Peugeot 307 CC 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

5A VISIBILIDADE
69
2 - Luzes de leitura de mapasApagada em permanência.
Iluminação permanente.
Tem ao seu dispor diversos tipos de
iluminação:
- com o contacto desligado ou ligado, cerca de 10 minutos,
- em modo economia, cerca de 30 segundos,
- com o motor a funcionar, sem limite.
Com a ignição ligada, accio-
nar o interruptor correspon-
dente. Iluminação permanente
quando o contacto está
ligado (função não disponí-
vel em modo economia).
3 - Luz do tecto atrás
Nesta posição, a luz do tecto
acende automaticamente:
- ao destrancar o veículo,
- ao retirar a chave do contacto,
- à abertura de uma porta,
- aquando da localização do veí- culo.
Ela apaga-se progressivamente:
- ao destrancar o veículo,
- após ligar a ignição,
- com a ignição desligada, 30 segun- dos após o fecho da última porta. Apagada em permanência.
Observação : a luz do tecto dian-
teira (na posição "iluminação perma-
nente") acarreta o acendimento da
luz do tecto traseira se o interruptor
estiver na posição central.
Para o apagar, colocar o interruptor
na posição "apagado em permanên-
cia".

6OS ARRUMOS
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6OS ARRUMOS
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ARRUMAÇÕES INTERIORES
1 - Porta-Luvas climatizado2 - Cinzeiro dianteiro
Puxe a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, depois de abrí-lo
pressionar a lingueta e retirá-lo.
3 - Arrumos
4 - Tomada 12 voltes
(100 W maxi)
É uma tomada do tipo isqueiro
dotada com tampão.
É alimentada a partir da posição de
marcha.
5 - Caixa de arrumação na porta
6 - Arrumos/porta-latas de bebidas
7 - Arrumo de moedas
8 - Caixa para o lixo
Para a esvaziar, abrir a fundo (ultra-
passar o ponto de resistência) e
puxar o receptáculo para a libertar.
Para voltar a colocá-la no lugar,
trancá-la sobre a tampa .
Esta caixa não deve ser utilizada
como cinzeiro.
9 - Bolsas para arrumos
Tem fechadura.
Para a abrir levantar o manípulo.
Ilumina-se ao ser aberta a tampa.
Possui um difusor de ventilação
obturável
A, que lança o mesmo ar
climatizado que os ventiladores do
habitáculo.
Possui três tomadas* B para ligar um
aparelho vídeo.
Possui uma caixa de primeiros
socorros (consoante os destinos,
pode situar-se na mala) e arranjos
que permitem arrumar uma caneta, o
guia de utilização do veículo, óculos,
moedas, etc.
Aquando da primeira montagem do
tapete, utilizar exclusivamente as fixa-
ções fornecidas na embalagem anexa.
Para desmontar o tapete do lado do
condutor:
- recuar o banco ao máximo,
- desaparafusar a fundo as fixações,
- retirar as fixações, o tapete em seguida.
* Unicamente no ecrã a cores DT.
A MONTAGEM /
DESMONTAGEM DO TAPETE
Na montagem, posicionar
correctamente o tapete e
repor as fixações pressio-
nando.
Verificar a boa manutenção do
tapete.
Para evitar qualquer incómodo sob
os pedais:
- utilizar apenas tapetes adaptados às fixações já existentes no seu
veículo. A utilização destas fixa-
ções é imperativa.
-
não sobrepor nunca vários tapetes.

6OS ARRUMOS
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ARRUMAÇÕES INTERIORES
1 - Porta-Luvas climatizado2 - Cinzeiro dianteiro
Puxe a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, depois de abrí-lo
pressionar a lingueta e retirá-lo.
3 - Arrumos
4 - Tomada 12 voltes
(100 W maxi)
É uma tomada do tipo isqueiro
dotada com tampão.
É alimentada a partir da posição de
marcha.
5 - Caixa de arrumação na porta
6 - Arrumos/porta-latas de bebidas
7 - Arrumo de moedas
8 - Caixa para o lixo
Para a esvaziar, abrir a fundo (ultra-
passar o ponto de resistência) e
puxar o receptáculo para a libertar.
Para voltar a colocá-la no lugar,
trancá-la sobre a tampa .
Esta caixa não deve ser utilizada
como cinzeiro.
9 - Bolsas para arrumos
Tem fechadura.
Para a abrir levantar o manípulo.
Ilumina-se ao ser aberta a tampa.
Possui um difusor de ventilação
obturável
A, que lança o mesmo ar
climatizado que os ventiladores do
habitáculo.
Possui três tomadas* B para ligar um
aparelho vídeo.
Possui uma caixa de primeiros
socorros (consoante os destinos,
pode situar-se na mala) e arranjos
que permitem arrumar uma caneta, o
guia de utilização do veículo, óculos,
moedas, etc.
Aquando da primeira montagem do
tapete, utilizar exclusivamente as fixa-
ções fornecidas na embalagem anexa.
Para desmontar o tapete do lado do
condutor:
- recuar o banco ao máximo,
- desaparafusar a fundo as fixações,
- retirar as fixações, o tapete em seguida.
* Unicamente no ecrã a cores DT.
A MONTAGEM /
DESMONTAGEM DO TAPETE
Na montagem, posicionar
correctamente o tapete e
repor as fixações pressio-
nando.
Verificar a boa manutenção do
tapete.
Para evitar qualquer incómodo sob
os pedais:
- utilizar apenas tapetes adaptados às fixações já existentes no seu
veículo. A utilização destas fixa-
ções é imperativa.
-
não sobrepor nunca vários tapetes.

6OS ARRUMOS
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OS ARRUMOS DA MALA
1. Anéis de amarração
Utilizar os anéis de amarração situa-
dos sobre o piso da mala e no forro
traseiro da mesma para fixar as suas
bagagens.
2. Rede de retenção de bagagens
Ligada aos aneis de amarração per-
mite fixar as bagagens.
3. Tomada de 12 volts (100 W maxi)
É uma tomada de (tipo isqueiro),
instalada no revestimento lateral da
mala, do lado esquerdo.
É alimentada a partir da posição
"Ligar".
4. Triângulo de sinalização*
Duas cintas elásticas permitem fixar
um triângulo de sinalização.
* Consoante o destino.

7A SEGURANÇA
73
AS LUZES DE EMERGÊNCIA
BUZINA
O acendimento automático
das luzes de emergência*
Numa travagem de urgência e em
função da desaceleração, as luzes
de emergência acendem automati-
camente. Apagam-se, também auto-
maticamente, à primeira aceleração.
Podem também ser desligadas pre-
mindo o botão.
* Consoante o destino.
Pressionar um dos raios do volante.
Premindo o botão, todas as luzes
indicadoras de mudança de direcção
piscam.
Podem funcionar com a ignição des-
ligada.

7A SEGURANÇA
74
A pressão dos pneus é controlada
por sensores montados em cada
válvula que analisam a pressão dos
pneus durante os trajectos e lançam
o alarme em caso de anomalia (velo-
cidade superior a 20 km/h).
A luz avisadora de serviço
acende no quadrante, com-
panhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no
ecrã multifunções locali-
zando a roda em questão.
Controlar a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível. Este
controlo deve ser efectuado a frio.Furo no Pneu
A luz avisadora
STOP acende no
quadrante, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no visor multifunções localizando a
roda em questão.
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
Mude o pneu danificado (furado
ou com pressão demasiado baixa)
e mande controlar a pressão dos
pneus logo que for possível.
A luz avisadora de serviço
acende no quadrante,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
localizando o ou os pneu(s) não
detectado(s) ou indicando um defeito
no sistema.
Consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT para substi-
tuir o(s) sensor(es) defeituoso(s). Qualquer reparação ou
mudança de pneu numa roda
equipada com este sistema
deve ser efectuada por um
Representante Autorizado
PEUGEOT.
Se aquando de uma mudança de
pneus, instalar um pneu não detec-
tado pelo seu veículo (exemplo:
montagem de pneus para a neve),
deverá fazer uma reinicialização
do sistema por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
O sistema de detecção de pressão
baixa é um auxiliar da condução que
não substitui a vigilância nem a res-
ponsabilidade do condutor.
O sistema não exclui o controlo
regular da pressão dos pneus (ver
etiqueta do fabricante no umbral da
porta), para se assegurar que o com-
portamento dinâmico do veículo per-
manece em optimo estado e evitar
um desgaste prematuro dos pneus,
sobretudo no caso de condições
severas (carga pesada, velocidade
elevada).
O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuado a frio,
pelo menos todos os meses. Pense
em mandar verificar a pressão da
roda sobressalente.
O sistema poderá ser eventualmente
perturbado por emissões radioeléc-
tricas de frequência semelhante.
Pneu com pressão baixa
Sensor(es) não detectado(s) ou
com defeito(s)
Observação:
Esta mensagem
exibe-se também quando um dos
pneus está afastado do veículo, em
reparação, ou em caso de monta-
gem de uma (ou várias) roda(s) não
equipada(s) com sensor.
A roda sobressalente não possui
sensor.
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA

7A SEGURANÇA
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SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS (ABS) E
REPARTIDOR ELECTRÓNICO
DE TRAVAGEM (REF)
O sistema ABS, associado ao
repartidor electrónico de travagem,
aumenta a estabilidade e a manea-
bilidade do veículo aquando da tra-
vagem, sobretudo em pisos defeitu-
osos ou escorregadios.
Observação: em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter atenção
para que sejam homologadas.
O sistema anti-bloqueio intervém
automaticamente quando houver
risco de bloqueio das rodas. A paragem é imperativa.
Em ambos os casos, consultar um
Ponto de Serviço PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente
a pressão optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a distância
de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e
manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento
da eficácia da travagem.
O acendimento deste avi-
sador, acompanhado por
um sinal sonoro e por uma
mensagem, indica um dis-
funcionamento do sistema
ABS o que pode provocar uma perda
de controlo do veículo durante a tra-
vagem. O acendimento deste avi-
sador, associado aos avi-
sadores
STOP e ABS ,
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem, indica um mau funcionamento
do repartidor electrónico de trava-
gem o que pode provocar uma perda
de controlo do veículo durante a tra-
vagem.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
Em caso de travagem de emer-
gência, carregar muito fortemente
no pedal sem nunca diminuir o
esforço.

7A SEGURANÇA
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SISTEMA ANTI-PATINAGEM
DAS RODAS (ASR) E
CONTROLO DINÂMICO DE
ESTABILIDADE (ESP)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a motrici-
dade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas
motrizes e sobre o motor. Permite
também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Em caso de desvio entre a trajectó-
ria seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP age
automaticamente sobre o travão de
uma ou de várias rodas e no motor
para inscrever o veículo na trajec-
tória desejada, no limite das leis da
física.Em condições excepcionais (arran-
que do veículo atolado, imobilizado
na neve, sob solo instável...), poderá
tornar-se útil neutralizar os sistemas
ASR e ESP para fazer patinar as
rodas e reencontrar a aderência.

Premir o interruptor "ESP OFF",
situado na parte central do painel
de instrumentos. Controlo de funcionamento
Os sistemas ASR/ESP
aumentam a segurança em
condução normal mas não
devem incitar o condutor a
assumir riscos suplementares ou a
circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do
fabricante, relativas às rodas (pneus
e jantes), aos componentes de trava-
gem, aos componentes electrónicos
e os procedimentos de montagem e
de intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, man-
dar verificar esses sistemas por
um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Funcionamento dos sistemas
ASR e ESP
A luz avisadora do interrup-
tor e o testemunho acen-
dem: os sistemas ASR e
ESP são neutralizados.
Reactivação
 Automática em caso de corte de
contacto.
 Automática a partir de 50 km/h.
 Manual através de uma nova
pressão no interruptor. Quando surge um mau fun-
cionamento nos sistemas,
a luz avisadora do interrup-
tor pisca e o testemunho
acende, acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
Consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT para verifica-
ção dos sistemas.
A luz avisadora pisca no
caso da activação do ASR
ou do ESP. Neutralização

7A SEGURANÇA
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Bloqueio dos cintos de segurança
 Puxar a correia e inserir a lingueta
na caixa de engate.
 Verificar o seu trancamento efec-
tuando um teste de tracção com a
cinta. Destrancamento dos cintos de
segurança
Ao ligar o motor,a luz avisadora
acende enquanto o condutor e/ou o
passageiro da frente não tiver(em)
afivelado o seu cinto de segurança.
Com o motor a trabalhar e portas
fechadas, a luz avisadora apaga-se
automáticamente após 30 segun-
dos.
No caso de não colocar o cinto:
- abaixo de 20 km/h a luz avisadora acende-se fixamente.
- acima de 20 km/h e durante dois minutos, a luz avisadora pisca
acompanhada por um sinal sonoro
crescente. Passados estes dois
minutos, a luz avisadora perma-
nece acesa enquanto o condutor
e/ou o passageiro da frente não
tiver(em) colocado o seu cinto de
segurança
OS CINTOS DE SEGURANÇA
 Apertar o botão vermelho da caixa
de engate e em seguida retirar o
espigão.
Cintos de segurança da
frente com pré-tensão
pirotécnica e limitador de
esforço
A segurança durante as colisões fron-
tais foi melhorada graças à adopção
de cintos com pré-tensão pirotécnica
e limitador de esforço nos lugares
da frente. Consoante a importância
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente
os cintos e comprime para trás o
corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotéc-
nica ficam activos quando a ignição
é ligada.
O limitador de esforço atenua a pres-
são do cinto sobre o corpo dos ocu-
pantes em caso de acidente.
Luz avisadora de cinto de segurança
desapertado / não apertado