Peugeot 301 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

119
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til lenge nok til å
blåse opp et dekk etter en reparasjon av
en punktering.
Settet inneholder
1.12 V-kompressor med innebygd
manometer.
2. Flaske med tetningsprodukt, med
innebygd slange
3. Etikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning skal limes på rattet
inne i bilen, i førerens synsfelt, for å minne
om at et hjul er i midlertidig bruk. Bilen må ikke overskride en hastighet på
80
km/t når et dekk er reparert med denne
typen sett.
Reparasjonsprosedyre
F Skru av tenningen.
F L im etiketten for bilens
hastighetsbegrensning inne i bilen.
F

R
ull helt ut slangen som befinner seg under
kompressonen.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har
trengt seg inn i dekket.
F

K
oble røret fra kompressorslangen til
flasken med tetningsproduktet. F

F
jern proppen fra ventilen på dekket som
skal repareres og oppbevar den på et rent
sted.
F

S
nu flasken med tetningsprodukt og fest
den i hakket på egnet kompressor.
F

K
oble slangen på flasken med
tetningsprodukt til ventilen på dekket som
skal repareres og stram godt til.
8
Hvis en feil oppstår

120
F Kontroller at kompressorbryteren er i «O»
posisjon.
F

R
ull den elektriske ledningen helt ut. Den
befinner seg under kompressoren.
Dersom det ikke er oppnådd et trykk på
2
bar etter fem til syv minutter kan ikke
dekket repareres; kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for
assistanse.
F

S
ett bryteren i «O» posisjon.
F

F
jern settet.Vær oppmerksom på at tetningsproduktet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken ute i naturen etter
bruk, men ta den med til en PEUGEOT-
forhandler eller en miljøstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny
flaske med tetningsmiddel som kan fås
ved en PEUGEOT-forhandler eller ved et
kvalifisert verksted.
Kontroll av trykk/justering
av dekktrykk
Du kan bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produkt, til å kontrollere
eller pumpe opp dekkene når det er
nødvendig
F

F
jern proppen til ventilen på dekket, og
oppbevar den på et rent sted.
F

K

oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12


V-kontakt.
F

S

lå på tenningen. F

S

ett i gang kompressoren ved å sette
bryteren i posisjon « I» inntil dekktrykket er
på 2,0

bar. Tetningsmiddelet sprøytes inn i
dekket under trykk. Ikke koble slangen fra
ventilen under denne operasjonen (risiko for
sprut). F

S
topp for å kontrollere reparasjonen og
dekktrykket med settet.
F

K

jør avgårde med en gang med lav
hastighet (mellom 20 og 60

km/t) i ca.
5

kilometer for å tette punkteringen.
Hvis en feil oppstår

121
F Kontroller at kompressorbryteren er i posisjon « O».
F

R
ull den elektriske ledningen helt ut. Den
befinner seg under kompressoren.
F

R
ull helt ut slangen som befinner seg under
kompressoren.
F
S
kru slangen på ventilen, og stram godt.
F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt. F

S
lå på tenningen.
F
S
lå på kompressoren ved å flytte bryteren
til posisjon « I», og juster trykket som vist
på kjøretøyets dekktrykketikett. Hvis du
vil redusere trykket: trykk på den svarte
knappen på kompressorslangen ved
ventilkontakten.
F

N
år trykket er nådd, vipp bryteren i posisjon
« O ».
F

F
jern settet og rydd det bort.Detektering av lavt dekktrykk
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk
, se det
tilsvarende avsnittet. Etter reparasjon av et dekk
fortsetter lampen å lyse så
lenge systemet ikke har blitt
initialisert igjen.
Du finner mer informasjon om
Dekktrykkvarsling i det tilhørende
avsnittet.
8
Hvis en feil oppstår

122
Reservehjul
Fremgangsmåte for å skifte et skadet hjul med
reser vehjulet, ved hjelp av verktøyene som
følger med bilen.
Tilgang til verktøyet
Verktøyliste
1Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2 Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å heve bilen.
3 Demonteringsverktøy for dekslene over
boltene.
Brukes til å demontere beskyttelsene på
boltene på aluminiumsfelger.
4 Slepekrok.
For ytterligere informasjon om tauing av bilen,
se det tilsvarende avsnittet. Alt dette verktøyet gjelder spesielt din bil
og kan variere i henhold til utstyrsnivå.
Ikke bruk dem til andre formål.
Jekken skal kun brukes for å skifte hjul
med et skadet eller punktert dekk.
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk,
kontakt en PEUGEOT forhandler eller en
kvalifisert verksted for å få korrekt jekk.
Jekken tilfredsstiller europeiske
standarder slik det defineres i Machinery
Directive 2006/42/EC.
Jekken krever ikke vedlikehold.
Verktøyene er plassert i bagasjerommet under
gulvet.
F

Å

pne bagasjerommet.
F

L

øft opp gulvet og fjern det.
F

F

jern boksen som inneholder verktøyet. Dette verktøyet er spesielt tilpasset for din bil
og varierer avhengig av utstyr. Det må ikke
brukes til andre formål enn de som er listet opp
under.
Hvis en feil oppstår

123
Tilgang til reservehjul
Ta ut hjulet
F Klips løs boksen med verktøyet (identisk reservehjul).
Legge hjulet tilbake
Hvis det ikke er noe hjul i brønnen, kan
ikke festeanordningen (mutter og skrue)
settes på plass.
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av motoren er reservehjulet enten et
hjul som er identisk med de originale, eller det
er et nødhjelpshjul (BlueHDi 100). F

L

øsne på den midtre mutteren.
F

F

jern festesystemet (mutter og skrue).
F

L

øft reser vehjulet mot deg bakfra.
F

T

a hjulet ut fra bagasjerommet.
F

L

egg hjulet tilbake på plass.
F

G

i bolten noen få omdreininger for å løsne
den.
F

A

nbring festeanordningen (mutter og bolt)
midt på hjulet.
F

S

tram til den midtre mutteren til det høres et
klikk og hjulet er festet. F

K
lips fast esken med verktøy (for identisk
reservehjul).
8
Hvis en feil oppstår

124
Demontering av hjul
Parkering av bilen
* posisjon P for automatgir
Stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Sett på parkeringsbremsen, slå av
tenningen og sett giret i første* for å
blokkere hjulene.
Kontroller at varsellampen for
parkeringsbremsen lyser kontinuerlig i
instrumentpanelet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Påse at jekken er forsvarlig plassert mot
ett av festene som er beregnet på å løfte
bilen.
Ved feil bruk av jekken er det risiko for at
bilen faller ned.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
garasjejekk og blokk.
Ikke bruk en annen jekk enn den som
leveres av fabrikanten.
Hjul med hjulkapsel
Når hjulet tas av
, skal du først fjerne
hjulkapselen med hjulnøkkel 1 ved å
trekke i ventilåpningen.
Ved tilbakemontering av hjulet ,
tilbakemonter hjulkapselen ved først
å plassere innhakket over for ventilen,
og deretter trykke rundt det hele med
hånden.
Liste over arbeidsoperasjonene
F Fjern koppen på hjulbolten ved hjelp av verktøyet 3 (lettmetallfelger).
F

B
lokker boltene ved hjelp av hjulnøkkelen 1
uten overgangen. F

P
lasser jekksålen 2 på bakken og påse at
den står loddrett på festet foran A eller bak
B på bilens understell, nærmest mulig hjulet
som skal skiftes.
Hvis en feil oppstår

125
Kontroller at jekken står støtt. Dersom
underlaget er glatt eller løst, risikerer
jekken å skli eller synke sammen. Fare for
personskader!
Kontroller at jekken bare plasseres
i festene A eller B under bilen, og at
trykksonen til bilen er riktig sentrert på
jekkens løftepunkt. Ellers risikerer bilen
å få skader eller synke ned. Risiko for
personskade!Rydde bor t det skadde hjulet
Den skadde hjulet kan plasseres
under gulvet, på plassen for
standardreservehjulet.
For å oppbevare en lettmetallfelg fjernes
først hjulkapselen fra midten av hjulet slik
at festeanordningen (mutter og skrue) kan
bli satt på plass.
I tilfelle det er snakk om et reser vehjul av
typen «nødhjelpshjul», kan det skadde
hjulet ikke plasseres under gulvet. Det
må oppbevares i bagasjerommet. Bruk
et deksel for å beskytte innsiden av
bagasjerommet.
F

F

old ut jekken 2 slik at jekkens hode
kommer i kontakt med festet A eller B som
brukes: Kontaktsonen A eller B på bilen skal
befinne seg i den midtre delen av jekkens
hode.
F

L

øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet (ikke punktert). F

F
jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted. F

F
jern hjulet.
8
Hvis en feil oppstår

126
Liste over arbeidsoperasjoner
Skifte av pære
Lyktene er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en beskyttende
lakk:
F
D
e skal ikke rengjøres med en tørr
eller slipende klut, heller ikke med
et rense- eller oppløsningsmiddel.
F

B
ruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
F

V
ed bruk av høytrykksvask på
gjenstridig smuss må du ikke rette
strålen for lenge mot lykter, lys og
kanter, ellers kan du skade lakken eller
pakningene.
Utskifting av lyspærer må kun gjøres
etter at tenningen er slått av og lyktene
har vært slukket i flere minutter (risiko for
alvorlige forbrenninger!).
F

B
erør ikke pæren med fingrene. Bruk
en klut som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes pærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene
ikke ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny
pære som har samme referanse og
spesifikasjoner.Feste reservehjulet
Dersom bilen er utstyrt med aluminiumsfelger,
er det, når hjulboltene strammes til ved
tilbakemontering, normalt å konstatere at
mellomleggsskivene ikke kommer i kontakt
med reser vehjulet. Hjulet holdes på plass ved
konisk trykk fra hver hjulbolt.
Etter skifte av hjul
Ved kjøring med reser vehjul av typen
«nødhjelpshjul» må du ikke kjøre i over
80km/t.
Få tilstrammingen av boltene og dekktrykket
på reser vehjulet kontrollert hos PEUGEOT
eller i et kvalifisert verksted.
Få det punkterte hjulet reparert og
tilbakemonter det på bilen så snart som mulig.
Montering av hjulF Plasser hjulet på navet.
F S tram til boltene for hånd.
F

F
orhåndsstram boltene bare med
hjulnøkkel


1.
F

S
enk bilen helt ned igjen.
F

F
old sammen jekken 2 og fjern den.
F

S
tram til boltene bare ved hjelp av
hjulnøkkel 1 .
F

B
rukes til å demontere beskyttelsene på
boltene på aluminiumsfelger.
F

P
lasser verktøyet i verktøykassen.
Hvis en feil oppstår

127
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt
at det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Frontlys
HalogenlyspærerHalogenlamper med kjørelys og
tåkelys
1
Blinklys (PY21W).
2 Fj e r nl ys (H1).
3 Nærlys (H7LL).
4 Parklys (W5W). 1
Blinklys (PY21W).
2 Fj e r nl ys (H1).
3 Nærlys (H7LL).
4 Kjørelys/parklys (LED).
5 Tå k e l y s ( H11) .
Skifte av LED-lys
For å skifte ut denne typen pærer, ta
kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Blinklys
Hvis blinklyset blinker raskere (høyre
eller venstre) betyr dette at pæren på
tilsvarende side er defekt.
F

D
rei pæreholderen en kvart omdreining, i
motsatt retning av klokkeretningen.
F

K
oble kontakten fra pæren.
F

F
jern pæren og skift den.
Tilbakemontering skjer i motsatt rekkefølge.
De oransje pærene, for eksempel
blinklyset, skal skiftes ut med pærer med
samme spesifikasjoner og samme farge.
Ved tilbakemontering må du kontrollere at
beskyttelsesdekslet er forsvarlig satt på
plass for å garantere at lykten er helt tett.
8
Hvis en feil oppstår

128
NærlysSkifte av nærlyslampeParklys
F Ta av beskyttelsesdekslet ved å trekke i
tungestykket.
F

Lø
sne modulstøtteenheten.
F

T
a ut lyspæreholderen.
F

T
a ut den defekte pæren og skift den.
For å sette den sammen igjen flyttes enheten i
huset og klipses på plass.
Sørg for å sette på beskyttelsesdekselet med
tungestykket vendt oppover. F
F jern dekselet ved å trekke i tungestykket.
F S kyv hele modulen bort fra støtten for å
løsne et av de to tungestykkene.
F

N
år det første tungestykket er løsnet, frigjør
du det andre tungestykket.
F

T
a ut lyspæreholderen.
F

T
a ut den defekte pæren og skift den.
For å sette den sammen igjen, plasseres
enheten i huset, og skyv til den de to
tungestykkene går i inngrep.
Sørg for å sette på beskyttelsesdekselet med
tungestykket vendt oppover. F
T a av beskyttelsesdekslet ved å trekke i
tungestykket.
F

T
a ut lyspæreholderen.
F

T
a ut den defekte pæren og skift den.
Ved tilbakemontering foretas
arbeidsoperasjonene i motsatt rekkefølge.
Sørg for å sette på beskyttelsesdekselet med
tungestykket vendt oppover.
Hvis en feil oppstår