stop start Peugeot 301 2018 Ägarmanual (in Swedish)

28
Detta värde kan variera efter en ändring
i körsätt eller vägprofil, vilket kan leda till
en betydande ändring i den momentana
bränsleförbrukningen.
När det resterande bränslet räcker till mindre
än 30 km indikeras detta med streck. Efter
bränslepåfyllning av minst 5
liter visas den
omräknade körsträckan om den överskrider 100
km.
Om streck i stället för siffror visas
kontinuerligt under körning ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Aktuell bränsleförbrukning
(l/100 km eller km/l)
B eräknad under de senaste
sekunderna. Denna funktion ger bara information från
30
km/tim.
Genomsnittlig bränsleförbrukning
(l/100 km eller km/l)
B eräknad efter senaste nollställning
av information om rutt.
Genomsnittlig hastighet
(k m / t im)
Beräknad efter senaste nollställning
av trippinformation.
Körd sträcka
(k m)
Beräknad efter senaste nollställning
av trippinformation.
Tidräknare Stop & Start
eller (minuter/sekunder eller timmar/
minuter) Om din bil är försedd med Stop & Start,
används en tidräknare för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt
under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
på.
Mer information om
färddatorn
Räckvidd
(k m)
Antal kilometer man kan
köra med det bränsle som
finns kvar i tanken. Relateras
till den genomsnittliga
bränsleförbrukningen under de
senaste kilometrarna man kört.
Instrumentpanelen

48
Anordningar i bilen
Handskfack
Det kan användas för att för vara en flaska vatten,
bilens instruktionsbok och övriga bilhandlingar
etc.
Det kan, beroende på bilmodell, ha en lucka. I det
här fallet:
F
L
yft upp handtaget för att öppna handskfacket.
Borttagbar askkopp
F Lyft upp locket för att öppna askkoppen.
F D ra askkoppen uppåt för att tömma den när
locket är upplyft.
Där finns reglaget för att koppla ur
passagerarkrockkudden fram.
Placera inte askkoppen i närheten av
växelspaken, då den kan vara i vägen eller
välta.
Solskydd
Skyddar mot solljus framifrån eller från sidan.
Solskyddet på passagerarsidan har en
sminkspegel med en lucka som kan stängas
och en biljetthållare.
Om bilen har stått stilla länge i solen
och temperaturen är mycket hög i bilen
ska du förstås inte tveka att vädra ur
kupén en stund.
Ställ luftflödesreglaget på en lämplig
nivå för att garantera intaget av frisk
luft i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Stop & Star t
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
För att få en behaglig temperatur i kupén,
kan du tillfälligt inaktivera Stop & Start-
systemet.
Läs motsvarande avsnitt för mer
information om Stop & Star t .
Ergonomi och komfort

61
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna kontrollampa tänds med
fast sken betyder det att en störning
uppstått i ABS-systemet.
Att denna varningslampa tänds, kopplat
till varningslamporna för STOP och ABS,
tillsammans med att ett meddelande
visas och en signal som ljuder, talar om
att det är något fel på den elektroniska
bromskraftsfördelaren (REF).
Det är normalt att det uppstår lätta
vibrationer i bromspedalen när ABS-
systemet reglerar bromsarna.
För att systemet ska fungera
måste pedalen hållas mycket hår t
nedtrampad. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
Antispinnsystem (ASR)/
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Beskrivning av funktionen
Dessa system aktiveras automatiskt vid varje
start av bilen.
I händelse av problem med väggreppet eller
när bilens färdriktning behöver korrigeras
kopplas systemen in.
Inaktivering
I speciella förhållanden (start av bil som kört
fast i lera, snö eller på lös mark) kan det vara
bra att inaktivera ASR-systemet för att få hjulen
att spinna och åter få sitt fäste.
Koppla in systemen igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig fart.
Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Stanna bilen så for t detta kan ske på ett
säkert sätt.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll. Detta indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumenttavlan.F

T
ryck på den här knappen tills
motsvarande symbol visas på
instrumentpanelen.
Knappens kontrollampa tänds.
ASR-och DSC-systemen påverkar inte längre
motorn eller bromsarna för att korrigera
färdriktningen.
Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på eller från och med
50


km/h.
Under 50
km/h kan du återaktivera systemet
manuellt.
F

T
ryck en gång till på den här
knappen för att återaktivera
systemet manuellt.
Knappens kontrollampa släcks.
5
Säkerhet

80
Råd vid körning
Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd på att kunna
reagera på alla händelser.
Av säkerhetsskäl får föraren utföra åtgärder
som kräver stor uppmärksamhet enbart när
bilen är stillastående.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka avståndet till andra fordon vid körning i
dålig väderlek.
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
ansatt. Det finns risk att bromssystemet
överhettas och skadas!
Eftersom bilens avgassystem blir mycket
varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av, ska du inte parkera
eller lämna motorn påslagen på platser
där det finns brännbart material: torrt gräs,
löv, o.s.v. Brandfara!Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du ansätta
parkeringsbromsen och ställa växellådan
i friläge, eller i läge N eller P
, beroende på
typ av växellåda.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador då riskerar att uppstå på motorn,
växellådan och elsystemet.
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k
ontrollera att vattendjupet inte överstiger
15
cm, inräknat vågor som kan genereras
av andra trafikanter, -

k
oppla ur Stop & Start-funktionen,
-
k
ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10 km/tim,
-
s
tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsbeläggen
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du känner dig
osäker på bilens skick.
Körning

81
Starta/stänga av motorn
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip med en
konfidentiell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet en stund efter att
tändningen stängs av och förhindrar obehörig
start av motorn.I händelse av ett funktionsfel varnas
du genom att denna varningslampa
tänds, en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas på skärmen.
Bilen startar inte. Kontakta snarast en
PEUGEOT-återförsäljare.
Tändningslås
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reser vnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning. Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan tynga
ner dem när de sitter i tändningslåset och
orsaka funktionsfel.
Starta motorn
Parkeringsbromsen ska vara
åtdragen.
F

I e

n bil med manuell växellåda ska
växelspaken ställas i friläget och
kopplingspedalen trampas ned i botten.
F

I e

n bil med automatlåda ska du välja läge P
och trampa ned bromspedalen i botten.
F

S

ätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet
identifierar koden.
F

L

ås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
I vissa fall måste du vrida ratten med kraft
för att flytta hjulen (t.ex.
om hjulen ligger
an mot en trottoarkant).
Det har 3 lägen:
-

läge 1 (Stopp) : isättning och utdragning av
nyckeln, låst rattstång,
-

läge 2 (Tändning) : rattstången upplåst,
tändningen påslagen, förvärmning av
dieselmotor, motorn startas,
-

läge 3 (Star t) .
6
Körning

88
Växlingsindikator
System som ger möjlighet att sänka
bränsleförbrukningen genom att
rekommendera en högre växel.I bilar med automatiska växellådor, är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.
Funktion
Beroende på körförhållandena och bilens
utrustning kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att gå via de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna ska inte
betraktas som obligatoriska. Det är naturligtvis
vägens skick, trafiktätheten och säkerheten
som avgör vilken växel som bör väljas. Det
är alltså föraren som har ansvaret för att följa
systemets indikeringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen. -

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. I modeller med manuell växellåda
kan pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-


nedväxling.
Stop & Start
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn –
STOP-läget – när du stannar med bilen i olika
trafiksituationer (röda trafikljus, bilköer etc.).
Motorn startar automatiskt igen – START-läget
– när du vill köra iväg igen. Omstarten sker
omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.Stop & Start kräver ett 12
V-batteri med
särskild teknik och specifika egenskaper.
Alla åtgärder på den här typen av batterier
bör endast utföras av en PEUGEOT-
verkstad eller annan kvalificerad verkstad.
Läs mer om 12


V-batteriet i motsvarande
avsnitt.
Körning

89
Funktion
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Med manuell växellåda : när
hastigheten är under 20 km/h eller
om bilen är stillastående (beroende
på motor) tänds varningslampan
Stop & Start på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över
i standby-läge om du ställer
växelspaken i friläge och släpper
upp kopplingen.
Specialfall: STOP-läget är inte
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-

o
m förarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt,
-

o
m motorn måste upprätthålla
värmekomforten i kupén, vilket kräver
mycket energi,
-

b
orttagningen av imma är på.
-
v

issa speciella förutsättningar krävs
(batteriladdning, motorns temperatur,
servobroms, klimatanläggning etc.) för att
kontrollera systemet.
Varningslampan Stop & Start blinkar
i några sekunder och slocknar
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda :
varningslampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och
motorn startas om automatiskt när
du trycker ned kopplingspedalen
helt .
Specialfall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/tim (med
automatlåda).
-
v

issa speciella förutsättningar krävs
(batteriladdning, motorns temperatur,
servobroms, klimatanläggning etc.) för att
kontrollera systemet eller bilen.
Varningslampan Stop & Start blinkar
i några sekunder och slocknar
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling/manuell
aktivering
I vissa fall, som för att behålla värmekomforten
i kupén, kan det vara lämpligt att koppla ur Stop
& Start-systemet.
Urkopplingen kan ske när som helst när
tändningen är påslagen.
6
Körning

90
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås på.
Med knapp
Tryck på denna knapp för att koppla ur
systemet.
Inaktiveringen bekräftas genom att knappens
kontrollampa tänds och att ett meddelande
visas.
Tryck en gång till på knappen för att aktivera
funktionen igen.
Knappens kontrollampa släcks och ett
meddelande visas.
Med pekskärm
Inställningen av Stop & Start kan
konfigureras i menyn Körning/Bil.Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop& Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som
kan uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande avsnitt för
mer
råd om körning , särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå
i systemet blinkar kontrollampan
på ECO OFF-knappen under
några sekunder och tänds sedan
permanent.
Låt en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad kontrollera felet. Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
varningslampor på instrumentpanelen tänds.
Slå av tändningen och starta om motorn med
nyckeln.
Stop & Start-systemet kräver ett
12

V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande avsnitt för mer
information om 12

V-batteriet
.
Körning

105
Påfyllning
Försäkra dig om att bilen står på en plan och
horisontell yta innan du påbörjar påfyllningen.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

lå från tändningen och ta ur nyckeln.
F

Lo

ssa plastlocket. F

F
rigör locket uppåt försiktigt, utan att släppa
taget.
F

S

å här kommer du åt AdBlue
®-tanken:
öppna bagageluckan, ta bort golvet och
lyft fram förvaringslådan som innehåller
verktygen.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels var v moturs. F

T
a fram flaskan med AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt: om bilens AdBlue
®-tank
är helt tom – vilket bekräftas av
varningsmeddelanden och av att det
inte går att starta motorn – måste du
ovillkorligen fylla på minst 3,8
liter. Det vill
säga två flaskor med 1,89
liter.
F

O

m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att ämnet runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en fuktig trasa. Om tillsatsämnet har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsämnet kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels var v
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka plastlocket och snäpp fast det i
öppningen.
F
L
ägg tillbaka verktygslådan på den
ursprungliga platsen.
F
S
ätt tillbaka bagagerumsgolvet och stäng
bakluckan.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Lägg dem
i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
Viktigt! Om påfyllning sker efter stopp
på grund av att AdBlue har tagit slut ,
så ska du alltid vänta i cirka 5
minuter
innan du slår på tändningen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen eller
sätta in nyckeln i tändningslåset .
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn.
7
Praktisk information

112
Motorhuv
Öppna så här
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan när motorn är varm
(risk för brännskador).
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödspåret.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst. Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är
öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
F

D

ra det invändiga reglaget som finns på
nedre delen av instrumentbrädan mot dig.
F
T
ryck det utvändiga reglaget åt vänster och
lyft upp motorhuven. F

T
a loss stöttan från sitt fäste.
F
F
äst stöttan i det avsedda spåret, för att
hålla motorhuven öppen.
Praktisk information