stop start Peugeot 301 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
.
.
Recomendações de condução 80
A rranque-paragem do motor 8 1
Travão de estacionamento

8
3
Caixa de velocidades manual

8
4
Caixa de velocidades automática (EAT6)

8
4
Indicador de mudança de velocidade

8
8
Stop & Start

8
8
Deteção de pressão baixa dos pneus

9
1
Limitador de velocidade

9
3
Regulador de velocidade
9

5
Sensores de estacionamento traseiro

9
7
Câmara de marcha-atrás
9

9Combustível 1
00
Prevenção contra combustível errado
(gasóleo)


101
Compatibilidade dos combustíveis
1

02
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 03
Correntes para a neve 1 06
Modo de economia de energia
1

07
Substituir uma escova do limpa-vidros

1
08
Engate de um reboque

1
08
Resguardo(s) de proteção contra o frio

1
09
Conselhos de manutenção

1
09
Barras do tejadilho

1
10
C a p o t


112
Motores


113
Verificação dos níveis

1
13
Ve r i fi c a ç õ e s
11

6
Falta de combustível (gasóleo)

1
18
Kit de reparação provisória de furos

1
18
Roda sobresselente
1

22
Substituir uma lâmpada
1

26
Mudança de um fusível

1
31
Bateria de 12
V
1
35
Reboque do veículo

1
39Características dos motores e cargas
rebocáveis

1
41
Motores a gasolina
1
42
Motores a gasóleo
1
43
Dimensões 144
Elementos de identificação 1 45
ConduçãoInformações práticas
Em caso de avaria Características técnicas
Índice alfabético
Áudio e telemática
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema de áudio Bluetooth
Sistema de áudio
.
Sumário

5
Instrumentos e comandos (continuação)
1
Regulação dos faróis
2
Desativação do sistema DSC/ASR
Stop & Start
Abertura da porta da mala
Alarme
3
Regulação dos retrovisores exteriores
4
Regulação do volante
5
Comando de iluminação
Luzes indicadoras de mudança de direção
6
Painel de instrumentos
Avisos e indicadores
Indicador de revisão
Indicador de passagem de velocidade
Indicador de alteração de velocidade
Conta-quilómetros
7
Comandos do limpa-vidros
Computador de bordo
8
Alerta sonoro (buzina)
9
Limitador de velocidade
Regulador de velocidade
.
Visão geral

17
RevisãoTemporariamente
ligado. São apresentadas anomalias
menores, sem uma luz de aviso
específica. Identifique a anomalia, lendo a mensagem mostrada
no ecrã, como por exemplo:
-

s
aturação do filtro de emissão de partículas
(Diesel).
-

a d
ireção assistida,
-
u

ma anomalia elétrica menor.
Para as outras anomalias, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Fixa. Ocorreu uma anomalia grave, sem
uma luz de aviso específica. Identifique a anomalia, lendo a mensagem mostrada
no ecrã e, em seguida, contacte um revendedor
PEUGEOT ou oficina qualificada.
Luz de nevoeiro
traseira Fixa.
A luz de nevoeiro traseira liga-
se com o anel do comando de
iluminação. Rode o anel do comando de iluminação para trás
para apagar a luz de nevoeiro traseira.
Stop & Star t Contínuo.
À paragem do veículo (sinal vermelho,
engarrafamentos, etc.) o Stop & Start
coloca o motor em modo STOP.A luz de aviso apaga-se e o arranque do motor é
efetuado automaticamente em modo START assim
que pretenda colocar o veículo em movimento.
Intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-
se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START é acionado
automaticamente. Para mais informações sobre Stop & Star t
, consulte
a secção correspondente.
Luz de aviso/indicadora
EstadoCausa Ações/Observações
1
Instrumentos de bordo

18
Luz de aviso/indicadoraEstadoCausa Ações/Observações
Luzes de
nevoeiro
dianteiras Fixa.
As luzes de nevoeiro dianteiras são
acesas utilizando o anel do comando
de iluminação. Rode o anel do comando de iluminação uma vez para
trás para desligar as luzes de nevoeiro.
Luzes indicadoras
de mudança de
direção esquerdasIntermitente com sinal
sonoro.
O comando de iluminação foi
empurrado para baixo.
Luz indicadora
de mudança de
direção direita Intermitente com sinal
sonoro.
O comando de iluminação foi
empurrado para cima.
Luzes de
cruzamento Fixa.
O comando de iluminação
encontra-se na posição "Luzes de
c r uz amento".
Luzes de
estrada Fixa.
O comando de iluminação foi puxado
na sua direção. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
Pé na
embraiagem Fixa.
No modo STOP do Stop &Start, a
transição para o modo START foi
rejeitada, porque o pedal da embraiagem
não está pressionado a fundo.Com uma caixa de velocidades manual, é necessário
soltar totalmente a embraiagem para permitir a
passagem para o modo START do motor.
Pé no travão Fixa. Com a caixa de velocidades
automática, esqueceu-se de
pressionar o pedal do travão para
sair da posição P.
Com o motor em funcionamento, antes de desengrenar
o travão de estacionamento, deverá pressionar o pedal
do travão para desbloquear o seletor de velocidades
automático e sair da posição P .
Instrumentos de bordo

27
Visualização dos dados no ecrã tátil
Visualização permanente:
Com PEUGEOT Connect Radio
F
Sel
ecione o menu " Connect-App", em
seguida, " Computador de bordo ".
Com PEUGEOT Connect Nav
F

Sel
ecione o menu " Connect-App", o
separador " Aplicações do veículo ", em
seguida, " Computador de bordo ".
As informações do computador de bordo são
exibidas em separadores.
F

P
rima um dos botões para visualizar o
separador desejado.
Visualização temporária numa janela
específica:
F

P
rima a extremidade do manípulo de
comando do limpa-vidros para aceder
à informação e visualizar os diferentes
separadores. As informações instantâneas com:
-
Autonomia.
-

O c
onsumo instantâneo.
-

O c
álculo do tempo de Stop & Start.
O separador " 1" do percurso com:
-

V
elocidade média do primeiro percurso.
-

C
onsumo médio.
-

D
istância percorrida.
O separador " 2" do percurso com:
-

V
elocidade média do segundo percurso.
-

C
onsumo médio.
-

D
istância percorrida.
Reposição do conta-quilómetros
F Assim que o trajeto desejado for visualizado, prima o botão "reset" (repor) ou
a extremidade do manípulo de comando do
limpa-vidros.
Os percursos " 1" e " 2" são independentes e
são utilizados de forma idêntica.
O percurso " 1" permite executar cálculos
diariamente, por exemplo, e o percurso " 2"
permite cálculos mensais.
1
Instrumentos de bordo

28
Este valor pode variar no seguimento de
uma alteração do estilo de condução ou
do relevo, ocasionando uma variação
considerável do consumo instantâneo.
Quando a autonomia é inferior a 30 km, são apresentados
t raços. Mediante um complemento de combustível de
pelo menos 5
litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100
km.
Se os traços se mantiverem apresentados
durante muito tempo em vez dos
algarismos, consulte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Consumo instantâneo
(l/100 km ou km/l)
C alculado durante os últimos
segundos. Esta função apenas é apresentada a
partir de 30
km/h.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l)
C alculado a partir da última
passagem a zero dos dados do
percurso.
Velocidade média
(km/h)
Calculado a partir da última
passagem a zero dos dados do
percurso.
Distância percorrida
(k m)
Calculado a partir da última
passagem a zero dos dados do
percurso.
Contador de tempo Stop & Start
ou (minutos/segundos ou horas/
minutos) Se o seu veículo se encontrar equipado com
o Stop & Start, um contador de tempo calcula
o tempo gasto no modo STOP durante um
trajeto.
O contador é reposto a zero sempre que se
liga a ignição.
Computador de bordo,
algumas definições
Autonomia
(k m)
O número de quilómetros que
pode ser percorrido com o
combustível remanescente no
depósito. Relacionado com o
consumo médio de combustível
nos últimos quilómetros
percorridos.
Instrumentos de bordo

48
Acessórios
Por ta- luvas
Permite arrumar uma garrafa de água, o
manual de instruções do veículo, etc.
Dependendo da versão, poderá ter uma tampa.
Nesse caso:
F
P
ara abrir o porta-luvas, eleve o manípulo.
Cinzeiro amovível
F Retire a tampa para abrir o cinzeiro.
F P ara o esvaziar, com a tampa aberta, puxe
o cinzeiro para fora.
Contém o interruptor de desativação do airbag
do passageiro dianteiro.
Para evitar perturbações ou
derrubamento, não coloque o cinzeiro
junto da alavanca de velocidades.
Pala de sol
Oferece proteção contra a luz solar da parte da
frente ou do lado.
A pala de proteção do sol do lado do
condutor possui um espelho de cortesia com
tampa de ocultação e um porta-cartões (ou
compartimento de arrumação de bilhetes).
Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de fluxo de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start , consulte a secção correspondente.
Ergonomia e conforto

80
Recomendações de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em viagens longas, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Quando as condições meteorológicas forem
difíceis, adote uma condução suave, antecipe
as travagens e aumente as distâncias de
segurança.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): Risco de incêndio!Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P
, consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.
Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15
cm, tendo em conta as
ondas que podem ser geradas por outros
utilizadores, -

d
esative a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10

km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Condução

88
Indicador de mudança de
velocidade
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível ao aconselhar o condutor a
engatar uma velocidade superior.Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
modo manual.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engatar as velocidades intermédias.
As recomendações sobre as velocidades
não devem ser vistas como obrigatórias.
A configuração da estrada, a densidade
da circulação e a segurança constituem
elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. Assim, o condutor permanece
responsável por decidir se deve seguir ou
ignorar as instruções do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Exemplo:
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
- Pressiona o pedal do acelerador. -
O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no painel de
instrumentos sob a forma de uma seta. Com uma caixa de velocidades manual,
a seta pode ser acompanhada pela
velocidade recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de condução (inclinação,
carga, etc.) e das ações do condutor
(utilização da potência, aceleração,
travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o e
ngate da primeira velocidade,
-
enga
tar a marcha-atrás,
-
a e
ngrenagem da velocidade inferior.
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
m omentaneamente em espera – modo STOP –
aquando das fases de paragem da deslocação
do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos,
etc.). É efetuado o arranque do motor
automaticamente – modo START – assim que
pretender colocar o veículo novamente em
movimento. O arranque é efetuado de uma
forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
O Stop & Start precisa de uma bateria
de 12
V de tecnologia e caraterísticas
específicas. Qualquer intervenção
neste tipo de bateria deve ser realizada
exclusivamente num revendedor
PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Para mais informações sobre a bateria de
12


V, consulte a secção correspondente.
Condução

89
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Para sua conveniência, em manobras
de estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após desengrenar a marcha-atrás.
O Stop & Start não afeta as
funcionalidades do veículo como, por
exemplo, a travagem, a direção assistida,
etc.
É possível sentir um ligeiro desfasamento
entre a paragem do veículo e o desligar
do motor.
Nunca ateste o depósito de combustível
quando o motor se encontrar em modo
STOP; desligue imperativamente a
ignição com o botão.
Com uma caixa de velocidades
manual, com a velocidade do
veículo inferior a cerca de 20
km/h
ou com o veículo parado (consoante
o motor), a luz de aviso Stop &
Start acende-se no painel de
instrumentos e o motor é colocado
automaticamente em vigilância
quando colocar a alavanca de
velocidades em ponto morto e soltar
o pedal de embraiagem.
Casos especiais: Modo STOP
indisponível
O modo de STOP não é ativado quando:
- A p orta do condutor se encontrar aberta.
-

O c
into de segurança do condutor não
estiver colocado.
-

O m
otor for necessário para manter o
conforto térmico no habitáculo.
-
O

desembaciamento se encontrar ativo.
-

N
algumas condições especiais
(carregamento da bateria, temperatura
do motor, assistência em travagem,
controlo climático, etc.) em que o mesmo é
necessário para controlar o sistema.
A luz de aviso Stop & Start funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, para.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Passagem para o modo START
do motor
Com uma caixa de velocidades
manual , a luz de aviso Stop & Start
apaga-se no painel de instrumentos
e o novo arranque do motor é
efetuado automaticamente quando
pressionar a fundo o pedal da
embraiagem.
Casos especiais: O modo START
é ativado automaticamente
Como medida de segurança ou para manter o
conforto no veículo, o modo START é ativado
automaticamente quando:
-

A
brir a porta do condutor.
-

R
emover o cinto de segurança do condutor.
-

A v
elocidade do veículo ultrapassar 3 km/h
com uma caixa de velocidades pilotada.
-

N
algumas condições específicas
(carregamento da bateria, temperatura do
motor, assistência à travagem, controlo
climático, etc.) em que o mesmo é
necessário para assegurar o controlar de
um sistema ou do veículo.
A luz de aviso Stop & Start funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, para.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Desativação/reativação
manual
Em determinados casos, por exemplo se
for necessário manter o conforto térmico no
habitáculo, pode ser útil desativar o sistema
Stop & Start.
O pedido de desativação pode ser efetuado a
qualquer momento, desde que a ignição esteja
ligada.
6
Condução