service indicator Peugeot 301 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

22
sauService
Aprins temporar. A apărut o defecțiune minoră,
care nu are un martor specific. Identificați defecțiunea: citiți mesajul afișat pe ecran,
de exemplu:
-
s aturarea filtrului de particule (Diesel),
- d irecția asistată,
-

d
efecțiune electrică minoră.
Pentru alte defecțiuni, consultați un dealer PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Continuu. A apărut o defecțiune majoră,
care nu are un martor specific. Identificați defecțiunea: citiți mesajul afișat pe ecran,
apoi contactați un dealer PEUGEOT
sau un Service
autorizat.
Martor de avertizare/indicator
StareCauză Acțiuni/Observații
Lumini de ceață
spate Lumină continuă. Luminile de ceață spate se
aprind cu ajutorul inelului de pe
maneta de comandă a luminilor. Rotiți înapoi inelul de pe maneta de comandă a
luminilor pentru a stinge luminile de ceață spate.
Stop & Star t Continuu. La oprirea vehiculului (semafor
roșu, ambuteiaje...), sistemul
Stop & Start a pus motorul în
modul STOP. Imediat ce doriți să porniți din nou, martorul de
avertizare se stinge și motorul repornește automat în
modul START.
Luminează intermitent
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP nu este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanșat
automat. Pentru mai multe informații despre Stop & Star t
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Instrumente de bord

109
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul:
- p uteți să aduceți selectorul în poziția N
pentru a trece cutia în punctul neutru
sau
-

p
uteți să lăsați treapta cuplată; în acest caz
vehiculul nu va putea fi deplasat.
În toate cazurile de staționare, trebuie să
acționați frâna de staționare , pentru a
imobiliza vehiculul.
Dacă ați imobilizat vehiculul și motorul
este pornit, este obligatoriu să treceți cutia
de viteze în punctul neutru N .
Înainte de orice intervenție în
compartimentul motor, verificați dacă
selectorul de viteze este în punctul neutru N
și dacă frâna de staționare este acționată.
Reinițializare
După o debranșare a bateriei, cutia de viteze
trebuie reinițializată.
F
C
uplați contactul.Pe grupul de instrumente apar
AUTO și - .
F

S
electați poziția N .
F

A
păsați pedala de frână.
F

A
șteptați aproximativ 30 de secunde,
până când pe grupul de instrumente apare
simbolul N sau o treaptă de viteză.
F

T
receți selectorul în poziția A , apoi în
poziția N .
F

Ț
inând în continuare piciorul pe pedala de
frână, porniți motorul.
Cutia de viteze este din nou operațională. În cazuri excepționale este necesară
reinițializarea automată a cutiei de viteze:
într-o asemenea situație vehiculul nu
pornește, iar treapta de viteză nu se
schimbă.
Defecțiune
sau
Cu contactul pus, aprinderea acestui
martor și clipirea indicatorului AUTO

însoțită de un semnal sonor și de
un mesaj pe ecranul multifuncțional
indică o disfuncție a cutiei de viteze.
Apelați la rețeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat pentru verificare. Pe grupul de instrumente apar
AUTO
și - .
Urmați procedura descrisă anterior.
6
Conducere

132
Aditivul AdBlue® și sistemul SCR pentru motoarele Diesel BlueHDi
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător.
AdBlue
® se păstrează într-un rezervor
special, cu capacitatea de aproximativ 17 litri.
Capacitatea acestuia asigură o autonomie de
rulare de aproximativ 20.000
km. Imediat ce
se atinge nivelul de rezervă, se declanșează
automat o avertizare: mai puteți parcurge
2.400

km până la golirea completă a
rezervorului.
La fiecare întreținere programată a vehiculului
la un dealer PEUGEOT sau la un Service
autorizat se va umple rezervorul de AdBlue
®,
pentru a garanta funcționarea corectă a
sistemului SCR. În cazul în care kilometrajul estimat între două
revizii depășește 20.000
km, este necesară
completarea cu AdBlue
®.
Un dispozitiv prevăzut de lege împiedică
pornirea motorului dacă rezervorul de
AdBlue
® este gol.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie să mergeți cât
mai curând la un dealer PEUGEOT sau la
un Service autorizat: după parcurgerea
a 1.100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care împiedică pornirea
motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă spune distanța pe care o
puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
S istem SCR
Dispozitivul care asociază sistemul SCR
(reducere catalitică selectivă) și filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
eșapament, a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător și pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanțele sau consumul de
carburant al motoarelor diesel.
Informaţii practice