AUX Peugeot 307 CC 2007.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES Escolha do idioma
Depois de seleccionar o menu "Sele-
ção do idioma", acederá aos seguin-
tes parâmetros:
- escolha do idioma de visuali-zação, das informações e dos
comandos vocais (Français, En-
glish, Italiano, Portugues, Espa-
nol, Deutsch, Nederlands).
Coni guração do ecrã
Uma vez o menu "Coni guração do
ecrã" seleccionado, acede aos se-
guintes parâmetros:
- escolha da paleta de cores dispo-níveis para a visualização,
- ajuste da luminosidade e do bri- lho da visualização,
- ajuste da data e da hora (modo 12 ou 24 horas, ajustamento dos
minutos em GPS),
- escolha das unidades (tempera- turas em °Celsius ou °Fahrenheit;
consumo em l/100 km ou mpg ou
km/l).
Sons
Depois de seleccionar o menu
"Sons", acederá aos seguintes parâ-
metros:
- regulação dos comandos vocais,
- regulação da síntese vocal (volu- me das instruções e outras men-
sagens, masculina ou feminina),
- activação da entrada auxiliar AUX. Dei nir os parâmetros do veículo
Uma vez o menu "Dei nir os parâ-
metros veículo" seleccionado, pode
tornar activos ou inactivos alguns
equipamentos de condução e de
conforto:
- ajuda ao estacionamento (con-
sultar capítulo "A condução"),
- limpa-vidros ligado à marcha- atrás (consultar capítulo "A visibi-
lidade"),
Menu "Configuração"

 Premir a tecla "MENU" do rádio-
telefone GPS RT4 para aceder
ao menu principal .

 Girar o rodízio para seleccionar o
menu "Coni guração" , premin-
do depois para validar.
Uma vez este menu seleccionado,
poderá aceder às seguintes fun-
ções:

!
71
SEGURANÇA
A pressão dos pneus é controlada
por sensores montados em cada
válvula que analisam a pressão dos
pneus durante os trajectos e lançam
o alarme em caso de anomalia (velo-
cidade superior a 20 km/h). A luz avisadora de servi-
ço acende no quadrante,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
localizando a roda em
questão.
Controlar a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível. Este
controlo deve ser efectuado a frio. Furo no Pneu
A luz avisadora
STOP acende no
quadrante, acompanhada por um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
visor multifunções localizando a roda
em questão.
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
Mude o pneu danii cado (furado
ou com pressão demasiado baixa)
e mande controlar a pressão dos
pneus logo que for possível.
A luz avisadora de servi-
ço acende no quadrante,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
localizando o ou os pneu(s) não
detectado(s) ou indicando um defeito
no sistema.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para substituir o(s)
sensor(es) defeituoso(s).
Pneu com pressão baixa Sensor(es) não detectado(s) ou
com defeito(s)

Observação:
Esta mensagem exibe-se também
quando um dos pneus está afasta-
do do veículo, em reparação, ou em
caso de montagem de uma (ou várias)
roda(s) não equipada(s) com sensor.
A roda sobressalente não possui
sensor.
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA Qualquer reparação ou mudan-
ça de pneu numa roda equipada
com este sistema deve ser efec-
tuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Se aquando de uma mudan-
ça de pneus, instalar um pneu
não detectado pelo seu veículo
(exemplo: montagem de pneus
para a neve), deverá fazer uma
reinicialização do sistema por
um Representante Autorizado
PEUGEOT.
O sistema de detecção de
pressão baixa é um auxiliar da
condução que não substitui a vi-
gilância nem a responsabilidade
do condutor.
O sistema não exclui o controlo
regular da pressão dos pneus
(ver etiqueta do fabricante no
umbral da porta), para se as-
segurar que o comportamento
dinâmico do veículo permanece
em optimo estado e evitar um
desgaste prematuro dos pneus,
sobretudo no caso de condições
severas (carga pesada, veloci-
dade elevada).
O controlo da pressão de enchi-
mento dos pneus deve ser efec-
tuado a frio, pelo menos todos
os meses. Pense em mandar
verii car a pressão da roda so-
bressalente.
O sistema poderá ser eventual-
mente perturbado por emissões
radioeléctricas de frequência
semelhante.

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VERIFICAÇÕES
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Duas marcações de nível
na vareta de medição do
óleo:

A = máximo
Nunca ultrapassar esta
marca.

B = mínimo
Mudança do óleo do motor
Conforme as indicações fornecidas
pela caderneta de manutenção. Nível do líquido da direcção
assistida
Retirar o tampão * (ver § "A substitui-
ção de uma lâmpada - Faróis dian-
teiros").
Abrir o depósito com o motor frio e à
temperatura ambiente. O nível deve
estar sempre acima da marca MINI e
próximo da marca MAXI.
Vareta de medição manual Nível do líquido de
arrefecimento
Utilizar o líquido recomendado pelo
fabricante.
Num motor quente é o motoventila-
dor que regula a temperatura do lí-
quido de arrefecimento. Este pode
funcionar mesmo com a ignição des-
ligada.

Para os veículos equipados com
i ltro de partículas, o motoventila-
dor pode funcionar depois da pa-
ragem do veículo, mesmo com o
motor frio.
Além disso, como o circuito de arre-
fecimento está sob pressão, esperar
pelo menos uma hora antes de qual-
quer intervenção.
Para evitar quaisquer riscos de quei-
maduras, desenroscar o tampão
duas voltas para diminuir a pressão.
Quando esta tiver diminuido, retirar o
tampão e completar o nível. Nível do líquido do lava-
vidros e do lava-faróis
Nivel do aditivo do gasoleo
(Diesel com filtro de
partículas)
O acender a luz avisadora de serviço,
acompanhada por uma mensagem e
por um sinal sonoro, indica um nível
mínimo de aditivo gasóleo.
É necessário completar o nível deste aditivo.
Consultar um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Nível do líquido dos travões
Selecção do índice de viscosidade
O óleo escolhido tem sempre de sa-
tisfazer as normas de qualidade do
fabricante.
Nível do óleo

Observação: o líquido de arrefeci-
mento não necessita ser substituído.
O nível deve ser sempre su-
perior à marca MIN e próxi-
mo da marca MAX. A substituição deve ser efec-
tuada imperativamente nos
intervalos previstos de acor-
do com o plano de manuten-
ção do fabricante.
Utilizar os líquidos recomendados
pelo fabricante e conforme as Nor-
mas DOT4.
Efectuar este controlo regularmen-
te e complete entre duas mudan-
ças de óleo (o consumo máximo
de óleo é de 0,5 l por 1 000 km).
O controlo faz-se com o veículo em plano
horizontal e com o motor frio, com o auxílio
do indicador de nível de óleo do painel de
bordo ou com a vareta de medição manual.
Para optimizar a qualidade
de limpeza e para a sua se-
gurança, aconselhamos a
utilização dos produtos reco-
mendados pela PEUGEOT.
Para preservar a i abilidade dos
motores e dos dispositivos de
anti-poluição, a utilização de
aditivos no óleo do motor é in-
terdita.
* Consoante a motorização.

10
105
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
MUDAR UM FUSÍVEL
As caixas de fusíveis estão coloca-
das na parte inferior do painel de
bordo (do lado do condutor) e no
compartimento motor (ao lado es-
querdo). Bom Mau Para aceder aos fusíveis, desaparafu-
sar o parafuso de um quarto de volta
com o auxílio de uma moeda (1), em
seguida, libertar a tampa, puxando na
parte superior direita (2).
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível é ne-
cessário conhecer a causa do inci-
dente e arranjá-lo. Os números dos
fusíveis estão indicados na caixa.
Substiuir sempre um fusível defei-
tuoso por um fusível de intensidade
idêntica (mesma cor).
Utilizar a pinça especial situada sob
o interior da tampa do suporte da
caixa de fusíveis do painel de instru-
mentos, este suporte contém tam-
bém fusíveis de substituição. Fusíveis do painel de
instrumentos

Fusível N° Intensidade Funções

F36 20 A Amplii cador HI-Fi.

F39 20 A Bancos aquecidos do condutor e do passageiro.

F40 30 A Alimentação bomba do tecto retráctil.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
MUDAR UM FUSÍVEL
As caixas de fusíveis estão coloca-
das na parte inferior do painel de
bordo (do lado do condutor) e no
compartimento motor (ao lado es-
querdo). Bom Mau Para aceder aos fusíveis, desaparafu-
sar o parafuso de um quarto de volta
com o auxílio de uma moeda (1), em
seguida, libertar a tampa, puxando na
parte superior direita (2).
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível é ne-
cessário conhecer a causa do inci-
dente e arranjá-lo. Os números dos
fusíveis estão indicados na caixa.
Substiuir sempre um fusível defei-
tuoso por um fusível de intensidade
idêntica (mesma cor).
Utilizar a pinça especial situada sob
o interior da tampa do suporte da
caixa de fusíveis do painel de instru-
mentos, este suporte contém tam-
bém fusíveis de substituição. Fusíveis do painel de
instrumentos

Fusível N° Intensidade Funções

F36 20 A Amplii cador HI-Fi.

F39 20 A Bancos aquecidos do condutor e do passageiro.

F40 30 A Alimentação bomba do tecto retráctil.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Fusível N° Intensidade
Funções

MF1 * 30 A Grupo motoventilador 200 W.

50 A Grupo motoventilador 400 W e 460 W.

MF2 * 30 A Bomba ABS/ESP.

MF3 * 30 A Electroválvulas ABS/ESP.

MF4 * 80 A Alimentação caixa de serviços inteligente.

MF5 * 80 A Alimentação caixa de serviços inteligente.

MF6 * 80 A Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF8 * 70 A Grupo electrobomba da direcção assistida.
* Os maxi-i síveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléctri cos. Qualquer intervenção deve ser efectuada pelo seu Representante autorizado PEUGEOT.
O circuito eléctrico do seu veículo é concebido para funcionar com os equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou acessórios eléctricos no se u veículo, consulte um Representante Autoriza-
do PEUGEOT.
A PEUGEOT declina qualquer responsabilidade pelos gastos ocasio nados pelo arranjo do seu veículo ou pelo mau
funcionamento resultante da instalação de acessórios auxiliares n ão fornecidos e não recomendados por PEUGEOT
e não instalados conforme as suas prescrições, em particular quando o consumo do conjunto de aparelhos suplemen-
tares ligados ultrapassar os 10 miliampéres.

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!
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Sem levantar (quatro rodas
no solo)
Deve utilizar sempre uma barra de
reboque.
O anel de reboque amovível está co-
locado na roda de reserva. Pela traseira:

 Levantar a tampa com o auxílio
de uma moeda.

 Enroscar o anel de reboque ao
máximo. Particularidades da caixa de
velocidades automática
Quando rebocar o veículo com as
quatro rodas rolando é imperativo
cumprir as seguintes regras:
- alavanca na posição
N ,
- rebocar o veículo a uma veloci- dade inferior a 50 km/h e num
percurso limitado a um máximo
de 50 km.
- não adicionar óleo na caixa de velocidades.
REBOQUE DO VEÍCULO
Com as rodas levantadas (só
duas rodas assentes no chão)
É preferível levantar o veículo com
uma ferramenta de elevação proi s-
sional.
Pela frente:

 Levantar a tampa apoiando na
sua parte inferior.

 Enroscar o anel de reboque ao
máximo.
Quando se reboca com o motor
parado não há assistência de
travagem e de direcção.

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02
MENU PRINCIPAL
MAPA: orientação, detalhes,
visualização. FUNÇÕES DE ÁUDIO: rádio,
CD, Jukebox, opções.Para limpar o ecrã,
recomenda-se que utilize
um pano suave não
abrasivo (pano para óculos)
sem produtos adicionais.
TELEMÁTICA: telefone,
agenda, SMS.
CONFIGURAÇÃO: parâmetros
veículo, visualização, hora,
idiomas, voz, tomada auxiliar
(AUX).
VÍDEO: activação, parâmetros.
COMPUTADOR DE BORDO:
histórico dos alertas, estado
das funções.
NAVEGAÇÃO: GPS, etapas,
opções. INFORMAÇÃO DE TRÁFEGO:
informações TMC, mensagens.

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SOURCE
2
S
O S SOURCE
MODE BAND TPT
A Y
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7
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S
O S SOURCE
MODE BAND TPT
A Y
DARKSOURCESOURCE
ESC
MENU LIST
1
3
2Premir o botão MENU e seleccionar a função CONFIGUR
AÇÃO, de
seguida SONS, de seguida ACTIVAR ENTRADA AUX para a ctivar a
entrada auxiliar do rádio-telefone GPS RT4.
Ligar o equipamento nómada (leitor
MP3…) às tomadas áudio (branca e
vermelha, de tipo RCA) situadas no
porta-luvas utilizando um cabo audio
JACK/RCA.
Efectuar pressões sucessivas na
tecla SOURCE e seleccionar AUX. Inserir um ou vários CD no
carregador.
Efectuar pressões sucessivas
na tecla SOURCE e seleccionar
CARREGADOR DE CD.
Premir uma das teclas do teclado
numérico para seleccionar o CD
correspondente.
Premir uma das teclas para
seleccionar uma faixa do CD.
A apresentação e a gestão dos comandos são efectuad as através de
equipamento portátil.
É impossível copiar os icheiros para o disco rígido a partir da
entrada auxiliar. É impossível copiar os icheiros para o disco rigído
a partir do
carregador de CD.
UTILIZAR A ENTRADA AUXILIAR (AUX)
CABO AUDIO JACK/RCA NÃO FORNECIDO
CARREGADOR CD
OUVIR UM CD (NÃO COMPATÍVEL MP3)

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3
3
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4
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2
2
2
1
1
1
MENU
4
3
2
2
3
3
6sinal sonoro mens. escrita
n° do correio de voz
apagar o diário das chamadas* Os parâmetros variam consoante o veículo (ver capítulo "Os ecrãs multifunções")
CONFIGURAÇÃO
VÍDEO
COMPUTADOR DE BORDO Premir durante mais de 2 segundos
a tecla MENU para aceder à
arborescência seguinte.
LISTA DE COMANDOS VOCAIS
Premir sucessivamente o botão
Música para aceder às regulações
seguintes.
CORRECÇÃO AUTO. DO VOLUME
SELECÇÃO DO IDIOMA
Cada fonte de áudio (Rádio, CD, MP3,
Jukebox, carregador de CDs) possui as
suas próprias regulações individuais.
CONFIGURAÇÃO DO ECRÃ
seleccionar a cor
regular a luminosidade
acertar a data e a hora
seleccionar as unidades
SONS regulação dos comandos vocais
regulação da síntese vocalvolume das instruções de navegação
volume de outras mensagens
escolher uma voz feminina/masculina
activar/desactivar entrada aux
DEFINIR OS PARÂMETROS DO VEÍCULO* REINI. DETEC. ENCHIMENTO INSUFICIENTE*
ACTIVAR MODO VÍDEO
PARÂMETROS VÍDEO
formatos de visualização
regular a luminosidade
regular as cores
regular o contraste
REGISTO DOS ALERTAS
ESTADO DAS FUNÇÕES* DIAGNÓSTICO RADIOTELEFONE
COBERTURA GPS
ENERGIA DE SEGURANÇA DO APARELHO
DESCRIÇÃO DO APARELHO
DEMONSTRAÇÃO NAVEGAÇÃO
CONFIGURAÇÃO DOS SERVIÇOS
AMBIENTE MUSICAL
GRAVES
AGUDOS
CORRECÇÃO LOUDNESS
BALANCE F-T
BALANCE E-D
Versão arborescência 7.0