ABS Peugeot 307 Break 2002.5 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002.5, Model line: 307 Break, Model: Peugeot 307 Break 2002.5Pages: 184, PDF Size: 2.61 MB
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09-09-2002
1 -™ÙÚÔÊfiÌÂÙÚÔ.
2 - §˘¯Ó›· ÁÈ· ÌË ÎÔ˘ÌˆÌ¤ÓË
˙ÒÓË ·ÛÊ·Ï›·˜.
3 - §˘¯Ó›· ·˘ÙԉȿÁÓˆÛ˘ÎÈÓËÙ‹Ú·.
4 - §˘¯Ó›· ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ˘ ηÈ
ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ.
5 - ∞ÚÈÛÙÂÚfi ÊÏ·˜.
6 - ¢Â›ÎÙ˘ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ˘ÁÚÔ‡
΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘. 7 -
§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘ Ì·Ù·Ú›·˜.
8 - ¶ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›·
ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ (STOP).
9 - §˘¯Ó›· ›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
10 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ˘ ·Ôı¤Ì·ÙԘη˘Û›ÌÔ˘.
11 - ¢ÂÍ› ÊÏ·˜.
12 - ¢Â›ÎÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ η˘Û›ÌÔ˘.
13 - §˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜ ÙÚÔ¯ÒÓ ABS. 14 -
§˘¯Ó›· ·ÂÚfi۷ΈÓ.
15 - §˘¯Ó›· ·ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛ˘
·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡.
16 - ¢Â›ÎÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (∫ÔÓÙ¤Ú).
17 - ¢Â›ÎÙ˘ Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘, ‰Â›ÎÙ˘
ÛÙ¿ıÌ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ηȯÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹˜.
18 - ∫Ô˘Ì› Ìˉ¤ÓÈÛ˘ ËÌÂÚ‹ÛÈÔ˘¯ÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹.
19 - §˘¯Ó›· ›Ûˆ ʈÙfi˜ ÔÌ›¯Ï˘.
20 - §˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡
ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜ (ESP/ASR).
21 - §˘¯Ó›· ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ ÚÔ‚ÔϤˆÓÔÌ›¯Ï˘.
22 - §˘¯Ó›· ÚÔı¤ÚÌ·ÓÛ˘
ÎÈÓËÙ‹Ú· ¡Ù›˙ÂÏ.
23 - §˘¯Ó›· ÊÒÙˆÓ ÌÂÁ¿Ï˘ ÛοϷ˜.
24 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘
˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘.
25 - §˘¯Ó›· ÊÒÙˆÓ ÌÂÛ·›·˜ ÛοϷ˜.
26 - §˘¯Ó›· ·ÚÔ˘Û›·˜ ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ
Ê›ÏÙÚÔ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ (ªfiÓÔ
ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ÓÙ›˙ÂÏ).
27 - ƒÂÔÛÙ¿Ù˘ ʈÙÂÈÓfiÙËÙ·˜
›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™
28
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∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™29
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1
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8 - ¶ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›·
ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜
(STOP).
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20 - §˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡
ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜(ESP/ASR).
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§˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›· "ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜" STOP.
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜ ÁÈ· 3 ÂÚ›Ô˘ ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ,·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Top up coolant " (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ÓÂÚÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·).
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ.
§˘¯Ó›· ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ STOP
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙȘ Ï˘¯Ó›Â˜ "›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·", "ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ Ï·‰ÈÔ‡" ,"ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘
ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘", "ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ", "‚Ï¿‚˘ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
ËÏÂÎÙÚÔÓÈ΋˜ ηٷÓÔÌ‹˜ ›ÂÛ˘ ÊÚ¤ÓˆÓ" Î·È ÙÔÓ ‰Â›ÎÙË ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ÙÔ˘ ˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘. ∏ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· STOP·Ú¯›˙ÂÈ Ó· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ Â¿Ó Â›Ó·È ·ÓÔȯً Ì›· ·fi ÙȘ fiÚÙ˜ ‹ Ë fiÚÙ· ÙÔ˘ ¯ÒÚÔ˘
·ÔÛ΢ÒÓ. ∆fiÙ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ¤Ó· Û¯¤‰ÈÔ ÁÈ· ÌÂÚÈο ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·,
Û˘Óԉ¢fiÌÂÓÔ ·fi ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì·. ™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·˘Ù‹, ‰ÂÓ Â›Ó·È ˘Ô¯ÚˆÙÈÎfi Ó· ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÔ˘ÌÂ, ¿Ó
Ô Ô‰ËÁfi˜ ÂÈı˘Ì› ·˘Ù‹ ÙËÓ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË (ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ ·ÓÙÈÎÂÈÌ¤ÓˆÓ ÌÂÁ¿ÏÔ˘ Ì‹ÎÔ˘˜).
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙ , Û ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ ÛÙ·ıÂÚ¿ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜
‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ ™˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›· "ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜" STOP.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, Ì ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Oil pressure
low "(÷ÌËÏ‹ ›ÂÛË Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·) ‹"Top up engine oil "(÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·) .
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙ .
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ¤ÏÏÂȄ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÛÙÔ Î‡Îψ̷ Ï›·ÓÛ˘, Û˘ÌÏËÚÒÛÙ ÙË ÛÙ¿ıÌË.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙÔ Û˘ÓÙÔÌfiÙÂÚÔ ‰˘Ó·ÙfiÓ ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™ŸÙ·Ó ÌÈ· ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ Û˘Ó¯Ҙ ‹ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, ·˘Ùfi ÛËÌ·›ÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Î¿ÔÈ· ·ÓˆÌ·Ï›· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜. ∆Ô ¿Ó·ÌÌ· ÔÚÈÛÌ¤ÓˆÓ Ï˘¯ÓÈÒÓ
ÌÔÚ› Ó· Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· ‹ ¤Ó· Ì‹Ó˘Ì· ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍˆÓ. ªËÓ
·ÁÓÔ‹ÛÂÙ ·˘Ù‹ ÙËÓ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛË Î·È ·Â˘ı˘Óı›Ù ÙÔ Û˘ÓÙÔÌfiÙÂÚÔ ‰˘Ó·Ùfi Û ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∞Ó, fiÙ·Ó ÎÈÓÂ›Ù·È ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ, ·Ó¿„ÂÈ Ë ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ (STOP),
Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ. ™Ù·Ì·Ù‹ÛÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜ οو ·fi ÙȘ ηχÙÂÚ˜ ‰˘Ó·Ù¤˜
Û˘Óı‹Î˜ ·ÛÊ¿ÏÂÈ·˜.
¶ÚÔÛÔ¯‹ : ÂÚÈ̤ÓÂÙ ӷ ÎÚ˘ÒÛÂÈ Ô
ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÁÈ· Ó· Û˘ÌÏËÚÒÛÂÙ ˘ÁÚfi.
∆Ô Î‡Îψ̷ „‡Í˘ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ˘fi ›ÂÛË.
°È· Ó· ·ÔÊ¢¯ı› Ô Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÂÁη˘Ì¿ÙˆÓ,
Í‚ȉÒÛÙ ÙËÓ Ù¿· ‰‡Ô ÛÙÚÔʤ˜ ÁÈ· Ó·
¤ÛÂÈ Ë ›ÂÛË.
ŸÙ·Ó ¤ÛÂÈ Ë ›ÂÛË, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙËÓ Ù¿·
Î·È Û˘ÌÏËÚÒÛÙ ˘ÁÚfi.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ˘ ηÈ
ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ÊÚ¤ÓˆÓ
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›· "ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡
ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜" STOP.
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ,·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ·
¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ¤Ó· Ì‹Ó˘Ì· Ô˘ ‰Â›¯ÓÂÈ ÙËÓ
·ÈÙ›· Ù˘ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛ˘:- "Handbrake on " ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ ‰Â̤ÓÔ) , ·Ó ÙÔ
¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ Â›Ó·È ‰Â̤ÓÔ ‹ ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ Ï˘ı› ηϿ,
- "Low brake fluid level " (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË ˘ÁÚÔ‡
ÊÚ¤ÓˆÓ) Û ÂÚ›ÙˆÛË ˘ÂÚ‚ÔÏÈ΋˜ ÙÒÛ˘ Ù˘
ÛÙ¿ıÌ˘ ÙÔ˘ ˘ÁÚÔ‡ ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ (·Ó Ë Ï˘¯Ó›·
·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË ·ÎfiÌ· Î·È fiÙ·Ó ÙÔ
¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ Â›Ó·È Ï˘Ì¤ÓÔ),
- "Brake system problem " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ
Û‡ÛÙËÌ· ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ) , Ì‹Ó˘Ì· Ô˘ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· Ì ÙÔ ¿Ó·ÌÌ· Ù˘ Ï˘¯Ó›·˜ ÙÔ˘ ABS ηÈ
‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÛÙÔ
Û‡ÛÙËÌ· ËÏÂÎÙÚÔÓÈ΋˜ ηٷÓÔÌ‹˜ ›ÂÛ˘ ÊÚ¤ÓˆÓ.
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘PEUGEOT.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™
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§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘ Ì·Ù·Ú›·˜
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘ÌÂ
ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, Ì ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·
Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Low bat-
tery charge " (÷ÌËÏ‹ ÊfiÚÙÈÛË Ì·Ù·Ú›·˜) .
∞˘Ùfi ‰Â›¯ÓÂÈ Â›Ù :
-ÂÏ·Ùو̷ÙÈ΋ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÊfiÚÙÈÛ˘,
-Ï·ÛηÚÈṲ̂ÓÔ˘˜ ·ÎÚÔ‰¤ÎÙ˜ Ì·Ù·Ú›·˜
‹ Ì›˙·˜,
-ÎÔÌ̤ÓÔ ‹ Ï·ÛηÚÈṲ̂ÓÔ ÈÌ¿ÓÙ· ÙÔ˘ÂÓ·ÏÏ¿ÎÙË,
-‚Ï¿‚Ë ÛÙÔÓ ÂÓ·ÏÏ¿ÎÙË.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜
ÙÚÔ¯ÒÓ (ABS)
∞Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· 3 ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· οıÂ
ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ì˯·Ó‹˜.
∞Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË ‹ ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó Ë
Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Â›Ó·È ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ·fi
12 ¯ÏÌ./ÒÚ·, ·˘Ùfi ÛËÌ·›ÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ·
ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÙÔ˘ ABS.
∆Ô ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ‰È·ÙËÚ› ˆÛÙfiÛÔ ÙÔ ÎÏ·ÛÈÎfi
Û‡ÛÙËÌ· ¤‰ËÛ˘ Ì ˘Ô‚Ô‹ıËÛË.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ·
¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "ABSsystem
problem " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ ABS).
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂Ó‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡ ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜ (ESP/ASR)
∞Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· 3 ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· οı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
∞Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË ‹ ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÎÈÓ›ٷÈ, ÙfiÙ ٷ˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "ESP/ASR system not operational " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ESP/ASR ). ™Â
·˘Ù‹ ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ı· Ú¤ÂÈ Ó· Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ ™˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ÚÔı¤ÚÌ·ÓÛ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÓÙ›˙ÂÏ
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
¶ÂÚÈ̤ÓÂÙ ӷ Û‚‹ÛÂÈ Ë Ï˘¯Ó›· ÁÈ· Ó· ‚¿ÏÂÙ ÂÌÚfi˜.
§˘¯Ó›· ·ÚÔ˘Û›·˜ ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ (·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙË ¯ÒÚ·)
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Water in diesel filter " (¶·ÚÔ˘Û›· ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ
Ê›ÏÙÚÔ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘) .
À¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÚfiÎÏËÛ˘ ˙ËÌÈ¿˜ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· „ÂηÛÌÔ‡.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ·Ì¤Ûˆ˜ ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ·˘ÙԉȿÁÓˆÛ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
∏ ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ¤ÌÊڷ͢ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ Û˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›·
·˘ÙԉȿÁÓˆÛ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ Ë Ï˘¯Ó›· ÂÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi
Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· :
-" Emission control system problem " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘), ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ
˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ· ÛÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘.
-" Diesel additive low level " (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË ÚfiÛıÂÙÔ˘ ÛÙÔ ÂÙڤϷÈÔ) ‹"Risk of clogging of particle emis-
sion filter " (∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ¤ÌÊڷ͢ Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ), ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ.
∂¿Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Catalytic converter faulty "
(¢ÂÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÂϤÁ¯Ô˘ ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘) , ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ· ÛÙË
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ „ÂηÛÌÔ‡ ‹ ·Ó¿ÊÏÂ͢ Î·È ˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ηٷÛÙÚÔÊ‹˜ ÙÔ˘ ηٷχÙË
(ÌfiÓÔ ÛÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘).
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ·Ì¤Ûˆ˜ ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™ 31
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§‡ÛÈÌÔ
∆Ú·‚‹ÍÙ ÙË Ï·‚‹ Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ
ÎÔ˘Ì› ÁÈ· Ó· χÛÂÙ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ·ÚηڛÛÌ·ÙÔ˜. ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ηÈ
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· ηÈ
ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ
Ì‹Ó˘Ì· "Handbrake on "(ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ
‰Â̤ÓÔ), ·˘Ùfi ‰Â›¯ÓÂÈ fiÙÈ ÙÔ
¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ Â›Ó·È ‰Â̤ÓÔ ‹ ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ
Ï˘ı› ηϿ.
∞ӈ̷ϛ· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜
∫¿ı ‰È·Ù·Ú·¯‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜
‰ËÏÒÓÂÙ·È ·fi ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì·
Ô˘ Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi ÙÔ Ì‹Ó˘Ì·" Automatic gearbox faulty "
( ∞ӈ̷ϛ· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘
ÎÈ‚ÒÙÈÔ˘ ) Ô˘ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ
ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ Î·È
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó ÛÙÔÓ
›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ ÔÈ ÂÓ‰ÂÈÎÙÈΤ˜
Ï˘¯Ó›Â˜ ™¶√ƒ Ô‰‹ÁËÛ˘ ηÈ
Ô‰‹ÁËÛ˘ Û Ãπ√¡π .
™Â ·˘Ù‹ ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË, ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ÂÈϤÁÂÈ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·
¤ÎÙ·ÎÙ˘ ·Ó¿Á΢ (ÛÙ·ıÂÚÔÔ›ËÛË
ÛÙËÓ 3Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ). ∂›Ó·È Èı·Ófi Ó·
·ÈÛı·Óı›Ù ¤Ó·Ó ÈÛ¯˘Úfi ÎÚ·‰·ÛÌfi
fiÙ·Ó ÂÚÓ¿ÙÂ ·fi ÙË ı¤ÛË PÛÙË
ı¤ÛË RÎ·È ·fi ÙËÓ NÛÙËÓ R(Ô
ÎÚ·‰·ÛÌfi˜ ·˘Ùfi˜ Â›Ó·È ·Î›Ó‰˘ÓÔ˜
ÁÈ· ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ).
ªËÓ ˘ÂÚ‚·›ÓÂÙ ٷ 100 ¯ÏÌ./ÒÚ·
(ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ Ù˘ ÙÔÈ΋˜ÓÔÌÔıÂÛ›·˜) .
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙÔ Û˘ÓÙÔÌfiÙÂÚÔ
¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁ›ÔÙ˘ PEUGEOT.™À∆∏ª∞ ∞¡∆𪶧√∫∞ƒπ™ª∞∆√™∆ƒ√Ãø¡ ABS
∆Ô Û‡ÛÙËÌ· ·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜ ABSÌÂ
∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi ∫·Ù·ÓÂÌËÙ‹ ¶¤‰ËÛ˘ (REF)
·˘Í¿ÓÂÈ ÙË ÛÙ·ıÂÚfiÙËÙ· Î·È ÙËÓ
ηÙ¢ı˘ÓÙÈÎfiÙËÙ· ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Û·˜,
ȉȷ›ÙÂÚ· fiÙ·Ó ÎÈÓ›ÛÙ ÛÂ
ηÎÔÛ˘ÓÙËÚË̤ÓÔ ‹ ÔÏÈÛıËÚfi Ô‰fiÛÙڈ̷.
™ËÌ›ˆÛË : Û ÂÚ›ÙˆÛË ·ÏÏ·Á‹˜ ÙÚÔ¯ÒÓ
(ÂÏ·ÛÙÈο Î·È ˙¿ÓÙ˜), ÚÔÛ¤ÍÙ ӷ ›ӷÈ
ÂÁÎÂÎÚÈ̤ÓÔÈ ·fi ÙÔÓ Î·Ù·Û΢·ÛÙ‹.
∆Ô Û‡ÛÙËÌ· ABS ·ÚÂÌ‚·›ÓÂÈ ·˘ÙfiÌ·Ù·
fiÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜
ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ηÈ
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi
Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì·
" Braking fault" (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ) , ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ
·ÓˆÌ·Ï›· ÛÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎÔ‡
ηٷÓÂÌËÙ‹ ¤‰ËÛ˘ Ô˘ ÌÔÚ› Ó·
ÚÔηϤÛÂÈ ·ÒÏÂÈ· ÙÔ˘ ÂϤÁ¯Ô˘ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ÛÙÔ ÊÚÂÓ¿ÚÈÛÌ·.
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
™˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT .
ºƒ∂¡√ ¶∞ƒ∫∞ƒπ™ª∞∆√™ ¢¤ÛÈÌÔ
∆Ú·‚‹ÍÙ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ·ÚηڛÛÌ·ÙÔ˜ ÁÈ·
ÁÈ· Ó· ·ÎÈÓËÙÔÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜.
¶ÚÔÛÔ¯‹ : ·Ó ·ÚοÚÂÙ ÛÂ
ηÙËÊfiÚ·, ÛÙÚ›„Ù ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜
ÚÔ˜ ÙÔ Â˙Ô‰ÚfiÌÈÔ Î·È ÙÚ·‚‹ÍÙÂ
ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ·ÚηڛÛÌ·ÙÔ˜.
∆√ 307 ™∞™ ª∂ ∫∞£∂ §∂¶∆√ª∂ƒ∂π∞
128
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ‚Ï¿‚˘
ÛÙËÓ Ì·Ù·Ú›· , ·Ó Ô
ÌÔ¯Ïfi˜ Â›Ó·È ÛÙË ı¤ÛË P,
Â›Ó·È ·‰‡Ó·ÙÔÓ Ó·
ÂÚ¿ÛÂÙÂ ÛÂ ¿ÏÏË ı¤ÛË.
∏ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ABS ÌÔÚ› Ó· Á›ÓÂÈ
·ÈÛıËÙ‹ ·fi ÂÏ·ÊÚÔ‡˜ ÎÚ·‰·ÛÌÔ‡˜
ÛÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘. ™Â ÂÚ›ÙˆÛË
ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜ ¤ÎÙ·ÎÙ˘ ·Ó¿Á΢,
·Ù‹ÛÙ Ôχ ‰˘Ó·Ù¿ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ Î·È
ÌËÓ ÙÔ ·Ê‹ÓÂÙÂ.
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§‡ÛÈÌÔ
∆Ú·‚‹ÍÙ ÙË Ï·‚‹ Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ
ÎÔ˘Ì› ÁÈ· Ó· χÛÂÙ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ·ÚηڛÛÌ·ÙÔ˜. ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ηÈ
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· ηÈ
ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ
Ì‹Ó˘Ì· "Handbrake on "(ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ
‰Â̤ÓÔ), ·˘Ùfi ‰Â›¯ÓÂÈ fiÙÈ ÙÔ
¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ Â›Ó·È ‰Â̤ÓÔ ‹ ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ
Ï˘ı› ηϿ.
∞ӈ̷ϛ· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜
∫¿ı ‰È·Ù·Ú·¯‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜
‰ËÏÒÓÂÙ·È ·fi ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì·
Ô˘ Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi ÙÔ Ì‹Ó˘Ì·" Automatic gearbox faulty "
( ∞ӈ̷ϛ· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘
ÎÈ‚ÒÙÈÔ˘ ) Ô˘ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ
ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ Î·È
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó ÛÙÔÓ
›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ ÔÈ ÂÓ‰ÂÈÎÙÈΤ˜
Ï˘¯Ó›Â˜ ™¶√ƒ Ô‰‹ÁËÛ˘ ηÈ
Ô‰‹ÁËÛ˘ Û Ãπ√¡π .
™Â ·˘Ù‹ ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË, ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ÂÈϤÁÂÈ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·
¤ÎÙ·ÎÙ˘ ·Ó¿Á΢ (ÛÙ·ıÂÚÔÔ›ËÛË
ÛÙËÓ 3Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ). ∂›Ó·È Èı·Ófi Ó·
·ÈÛı·Óı›Ù ¤Ó·Ó ÈÛ¯˘Úfi ÎÚ·‰·ÛÌfi
fiÙ·Ó ÂÚÓ¿ÙÂ ·fi ÙË ı¤ÛË PÛÙË
ı¤ÛË RÎ·È ·fi ÙËÓ NÛÙËÓ R(Ô
ÎÚ·‰·ÛÌfi˜ ·˘Ùfi˜ Â›Ó·È ·Î›Ó‰˘ÓÔ˜
ÁÈ· ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ).
ªËÓ ˘ÂÚ‚·›ÓÂÙ ٷ 100 ¯ÏÌ./ÒÚ·
(ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ Ù˘ ÙÔÈ΋˜ÓÔÌÔıÂÛ›·˜) .
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙÔ Û˘ÓÙÔÌfiÙÂÚÔ
¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁ›ÔÙ˘ PEUGEOT.™À∆∏ª∞ ∞¡∆𪶧√∫∞ƒπ™ª∞∆√™∆ƒ√Ãø¡ ABS
∆Ô Û‡ÛÙËÌ· ·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜ ABSÌÂ
∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi ∫·Ù·ÓÂÌËÙ‹ ¶¤‰ËÛ˘ (REF)
·˘Í¿ÓÂÈ ÙË ÛÙ·ıÂÚfiÙËÙ· Î·È ÙËÓ
ηÙ¢ı˘ÓÙÈÎfiÙËÙ· ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Û·˜,
ȉȷ›ÙÂÚ· fiÙ·Ó ÎÈÓ›ÛÙ ÛÂ
ηÎÔÛ˘ÓÙËÚË̤ÓÔ ‹ ÔÏÈÛıËÚfi Ô‰fiÛÙڈ̷.
™ËÌ›ˆÛË : Û ÂÚ›ÙˆÛË ·ÏÏ·Á‹˜ ÙÚÔ¯ÒÓ
(ÂÏ·ÛÙÈο Î·È ˙¿ÓÙ˜), ÚÔÛ¤ÍÙ ӷ ›ӷÈ
ÂÁÎÂÎÚÈ̤ÓÔÈ ·fi ÙÔÓ Î·Ù·Û΢·ÛÙ‹.
∆Ô Û‡ÛÙËÌ· ABS ·ÚÂÌ‚·›ÓÂÈ ·˘ÙfiÌ·Ù·
fiÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜
ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ηÈ
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi
Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì·
" Braking fault" (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ) , ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ
·ÓˆÌ·Ï›· ÛÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎÔ‡
ηٷÓÂÌËÙ‹ ¤‰ËÛ˘ Ô˘ ÌÔÚ› Ó·
ÚÔηϤÛÂÈ ·ÒÏÂÈ· ÙÔ˘ ÂϤÁ¯Ô˘ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ÛÙÔ ÊÚÂÓ¿ÚÈÛÌ·.
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
™˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT .
ºƒ∂¡√ ¶∞ƒ∫∞ƒπ™ª∞∆√™ ¢¤ÛÈÌÔ
∆Ú·‚‹ÍÙ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ·ÚηڛÛÌ·ÙÔ˜ ÁÈ·
ÁÈ· Ó· ·ÎÈÓËÙÔÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜.
¶ÚÔÛÔ¯‹ : ·Ó ·ÚοÚÂÙ ÛÂ
ηÙËÊfiÚ·, ÛÙÚ›„Ù ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜
ÚÔ˜ ÙÔ Â˙Ô‰ÚfiÌÈÔ Î·È ÙÚ·‚‹ÍÙÂ
ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ·ÚηڛÛÌ·ÙÔ˜.
∆√ 307 ™∞™ ª∂ ∫∞£∂ §∂¶∆√ª∂ƒ∂π∞
128
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ‚Ï¿‚˘
ÛÙËÓ Ì·Ù·Ú›· , ·Ó Ô
ÌÔ¯Ïfi˜ Â›Ó·È ÛÙË ı¤ÛË P,
Â›Ó·È ·‰‡Ó·ÙÔÓ Ó·
ÂÚ¿ÛÂÙÂ ÛÂ ¿ÏÏË ı¤ÛË.
∏ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ABS ÌÔÚ› Ó· Á›ÓÂÈ
·ÈÛıËÙ‹ ·fi ÂÏ·ÊÚÔ‡˜ ÎÚ·‰·ÛÌÔ‡˜
ÛÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘. ™Â ÂÚ›ÙˆÛË
ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜ ¤ÎÙ·ÎÙ˘ ·Ó¿Á΢,
·Ù‹ÛÙ Ôχ ‰˘Ó·Ù¿ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ Î·È
ÌËÓ ÙÔ ·Ê‹ÓÂÙÂ.
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™À™∆∏ª∞ ∞¡∆π√§π™£∏™∏™
∆ƒ√Ãø¡ (ASR) ∫∞π
™À™∆∏ª∞ ¢À¡∞ªπ∫√À
∂§∂°Ã√À ∂À™∆∞£∂π∞™(ESP)
∆· Û˘ÛÙ‹Ì·Ù· ·˘Ù¿ Û¯ÂÙ›˙ÔÓÙ·È Ì ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ABSÎ·È ÙÔ Û˘ÌÏËÚÒÓÔ˘Ó.
∆Ô Û‡ÛÙËÌ· ·ÓÙÈÔÏ›ÛıËÛ˘ ÙÚÔ¯ÒÓ ASR
‚ÂÏÙÈÛÙÔÔÈ› ÙËÓ Î·Ù¢ı˘ÓÙÈÎfiÙËÙ· ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘, ÒÛÙ ӷ ·ÔʇÁÂÙ·È Ë
ÔÏ›ÛıËÛË ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ, ·ÚÂÌ‚·›ÓÔÓÙ·˜
ÛÙ· ÊÚ¤Ó· ÙˆÓ ÎÈÓËÙ‹ÚÈˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ Î·È
ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·. ßÂÏÙÈÒÓÂÈ Â›Û˘ Î·È ÙË
ÛÙ·ıÂÚfiÙËÙ· ‰È‡ı˘ÓÛ˘ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜
ηٿ ÙËÓ ÂÈÙ¿¯˘ÓÛË.
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ·fiÎÏÈÛ˘ ÌÂٷ͇ Ù˘ ÔÚ›·˜ Ô˘ ·ÎÔÏÔ˘ı› ÙÔ fi¯ËÌ· Î·È ·˘Ù‹˜
Ô˘ ÂÈı˘Ì› Ô Ô‰ËÁfi˜, ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡ ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜ ESP
·ÚÂÌ‚·›ÓÂÈ ·˘ÙfiÌ·Ù· ÛÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ÂÓfi˜ ‹
ÂÚÈÛÛfiÙÂÚˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ, ηıÒ˜ Î·È ÛÙÔÓ
ÎÈÓËÙ‹Ú· ÒÛÙ ӷ ·ӷʤÚÂÈ ÙÔ fi¯ËÌ·
ÛÙËÓ ÂÈı˘ÌËÙ‹ ÔÚ›·.
ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜
ŸÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ·
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÙˆÓ Û˘ÛÙËÌ¿ÙˆÓ,
·Ó¿‚ÂÈ Ë ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›·,
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔÌ‹Ó˘Ì· "ESP/ASR not operational "
(™‡ÛÙËÌ· ESP/ASR ÂÎÙfi˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ).
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
™˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOTÁÈ· Ó·
ÂϤÁÍÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·.
∆√ 307 ™∞™ ª∂ ∫∞£∂ §∂¶∆√ª∂ƒ∂π∞ 129
™À™∆∏ª∞ À¶√ß√∏£∏™∏™ ºƒ∂¡∞ƒπ™ª∞∆√™
∂∫∆∞∫∆∏™ ∞¡∞°∫∏™
∆Ô Û‡ÛÙËÌ· ·˘Ùfi ÂÈÙÚ¤ÂÈ, ÛÂ
ÂÚ›ÙˆÛË ¤ÎÙ·ÎÙ˘ ·Ó¿Á΢, Ó·
ÂÈÙ¢¯ı› ÈÔ ÁÚ‹ÁÔÚ· Ë Ì¤ÁÈÛÙË
›ÂÛË ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ Î·È Û˘ÓÂÒ˜ Ó·
ÌÂȈı› Ë ·fiÛÙ·ÛË ·ÎÈÓËÙÔÔ›ËÛ˘
ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
∂ÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙËÓ
Ù·¯‡ÙËÙ· Ì ÙËÓ ÔÔ›· ı· ·Ù‹ÛÔ˘ÌÂ
ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ Î·È ·˘Ùfi ¤¯ÂÈ
ˆ˜ ·ÔÙ¤ÏÂÛÌ· ÙË Ì›ˆÛË Ù˘
·ÓÙ›ÛÙ·Û˘ ÙÔ˘ ÂÓÙ¿Ï Î·È ÙËÓ
·‡ÍËÛË Ù˘ ·ÔÙÂÏÂÛÌ·ÙÈÎfiÙËÙ·˜ ÙÔ˘ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜.
∆Ô Û‡ÛÙËÌ· ESP
ÚÔÛʤÚÂÈ ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË
·ÛÊ¿ÏÂÈ· Û ηÓÔÓÈ΋
Ô‰‹ÁËÛË, ·ÏÏ¿ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ
Ó· ·Ú·ÎÈÓ› ÙÔÓ Ô‰ËÁfi Ó·
Ô‰ËÁ› ÚÈ„ÔΛӉ˘Ó· ‹ Ó· ÎÈÓÂ›Ù·È ÌÂ
Ôχ ÌÂÁ¿ÏË Ù·¯‡ÙËÙ·.
∏ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ·˘ÙÔ‡ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
‰È·ÛÊ·Ï›˙ÂÙ·È ÛÙÔ Ì¤ÙÚÔ Ô˘
ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔÈ Û˘ÛÙ¿ÛÂȘ ÙÔ˘
ηٷÛ΢·ÛÙ‹ Û¯ÂÙÈο Ì ÙÔ˘˜
ÙÚÔ¯Ô‡˜ (ÂÏ·ÛÙÈο Î·È ˙¿ÓÙ˜), Ù·
ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
¤‰ËÛ˘ Î·È Ù· ËÏÂÎÙÚÔÓÈο
ÛÙÔȯ›·, ηıÒ˜ Î·È Ì ÙȘ
‰È·‰Èηۛ˜ ÙÔÔı¤ÙËÛ˘ ηÈ
ÂÈÛ΢‹˜ ÙÔ˘ ‰ÈÎÙ‡Ô˘ PEUGEOT.
ªÂÙ¿ ·fi Û‡ÁÎÚÔ˘ÛË, ·Â˘ı˘Óı›ÙÂ
Û ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ ™˘ÓÂÚÁ›ÔÙ˘ PEUGEOT ÁÈ· Ó· ÂϤÁÍÂÈ ÙÔ
Û‡ÛÙËÌ·.
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∞ÛÊ¿ÏÂȘ ¯ÒÚÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·
∞ÛÊ·ÏÂÈÔı‹ÎË
°È· Ó· ¤¯ÂÙ ÚfiÛ‚·ÛË ÛÙȘ
·ÛÊ¿ÏÂȘ Ô˘ ‚Ú›ÛÎÔÓÙ·È ÛÙÔÓ
¯ÒÚÔ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· (‰›Ï· ÛÙËÓ
Ì·Ù·Ú›·) : ÍÂÎÔ˘ÌÒÛÙ ÙÔ Î·¿ÎÈ.
ªÂÙ¿ ÙËÓ ÂÈÛ΢‹, ÎÏ›ÛÙ Ôχ
ÚÔÛÂÎÙÈο ÙÔ Î·¿ÎÈ Î·È
ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙ ÙÔ ÚÔÛٷ٢ÙÈÎfiÎ¿Ï˘ÌÌ·.
¶ƒ∞∫∆π∫∂™ ¶§∏ƒ√º√ƒπ∂™ 153
∆Ô ËÏÂÎÙÚÈÎfi Û‡ÛÙËÌ· ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Û·˜ ¤¯ÂÈ
ۯ‰ȷÛÙ› ÁÈ· Ó· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›
Ì ÙÔÓ ÂÍÔÏÈÛÌfi ·Ú·ÁˆÁ‹˜
‹ ÙÔÓ ÚÔ·ÈÚÂÙÈÎfi.
¶ÚÈÓ ÂÁηٷÛÙ‹ÛÂÙ ¿ÏÏÔÓ ÂÍÔÏÈÛÌfi ‹
ËÏÂÎÙÚÈο ·ÍÂÛÔ˘¿Ú ÛÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜,
Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∏ PEUGEOT ‰ÂÓ Ê¤ÚÂÈ Î·Ì›· ¢ı‡ÓË
ÁÈ· ÙȘ ‰·¿Ó˜ ÂÈÛ΢‹˜ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Û·˜ ‹ ÁÈ· Ù˘¯fiÓ
‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜ Ô˘ ÚÔ¤Ú¯ÔÓÙ·È ·fi
ÙËÓ ÂÁηٿÛÙ·ÛË ÚfiÛıÂÙˆÓ ·ÍÂÛÔ˘¿Ú
Ô˘ ‰ÂÓ ·ÁÔÚ¿ÛÙËÎ·Ó ‹ ‰ÂÓ Â›Ó·È
ÂÁÎÂÎÚÈ̤ӷ ·fi ÙËÓ PEUGEOT, ‹ ‰ÂÓ
ÙÔÔıÂÙ‹ıËÎ·Ó Û‡Ìʈӷ Ì ÙȘ
ÚԉȷÁڷʤ˜ Ù˘, ȉ›ˆ˜ ÁÈ· Û˘Û΢¤˜
ÙˆÓ ÔÔ›ˆÓ Ë Î·Ù·Ó¿ÏˆÛË ÍÂÂÚÓ¿ Ù·
10 ÌÈÏȷ̤Ú.
* √È ÌÂÁ¿Ï˜ ·ÛÊ¿ÏÂȘ ( maxi)
·ÔÙÂÏÔ‡Ó ÚfiÛıÂÙË ÚÔÛÙ·Û›· ÁÈ·
Ù· ËÏÂÎÙÚÈο Û˘ÛÙ‹Ì·Ù·, ÁÈ' ·˘Ùfi
ÔÔÈ·‰‹ÔÙ ¤̂·ÛË Û ·˘Ù¤˜ ÙȘ
·ÛÊ¿ÏÂȘ Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È ·fi
ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘PEUGEOT .
∞ÛÊ¿ÏÂÈ· NÆ ŒÓÙ·ÛË §ÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜
1* 30 A ™˘ÁÎÚfiÙËÌ· ‚ÂÓÙÈÏ·Ù¤Ú.
2* 30 A ªÔÙ¤Ú ·ÓÙÏ›·˜ Û˘ÛÙ. ESP / ABS.
3* 30 A ∏ÏÂÎÙÚÔ‚¿Ó˜ Û˘ÛÙËÌ. ESP / ABS.
4* 60 A ∆ÚÔÊÔ‰ÔÛ›· ªÔÓ¿‰·˜ ∂ϤÁ¯Ô˘ ·˘ÙÔÌ·ÙÈÛÌÒÓ ( BSI).
5* 70 A ∆ÚÔÊÔ‰ÔÛ›· ªÔÓ¿‰·˜ ∂ϤÁ¯Ô˘ ·˘ÙÔÌ·ÙÈÛÌÒÓ ( BSI).
6* 20 A £ÂÚÌ·ÈÓfiÌÂÓ· ηı›ÛÌ·Ù·.
7* 30 A ∞ÓÙÈÎÏÂÙÈÎfi˜ ‰È·ÎfiÙ˘ Ì›˙·˜ - ÙÚ·Ó˙›ÛÙÔÚ.
8* 70 A ªÔÓ¿‰· ËÏÂÎÙÚÈ΋˜ ·ÓÙÏ›·˜ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ ÙÈÌÔÓÈÔ‡.
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09-09-2002
∞ÛÊ¿ÏÂÈ· NÆ ŒÓÙ·Û˧ÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜
1 10 A¢È·ÎfiÙ˘ ÊÒÙˆÓ fiÈÛıÂÓ ·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ - ∂ÓÙÔÏ‹ ÚÂϤ ··ÁfiÚ¢Û˘
ÍÂÎÈÓ‹Ì·ÙÔ˜ ·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ - ¢È·ÎfiÙ˘ ÊÒÙˆÓ fiÈÛıÂÓ ¯ÂÈÚÔΛÓËÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ – ∞ÈÛıËÙ‹Ú·˜ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ – ∞ÈÛıËÙ‹Ú·˜ ·ÚÔ˘Û›·˜ ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ ÂÙڤϷÈÔ.
2 15 A∏ÏÂÎÙÚÔ‚¿Ó· ηӛÛÙÚÔ˘ – ∞ÓÙÏ›· η˘Û›ÌÔ˘.
3 10 A∂ÁΤʷÏÔ˜ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ ÙÈÌÔÓÈÔ‡ – ∂ÁΤʷÏÔ˜ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ABS ‹ ‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡ ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜ (ESP ).
4 10 A∂ÁΤʷÏÔ˜ Û˘ÛÙ. „ÂηÛÌÔ‡ – ∂ÓÙÔÏ‹ ÚÂϤ Û˘ÁÎÚÔÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‚ÂÓÙÈÏ·Ù¤Ú – ∂ÓÙÔÏ‹ ÚÂϤ
ÚfiÛıÂÙ˘ ı¤ÚÌ·ÓÛ˘ – ∂ÁΤʷÏÔ˜ ·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ – ™ÂÈÚÈ·Îfi˜ ‰È·ÎfiÙ˘
·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ – ƒÂϤ "shiftlock " ·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ.
5 15 A∂ÁΤʷÏÔ˜ Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ.
6 15 A¶ÚÔ‚ÔÏ›˜ ÔÌ›¯Ï˘ ÂÌÚfi˜.
7 20 A∞ÓÙÏ›· ηı·ÚÈÛÙ‹Ú· ÚÔ‚ÔϤˆÓ.
8 20 A∂ÓÙÔÏ‹ ÚÂϤ Û˘ÁÎÚÔÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‚ÂÓÙÈÏ·Ù¤Ú – ∆ÚÔÊÔ‰ÔÛ›· ÂÁÎÂÊ¿ÏÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· - ∞ÓÙÏ›· „ÂηÛÌÔ‡(ÓÙ›˙ÂÏ).
9 15 A∞ÚÈÛÙÂÚfi ʈ˜ ÌÂÛ·›·˜ ÛοϷ˜.
10 15 A¢ÂÍ› ʈ˜ ÌÂÛ·›·˜ ÛοϷ˜.
11 10 A¢ÂÍ› ʈ˜ ÌÂÁ¿Ï˘ ÛοϷ˜.
12 10 A∞ÚÈÛÙÂÚfi ʈ˜ ÌÂÁ¿Ï˘ ÛοϷ˜.
13 15 A∫fiÚÓ·.
14 10 A∞ÓÙϛ˜ ÂÌÚfi˜ Î·È ›Ûˆ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú·.
15 30 A∞ÈÛıËÙ‹Ú˜ Ô͢ÁfiÓÔ˘ – ∏ÏÂÎÙÚÔ‚¿Ó· ·Ó·Î‡ÎψÛ˘ η˘Û·ÂÚ›ˆÓ – ¶ÔÏÏ·Ï·ÛÈ·ÛÙ‹˜ –
ƒ˘ıÌÈÛÙ‹˜ ˘„ËÏ‹˜ ›ÂÛ˘ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ – ∆ÚÔÊÔ‰ÔÛ›· ÌÂÎ (ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘) - ªÔÓ¿‰·
ÚÔı¤ÚÌ·ÓÛ˘ - ªÂÙÚËÙ‹˜ ·ÚÔ¯‹˜ ·¤Ú· (¡Ù›˙ÂÏ) - ∂ÁΤʷÏÔ˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· (¡Ù›˙ÂÏ) - ∞ÓÙÏ›·
„ÂηÛÌÔ‡ (¡Ù›˙ÂÏ) - £ÂÚÌ·ÓÙ‹Ú·˜ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘.
16 40 A∞ÂÚ·ÓÙÏ›· ÎÈÓËÙ‹Ú· ‚ÂÓ˙›Ó˘ Ì ·˘ÙfiÌ·ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ.
17 30 AªÈÎÚ‹/ÌÂÁ¿ÏË Ù·¯‡ÙËÙ· ÂÌÚfi˜ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú·.
18 40 A∞ÓÂÌÈÛÙ‹Ú·˜ ·ÈÚÎÔÓÙ›ÛÈÔÓ.
¶ƒ∞∫∆π∫∂™ ¶§∏ƒ√º√ƒπ∂™
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