stop start PEUGEOT 301 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 80
Rozruch/wyłączenie silnika 8 1
Hamulec postojowy

8
3
Manualna skrzynia biegów

8
4
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)

8
4
Wskaźnik zmiany biegu

8
8
Stop & Start

8
8
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach
9
1
Ogranicznik prędkości
9

3
Tempomat
9

5
Wspomaganie parkowania tyłem
9

7
Kamera cofania

9
9Paliwo 10
0
Urządzenie zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa (pojazd z
silnikiem
D i e sla)
1

01
Kompatybilność paliw

1
02
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 03
Łańcuchy śniegowe 1 06
Tryb oszczędzania energii

1
07
Wymiana pióra wycieraczki szyby

1
08
Holowanie przyczepy

1
08
Osłona zimowa

1
09
Zalecenia obsługowe

1
09
Relingi dachowe

1
10
Pokrywa komory silnika

1
12
Silniki
1

13
Kontrola poziomów

1
13
Kontrole
1

16
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
18
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
18
Koło zapasowe

1
22
Wymiana żarówki

1
26
Wymiana bezpiecznika
1

31
Akumulator 12
V
1
35
Holowanie samochodu

1
39Dane silników i
masy przyczep
1
41
Silniki benzynowe
1
42
Silniki Diesla
1
43
Wymiary
1
44
Oznaczenia identyfikacyjne 1 45
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny Audio i
t

elematyka
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Radioodtwarzacz Bluetooth
Radioodtwarzacz
.
Spis treści

5
Stanowisko kierowcy (ciąg dalszy)
1
Regulacja reflektorów
2
Wyłączenie układu DSC/ASR
Stop & Start
Otwarcie pokrywy bagażnika
Alarm
3
Regulacja zewnętrznych lusterek
wstecznych
4
Regulacja kierownicy
5
Przełącznik oświetlenia
Kierunkowskazy
6
Zestaw wskaźników
Kontrolki
Wskaźnik serwisowy
Wskaźnik zmiany biegu
Liczniki przebiegu
7
Przełącznik wycieraczek
Komputer pokładowy
8
Sygnał dźwiękowy
9
Ogranicznik prędkości
Tempomat
.
Wprowadzenie

17
Kontrolka
serwisowaŚwieci tymczasowo. Wystąpienie drobnej usterki,
która nie jest powiązana z żadną
kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-

n
asycenie filtra cząstek stałych (silnik Diesla),
-

w
spomaganie układu kierowniczego,
-

d
robna usterka elektryczna.
W razie wystąpienia innych usterek skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Wystąpienie poważnej usterki,
która nie jest powiązana z
żadną
kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając wyświetlany
komunikat, po czym skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł do tyłu, aby
wyłączyć tylne światło przeciwmgłowe.
Stop & Star t Świeci w
sposób
c i ą g ł y.
Układ Stop & Start przełączył silnik
w tryb STOP po zatrzymaniu samochodu
(czer wone światło, korki itp.).Kontrolka gaśnie i silnik uruchamia się automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
Miga przez kilka
sekund, a

potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat Stop & Star t znajduje się
w
odpowiednim rozdziale.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Przednie światła
przeciwmgłowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przednie światła przeciwmgłowe
zostały włączone za pomocą
pierścienia przełącznika świateł. Obrócić pierścień na przełączniku raz do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Lew y
kierunkowskaz Miga i
rozlega się
sygnał dźwiękowy. Przełącznik oświetlenia został
przestawiony w
dół.
Praw y
kierunkowskaz Miga i
rozlega się
sygnał dźwiękowy. Przełącznik oświetlenia został
przestawiony w
gór

ę.
Światła mijania Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia w
pozycji
„Światła mijania”.
Światła drogowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia został
pociągnięty w
stronę kierowcy.Pociągnąć przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w
sposób
c i ą g ł y.
W trybie STOP układu Stop & Start
nastąpiło odrzucenie żądania przełączenia
do trybu START, ponieważ pedał sprzęgła
nie jest całkowicie wciśnięty.W pojazdach z manualną skrzynią biegów należy
c ałkowicie rozłączyć sprzęgło, aby umożliwić
przełączenie silnika do trybu START.
Stopa na
hamulcu Świeci w

sposób
c i ą g ł y. W samochodzie z

automatyczną
skrzynią biegów kierowca zapomniał
nacisnąć pedał hamulca, aby wybrać
inne położenie niż P . Gdy silnik pracuje, przed zwolnieniem hamulca
postojowego należy nacisnąć pedał hamulca, aby
odblokować wybierak automatycznej skrzyni biegów
i
wyjść z położenia P .
Przyrządy pokładowe

27
Wyświetlanie informacji na ekranie
dotykow ym
Wyświetlanie stałe:
Z PEUGEOT Connect Radio
F
W
ybrać menu „ Aplikacje”, a
następnie
„ Komputer pokładowy ”.
Z PEUGEOT Connect Nav
F

W
ybrać menu „ Aplikacje”, potem
„ Aplikacje pojazdu ”, a
następnie
„ Komputer pokładowy ”.
Informacje z
komputera pokładowego są
wyświetlane w zakładkach.
F

N
acisnąć jeden z przycisków, aby
wyświetlić żądaną zakładkę.
Wyświetlanie tymczasowe w
specjalnym
oknie:
F

N
acisnąć koniec dźwigni wycieraczek,
aby przejść do informacji i
wyświetlić
poszczególne zakładki. Zakładka informacji chwilowych:
-
Z asięg
-

C
hwilowe zużycie paliwa
-

L
icznik czasu Stop & Start
Zakładka danych trasy „ 1”:
-

Ś
rednia prędkość dla pier wszej trasy
-

Ś
rednie zużycie paliwa
-
P

rzejechany dystans
Zakładka danych trasy „ 2”:
-

Ś
rednia prędkość dla drugiej trasy
-

Ś
rednie zużycie paliwa
-
P

rzejechany dystans
Zerowanie licznika przebiegu
F Gdy wyświetlona jest dana trasa, nacisnąć przycisk zerowania lub koniec dźwigni
wycieraczek szyby.
Trasy „ 1” oraz „ 2” są niezależne i
korzysta się
z
nich w taki sam sposób.
Trasa „ 1” umożliwia wykonywanie np. obliczeń
dziennych, a
trasa „2” miesięcznych.
1
Przyrządy pokładowe

28
Wartość zmienia się przy zmianie stylu
jazdy lub ukształtowania terenu, co
powoduje istotne odchylenie od zużycia
chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zostaną
w yświetlone kreski. Po uzupełnieniu zbiornika
paliwa o
co najmniej 5 l wartość ta zostanie
ponownie przeliczona i
wyświetlona, jeżeli
przekroczy 100
km.
Jeżeli podczas jazdy kreski świecą
w sposób ciągły, należy skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l)
O bliczone na podstawie zużycia
w
okresie ostatnich kilku sekund. To wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30
km/h.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l)
W artość obliczona od ostatniego
wyzerowania danych podróży.
Średnia prędkość
(km/h)
Wartość obliczona od ostatniego
wyzerowania danych podróży.
Przejechana odległość
(k m)
Wartość obliczona od ostatniego
wyzerowania danych podróży.
Licznik czasu działania układu
Stop & Start
lub (minuty/sekundy albo godziny/
minuty) Jeżeli samochód jest wyposażony w układ Stop
& Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy
aktywności trybu STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Komputer pokładowy –
definicje
Zasięg
(k m)
Liczba kilometrów, którą
można przejechać na paliwie
pozostałym w
zbiorniku. Wartość
jest obliczana na podstawie
średniego zużycia paliwa na kilku
ostatnich kilometrach.
Przyrządy pokładowe

48
Wyposażenie
Schowek w desce rozdzielczej
Umożliwia schowanie butelki wody,
dokumentów pokładowych samochodu itp.
W zależności od wersji schowek może mieć
pokrywę. W takim przypadku:
F

A
by otworzyć schowek, należy podnieść
uchwyt.
Wyjmowana popielniczka
F Podnieść pokrywę, aby otworzyć popielniczkę.
F

A
by ją opróżnić, przy podniesionej pokrywie
wyciągnąć popielniczkę do góry.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej
poduszki powietrznej pasażera.
Aby uniknąć problemów i wysypania
zawartości, nie stawiać popielniczki
w
pobliżu dźwigni zmiany biegów.
Osłona przeciwsłoneczna
Zapewnia osłonę przed światłem słonecznym
z przodu lub z boku.
Osłona przeciwsłoneczna pasażera jest
wyposażona w
lusterko kosmetyczne z klapką
zasłaniającą i
kieszonkę na bilety.
Jeżeli po dłuższym postoju w

słońcu
temperatura w

kabinie pozostaje
bardzo wysoka, należy przez krótką
chwilę intensywnie przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w

kabinie.
Układ klimatyzacji nie zawiera chloru
i

nie stanowi zagrożenia dla warstwy
ozonowej.
Stop & Star t
Układy ogrzewania i

klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w

kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Stop & Star t
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
E k

80
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
c zujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Skoncentrować się na ruchu drogowym
i
trzymać ręce na kierownicy, aby móc
zareagować w
każdym momencie na każdą
ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie
czynności wymagające większej uwagi muszą
być bezwzględnie wykonywane na postoju.
W przypadku długiej podróży zaleca się
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć płynny styl jazdy, przewidywać
konieczność hamowania i
zwiększyć
bezpieczną odległość.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z włączonym hamulcem
p ostojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Ponieważ układ wydechowy samochodu
jest bardzo gorący nawet po upływie kilku
minut od wyłączenia silnika, nie należy
parkować ani pozostawiać pracującego
silnika na łatwopalnych powierzchniach
(sucha trawa, liście itp.): ryzyko pożaru! Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem.
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i ustawić skrzynię biegów
w położeniu neutralnym albo w położeniu
N lub P , w zależności od typu skrzyni
biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
-

S
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15
cm, uwzględniając
powstawanie fal wytwarzanych przez innych
użytkowników drogi. -

W
yłączyć układ Stop & Start.
-
J
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h.
-
N
ie zatrzymywać się ani nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

88
Wskaźnik zmiany biegu
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa
poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.W przypadku automatycznej skrzyni
biegów układ jest aktywny tylko w
trybie
ręcznym.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu układ może zalecić
zmianę o
jeden lub kilka biegów. Można
postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o
wykonaniu lub zignorowaniu
instrukcji układu.
Funkcji tej nie można wyłączyć.
Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
-

K
ierowca wciska pedał przyspieszenia. -

U
kład może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
strzałce może towarzyszyć cyfra
oznaczająca zalecany bieg.
Układ dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie itd.) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie itd.).
Układ nigdy nie sugeruje:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego,
-

r
edukcji biegu.
Stop & Start
Układ Stop & Start przełącza chwilowo silnik
w stan czuwania – tryb STOP – w okresach
przer w w
ruchu (czer wone światła, korki itp.).
Silnik uruchamia się automatycznie – tryb
START – gdy tylko kierowca chce ruszyć.
Rozruch następuje natychmiast, szybko i
cicho.
Układ Stop & Start doskonale nadaje się do
użytku w
mieście i umożliwia obniżenie zużycia
paliwa, emisji zanieczyszczeń oraz poziomu
hałasu podczas postoju.
Stop & Start wymaga akumulatora 12
V
o
specjalnym wykonaniu i parametrach.
Wszelkie inter wencje związane
z
tego typu akumulatorem powinny
być wykonywane wyłącznie przez
ASO sieci PEUGEOT lub warsztat
specjalistyczny. Dodatkowe informacje
dotyczące akumulatora 12
V znajdują się
w
odpowiednim rozdziale.
J

89
Działanie
Przełączenie silnika do trybu
STOP
Dla zapewnienia wygody podczas
parkowania tryb STOP nie uruchamia
się przez kilka sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Układ Stop & Start nie wpływa na
działanie układów samochodu, np. układu
hamulcowego, układu wspomagania
kierownicy itd.
Silnik zostaje wyłączony z nieznacznym
opóźnieniem po zatrzymaniu samochodu.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
działa w
trybie STOP. Bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem.
W przypadku pojazdu z manualną
s krzynią biegów przy prędkości
poniżej 20
km/h lub po zatrzymaniu
samochodu (w
zależności od silnika)
i
włączeniu położenia neutralnego
oraz zwolnieniu pedału sprzęgła
włącza się kontrolka Stop & Start
w
zestawie wskaźników, a silnik
przełącza się automatycznie do
trybu czuwania.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
raca silnika jest niezbędna w celu
utrzymania odpowiedniej temperatury
w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre warunki szczególne (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
temperatury) wymagają tego w
celu
sterowania układem.
Kontrolka Stop & Start miga przez
kilka sekund, a
potem gaśnie.
To działanie jest całkowicie normalne.
Przełączenie silnika do trybu
S TA R T
W pojeździe z manualną skrzynią
b iegów kontrolka Stop & Start
w
zestawie wskaźników gaśnie
i
silnik zostaje automatycznie
uruchomiony po całkowitym
wciśnięciu pedału sprzęgła.
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie się
trybu START
W celu zapewnienia bezpieczeństwa lub
komfortu w pojeździe tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-

z
ostaną otwarte drzwi kierowcy,
-

k
ierowca odepnie pas bezpieczeństwa,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 3 km/h (ze
sterowaną skrzynią biegów),
-

o
kreślone warunki szczególne (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
temperatury) wymagają tego w
celu
sterowania układem lub pojazdem.
Kontrolka Stop & Start miga przez
kilka sekund, a
potem gaśnie.
To działanie jest całkowicie normalne.
Wyłączenie/ponowne
ręczne włączenie
W niektórych przypadkach, na przykład w celu
z apewnienia komfortu cieplnego w kabinie,
korzystne może być wyłączenie układu Stop
& Start.
Układ można wyłączyć w
dowolnym momencie
po włączeniu zapłonu.
6
J