startování Peugeot 301 2018 Návod k obsluze (in Czech)

3
.
.
Doporučení pro jízdu 80
Startování – vypínání motoru 8 1
Parkovací brzda

8
3
Mechanická převodovka

8
4
Automatická převodovka (EAT6)

8
4
Doporučení přeřazení převodového stupně

8
8
Stop & Start

8
8
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

9
1
Omezovač rychlosti

9
3
Regulátor rychlosti (tempomat)

9
5
Zadní parkovací asistent

9
7
Kamera pro couvání

9
9Palivo 10
0
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)

1
01
Kompatibilita paliv
1

02
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 03
Sněhové řetězy 1 06
Režim úspory energie

1
07
Výměna stírací lišty stěrače

1
08
Tažení přívěsu

1
08
Kryt(y) pro zimní období

1
09
Doporučení pro péči a údržbu

1
09
Střešní lišty

1
10
Kapota motoru

1
12
M o t o r y
11

3
Kontrola hladin náplní

1
13
K o n t r o l y
11

6
Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (diesel)

1
18
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
18
Rezer vní kolo

1
22
Výměna žárovky

1
26
Výměna pojistky

1
31
Akumulátor 12
V
1
35
Tažení vozidla

1
39Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
41
Benzinové motory
1
42
Vznětové motory
1
43
Rozměry 1 44
Identifikační pr vky 1 45
ŘízeníPraktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio a telematika
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Audiosystém Bluetooth
Audiosystém
.
Obsah

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Systém airbagu
spolujezdce Svítí nepřerušovaně. Přepínač umístěný v
odkládací
skříňce je v poloze „ OFF“ (Vypnuto).
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivován.
Na přední sedadlo spolujezdce
můžete nainstalovat dětskou
sedačku montovanou proti směru
jízdy – s
výjimkou případu, kdy
systém airbagů vykazuje závadu
(výstražná kontrolka airbagů svítí). Pro obnovení funkce airbagu pootočte klíček do
polohy
ON.
V takovém případě nemontujte na sedadlo
spolujezdce dětskou autosedačku v poloze „zády ke
směru jízdy“.
Dynamické
řízení stability
(DSC/ASR) Svítí nepřerušovaně. Je aktivováno ovládací tlačítko v levé
spodní části palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém DSC/ASR je vypnutý.
DSC: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící prokluzování
kol. Systém DSC/ASR můžete aktivovat stisknutím
tlačítka. Jeho kontrolka zhasne.
Systém DSC/ASR se uvede do pohotovostního stavu
automaticky při nastartování motoru vozidla.
Jestliže je systém deaktivován, aktivuje se znovu
automaticky při dosažení rychlosti přibližně 50
km/h.
Svítí nepřerušovaně. Nedošlo ke stisknutí tlačítka v levé spodní části palubní desky.
Jeho kontrolka nesvítí.
Systém DSC/ASR má závadu. Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Bliká. Probíhá zásah systému DSC/ASR. Systém optimalizuje přenos hnací síly a
zlepšuje
směrovou stabilitu vozidla v
případě ztráty přilnavosti
nebo vychýlení z
požadované dráhy.
Posilovač řízení Svítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně a sníženou rychlostí.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Palubní zařízení

15
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(BlueHDi Diesel)Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost.Tato zbývající dojezdová vzdálenost
se pohybuje mezi 600 až 2 400 km.Neprodleně nechejte doplnit AdBlue®: obraťte se na
ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis
nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Dojezdová vzdálenost činí 0 až
600

km. Musíte doplnit
AdBlue
®, abyste předešli odstavení
vozu : obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím, že
došlo k zabránění v
nastartování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání rozběhnutí
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
doplnit nádrž AdBlue®: obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis nebo
proveďte tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 4
litru
kapaliny AdBlue
®.
1
Palubní zařízení

16
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Systém pro
snižování emisí
SCR
(vznětový motor
BlueHDi) Svítí nepřerušovaně
po zapnutí
zapalování, společně
s
kontrolkami Ser vice
a
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením.Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
Blikání po zapnutí
zapalování, společně
s
kontrolkami Ser vice
a
autodiagnostiky
motoru, doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Po potvrzení poruchy systému řízení
můžete ujet ještě nejvýše 1
100 km,
než se aktivuje zařízení bránící
rozběhnutí motoru. Obraťte se co nejdříve na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis, abyste předešli
odstavení vozidla
.
Blikání po zapnutí
zapalování, společně
s
kontrolkami Ser vice
a
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením.Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání v nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je nezbytné

se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Palubní zařízení

21
Ukazatele dojezdu podle
hladiny kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství AdBlue® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování zobrazovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému a
nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Vynulování ukazatele údržby
Po každé ser visní prohlídce je nutné ukazatel
údržby vynulovat.
Jestliže byste po provedení tohoto
postupu chtěli odpojit akumulátor vozidla,
nejpr ve zamkněte vozidlo a
vyčkejte
alespoň pět minut, aby bylo vynulování
ukazatele zaregistrováno.
Zobrazování informací o údržbě
Informace o lhůtě příští pravidelné prohlídky
m ůžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti. Informace
o
údržbě se zobrazí po dobu několika
sekund, poté zmizí.
Postup vynulování je následující:
F

V

ypněte zapalování.
F

S

tiskněte tlačítko vynulování denního
počítadla ujetých km a

podržte je stisknuté.
F

Z

apněte zapalování; na displeji denního
počítadla ujetých km se spustí odpočet.
F

K

dyž se zobrazí =0, uvolněte tlačítko;
symbol klíče zmizí.
1
Palubní zařízení

22
Dojezdová vzdálenost mezi 2 400 a 600 km
Z a jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude aditivum
doplněno.
Je-li dosaženo rezer vní zásoby kapaliny v
nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve.
Doporučuje se, abyste nedoplňovali najednou
více než 10
litrů kapaliny AdBlue
Více informací o
AdBlue
® a systému
SCR , zejména o

doplňování kapaliny
AdBlue
®, naleznete v příslušné kapitole. D ojezd menší než 600 km
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30 sekund, dokud nebude provedeno
doplnění přísady AdBlue.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazením „NO START IN“ a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v

kilometrech nebo mílích, před zablokováním
startování motoru – (například „NO START
IN 1

500

km“ znamená „Po ujetí 1 500 km již
nebude možné nastartovat“). Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka a výstražná kontrolka údržby,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v kilometrech nebo mílích, před zablokováním
startování motoru – (například „NO START IN
350 km“ znamená „Po ujetí 350 km již nebude
možné nastartovat“).
Více informací o kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K

opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4

litry AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
® (motor y
BlueHDi) a

obzvláště o

doplňování této
kapaliny naleznete v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
SERVICE a

bude blikat varovná kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením textu „NO START IN“ a údajem
0

kilometrů na přístrojové desce („NO START
IN 0

km“ znamená „Startování zablokováno“).
Palubní zařízení

23
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
f unkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a

0

km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30

sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování. Zakázané star tování
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.V případě poruchy systému
čištění výfukových plynů
SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1 100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
V

případě detekce poruchy
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením „ Závada
antiemis. syst.‟.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává. Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km ujetých při tr valém rozsvícením hlášení
upozorňujícího na poruchu), rozsvítí se tyto
varovné kontrolky a
začne blikat kontrolka
AdBlue, doprovázená zvukovým signálem
a
dočasným zobrazením hlášení na přístrojové
desce „NO START IN“ a
vzdálenosti, udávající
zbývající dojezdovou vzdálenost v
mílích nebo
km před zablokováním nastartování motoru
(např. „NO START IN 600
km“, což znamená
„Po ujetí 600
km bude nastartování motoru
zablokováno“). Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tyto varovné
kontrolky a
bude blikat kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
dočasným
zobrazením textu „NO START IN“ a
údajem
0
mil nebo kilometrů na přístrojové desce
(„NO START IN 0
mil“ znamená „Startování
zablokováno“).
1
Palubní zařízení

40
Seřízení volantu
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
ú kony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Odmlžování – odmrazování
Odmlžování – odmrazování vnějších
zpětných zrcátek se spustí po
stisknutí ovladače pro vyhřívání
zadního okna při chodu motoru.
Více informací o odmlžování a odmrazování
zadního okna naleznete v příslušné kapitole.
Model s ručním nastavováním
Nastavení
Sklápění
F Po zaparkování vozidla ručně přiklopte zpětné zrcátko pro jeho ochranu.
Odklápění
F Před nastartováním vozidla a vyjetím odklopte zrcátko.
F

U


stojícího vozidla odjistěte volant
zatažením ovládací páčky dolů.
F

U

pravte jeho výšku podle své polohy při
řízení.
F

P

řitažením ovládací páčky zajistěte
seřizovací mechanismus volantu. Sklo obou zpětných zrcátek je nastavitelné
pro zaručení optimálního bočního výhledu za
vozidlo při předjíždění či parkování. Zrcátka
je rovněž možno přiklopit ke karoserii při
parkování v omezeném prostoru.
Z

bezpečnostních důvodů musejí být
zpětná zrcátka správně nastavena, aby
byly mrtvé úhly co nejmenší.
Předměty pozorované ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být.
Na toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících
se zezadu. F
P
ohybujte páčkou do čtyř směrů až k
dosažení potřebného nastavení zrcátka.
E

52
Přední světlomety do mlhy
a zadní světlo do mlhy
Otočte a uvolněte prstenec:
F p opr vé směrem dopředu pro rozsvícení
předních mlhových světel,
F

p
odruhé směrem dopředu pro rozsvícení
zadního mlhového světla,
F

j
ednou směrem dozadu, chcete-li zhasnout
zadní světlo do mlhy,
F

p
odruhé směrem dozadu, chcete-li
zhasnout přední světlomety do mlhy.
Pokud potkávací světla ručně vypnete,
zůstanou mlhová světla a
obrysová světla
rozsvícena.
F

P
ootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla. Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti
(ve dne i v noci) je zakázáno používat
přední mlhová světla a zadní mlhové
světlo. V těchto situacích může totiž síla
jejich světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče. Tato světla smí být používána
pouze za mlhy nebo při sněžení.
V takových klimatických podmínkách je
třeba zapnout potkávací světla a mlhová
světla ručně, protože snímač slunečního
záření může detekovat dostatečnou
intenzitu světla.
Nezapomeňte vypnout přední mlhová
světla a zadní mlhové světlo, jakmile již
nejsou zapotřebí.
Vypnutí světel při vypnutém zapalování
Po vypnutí zapalování se ihned vypnou
všechna světla, kromě potkávacích světel
v případě automaticky aktivované funkce
Follow me home.
Zapnutí světel při vypnutí zapalování
Chcete-li znovu aktivovat ovládání světel,
otočte prstenec do polohy „0“ pro vypnutí
světel a poté do požadované polohy.
Při otevření dveří řidiče se ozve zvukový
signál, který řidiče upozorňuje na
ponechání rozsvícených světel.
Světla (s výjimkou obrysových světel)
budou kvůli zabránění vybití akumulátoru
vozidla automaticky vypnuta po uplynutí
maximálně třiceti minut.
Denní světla
(Podle země prodeje.)
Pokud je ovladač světel v poloze „0“, denní
světla se rozsvítí automaticky po nastartování
vozidla.
Při rozsvícení obrysových
a
potkávacích světel denní světla
zhasnou.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
Osvětlení a viditelniost

61
Systém proti blokování
kol (ABS) a
e
lektronický
rozdělovač brzdného
účinku (REF)
Nepřerušované rozsvícení této
kontrolky signalizuje poruchu funkce
systému ABS.
Rozsvícení této varovné kontrolky
společně s
kontrolkami STOP
a
ABS, které je doprovázeno
zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem, oznamuje výskyt poruchy
systému elektronického rozdělování
brzdné síly (EBFD).
Normální funkce systému ABS se
může projevovat lehkými vibracemi do
brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění silně
sešlápněte brzdový pedál a
držte jej
sešlápnutý bez střídavého uvolňování. V případě výměny kol (pneumatik a
disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.Protiprokluzový systém
(ASR)/dynamické řízení
stability (DSC)
Funkce
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s
přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...)
může být vhodné tyto systémy deaktivovat, aby
mohla kola prokluzovat a
obnovit přilnavost.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy
opět zapněte.
U vozidla je i

nadále zachována funkce
klasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis. Tento stav je signalizován
rozsvícením kontrolky na přístrojové
desce.F

S
tiskněte toto tlačítko a podržte
jej stisknuté až do zobrazení
příslušného symbolu na
přístrojové desce.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy ASR a
DSC nebudou mít vliv na
činnost motoru a
brzdový systém v případě
odchýlení vozidla od požadované dráhy.
Opětovná aktivace
Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej můžete znovu
aktivovat ručně.
F

C
hcete-li provést ruční
opětovnou aktivaci, znovu
stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka v
tlačítku zhasne.
5
Bezpečnost