diagnostic menu Peugeot 307 CC 2007.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Ecrã C

 Premir a tecla "MENU" para ace-
der ao menu principal.

 Premir as setas, em seguida na
tecla "OK" para seleccionar o
menu " Computador de bordo ".

 No menu " Computador de bordo ", escolha uma das aplicações se-
guintes:
Resumo dos alertas
Recapitula as mensagens de avisos
activas mostrando-as sucessiva-
mente no ecrã multifunções.
Estado das funções
Recapitula o estado activo ou inactivo
das funções presentes no veículo.
Introduzir a distância até ao
destino i nal
Permite registar um valor aproximado
da distância até ao destino i nal.
O MENU "COMPUTADOR DE
BORDO"
Sistema que fornece informações de
ordem geral acerca do estado de al-
guns equipamentos do seu veículo,
tais como o resumo dos alertas, o
estado das funções...
O MENU "DIAGNÓSTICO"

 No menu "Diagnóstico" , escolha
uma das aplicações seguintes:
Ecrã a cores

 Premir a tecla "MENU" para ace-
der ao menu principal.

 Premir as setas, em seguida na
tecla "OK" para seleccionar o
menu "Diagnóstico" .

34
OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
ECRÃ A CORES
Visualização no ecrã
Ao ligar o contacto, ele visualiza au-
tomática e directamente as seguin-
tes informações:
- hora,
- data,
- temperatura exterior (pisca no caso de risco de geada, será ad-
vertido por uma mensagem).
Mensagens de aviso (ex: "Nível do
combustível baixo") e do estado das
funções do veículo (ex: "Acendimen-
to automático dos faróis activado")
podem ser visualizados temporaria-
mente. Eles podem ser apagados
apoiando na tecla "ESC" . Menu principal
Ao acender do rádiotelefone GPS
RT4, seleccione o menu correspon-
dente às aplicações seguintes:
- o sistema de navegação embar-
cado,
- a navegação em mapa,
- as informações de trânsito,
- as fontes áudio (rádio, CD, Juke- box, ...),
- os directórios e as funções do te- lefone,
- a coni guração do ecrã e a para- metragem dos equipamentos do
veículo,
- a visualização do vídeo,
- o diagnóstico do veículo (regis- to dos alertas e estado das fun-
ções). Comandos
A partir da fachada do rádiotelefone
GPS RT4, para escolher uma das
aplicações:

 premir a tecla "MENU" para ace-
der ao menu principal ,

 girar o rodízio para mover a se-
lecção,

 premir o rodízio para validar a se-
lecção,
ou

 premir a tecla "ESC" para aban-
donar a operação em curso e
regressar à visualização prece-
dente.
Para mais detalhes acerca destas
aplicações, consultara secção RT4
do capítulo "Áudio e Telemática".

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3
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1
MENU
4
3
2
2
3
3
6sinal sonoro mens. escrita
n° do correio de voz
apagar o diário das chamadas* Os parâmetros variam consoante o veículo (ver capítulo "Os ecrãs multifunções")
CONFIGURAÇÃO
VÍDEO
COMPUTADOR DE BORDO Premir durante mais de 2 segundos
a tecla MENU para aceder à
arborescência seguinte.
LISTA DE COMANDOS VOCAIS
Premir sucessivamente o botão
Música para aceder às regulações
seguintes.
CORRECÇÃO AUTO. DO VOLUME
SELECÇÃO DO IDIOMA
Cada fonte de áudio (Rádio, CD, MP3,
Jukebox, carregador de CDs) possui as
suas próprias regulações individuais.
CONFIGURAÇÃO DO ECRÃ
seleccionar a cor
regular a luminosidade
acertar a data e a hora
seleccionar as unidades
SONS regulação dos comandos vocais
regulação da síntese vocalvolume das instruções de navegação
volume de outras mensagens
escolher uma voz feminina/masculina
activar/desactivar entrada aux
DEFINIR OS PARÂMETROS DO VEÍCULO* REINI. DETEC. ENCHIMENTO INSUFICIENTE*
ACTIVAR MODO VÍDEO
PARÂMETROS VÍDEO
formatos de visualização
regular a luminosidade
regular as cores
regular o contraste
REGISTO DOS ALERTAS
ESTADO DAS FUNÇÕES* DIAGNÓSTICO RADIOTELEFONE
COBERTURA GPS
ENERGIA DE SEGURANÇA DO APARELHO
DESCRIÇÃO DO APARELHO
DEMONSTRAÇÃO NAVEGAÇÃO
CONFIGURAÇÃO DOS SERVIÇOS
AMBIENTE MUSICAL
GRAVES
AGUDOS
CORRECÇÃO LOUDNESS
BALANCE F-T
BALANCE E-D
Versão arborescência 7.0

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QUESTÃOSOLUÇÃO
RESPOSTA
A caixa INFO TRÁFEGO
está assinalada. No
entanto, determinados
engarrafamentos no
itinerário não são
indicados em tempo
real. No arranque, o sistema demora alguns minutos a capt
ar as informações
de trânsito. Aguardar que as informações de trânsito sejam
bem recebidas (apresentação no mapa das
imagens de informações de trânsito).
Em determinados países, apenas são apresentadas as informações de
trânsito para as grandes vias (auto-estradas).
O tempo de cálculo de
um itinerário parece por
vezes mais longo que o
habitual. Este fenómeno é normal. O sistema depende das
informações de trânsito disponíveis.
Os desempenhos do sistema podem momentaneamente ser atrasados,
caso esteja em curso a cópia de um CD para a Jukebo x ao mesmo tempo
que é calculado um itinerário. Aguardar o im da cópia do CD ou parar a cópia
antes de iniciar uma navegação.
A chamada de
emergência funciona
sem SIM? Não, uma vez que a regulamentação europeia obriga a
ter um cartão SIM
para efectuar uma chamada de urgência. Inserir um cartão SIM válido no rádio-telefone
GPS RT4.
O meu cartão SIM não é
reconhecido. O RT4 admite cartões SIM de 3,3 V, os antigos cartõ
es SIM 5 V e 1,8 V
não são reconhecidos. Consulte o seu operador telefónico.
Após ter mudado uma
roda, o sistema perde a
sua localização. O rádiotelefone GPS RT4 utiliza as informações de r
otação das rodas para
melhorar a localização de GPS. Em caso de substitui ção de uma roda ou de
desenchimento brutal, o sistema volta a calcular a localização. Durante cerca
de dez minutos, este novo cálculo pode afectar a qu alidade da localização.Aguardar que o sistema tenha terminado o
cálculo.
A tabela em baixo reúne as respostas às questões ma
is frequentemente colocadas relativamente ao auto-rádio RD4 e o rádiotelefone RT4.
A localização no mapa é
má ou imprecisa.
Não é apresentada a
altitude. Ao arrancar, a inicialização do GPS pode demorar at
é 3 minutos para
captar correctamente mais de 3 satélites. Aguardar o arranque completo do sistema. Veriicar
se a cobertura de GPS é de pelo menos 3 satélites
(pressão longa no botão MENU, de seguida
seleccionar DIAGNÓSTICO RÁDIOTELEFONE, de
seguida COBERTURA GPS).
Consoante o ambiente geográico (túnel, ...) ou as c ondições
atmosféricas, as condições de recepção do sinal GPS podem variar.Este fenómeno é normal. O sistema depende das
condições de recepção do sinal GPS.