Motor Peugeot 306 C 2001 Handleiding (in Dutch)

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
3 2 1
25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
89
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL
1Minimum koelvloeistofniveau*.
2 Grootlicht.
3 Dimlicht.
4 Snelheidsmeter.
5 Richtingaanwijzer links.
6 Motoroliedruk.
7 Schakelstandindicatie (automati- sche transmissie).
8
Handrem, te laag remvloeistofniveau en
elektronische remdrukregelaar.
9 Laden van de accu. 10
Richtingaanwijzer rechts.
11 Toerenteller
12 Mistlampen v——r*.
13 Mistachterlicht.
14 Antiblokkeersysteem (ABS)*.
15 Brandstofmeter.
16 Brandstofreserve.
17 Motorolieniveaumeter.
18 Verplicht stoppen (STOP).
19 Verklikkerlampje veiligheidsgor-dels*. 20
Verklikkerlampje zij-airbags*.
21 Verklikkerlampje airbags v——r* enuitschakelen airbag aan passa-gierszijde*.
22 Zelfdiagnose motor*.
23 Kilometerteller en onderhoudsin-
tervalindicator.
24 Nulstelling dagteller en op tijdzetten van klokje.
25 Koelvloeistoftemperatuurmeter.* Volgens uitvoering of land van bestemming.
INSTRUMENTENPANEEL

90
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL
Een verklikkerlampje dat constant blijft branden, is een teken dat
het desbetreffende onderdeel of systeem niet goed werkt. Negeereen dergelijke waarschuwing niet,maar raadpleeg zo snel mogelijk uw
PEUGEOT-servicepunt.
* Volgens uitvoering.
Verklikkerlampje handrem, te laagremvloeistofniveau enelektronische
remdrukregelaar. Wijst op hetzij:
Ð een (iets) aangetrokken handrem,
Ð een te laag remvloeistofniveau in het reservoir (als het lampje ook brandt als de handrem niet gebruikt wordt),
Ð een storing in het remsysteem als het tegelijk met het verklikkerlampjeABS brandt.
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampje verplicht
stoppen (STOP) (Gekoppeld aan het verklikker- lampje te lage motoroliedruk)
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt. Verklikkerlampje telage motoroliedruk Gekoppeld aan het verklik- kerlampje verplicht stoppen
(STOP).
Stop onmiddellijk. Wijst op:
- te lage oliedruk,
- te weinig olie in het smeersysteem.
Vul indien nodig olie bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampje ladenvan de accu Wijst op: -
een storing in het laadcircuit,
- loszittende aansluitingen van de
accu of de startmotor,
-
een gebroken of te slappe dynamoriem,
- een defecte dynamo.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje minimumkoelvloeistofniveau*Stop onmiddellijk.
Wacht tot de motor is afge-
koeld alvorens koelvloeistof bij te vullen. Het koelcircuit staat onder druk.Draai de vuldop tot de eerste nok los om de druk te laten dalen, verwijderde vuldop en vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt. Verklikkerlampjezelfdiagnose motor* Gaat bij het aanzetten van
het contact branden. Als hetlampje tijdens het rijden gaat
branden, wijst dit op een defect in hetinjectie-/ontstekingssysteem of in deemissieregeling. Als de auto is uitgerust met een kata- lysator kan deze beschadigd raken.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampjebrandstofreserve Het verklikkerlampje brandstofreserve geeftaan dat de hoeveelheid
brandstof in de tank minder dan 6 liter is. (De inhoud van de brandstoftank
bedraagt ongeveer 50 liter.)
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN

Motorolieniveaumeter* Als het contact wordt aangezet, geeft de meter het olieniveau in het carteraan. De aanwijzing is alleen betrouwbaar als de auto op een vlakke, horizontaleondergrond staat en de motor min-stens 10 minuten niet heeft gedraaid.
- wijzer in zone C, het olieniveau is
in orde,
- wijzer in zone D, controleer het
olieniveau met de peilstok en vul zonodig olie bij.
Vul nooit meer olie bij dan tot hetmaximum merkteken op de peilstok. De olieniveaumeter gaat ongeveer 15 seconden na het starten van demotor uit.
Koelvloeistoftemperatuurmeter
- als de wijzer in zone
Astaat, is de
temperatuur in orde,
- als de wijzer in zone Bstaat, is de
temperatuur te hoog.
Het verklikkerlampje verplicht stoppen
(STOP) gaat branden. Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
DCA
B 91
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL
Verklikkerlampje antiblokkeersysteem(ABS) Gaat elke keer dat het
contact wordt aangezet gedurende 3 seconden branden. Als het lampje bij een snelheid van meer dan 12 km/h gaat branden, wijstdit op een storing in het antiblokkeer-systeem. De normale remwerking met rembe- krachtiging blijft toch behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Airbags voor en uitschakelen airbagaan passagierszijde
Voor de werking, zie hoofd- stuk AIRBAGS.
Zij-airbags
Voor de werking, zie hoofdstuk AIRBAGS.
* Volgens uitvoering.
Verklikkerlampjevoorremblokslijtage* Laat de remblokken zo snel mogelijk vervangen als ditlampje gaat branden.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-punt.

Motorolieniveaumeter* Als het contact wordt aangezet, geeft de meter het olieniveau in het carteraan. De aanwijzing is alleen betrouwbaar als de auto op een vlakke, horizontaleondergrond staat en de motor min-stens 10 minuten niet heeft gedraaid.
- wijzer in zone C, het olieniveau is
in orde,
- wijzer in zone D, controleer het
olieniveau met de peilstok en vul zonodig olie bij.
Vul nooit meer olie bij dan tot hetmaximum merkteken op de peilstok. De olieniveaumeter gaat ongeveer 15 seconden na het starten van demotor uit.
Koelvloeistoftemperatuurmeter
- als de wijzer in zone
Astaat, is de
temperatuur in orde,
- als de wijzer in zone Bstaat, is de
temperatuur te hoog.
Het verklikkerlampje verplicht stoppen
(STOP) gaat branden. Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
DCA
B 91
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL
Verklikkerlampje antiblokkeersysteem(ABS) Gaat elke keer dat het
contact wordt aangezet gedurende 3 seconden branden. Als het lampje bij een snelheid van meer dan 12 km/h gaat branden, wijstdit op een storing in het antiblokkeer-systeem. De normale remwerking met rembe- krachtiging blijft toch behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Airbags voor en uitschakelen airbagaan passagierszijde
Voor de werking, zie hoofd- stuk AIRBAGS.
Zij-airbags
Voor de werking, zie hoofdstuk AIRBAGS.
* Volgens uitvoering.
Verklikkerlampjevoorremblokslijtage* Laat de remblokken zo snel mogelijk vervangen als ditlampje gaat branden.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-punt.

1
4
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL
46
Aan de binnenzijde van de auto
- Zet het contact in stand M
(motor draait niet, verklikker- lampje oliedruk brandt).
- Ontgrendel de kap met de 2 handgrepen aan de zijkanten 1.
- Til de voorzijde van de kap ongeveer 25 cm op. - Druk op de schakelaar
4op de
middenconsole tot de kap vol-ledig geopend is en de afdek-plaat gesloten is.
ELEKTRISCH BEDIENDE CABRIOLETKAP: OPENEN

ELEKTRISCH BEDIENDE CABRIOLETKAP: SLUITEN Aan de binnenzijde van de auto
- Zet het contact in stand M(motor
draait niet, verklikkerlampje olie- druk brandt) en zorg dat de por-tierruiten geopend zijn.
- Druk op de schakelaar 4op de
middenconsole tot de kap vollediguitgevouwen is (tot vlak boven devoorruit) en de afdekplaat geslotenis. Trek de voorzijde van de kap met dehandgreep in het midden en eenhandgreep aan de zijkant omlaag,plaats de haken aan beide zijden inde daarvoor bestemde ogen en drukde handgrepen vast.
4 Open en sluit de kap in
verband met de veilig- heid alleen als de autovolledig stil staat. Rijdniet met de auto als de
afdekplaat van deopbergruimte geopend is.
Het openen en sluiten van de kapis alleen mogelijk als het koffer-deksel gesloten is. Het openen van de kap is alleen mogelijk als de kap aan de voor-zijde is losgenomen. Open en sluit de kap niet te vaak
achter elkaar, daar anders deaccu leeg raakt. Plaats nooit enig voorwerp in het opbergvak voor de cabrioletkapdaar anders de kap beschadigdkan raken. V——r het openen van de kap:
- controleer of de kap en de ach- terruit schoon zijn.
- controleer of de kap goed droog is, het opvouwen van een voch- tige kap kan vouwen en op denduur zelfs schimmelvlekken ver-oorzaken.
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL 47

Motorkap Binnenzijde:trek aan de handgreep Buitenzijde:Druk de veiligheidshaak
1omhoog
en til de motorkap op. Gasdempers motorkap
De gasdempers heffen de motorkap en houden deze omhoog. Om te sluiten: Laat de motorkap voorzichtig zakken en laat deze aan het einde van deslag in het slot vallen. Controleer ofde motorkap goed vergrendeld is.
1
80
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL

Brandstofvulklep De afsluitbare tankdop is met behulp van de contactsleutel te verwijderenen te plaatsen en is onafhankelijkvan de centrale vergrendeling. Op de klep is een houder voor de tankdop aangebracht.Brandstof tanken
Tank uitsluitend bij afgezette
motor. Een sticker aan de binnenzijde van de klep vermeldt de voorgeschrevenbrandstofsoorten. De inhoud van de brandstoftank
bedraagt ongeveer 50 liter.Onderbrekingbrandstoftoevoer Bij een zware aanrijding wordt de brandstoftoevoer door de brandstof-afsluiter onderbroken. Druk op de knop van de brandstofaf- sluiter om de brandstoftoevoer teherstellen.
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL
81

1
234
94
UW 306 CABRIOLET IN DETAIL
Schakelaar tijdelijke blokkering van ruitbedieningachter (kinderbeveiliging) Met behulp van deze schakelaar kan de bediening van de elektrischbediende ruiten achter geblokkeerdworden ongeacht de stand van de ruit. OPMERKING:Neem uit veiligheids-
overwegingen (kinderen in de auto) de sleutel uit het contact als u de autoverlaat, ook al is het maar even.
* Volgens uitvoering.
ELEKTRISCH BEDIENDE PORTIERRUITEN*
1. Schakelaar ruitbediening aan bestuurderszijde.
U heeft twee mogelijkheden: Handbediening: duw of trek de schakelaar 1tot het zware punt. De ruit stopt
zodra de toets wordt losgelaten. Automatische bediening: duw of trek de schakelaar 1tot voorbij het zware
punt. De ruit opent of sluit volledig. De automatische bediening werkt alleen als de motor draait.
2. Schakelaar ruitbediening aan passagierszijde. Duw of trek aan de schakelaar 2. De ruit stopt zodra de toets wordt losgelaten.
3. Schakelaar ruitbediening links achter.
4. Schakelaar ruitbediening rechts achter.

1
B
A
RIJDEN MET UW 306 CABRIOLET
100
AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Stand van de selectiehendel De stand van de selectiehendel wordt op het instrumentenpaneel weergegeven. P.
Parkeerstand: bij parkeren te gebruiken tezamen met de handrem.
R. Achteruit: de achteruit mag alleen worden ingeschakeld als de auto stilstaat en de motor stationair draait.
N. Neutraalstand: laat, als onder het rijden per ongeluk de selectiehendel in destand Nwordt gezet, het motortoerental terugvallen tot stationair, voordat een
nieuwe stand (vooruit-versnelling) wordt geselecteerd.
D. Rijden: automatisch schakelen van de 4 versnellingen. De schakelmomentenvari‘ren afhankelijk van het geselecteerde schakelprogramma.
3. Automatisch schakelen van de eerste 3 versnellingen. Selecteer deze stand alleen bij veelvuldig schakelen tussen de 3e en 4e ver- snelling (stadsverkeer of bochtige weg).
2. Automatisch schakelen van de eerste 2 versnellingen. Deze stand is specifiek afgestemd op het rijden in de bergen zowel voor het stijgen (max. motorvermogen) als het dalen (afremmen op de motor).
1. Selecteren van alleen de eerste versnelling.
Te gebruiken bij steile hellingen, vooral als er een aanhanger wordt getrok- ken. Het selecteren van de 1e versnelling gebeurt als in stand 2op schakelaar 1
wordt gedrukt.Druk nogmaals op schakelaar 1of verzet de selectiehendel om dit ongedaan
te maken.
Starten
Zet, voor het starten van de motor, de selectiehendel in de stand
Nof P.
Trap het rempedaal in bij het starten van de motor en bij het selecteren van een versnelling, zowel vooruit als achteruit.