Peugeot 301 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

19
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Dinamična
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR) Utripa.
Reguliranje DSC/ASR je aktivno. Sistem optimizira pogon in omogoča boljšo smerno
stabilnost vozila.
Neprestano. Sistem DSC/ASR ima okvaro,
razen če je bila funkcija
izključena (pritisk gumba in
indikator sveti). Sistem naj vam pregleda zastopnik za PEUGEOT
ali
usposobljena servisna delavnica.
Servokrmiljenje Neprestano. Motnja v delovanju servovolana. Vozite previdno in z zmerno hitrostjo.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
1
Instrumentna plošča

20
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno
sveti že od vklopa
kontakta, spremlja
jo zvočni signal in
prikaz sporočila, ki
sporoča avtonomijo
kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom goriva
v rezervoarju, je med 600 in
2400 km.
Čim prej dolijte AdBlue
®: obrnite se na zastopnika
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico ali pa
poseg izvedite sami.
ali Utripa, istočasno
sveti kontrolna lučka
za servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.
Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom goriva v
rezervoarju, je med 0 in 600 km.
V obeh primerih se, kakor hitro je to mogoče,
obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z AdBlue
® je prazen:
naprava proti zagonu preprečuje
zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti AdBlue®: obrnite se na zastopnika PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico ali pa aditiv dolijte
sami.
V rezervoar morate obvezno doliti najmanj 3,8 litrov
AdBlue
®.
Instrumentna plošča

21
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
ali Sistem proti
onesnaževanju
SCR
(dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje
sistema proti onesnaževanju
SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za servis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji
vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema
proti onesnaževanju lahko
prevozite še 1100 km, preden
se vključi naprava za blokado
zagona motorja.
Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali usposobljeno servisno delavnico,
da se izognete okvari .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon
motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno obrniti na PEUGEOTOVO
servisno mrežo
ali usposobljeno servisno delavnico.
1
Instrumentna plošča

22
aliServis
Začasno sveti. Manjša napaka, ki nima posebne
kontrolne lučke. S pomočjo sporočila na zaslonu identificirajte napako,
n p r.:
-
n asičenost filtra za emisije delcev (dizelski motor);
- s ervovolan;
-

m
anjša električna napaka.
V ostalih primerih se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali usposobljeno servisno delavnico.
Neprestano. Večja napaka, ki nima posebne
kontrolne lučke. S pomočjo sporočila na zaslonu identificirajte
napako in stopite v stik z zastopnikom PEUGEOT
ali
usposobljeno servisno delavnico.
Opozorilna/kontrolna lučka
StanjeVzrok Delovanje/opažanja
Zadnja
meglenka Sveti.
Zadnja meglenka je vključena s
pomočjo stikala/obroča na ročici. Obroč na ročici zavrtite nazaj, da izključite zadnjo
meglenko.
Stop & Star t Neprestano. Ko se vozilo ustavi (ob rdeči
luči, v prometnih zastojih ipd.)
funkcija Stop & Start prestavi
motor v način STOP. Opozorilna lučka ugasne in motor se samodejno
ponovno zažene v načinu START, takoj ko želite
speljati.
Nekaj sekund utripa,
nato ugasne. Način STOP trenutno ni na voljo.
ali
način START se je vključil
samodejno. Več informacij o Stop & Star t najdete v ustreznem
poglavju.
Instrumentna plošča

23
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Sprednje
meglenke Neprestano.
Sprednji meglenki vključite s
pomočjo obroča na ročici za luči. Obroč na ročici zavrtite enkrat nazaj, da izključite
sprednji meglenki.
Kontrolna lučka
levega smernika Utripa, sočasno pa se
oglasi zvočni signal. Ročica za luči je premaknjena
navzdol.
Kontrolna
lučka desnega
smernika Utripa, sočasno pa se
oglasi zvočni signal.
Ročica za luči je premaknjena
navzgor.
Zasenčene luči Neprestano. Ročica za luči je v položaju za
zasenčene luči.
Dolge luči Neprestano. Ročico za luči ste povlekli k sebi. Povlecite ročico, da ponovno vključite zasenčene luči.
Noga na pedalu
sklopke Neprestano.
V načinu STOP funkcije Stop
& Start je bil preklop v način
START onemogočen, ker voznik
ni povsem pritisnil na sklopko. Pri ročnem menjalniku je treba sklopko pritisniti do
konca, da se vključi način START.
1
Instrumentna plošča

24
Noga na
zavornem
pedaluNeprestano.
Pritisnite zavorni pedal. Za zagon motorja pri elektronskem menjalniku
prestavite prestavno ročico na položaj N in pritisnite
na zavorni pedal.
Pri samodejnem menjalniku in delujočem motorju
pritisnite na zavorni pedal, preden sprostite ročno
zavoro, da sprostite prestavno ročico in jo prestavite
iz položaja P.
Če želite sprostiti ročno zavoro, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, ostane ta kontrolna lučka prižgana.
Utripa. Če pri električnem menjalniku
predolgo zadržujete vozilo na
klancu s pomočjo pedala za plin,
se pregreje sklopka. Uporabite zavorni pedal in/ali parkirno zavoro.
Opozorilna/kontrolna lučka
StanjeVzrok Delovanje/opažanja
Instrumentna plošča

25
Indikator vzdrževanja
Pri vozilih z dizelskim motorjem Blue HDi
je upoštevana tudi izraba olja motorja
(glede na državo prodaje).
Ob vklopu kontakta se na prikazovalniku ne
prikaže podatek o naslednjem vzdrževalnem
pregledu.
Do naslednjega servisnega
pregleda je več kot 3000 km
Do naslednjega rednega servisnega
pregleda je med 1000 km in 3000 km
Takoj po vklopu kontakta za pet sekund zasveti
simbol ključa, ki označuje redne vzdrževalne
preglede vozila. Prikazovalnik kilometrskega
števca prikazuje razdaljo, ki jo še lahko
prevozite do naslednjega rednega servisnega
pregleda.
Primer: Do naslednjega servisnega pregleda
lahko prevozite še 2800 kilometrov.
Ko vklopite kontakt, se na prikazovalniku za pet
sekund prikaže naslednji podatek:
Do naslednjega rednega servisnega
pregleda je manj kot 1000 km
Primer: Do naslednjega servisnega pregleda
lahko prevozite še 900 kilometrov.
Ko vklopite kontakt, se na prikazovalniku za pet
sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vklopu kontakta začne
kilometrski števec ponovno delovati na
običajen način. Simbol ključa za vzdrževanje
neprekinjeno sveti in opozarja na bližnji
servisni pregled.
Indikator prikazuje podatek do naslednjega
rednega servisnega pregleda, ki ga je treba
opraviti v skladu s proizvajalčevim načrtom
vzdrževanja vozila.
Ta rok je izračunan na podlagi zadnje
nastavitve indikatorja na ničlo; glede na
prevoženo število kilometrov in pretečenega
časa od zadnjega servisnega pregleda.
Pet sekund po vklopu kontakta simbol ključa
preneha svetiti
in kilometrski števec začne
ponovno delovati na običajen način. Na
zaslonu se nato prikaže skupna razdalja.
1
Instrumentna plošča

26
Presežen je interval za redni
servisni pregled
Ob vsakem vklopu kontakta simbol ključa
utripa pet sekund in opozarja, da morate v zelo
kratkem času opraviti redni servisni pregled.
Primer: servisni pregled je presežen za
300 km.
Ko vklopite kontakt, se na prikazovalniku za pet
sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vklopu kontakta začne
kilometrski števec ponovno delovati na
običajen način. Simbol ključa za vzdrževanje
neprekinjeno sveti .
Pri dizelskih različicah BlueHDi je to
opozorilo združeno z vklopom opozorilne
lučke za servis, ki sveti neprekinjeno že
od vklopa kontakta. Na preostalo razdaljo lahko vpliva čas
glede na način vožnje.
Simbol ključa lahko zasveti tudi v
primeru, da presežete rok, ki je potekel
od zadnjega servisnega pregleda
in je naveden v proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
Pri dizelskih različicah BlueHDi se simbol
ključa lahko vklopi tudi prej, odvisno od
izrabe olja motorja (odvisno od države
prodaje).
Izraba olja motorja je odvisna od pogojev
vožnje vozila.
Nastavitev indikatorja
vzdrževanja na ničlo
Po vsakem rednem servisnem pregledu je
potrebno indikator vzdrževanja nastaviti na ničlo.
Pri tem postopajte, kot sledi:
F

I
zključite kontakt.
F

P
ritisnite in zadržite gumb za ponastavitev
števca dnevno prevoženih kilometrov na
ničlo.
F

V
ključite kontakt; na prikazovalniku
kilometrov se prikazuje odštevanje
kilometrov.
F

k
o se na prikazovalniku prikaže =0,
spustite gumb; simbol ključa bo izginil.
Če želite po tem postopku odklopiti
akumulator, je potrebno najprej zakleniti
vozilo in počakati najmanj pet minut, da
računalnik osveži podatek o ponastavitvi.
Pridobivanje podatkov o
vzdrževanju
Informacije o vzdrževanju lahko preverite kadar
koli.
F
P
ritisnite gumb za ponastavitev števca
dnevno prevoženih kilometrov na ničlo.
Informacije o vzdrževanju se prikažejo za
nekaj sekund, nato pa izginejo.
Instrumentna plošča

27
Kazalniki dosega za tekočino AdBlue®
Ko je rezerva AdBlue® načeta ali je zaznana
napaka v delovanju protionesnaževalnega
sistema SCR, vas na to ob vključitvi kontakta
opozori kazalnik s podatkom o ocenjenem
številu kilometrov, ki jih še lahko prevozite,
predno se vključi blokada zagona vašega
vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite.
Če je doseg večji od 2400 km
Ob vklopu kontakta se podatki o dosegu na
instrumentni plošči ne prikažejo samodejno.
V primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi
pomanjkanja AdBlue®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezervoar AdBlue
®
prazen. Doseg med 600 in 2400 km
Ob vklopu kontakta na armaturni plošči zasveti
opozorilna lučka AdBlue, oglasi se zvočni
signal, prikaže se začasni prikaz »NO START
IN« in razdalja, ki prikazuje preostali doseg
v kilometrih, preden bo onemogočen zagon
motorja (npr. »NO START IN 1500 km«
pomeni, »da motorja čez 1500 km ne bo
mogoče več zagnati«).
Dokler ne dolijete AdBlue, se med vožnjo
vsakih 300 km prikaže opozorilno sporočilo.
®
Nivo rezerve je načet; priporočamo, da dolijete
tekočino takoj, ko je mogoče.
Priporočljivo je, da ne dolijete več kot 10 litrov
tekočine AdBlue.
Več informacij o AdBlue
® in sistemu SCR
(Diesel BlueHDi) ter posebej o dolivanju boste
našli v ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

28
ali
Doseg med 0 in 600 km
ali
Ustavitev vozila zaradi pomanjkanja
tekočine AdBlue
®
Da bi lahko motor ponovno zagnali,
morate v njegov rezervoar obvezno doliti
najmanj 3,4 litre AdBlue
®.
Več informacij o AdBlue® in sistemu
SCR (dizelski motor Blue HDi) ter
posebej o dolivanju boste našli v
ustreznem poglavju.
Ob vklopu vžiga zasveti opozorilna lučka za
sveti in utripati začne opozorilna lučka AdBlue,
oglaša se zvočni signal, prikaže se začasni
prikaz »NO START IN« in preostala razdalja
0 kilometrov (»NO START IN 0 kilometrov«
pomeni, da je zagon onemogočen).
Rezervoar z AdBlue
® je prazen: naprava proti
zagonu preprečuje zagon motorja.
Ob vklopu kontakta na armaturni plošči zasveti
opozorilna lučka za servis in utripa opozorilna
lučka AdBlue, oglasi se zvočni signal, prikaže
se začasni prikaz »NO START IN« in razdalja,
ki prikazuje preostali doseg v kilometrih,
preden bo onemogočen zagon motorja (npr.
»NO START IN 300 km« pomeni, »da motorja
čez 300 km ne bo mogoče več zagnati«).
Dokler ne dolijete AdBlue
®, se med vožnjo
vsakih 30 sekund prikaže opozorilno sporočilo.
Takoj, ko je mogoče, obvezno dolijte tekočino,
še predno se rezervoar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več
mogoč.
Več informacij o AdBlue
® in sistemu SCR
(dizelski motor Blue HDi) ter posebej o
dolivanju boste našli v ustreznem poglavju.
Instrumentna plošča