Peugeot 301 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Remise en place du dossier
F Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F D ébouclez et remettez en place la ceinture
sur le côté du dossier.
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
Vérifiez le bon verrouillage du dossier
remis en place.
Appuis-tête réglables
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête
:
F

T
irez-le vers le haut jusqu'en butée.
F

A
ppuyez sur l'ergot A .
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
3
Ergonomie et confort

50
Réglage du volant
F A l'arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur pour adapter votre
position de conduite.
F

T
irez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit. Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Désembuage – Dégivrage
Le désembuage – dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage


-
Dégivrage de la lunette arrière , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Modèle manuel
Réglage
F Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.
Rabattement
F En stationnement, rabattez manuellement le rétroviseur pour le protéger.
Déploiement
F Avant de démarrer, déployez-le.
Ergonomie et confort

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Modèle électrique
Réglage
Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
F

P
lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande en position
centrale.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit,


...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le
véhicule.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,


...
Réglage
Position jour / nuit
F Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
F

R
églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
3
Ergonomie et confort

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Chauffage / Ventilation
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1Température.
2 Débit d'air.
3 Répartition d'air.
4 Entrée d'air / Recirculation d'air.
Air conditionné manuel
(sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1Température.
2 Débit d'air.
3 Répartition d'air.
4 Entrée d'air / Recirculation d'air.
5 Air conditionné.
Température
F Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Débit d'air
F Tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant
afin d'assurer votre confort.Neutralisation
Si vous placez la commande de débit d'air en
position 0 , le confort thermique n'est plus géré.
Un léger flux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Ergonomie et confort

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Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
un cran intermédiaire ou en fermant
les aérateurs.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et la formation de buée.F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche pour
être en position "Recirculation
d'air intérieur".
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér ieur ".
Air conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

E
n été, d'abaisser la température.
-

E
n hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur cette touche, la commande associée s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit d'air
est en position "0".
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants. F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche en
position "Recirculation d'air
intér ieur ".
F

E
nsuite, déplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér ieur ".
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, la commande associée
s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
3
Ergonomie et confort

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Air conditionné électronique (avec afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1Entrée d'air / Recirculation d'air.
2 Température.
3 Air conditionné.
4 Air conditionné plus rapide.
5 Répartition d'air.
6 Débit d'air.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, désactivez la fonction pour
éviter les risques de dégradation de la qualité
de l'air et la formation de buée.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
couper l'entrée d'air extérieur
et faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage
du témoin dans l'afficheur. F

A
ppuyez de nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur. Ceci est visualisé
par l'extinction du témoin dans
l 'a f f i c h e u r.
Température
F Appuyez sur ces touches (rouge pour le chaud et bleu
pour le froid) pour moduler
la température à votre
convenance.
Les pavés de la température s'allument ou
s'éteignent progressivement dans l'afficheur.
Ergonomie et confort

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Air conditionné
Marche
F Appuyez sur cette touche, son témoin s'allume dans l'afficheur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, le témoin s'éteint dans
l 'a f f i c h e u r.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Air conditionné plus rapide
Permet d'activer rapidement l'air conditionné
dans l'habitacle.
Marche
F Appuyez sur cette touche, son témoin associé s'allume dans
l 'a f f i c h e u r.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son témoin associé
s'éteint dans l'afficheur.
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur cette touche pour orienter le
débit d'air vers
:
-

l
e pare-brise et les vitres
latérales (désembuage ou
dégivrage),
-

l
e pare-brise, les vitres latérales
et les aérateurs,
-

l
e pare-brise, les vitres
latérales, les aérateurs et les
pieds des passagers,
-

l
e pare-brise, les vitres latérales
et les pieds des passagers,
-

l
es pieds des passagers,
-

l
es aérateurs et les pieds des
passagers,
-

l
es aérateurs.
3
Ergonomie et confort

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Débit d'air
F Appuyez sur cette touche pour augmenter le débit d'air.
Les pavés du débit d'air s'allument
progressivement. F

A
ppuyez sur cette touche pour
diminuer le débit d'air.
Les pavés du débit d'air s'éteignent
progressivement.
Neutralisation du système
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée et
de dégradation de la qualité de l'air). F

A
ppuyez sur cette touche (du
débit d'air) jusqu'à l'extinction de
tous les pavés dans l'afficheur.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. Une nouvelle pression sur cette
touche (du débit d'air) réactive le
système.
Ergonomie et confort

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Désembuage – Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Avec le système de
chauffage / ventilation
F Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée
dédiée.
F

P
lacez la commande d'entrée d'air
en position "Entrée d'air extérieur"
(commande manuelle déplacée vers la
droite).
F

P
lacez la commande de répartition d'air en
position "Pare-brise".
Avec le système d'air
conditionné manuel (sans
afficheur)
F Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée
dédiée.
F

P
lacez la commande d'entrée d'air
en position "Entrée d'air extérieur"
(commande manuelle déplacée vers la
droite).
F

P
lacez la commande de répartition d'air en
position "Pare-brise".
F

M
ettez en marche l'air conditionné en
appuyant sur la touche appropriée ; la
commande associée s'allume.
Avec le système d'air
conditionné électronique
(avec afficheur)
F Appuyez sur cette touche.
Le voyant de la touche s'allume.
F

P
our l'arrêter, appuyez de
nouveau sur cette touche.
Le voyant de la touche s'éteint.
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Ergonomie et confort

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Désembuage – Dégivrage de la lunette
arrière
La touche de commande se situe sur la façade des systèmes de chauffage / ventilation
ou d'air conditionné.
Marche
Le désembuage – dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.F

A
ppuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
extérieurs. Le voyant associé à
la touche s'allume. Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
Arrêt
F Il est possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction
automatique en appuyant de
nouveau sur cette touche.
Le voyant associé à la touche s'éteint.
Éteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
(selon version) dès que vous le jugerez
nécessaire.
Car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
Bas de pare-brise chauffant
(Selon pays de commercialisation.)
Par temps froid, la commande de désembuage-
dégivrage de la lunette arrière permet
également de chauffer la base du pare-brise
afin de dégager les balais d'essuie-vitre
lorsqu'ils sont collés par le givre ou la neige.
La fonction est active dès que la
température extérieure descend au-
dessous de 0 °C.
Ergonomie et confort