se pone a cero al dar el
contacto.
(minutos/segundos u horas/minutos)
1
Instrumentación de a bordo

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Mando a distancia
Sistema que permite el desbloqueo o bloqueo centralizados del vehículo con la cerradura de la puerta o a distancia. Asegura la localización y
arranque del vehículo, así como la protección antirrobo.
Despliegue/Plegado de la
llaveApertura del vehículo
Desbloqueo con el mando a
distancia
F Pulse el candado abierto para
desbloquear el vehículo.
El desbloqueo se indica mediante el
parpadeo rápido de los intermitentes
durante aproximadamente dos segundos.
Desbloqueo con la llave
F Gire la llave en la cerradura de la puerta del conductor hacia la parte delantera del
vehículo para desbloquearlo.
Desbloqueo y apertura parcial
del maletero
F Pulse el botón durante más de un segundo para desbloquear
el maletero. El maletero se abre
ligeramente.
Esta acción desbloquea el vehículo
en primer lugar.
Cierre del vehículo
Bloqueo con el mando a
distancia
F Pulse el botón del candado cerrado para bloquear el
vehículo.
Si alguna de las puertas o el maletero
se han quedado abiertos, el cierre
centralizado no se efectúa; el vehículo
se bloqueará, desbloqueándose de
inmediato, lo que se puede identificar
por que los cierres producen un ruido de
rebote.
En el caso de desbloquear el vehículo
por descuido, este se volverá a bloquear
automáticamente al cabo de treinta
segundos, excepto si se ha abierto
alguna puerta o el maletero.
El bloqueo se indica mediante la iluminación
continua de los intermitentes durante dos
segundos aproximadamente.
F

P

ulse este botón para desplegar o plegar
la llave.
Apertura y cierre

37
Bloqueo con la llave
F Gire la llave en la cerradura de la puerta del conductor hacia la parte trasera del
vehículo para bloquearlo.
Compruebe que las puertas y el maletero
se hayan cerrado bien.
Localización del vehículo
Esta función permite localizar el vehículo
a distancia, especialmente cuando la
luminosidad es reducida. El vehículo debe
estar cerrado. F

P
ulse el botón del candado
cerrado en el mando a distancia.
Las luces de cortesía se encenderán y los
intermitentes parpadearán durante unos
segundos.
Anomalía de funcionamiento del mando a distancia
Si se produce un fallo de funcionamiento del
mando a distancia, no será posible abrir, cerrar
o localizar el vehículo.
F

E
n primer lugar, utilice la llave en la
cerradura para abrir o cerrar el vehículo.
F

D
espués reinicialice el mando a distancia.
Reinicialización
F Quite el contacto y retire la llave del interruptor.
F

P
ulse el botón del candado cerrado
durante unos segundos.
F

P
onga la llave en la posición 2 (contacto
dado) .
F

Q
uite el contacto y retire la llave del
interruptor.
El mando a distancia volverá entonces a estar
completamente operativo.
Cambio de la pila
Referencia: CR2032/3 voltios. Si el problema persiste, consulte
enseguida en la red PEUGEOT.
o Cuando la pila se agota, se indica
mediante el encendido de este
testigo, una señal sonora y un
mensaje en la pantalla. F

S
uelte la tapa haciendo palanca con un
destornillador pequeño en la ranura.
F
A
bra la tapa.
F
S
aque la pila gastada de su alojamiento.
F
C
oloque la pila nueva respetando el
sentido original.
F
Ci
erre la tapa.
2
Apertura y cierre

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Alarma
Protección perimetral
El sistema controla la apertura del vehículo.
La alarma se dispara si alguien intenta abrir
una puerta, el maletero, el capó...Función de autoprotección
El sistema controla la desconexión de sus
componentes.
La alarma se dispara en caso de que se
desconecten o se dañen la batería, el
mando central o los cables de la sirena.
Para cualquier intervención en el sistema
de alarma, póngase en contacto con un
concesionario de PEUGEOT o un taller
cualificado.
Bloqueo del vehículo con
alarma
Activación
F Apague el vehículo y salga.
Desactivación
F Pulse el botón de apertura del mando a distancia.
F

P
ulse el botón de cierre del
mando a distancia.
Se activa la alarma: un testigo en el
panel de interruptores de la izquierda
del volante parpadea una vez por
segundo.
La alarma se desactiva: la luz
indicadora se apaga.
Protección antirrobo y contra intrusiones, y
sistema disuasorio Proporciona protección
perimetral así como una función de
autoprotección.
La protección perimetral se activa 5 segundos
después de pulsar el botón de cierre del mando
a distancia.
Si una apertura (puerta, maletero...) no está
completamente cerrada, el vehículo no queda
cerrado pero se activa la alarma.
2
Apertura y cierre

41
Puertas
Apertura
Desde el exteriorDesde el interior
Cierre
F Después de desbloquear el vehículo con el
mando a distancia o con la llave, tire de la
empuñadura de la puerta. F
T ire del mando interior de apertura de
puerta. Esta acción desbloquea por
completo el vehículo. Cuando una puerta está mal cerrada:
-
S
i el motor está en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en
la pantalla multifuncional durante
unos segundos.
-
S
i el vehículo está en
circulación (a velocidad
superior a 10

km/h), este testigo
se enciende, acompañado de
una señal sonora y un mensaje
en la pantalla multifuncional
durante unos segundos.
2
Apertura y cierre

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Apertura de reserva
Para bloquear y desbloquear mecánicamente
las puertas en caso de fallo del sistema de
cierre centralizado o de descarga de la batería.
Puerta del conductor
Introduzca la llave en la cerradura para
bloquear o desbloquear la puerta.
Puertas de los pasajeros
F En las puertas traseras, compruebe que el seguro para niños no esté activado.
F

R
etire el tapón negro situado en el canto
de la puerta con la llave.
F

I
ntroduzca la llave en la cavidad sin
forzarla y, sin girar, desplace lateralmente
el pestillo hacia el interior de la puerta.
F

R
etire la llave y vuelva a colocar el tapón.
Apertura y cierre

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Elevalunas eléctricos
Mandos manuales
Gire la manecilla de la ventanilla situada en el
panel de revestimiento de la puerta
Mandos eléctricos
Modelo con elevalunas eléctricos
delanteros
Modelo con elevalunas eléctricos
delanteros y traseros1
Delantero izquierdo.
2 Delantero derecho.
3 Trasero derecho.
4 Trasero izquierdo.
5 Desactivación de los mandos de los
elevalunas eléctricos traseros
Para abrir o cerrar la luna, pulse el mando o
tire de él. La luna se detiene al soltar el mando.
Los mandos de los elevalunas eléctricos
permanecen activos unos 45 segundos
después de que se quite el contacto, o
hasta que se abre una puerta delantera.
Si se abre una puerta durante este
periodo de 45 segundos mientras se está
accionando una luna, esta se detiene.
Cualquier otro comando de los elevalunas
eléctricos se ignorará hasta que se vuelva
a dar el contacto. Cuando el testigo está encendido, los mandos
están neutralizados. Cuando el testigo está
apagado, los mandos están activos.
Desactivación de los mandos de
los elevalunas traseros
Por la seguridad de sus hijos, pulse
este botón para neutralizar todos los
mandos de los elevalunas traseros,
independientemente de su posición.
Retire siempre la llave de contacto cuando
salga del vehículo, aunque sea por un
breve espacio de tiempo.
Si un elevalunas eléctrico encuentra un
obstáculo durante el funcionamiento, debe
invertir el movimiento de la luna. Para ello,
pulse el mando correspondiente.
Cuando el conductor accione los
mandos de los elevalunas eléctricos de
los pasajeros, debe asegurarse de que
nadie impida que las lunas se cierren
correctamente.
Asimismo, debe asegurarse de que los
pasajeros utilicen correctamente los
elevalunas.
Supervise especialmente a los niños
durante la manipulación de las ventanillas.
2
Apertura y cierre

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Asientos delanteros
Por motivos de seguridad, el asiento del conductor solo debe regularse con el vehículo parado.
Longitudinal
F Levante el mando y deslice el asiento hacia delante o hacia atrás.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el
movimiento del asiento.
Existe riesgo de pinzamiento debido a la presencia de pasajeros en la parte trasera o de
bloqueo del asiento debido a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás
del asiento.
Abatimiento del respaldo
F Pulse el mando hacia atrás.
Altura (solo conductor)
F Tire del mando hacia arriba para subir el asiento o empújelo hacia abajo para
bajarlo, tantas veces como sea necesario,
hasta obtener la posición deseada.
Ergonomía y confort

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Reglaje de la altura del
reposacabezas
El reposacabezas está provisto de un
armazón con un dentado que evita que
se baje. Esto constituye un dispositivo de
seguridad en caso de choque.
El ajuste es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas queda
a la altura de la par te superior de la
cabeza.
No circule con los reposacabezas
desmontados; estos deben estar
montados y correctamente ajustados.
F

P

ara subir el reposacabezas, tire de él
hacia arriba.
F

P

ara retirarlo, presione la pestaña A y tire
hacia arriba.
F

P

ara volver a instalarlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios
siguiendo el eje del respaldo.
F

P

ara bajarlo, presione la pestaña A
y empuje simultáneamente el
reposacabezas.
Mando de los asientos
calefactados
Pulse el mando.
La temperatura se regula automáticamente.
Con una segunda pulsación se interrumpe el
funcionamiento.
3
Ergonomía y confort

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Se desaconseja una utilización prolongada
en el para las personas con piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en
el caso de las personas cuya percepción
del calor esté alterada (por enfermedad,
medicación, etc.).
Existe un riesgo de sobrecalentamiento
del sistema si se utiliza material con
propiedades aislantes, como por ejemplo
cojines o fundas de asiento.
No utilice el sistema:
-
s
i lleva ropa húmeda,
-

s
i hay asientos para niños montados.
Para mantener la integridad de la
resistencia térmica del asiento:
-
n

o coloque objetos pesados sobre el
asiento,
-

n
o se suba de rodillas ni de pie sobre el
asiento,
-

n
o coloque objetos cortantes sobre el
asiento,
-

n
o derrame líquidos sobre el asiento.
Para prevenir el riesgo de cortocircuitos:
-

n
o utilice productos líquidos para
limpiar el asiento,
-

n
o utilice nunca la función de
calefacción si el asiento está húmedo.
Banqueta trasera
Según la versión, el vehículo puede estar equipado con una de estas tres banquetas traseras:
- B
anqueta fija.
Para informarse sobre cómo se desmonta y se monta, consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
-

B
anqueta con cojín de asiento monobloque fijo y respaldo abatible en dos partes (lado
izquierdo 2/3, derecho 1/3):
-
c

on reposacabezas fijos.
-

c
on reposacabezas regulables.
Abatimiento del respaldo
F Si es necesario, desplace hacia delante el asiento delantero correspondiente.
F

C
oloque el cinturón de seguridad
correspondiente contra el respaldo y
abróchelo. F

T
ire de la correa 1 para desbloquear el
respaldo 2 .
F

A
bata el respaldo 2 sobre el cojín de
asiento.
Ergonomía y confort