nádrž Peugeot 301 2017 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 301, Model: Peugeot 301 2017Pages: 306, velikost PDF: 10 MB
Page 6 of 306
4
Exteriér
1
Klíč s dálkovým ovladačem
3
6 -38
-
o
tevírání / zavírání
-
o
chrana proti odcizení
-
s
tartování
-
a
kumulátor
5
Zavazadlový prostor
4
3 - 44
-
o
tevírání / zavírání
-
n
ouzové ovládání
Sada na opravy pneumatik
1
49 -153
6
Zadní parkovací čidla
1
25 -126
Spojka
1
39
7
Výměna žárovek
1
65 -166
-
z
adní světla
-
3
. brzdové světlo
-
o
světlení státní poznávací značky
-
m
lhové světlo
8
Nádrž, ochrana proti
natankování nesprávného paliva
1
29, 130
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
1
48
9
DSC / ASR
7
7-79
Tlak pneumatik
1
83
Rezervní kolo
1
54-160
-
n
ářadí
-
d
emontáž /opětovná montáž
Sněhové řetězy
1
36
Detekce nedostatečného tlaku
7
4-76
10
Dveře
4
1- 42, 44
-
o
tevírání / zavírání
-
c
entrální zamykání
-
n
ouzové ovládání
Alarm
3
9 - 40
Ovládání oken
4
5
2
Ovladač osvětlení
6
4- 66
Denní provozní světla
6
6
Seřizování světlometů
6
7
Výměna žárovek
1
61-164
-
p
řední světla
-
s
větlomety do mlhy
-
s
měrová světla
Ta ž e ní
17
7-178
Kryt(y) pro velmi studené počasí
1
39
3
Zpětná zrcátka dveří
5
0 -51
4
Stěrač čelního skla
6
8
Výměna stírací lišty
1
38
Z
Page 7 of 306
5
Uvnitř vozidla
1
Prvky zavazadlového prostoru
6
3
-
ú
ložný prostor
Nádrž AdBlue
® 13 2-13 5
2
Zadní sedadlo
4
8 - 49
3
Přední sedadla
4
6 - 48
4
Airbagy
8
3 - 85
5
Interiérové prvky
6
0 - 62
-
s
luneční clona
-
o
dkládací schránka
-
p
řední loketní opěrka
-
k
onektor USB
-
e
lektrická zásuvka 12 V / zapalovač cigaret
-
p
opelník
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce
9
0
6
Bezpečnostní pásy
8
0 - 82
7
Dětské sedačky
87
-96
Dětské sedačky ISOFIX
9
7-100
Mechanická dětská pojistka
1
00
.
Z
Page 12 of 306
10
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs apod.).
Přednostně používejte střešní box.
Střešní tyče a střešní nosič odmontujte, pokud
je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte doporučení týkající se
údržby
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném na
sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-
p
ři každé změně ročního období,
-
p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo
a pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr atd.) a dodržujte
časový plán údržby doporučené výrobcem.
Při čerpání paliva do palivové nádrže
nepokračujte po třetím vypnutí pistole, jinak by
mohlo dojít k přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
prvních 3 000 km.
Ekologický a hospodárný způsob jízdy
Page 18 of 306
16
Nízká hladina
palivaTrvalé svícení. Při jejím prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně 5 litrů
paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se znovu rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude doplněno palivo
v dostatečném množství.
Objem palivové nádrže: přibližně 50 litrů
.
Nikdy nejezděte až do úplného vyprázdnění nádrže;
to by mohlo poškodit systémy emisí a vstřikování.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Systém
autodiagnostiky
motoru Trvalé svícení. Závada systému řízení emisí. Ihned po rozběhnutí motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, neprodleně se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Blikání. Závada řídicího systému motoru. Hrozí nebezpečí zničení katalyzátoru.
Nechejte jej zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Žhavení
vznětového
motoru Trvalé svícení. Klíč ve spínací skříňce je ve 2.
poloze (zapnuté zapalování). Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách
to může být až třicet sekund).
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
nastartujte.
Palubní zařízení
Page 22 of 306
20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(vznětový motor
BlueHDi) Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje mezi
600 až 2 400 km. Neprodleně nechejte doplnit AdBlue
®: obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
nebo tento úkon proveďte sami.
nebo Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost.Tato zbývající dojezdová
vzdálenost se pohybuje
mezi 0 a 600 km.
Musíte doplnit
AdBlue
®, abyste předešli odstavení
vozu : obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím, že
došlo k zabránění v
nastartování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti
startování brání v nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
doplnit nádrž AdBlue®: obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis nebo proveďte
tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 3,8 litru
kapaliny AdBlue
®.
Palubní zařízení
Page 29 of 306
27
Ukazatele rozsahu kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervy nebo je zjištěna
porucha fungování systému pro odstraňování
emisí škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování zobrazovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému a
nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu
nedostatečné hladiny aditiva AdBlue®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná. Dojezdová vzdálenost 0 až 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka AdBlue, doprovázená zvukovým
signálem a dočasným zobrazením „NO
START IN“ a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: „NO START IN 1500 km“ znamená „Po
ujetí 1 500 km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue
®.
Když je dosaženo hladiny rezervy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Doporučuje se, abyste nedoplňovali více než
10 litrů AdBlue.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení
Page 30 of 306
28
nebo
Dojezdová vzdálenost 0 až 600 km
nebo
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue
®
Pro opětovné nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
3,4 litry AdBlue
®.
Další informace o AdBlue® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o
jeho doplňování naleznete
v příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
Service a výstražná kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“
a 0 kilometrů na přístrojové desce - („NO
START IN 0 km“ znamená „Nastartování je
znemožněno“).
Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování brání v
nastartování motoru.
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka Service a výstražná kontrolka AdBlue
bude blikat, doprovázená zvukovým signálem
a dočasným zobrazením „NO START IN“ a
vzdálenosti na přístrojové desce, udávající
zbývající dojezd vyjádřený v mílích nebo
kilometrech, před zablokováním startování
motoru - (např.: „NO START IN 300 km“
znamená „Po ujetí 300 km již nebude možno
nastartovat“).
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
po každých 30 sekundách, dokud nebude
provedeno doplnění hladiny AdBlue
®.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Další informace o AdBlue
® a systému
SCR (BlueHDi Diesel) a především o jeho
doplňování naleznete v příslušné kapitole.
Palubní zařízení
Page 37 of 306
35
Palubní počítač, některé definice
Dojezd
(k m)
Vzdálenost v kilometrech, kterou
lze ujet s palivem zbývajícím
v nádrži. Souvisí s průměrnou
spotřebou paliva během
posledních několika ujetých
kilometrů.
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
což má za následek velké změny okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují
se pouze čárky. Po doplnění minimálně
5 litrů paliva je dojezdová vzdálenost znovu
vypočítána a zobrazí se, pokud je vyšší než
100 km. Jestliže za jízdy svítí stále čárky místo
čísel, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Okamžitá spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)
Vypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o jízdě.
Průměrná rychlost
(km/h)
Hodnota je počítána od
posledního vynulování údajů o
jízdě.
Ujetá vzdálenost
(k m)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o jízdě.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, je na
počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém
zapnutí zapalování.
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
1
Palubní zařízení
Page 131 of 306
129
Palivo
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.
Nízká hladina paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, na přístrojové
desce se rozsvítí tato kontrolka.
Při prvním rozsvícení v nádrži zbývá asi 5 litrů
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyprázdnění nádrže.
Více informací o zastavení motoru z důvodu
vyčerpání paliva (vznětové motor y)
naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání
F Zvedněte páčku.
Tankování
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat alespoň 5 litrů paliva.
Otevření uzávěru nádrže může vyvolat
hluk způsobený proudem vzduchu. Tento
podtlak je zcela normální a je způsoben
těsností palivového okruhu. F
O
tevřete uzávěr jeho otočením o 1/4
o
táčky
doleva.
F
S
ejměte uzávěr a umístěte jej na držák (na
d ví ř kác h).
F N ačerpejte palivo. Nepokračujte po třetím
vypnutí pistole, neboť by mohlo dojít k
poruchám funkce.
F
V
raťte uzávěr na místo a otočením o
1/4
otáčky doprava ho utáhněte.
F
Z
avřete dvířka plnicího otvoru zatlačením.
Po natankování paliva, které
neodpovídá motoru vozidla, je nutné
vypustit jej z nádrže dříve, než dojde
k nastar tování motoru.
7
Praktick
Page 132 of 306
130
Vypnutí přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno bezpečnostním
zařízením, které v případě nárazu vypne přívod
paliva do motoru.
Zařízení proti záměně paliva (vznětové motory)
(Podle země prodeje vozidla.)
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
Aktivace
Nádrž je i nadále možné doplnit s použitím
kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže,
aniž by se dotýkal vstupní klapky, a
pomalu vlévejte palivo.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty. Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti PEUGEOT
ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
Pr