ABS Peugeot 301 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

10
Opozorilna/kontrolna
lučkaStanje
Vzrok Delovanje/opažanja
STOP Neprekinjeno sveti,
skupaj z drugo
opozorilno lučko. Povezana je s kontrolno lučko za tlak
motornega olja ali za temperaturo
hladilne tekočine. Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Parkirajte, izklopite kontakt, delovanje pa naj preveri
ser visna mreža PEUGEOT ali usposobljena ser visna
delavnica.
Parkirna (ročna)
zavora Sveti.
Parkirna zavora je zategnjena ali
slabo popuščena. Sprostite parkirno zavoro, da izklopite opozorilno
lučko; nogo držite na zavornem pedalu.
Upoštevajte varnostna priporočila.
Za podrobnejše informacije o parkirni zavori
glejte
ustrezno poglavje.
Zavore Neprekinjeno sveti. Znatno znižanje količine zavorne
tekočine v krogotoku. Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Dolijte ustrezno zavorno tekočino, ki jo priporoča
P E U G E O T.
Če težava ni odpravljena, naj delovanje sistema
preveri ser visna mreža PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica.
Sveti in je povezana z
opozorilno lučko ABS. Okvara elektronskega razdelilnika
zavorne sile (REF). Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena ser visna delavnica.
Voznikov
varnostni
pas ni pripet
ali je odpet /
sovoznikov
varnostni pas je
odpet Neprestano sveti
ali utripa, hkrati pa
se oglaša vedno
glasnejši zvok.
Voznik si ni pripel varnostnega pasu
ali si ga je odpel.
Sprednji sovoznik si je odpel
varnostni pas. Povlecite pas in vtaknite jeziček v zaponko.
Instrumentna plošča

13
Prenizek tlakSveti, spremljata
jo zvočni signal in
sporočilo. Nezadosten tlak v pnevmatiki ali
pnevmatikah.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak kontrolirate pri ohlajenih
pnevmatikah.
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
polnjenju ene ali več pnevmatik in po vsaki menjavi
enega ali več koles.
Več o zaznavanju prenizkega tlaka
v pnevmatikah
boste našli v ustreznem razdelku.
Utripa, nato
neprekinjeno sveti
skupaj z opozorilno
lučko za ser vis. Sistem je v okvari: kontrola tlaka v
pnevmatikah ni več zagotovljena.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.
Sistem naj preveri prodajna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
Sistem proti
blokiranju koles
(ABS) Sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju
koles. Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čim
prej obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Varnostne
blazine Začasno sveti.
Zasveti za nekaj sekund, nato
ugasne, če vključite kontakt.
Opozorilna lučka se mora izklopiti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na prodajno mrežo
PEUGEOT ali na usposobljeno ser visno delavnico.
Neprekinjeno sveti.Nepravilnost v delovanju sistema
varnostnih blazin ali pirotehničnih
zategovalnikov varnostnih pasov. Poskrbite za kontrolo sistema v prodajni mreži
PEUGEOT ali usposobljeni ser visni delavnici.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
Vzrok Delovanje/opažanja
1
Instrumentna plošča

34
Prtljažnik
Odpiranje
Odklepanje pokrova prtljažnika z
daljinskim upravljalnikom
F Za več kot eno sekundo pridržite sredinski gumb na daljinskem
upravljalniku.
Pokrov prtljažnika se odklene in se nekoliko odpre.
Odklepanje prtljažnika od znotraj
F Pritisnite gumb za odpiranje prtljažnika, ki je nameščen na levi strani armaturne plošče.
Pokrov prtljažnika se odklene in se nekoliko
odpre.
Odpiranje pokrova prtljažnika
F Pokrov prtljažnika dvignite v popolnoma odprt položaj.
Zapiranje
F S pomočjo ene od notranjih ročic spustite pokrov prtljažnika.
F

N
ato pritisnite na pokrov, da se zapre.
-

p
ri vklopljenem motorju zasveti
ta opozorilna lučka, sočasno pa
se na večfunkcijskem zaslonu za
nekaj sekund izpiše sporočilo,
-

m
ed vožnjo (hitrost nad
10
km/h) zasveti ta opozorilna
lučka, sočasno pa se oglasi
zvočni signal in se na
večfunkcijskem zaslonu za nekaj
sekund izpiše sporočilo.
Zasilno odklepanje
Sistem za mehansko odklepanje prtljažnika v
primeru motenj v delovanju akumulatorja ali
centralnega zaklepanja.
OdklepanjeČe prtljažna vrata niso dobro zaprta:
F
P
reklopite zadnje sedeže, da boste lahko
dosegli ključavnico z notranje strani
prtljažnika.
Če je v vašem vozilu nameščena fiksna
zadnja klop, se obrnite na prodajalca vozil
PEUGEOT ali na usposobljeno ser visno
delavnico.
F

V o
dprtino A na ključavnici vstavite majhen
izvijač in odklenite prtljažna vrata.
Če pride do okvare ali težav pri upravljanju
pokrova med odpiranjem in zapiranjem,
naj pokrov čim prej pregleda prodajna
mreža PEUGEOT ali usposobljena
ser visna delavnica, da se težava ne
poslabša, saj lahko pokrov pade in
povzroči resne poškodbe.
Vrata in pokrovi

42
Izklop
Če zavrtite gumb za pretok zraka v položaj 0,
se temperatura ne uravnava več.
Kljub temu lahko zaznate rahel pretok zraka, ki
nastane zaradi vožnje vozila naprej.
Porazdelitev zraka
Vetrobransko steklo in stranska
stekla
Vetrobransko steklo, stranska
stekla in noge potnikov
Noge potnikov
Sredinske in stranske
prezračevalne šobe, noge potnikov
Osrednje in stranske prezračevalne
šobe
Porazdelitev zraka lahko
uravnavate tako, da obrnete vrtljivi
gumb na vmesno stopnjo ali
zaprete prezračevalne šobe.
Dovod in kroženje zraka
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje dovod neprijetnih vonjav ali
dima od zunaj.
Takoj, ko je mogoče, ponovno vklopite dovod
zunanjega zraka, da preprečite poslabšanje
kakovosti zraka v notranjosti vozila in rosenje
stekel.
F

R
očno stikalo premaknite v
levo, v položaj kroženja zraka v
notranjosti.
F

R
očno stikalo premaknite v
desno, nazaj v položaj dovoda
zunanjega zraka.
Klimatska naprava z ročnim
upravljanjem (brez prikazovalnika)
Sistem deluje samo pri zagnanem motorju.
1 Temperatura
2 Pretok zraka
3 Porazdelitev zraka
4 Dovod in kroženje zraka
5 Klimatska naprava
Temperatura
F Obrnite vrtljivi gumb od modre
(hladno) proti rdeči bar vi
(toplo), da nastavite želeno
temperaturo.
Pretok zraka
F Obrnite vrtljivi gumb, da nastavite pretok zraka, ki vam
najbolj ustreza.
Ergonomija in udobje

43
Izklop
Če zavrtite gumb za pretok zraka v položaj 0,
se temperatura ne uravnava več.
Kljub temu lahko zaznate rahel pretok zraka, ki
nastane zaradi vožnje vozila naprej.
Porazdelitev zraka
Vetrobransko steklo in stranska
stekla
Vetrobransko steklo, stranska
stekla in noge potnikov
Noge potnikov
Sredinske in stranske
prezračevalne šobe, noge potnikov
Osrednje in stranske prezračevalne
šobe
Porazdelitev zraka lahko
uravnavate tako, da obrnete vrtljivi
gumb na vmesno stopnjo ali
zaprete prezračevalne šobe.
Dovod in kroženje zraka
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje dovod neprijetnih vonjav ali
dima od zunaj.
Takoj, ko je mogoče, ponovno vklopite dovod
zunanjega zraka, da preprečite poslabšanje
kakovosti zraka v notranjosti vozila in rosenje
stekel.
F

R
očno stikalo premaknite v
levo, v položaj kroženja zraka v
notranjosti.
F

R
očno stikalo premaknite v
desno, nazaj v položaj dovoda
zunanjega zraka.
Klimatska naprava
Klimatska naprava je zasnovana tako, da deluje
učinkovito pri zaprtih steklih v vseh letnih časih.
Omogoča:
-

z
nižanje temperature poleti,
-

u
činkovitejše odroševanje stekel pozimi, pri
temperaturah nad 3
°C.
Vklop
F Ko pritisnete ta gumb, zasveti ustrezna kontrolna lučka.
Klimatska naprave ne deluje, če je vrtljivi
gumb za nastavitev pretoka zraka v
položaju 0.
Hitrejša ohladitev zraka
Če želite hitreje ohladiti potniški prostor, lahko
za nekaj sekund vklopite kroženje zraka v
notranjosti vozila. F

R
očno stikalo premaknite v
levo, v položaj kroženja zraka v
notranjosti.
F

N
ato ročno stikalo premaknite v
desno, nazaj v položaj dovoda
zunanjega zraka.
Izklop
F Če ponovno pritisnete ta gumb, ustrezna kontrolna lučka
ugasne.
Če sistem izklopite, je lahko udobje omejeno
(nastanek vlage, kondenza).
3
Ergonomija in udobje

44
Elektronska
klimatska naprava (s
prikazovalnikom)
Sistem deluje samo pri zagnanem motorju.
1Dovod in kroženje zraka
2 Temperatura
3 Klimatska naprava
4 Hitrejša klimatska naprava
5 Porazdelitev zraka
6 Pretok zraka
Dovod/kroženje zraka
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.
Izogibajte se dolgotrajni uporabi kroženja
zraka v notranjosti, saj se lahko zarosijo
stekla in poslabša se kakovost zraka. F

P
ritisnite gumb, da preprečite
dovod svežega zraka in
aktivirate kroženje zraka v
notranjosti potniškega prostora.
To potrdi kontrolna lučka, ki se
prikaže na prikazovalniku.
F
Z
nova pritisnite gumb, da
omogočite dovod svežega zraka
v potniški prostor. Kontrolna
lučka na prikazovalniku ugasne.
Temperatura
F Pritisnite te gumbe (rdeče za vroče in modro za hladno), da
nastavite temperaturo, ki vam
ustreza.
Kvadratki za temperaturo na zaslonu
postopoma zasvetijo ali ugasnejo.
Klimatska naprava
Vklop
F Ko pritisnete ta gumb, na zaslonu zasveti njegova
kontrolna lučka.
Izklop
F Če ponovno pritisnete ta gumb, kontrolna lučka ugasne.
Če sistem izklopite, je lahko udobje omejeno
(nastanek vlage, kondenza).
Hitrejša klimatska naprava
S tem gumbom lahko vklopite hitro hlajenje
zraka v potniškem prostoru.
Vklop
F Ko pritisnete ta gumb, na zaslonu zasveti njegova
kontrolna lučka.
Izklop
F Če ponovno pritisnete ta gumb, ustrezna kontrolna lučka
ugasne.
Ergonomija in udobje

45
Porazdelitev zraka
F Pritiskajte ta gumb, da preklapljate smer pretoka zraka:
-

k v
etrobranskemu steklu in
bočnim steklom (sušenje ali
ogrevanje),
-

k v
etrobranskemu steklu,
bočnim steklom in
prezračevalnim šobam,
-

k v
etrobranskemu steklu,
bočnim steklom, prezračevalnim
šobam in nogam potnikov,
-

k v
etrobranskemu steklu,
stranskim steklom in nogam
potnikov,
-

k n
ogam potnikov,
-

k p
rezračevalnim šobam in
nogam potnikov,
-

k p
rezračevalnim šobam.
Pretok zraka
F Pritisnite ta gumb za povečanje
pretoka zraka.
Izklop sistema
F Pritiskajte na tipko (za pretok zraka), dokler ne ugasnejo vsi
kvadratki na zaslonu.
F

P
ritisnite ta gumb za
zmanjšanje pretoka zraka.
Stolpci za prikaz pretoka zraka postopoma
zasvetijo. Stolpci za prikaz pretoka zraka se postopoma
izklopijo.
S tem izklopite vse funkcije sistema klimatske
naprave.
Toplotno udobje se ne uravnava več. Kljub
temu lahko zaznate rahel pretok zraka, ki
nastane zaradi vožnje vozila naprej.
S ponovnim pritiskom gumba
(pretoka zraka) sistem ponovno
vklopite.
Izogibajte se daljšim vožnjam z izklopljeno
klimatsko napravo (lahko se zarosijo
stekla in se poslabša kakovost zraka).
Sušenje in ogrevanje
sprednjih stekel
Oznake na upravljalni plošči
označujejo položaj gumbov
za hitro sušenje ali ogrevanje
vetrobranskega stekla in bočnih
stekel.
S sistemom za ogrevanje/
prezračevanje
F Gumbe za temperaturo in pretok zraka nastavite v ustrezni
označeni položaj.
F

G
umb za dovod zunanjega
zraka premaknite v položaj
dovoda zunanjega zraka (ročna
nastavitev – premik v desno).
F

G
umb za pretok zraka nastavite
v položaj za vetrobransko
steklo.
3
Ergonomija in udobje

47
Ogrevanje zadnjega stekla in stranskih
stekel (odvisno od različice) izklopite
takoj, ko se vam to zdi potrebno.
Z nižjo porabo energije se zmanjšuje
tudi poraba goriva.Nekaj nasvetov
Za zagotovitev učinkovitega delovanje
sistemov morate upoštevati naslednje
nasvete za uporabo in vzdrževanje:
F
D
a zagotovite enakomerno porazdelitev
zraka, redno skrbite za prehodnost
prezračevalnih poti (mreža za dovod
zunanjega zraka ob spodnjem delu
vetrobranskega stekla, prezračevalne
šobe in odprtine za izhod zraka ter izhod
zraka v zadnjem delu vozila).
F

E
nkrat ali dvakrat na mesec vključite
klimatsko napravo za najmanj pet
do deset minut, da zagotovite njeno
učinkovito delovanje.
F

S
istema za kroženje zraka med vožnjo
ne pustite izklopljenega predolgo, da
preprečite zarošenost ali poslabšanje
kakovosti zraka v potniškem prostoru, niti
ga ne pustite vklopljenega predolgo.
F

R
edno vzdržujte filter za potniški prostor
in poskrbite za menjavo filtrskih vložkov.
Priporočamo uporabo kombiniranega filtra
za potniški prostor. Posebni aktivni aditiv
očisti zrak v potniškem prostoru (vpliva na
zmanjšanje alergijskih simptomov, odpravlja
neprijetne vonjave in mastne usedline). F
Z a pravilno delovanje klimatske naprave
je priporočljivo, da jo redno pregledujete
v skladu z navodili v ser visni knjižici in
garancijskih pogojih.
F

Č
e sistem za hlajenje ne deluje, ga
izključite. Obrnite se na ser visno mrežo
PEUGEOT ali na usposobljeno ser visno
delavnico.
Pri vleki maksimalno obremenjene prikolice
v strm klanec pri visoki zunanji temperaturi
izklop klimatske naprave omogoča, da motor
deluje z večjo močjo, kar izboljša vlečno
zmogljivost.
3
Ergonomija in udobje

60
Če ste svoje vozilo kupili izven omrežja
blagovne znamke, lahko preverite
konfiguracijo teh storitev in prodajalca
po želji prosite, da vam jo prilagodi glede
na vaše želje. V večjezičnih državah je
možen izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti storitve PEUGEOT
CONNECT, si proizvajalec pridržuje
pravico, da lahko kadar koli nadgradi
komunikacijski sistem v vozilu.Program za elektronski
nadzor stabilnosti (ESC)
Program za dinamično kontrolo stabilnosti
vključuje naslednje sisteme:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in sistem
za elektronsko porazdelitev zavorne sile
(REF)
-

s
istem za pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (DSC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (ASR)
Sistem deluje na zavore pogonskih koles in na
motor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost
vozila in tako preprečuje zdrsavanje koles.
Izboljša tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(DSC)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali
več koles in na motor, če nastane razlika med
dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
Sistem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
samo v mejah fizikalnih zakonov. Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.
Var nost

61
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Prižig te kontrolne lučke opozarja na
nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo še vedno ohranja standardno zaviranje.
Če zasveti ta opozorilna lučka
skupaj z opozorilnima lučkama
STOP in ABS ter se oglasi zvočni
signal in prikaže sporočilo, je to znak
za okvaro elektronske porazdelitve
zavorne sile (REF).
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastanejo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska. Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.Sistem proti zdrsu koles
(ASR) in dinamična kontrola
stabilnosti (DSC)
Uporaba
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali
v primeru težav sledenja vozišču.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se lahko
kolesa prosto zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.
Takoj, ko pogoji oprijema to dopuščajo, sistema
ponovno vključite.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo.
Čim prej se obrnite na prodajno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Obrnite se na prodajno mrežo PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico. To označi utripanje opozorilne lučke
na instrumentni plošči.F

P
ritiskajte ta gumb, dokler se na
instrumentni plošči ne pokaže
ustrezen simbol.
Kontrolna lučka gumba zasveti.
Sistema ASR in DSC nimata več vpliva na
delovanje motorja in na zavore v primeru
nehotenega zanašanja vozila na cesti.
Ponovni vklop
Sistem ASR se ponovno samodejno vključi
po vsaki izključitvi kontakta, ali pri hitrosti nad
50 km/h.
Do hitrosti 50
km/h sistem lahko vključite ročno.
F

Č
e želite ročno vklopiti sistem,
ponovno pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba ugasne.
5
Var nost