Display Peugeot 307 CC 2007.5 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 307 CC, Model: Peugeot 307 CC 2007.5Pages: 181, PDF Dimensioni: 7.13 MB
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PRIME NOZIONI
Tetto a scomparsa Condizioni preliminari
Portare la chiave di contatto in
posizione M .
V e r i i c a r e a s s o l u t a m e n t e c h e :
- il veicolo non sia in "modo economia
di energia" (vedi relativo capitolo)
- la tensione della batteria sia s u f i c i e n t e ( a c c e n s i o n e d e l l a s p i a
del pulsante di comando del tetto)
- il fusibile del tetto sia in buono stato (vedi relativo capitolo)
- gli alzacristalli siano inizializzati (vedi relativo capitolo)
- la temperatura esterna sia superiore a -20 °C.
Si consiglia di azionare il tetto
quando il motore è acceso.
Ciò può essere eventualmente
effettuato ad una velocità infe-
riore ai 10 Km orari.
Dopo il lavaggio del veicolo o la
pioggia, si consiglia di aspetta-
re che il tetto sia asciutto prima
di aprirlo.
Se si aziona il tetto quando il
motore è spento, se il "modo
economia di energia" si attiva
(messaggio sul display), il mo-
vimento del tetto s'interrompe.
Avviare il motore per uscire dal
"modo economia di energia" e
terminare il movimento.
Si sconsiglia fortemente di ma-
novrare il tetto in caso di vento
violento.
In caso di lavaggio del veicolo:
- non dimenticare di bloccare
le aperture, per evitare che i
vetri si socchiudano
- evitare di spruzzare acqua sulla parte superiore dei vetri
- mantenere l'estremità del getto ad alta pressione a
meno di 1 metro dai vetri e
dalle guarnizioni delle porte.
Il funzionamento del tetto è po-
sto sotto la responsabilità del
conducente.
Durante le manovre di apertura
e di chiusura del tetto, fare in
modo che nessuno si trovi ac-
canto agli elementi mobili, per
evitare rischi di ferite.
Precauzioni da prendere prima di
manovrare il tetto
Immobilizzare il veicolo su un
terreno piano
V e r i i c a r e c h e n o n v i s i a n o o g g e t t i
che intralciano il movimenti del tetto
- non posare niente sul ripiano
posteriore 1 , sul tendalino del
bagagliaio 2 o sopra e accanto
alle protezioni articolate 3
- se nel bagagliaio vi sono dei ba- gagli, questi non devono solleva-
re il tendalino del bagagliaio
- tutti gli oggetti contenuti nel ba- gagliaio, come le giacche e gli
ombrelli, devono essere man-
tenuti dalla rete per bagagli 4 .
Accertarsi che il tendalino del
bagagliaio 2 sia correttamente
agganciato.
Chiudere correttamente il ba-
gagliaio.
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PRIME NOZIONI
Per un corretto funzionamento,
non rilasciare il pulsante del tetto
quando si trova in una posizione
intermedia (né completamente
aperto né completamente chiuso).
In caso di pericolo, tuttavia, rila-
sciare il pulsante del tetto e la
manovra s'interrompe immedia-
tamente.
Manutenzione
Effettuare una manovra comple-
ta del tetto almeno una volta al
mese, per mantenerlo in perfetto
stato di funzionamento.
Se si mantiene il pulsante tirato
o p r e m u t o d o p o l a i n e d e l l a m a -
novra, i quattro vetri risalgono. P a s s a g g i o i n c o n i g u r a z i o n e
"cabriolet"
I quattro vetri si aprono, il bagagliaio
si apre, le protezioni articolate si
spiegano, il tetto si piega all'interno
del bagagliaio, il ripiano posteriore
mobile si rimette a posto e il baga-
gliaio si richiude.
P a s s a g g i o i n c o n i g u r a z i o n e
"coupé"
I quattro vetri si aprono, il bagagliaio
si apre, il ripiano posteriore mobile e
il tetto si spiegano e si posizionano,
le protezioni articolate si ripiegano e
il bagagliaio si richiude.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di guasto
elettrico o idraulico del tetto, di-
sinserire il contatto, riavviare il
motore, quindi ricominciare la
manovra desiderata.
Se il problema persiste, rivol-
gersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Durante l'azionamento del tetto,
i comandi dell'alzacristallo ven-
gono disattivati.
Apertura del tetto
Tirare questo pulsante
i n o a l l a i n e d e l l ' a p e r t u r a
del tetto.
Chiusura del tetto
Premere questo pul-
s a n t o i n o a l l a i n e d e l l a
chiusura del tetto.
Azionamento del tetto a scomparsa
L'apertura è confermata da un se-
gnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
APRIRE
La chiusura è confermata da un se-
gnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
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PRIME NOZIONI
1. Antifurto e contatto.
2. Comando sottovolante dell'auto-
radio.
3. Comando del tergicristallo/
lavacristallo/computer di bordo.
4. Pulsante di allarme.
Pulsante di bloccaggio centralizzato.
Pulsante del segnale di
emergenza.
Pulsante di controllo dinamico della stabilità (ESP/ASR).
5. Display multifunzione.
6. Airbag passeggero.
7. Cassetto ripostiglio/
Prese audio/video.
8. Comando del tetto a scomparsa.
9. Comando dei quattro vetri.
10. Comandi dei sedili riscaldabili.
11. Presa 12 Volt.
12. Posacenere anteriore.
13. Comandi di riscaldamento/
climatizzazione.
14. Caricatore CD.
15. Autoradio RD4 o radiotelefono
GPS RT4.
16. Aeratori centrali orientabili e
richiudili.
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PRIME NOZIONI
1. Leva del cambio.
2. Pulsante "SPORT" .
3. Pulsante "NEVE" . Pannello del cambio
Spostare la leva sul pannello per se-
lezionare una delle posizioni.
Una volta selezionata una posizione,
si accende la relativa spia sul display
del quadro strumenti.
A. Azionamento.
B. Rilevamento.
C. Attivazione/Disattivazione.
(dal m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e d e l
display multifunzione).
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Visualizzazione sul quadro strumenti
P: Parking (stazionamento).
R: Reverse (retromarcia).
N: Neutral (folle).
D: Drive (guida automatica).
M: modo Manuale.
S: programma Sport.
: programma Neve.
1 2 3 4: marce inserite. Avviamento del veicolo
Inserire il freno di stazionamento e
selezionare la posizione
P o N .
Inserire il contatto.
A motore acceso, in posizone P o N ,
con il pedale del freno, disinserire
il freno di stazionamento .
Selezionare la posizione R , D o M .
Rilasciare progressivamente il pedale
del freno; il veicolo si mette immedia-
tamente in marcia.
Assistenza grafica e acustica
al parcheggio posteriore
Cambio automatico
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"
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CONTROLLO di MARCIA
INDICATORI DI MARCIA
Una spia luminosa accesa in per-
manenza o lampeggiante quando il
motore gira indica un'anomalia di fun-
zionamento. L'accensione di alcuni in-
dicatori può essere accompagnata da
un segnale acustico e da un messaggio
visualizzato sul display multifunzione.
Non trascurare questo avvertimento e
rivolgersi immediatamente ad un Pun-
to Assistenza PEUGEOT.
Quando il veicolo è in marcia e si
accende la spia di allarme cen-
tralizzato STOP, è indispensabile
fermarsi. Fermare il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Spia allarme
centralizzato STOP
Si accende per alcu-
ni secondi ogni vol-
ta che si inserisce il
contatto.
Abbinata alle spie "pressione dell'olio
motore * ", "livello minimo del liquido
freno", "anomalia del ripartitore elet-
tronico della frenata" e all'indicatore
"temperatura del liquido di raffredda-
mento".
È indispensabile fermarsi in caso
di lampeggiamento quando il mo-
tore gira.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Si accende anche in caso di foratura
ed è accompagnato da un segnale
acustico e da un messaggio sul di-
splay multifunzione, che localizza la
ruota interessata. Spia di servizio
Si accende per alcuni secon-
di ogni volta che si inserisce
il contatto. La spia rimasta
accesa o che si accende
quando il motore gira, accompagnata
da un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione, indi-
ca una delle seguenti situazioni:
- anomalia di carica della batteria **
- anomalia di funzionamento del cambio automatico
- anomalia del sistema di antiav- viamento
- anomalia del sistema di controllo motore
- anomalia del sistema di controllo della velocità (regolatore/limitato-
re di velocità)
- anomalia del sistema di aiuto al parcheggio
- anomalia del sistema di accen- sione automatica delle luci
- anomalia del sistema di regola- zione automatica dei proiettori
- anomalia del sistema di rilevazio- n e d e l s o t t o g o n i a g g i o
- r u o t a s g o n i a
- usura della pila del telecomando
- una o più porte aperte ad una ve- locità superiore ai 10 Km orari
- livello minimo del serbatoio di ad- ditivo gasolio (Diesel)
- assenza di olio motore
-
i n i z i o d i s a t u r a z i o n e d e l i l t r o a n t i p a r t i c o -
lato (Diesel) dovuto a condizioni di gui-
da urbane eccezionalmente prolungate:
velocità ridotta, ingorghi importanti, ecc.
P e r r i g e n e r a r e i l i l t r o s i c o n s i -
glia, appena possibile e quando
l e c o n d i z i o n i d i t r a f i c o l o p e r m e t -
tono, di guidare ad una velocità
di 60 Km orari od oltre, per alme-
n o c i n q u e m i n u t i ( i n o a l l o s p e -
gnimento della spia). Se la spia
rimane accesa, rivolgersi ad un
Punto Assistenza PEUGEOT.
D u r a n t e l a r i g e n e r a z i o n e d e l i l t r o antiparticolato, si possono udire
rumori sotto il cruscotto.
- p r e s e n z a d i a c q u a n e l i l t r o d e l gasolio (Diesel) *
Vi è rischio di deterioramento
del sistema di iniezione.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
- livello minimo del liquido di raf- freddamento ** .
È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffred-
damento del motore per rabboc-
care. Il circuito di raffreddamento
è sotto pressione.
Per evitare di ustionarsi, svitare il tappo di due giri per far scendere
la pressione. Quando la pressio-
ne è scesa, togliere il tappo e ri-
pristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assisten- za PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.
** Secondo motorizzazione.
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CONTROLLO di MARCIA Spia degli airbag e delle
centine di sicurezza
La spia si accende per al-
cuni secondi all'inserimento
del contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, che indica:
- un difetto degli airbag frontali o laterali
oppure
-
un difetto delle centine di sicurezza,
situate nei poggiatesta posteriori.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero *
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Se l'airbag passeggero è disattivato,
la spia rimane accesa.
In tutti i casi, se la spia lampeggia rivolger-
si ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia del sistema
antinquinamento
Si accende ogni volta che
si inserisce il contatto.
Deve spegnersi alcuni secondi dopo
l'avviamento del motore.
Quando il motore gira, se la spia si ac-
cende ed è accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display
multifunzione, indica un'anomalia di fun-
zionamento del sistema antinquinamento.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia del sistema di
antibloccaggio ruote (ABS)
Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
Se la spia rimane accesa o
si accende ad una velocità superio-
re ai 12 Km orari, vi è un'anomalia di
funzionamento del sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un ser-
vofreno classico.
L'accensione di questa spia è accompa-
gnata da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia del sistema di
controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR)
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Se la spia rimane accesa o si accen-
de quando il motore gira, è accompa-
gnata da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione;
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
A motore acceso e veicolo in marcia, la
spia lampeggia se si attiva il sistema.
R i m a n e a c c e s a i s s a q u a n d o i l s i s t e -
ma viene disattivato.
Spia del freno di
stazionamento, del livello
minimo del liquido del freno
e di anomalia del ripartitore
elettronico di frenata
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP .
Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia è accom-
pagnata da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multifunzione,
che indica una delle seguenti condizioni:
- rilevamento del freno di staziona- mento inserito o disinserito male
quando il veicolo è in marcia
- eccessiva diminuzione del liquido del freno (se la spia rimane acce-
sa anche con il freno disinserito)
- anomalia di funzionamento del ri- partitore elettronico della frenata,
se abbinato con la spia ABS.
Nei due ultimi casi, è indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia di cintura sganciata/
non agganciata
All'inserimento del contatto,
l
a spia si accende quando il
conducente non ha allacciato la cintura.
Con il motore in moto e le porte chiu-
se, la spia si spegne automaticamen-
te dopo 30 secondi.
In caso di sgancio della cintura:
- sotto i 20 km/h, la spia si accende i s s a ; - sopra i 20 km/h e per 2 minuti, la
spia lampeggia accompagnata
da un segnale sonoro crescente.
Trascorsi i due minuti, la spia ri-
m a n e a c c e s a i n q u a n d o i l c o n d u -
cente non allaccia la cintura.
* Secondo il paese di destinazione.
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CONTROLLO di MARCIA Allarme di pressione dell'olio
motore *
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP .
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico.
È indispensabile fermars
i .
In caso di mancanza di olio nel cir-
c u i t o d i l u b r i i c a z i o n e , r i p r i s t i n a r e i l
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia di preriscaldamento
motore Diesel
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Aspettare che si spenga prima di
azionare il motorino d'avviamento.
Spia di carica della
batteria *
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
A seconda del paese di destinazione, questa
spia può essere sostituita dalla spia di servizio.
Può indicare una delle seguenti pos-
sibilità:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica Spia livello minimo
carburante
Si accende per alcu-
ni secondi ogni vol-
ta che si inserisce il
contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Quando si accende, vi sono ancora
circa 50 Km di autonomia (la capaci-
tà del serbatoio è di circa 60 litri).
Spia di pressione
dell'olio motore *
Abbinata alla spia di allar-
me centralizzato STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione. - allentamento dei morsetti di batte-
ria o del motorino di avviamento
- allentamento o rottura della cin- ghia dell'alternatore
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Lancetta nella zona A : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B : temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia, ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multi-
funzione.
È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione.
Per evitare di bruciarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione.
Quando la pressione è scesa, toglie-
re il tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Indicatore temperatura del
liquido di raffreddamento
* Secondo il paese di destinazione.
È indispensabile fermarsi.
In caso di mancanza di olio nel cir-
c u i t o d i l u b r i i c a z i o n e , r i p r i s t i n a r e i l
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
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CONTROLLO di MARCIA Allarme di pressione dell'olio
motore *
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato STOP .
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico.
È indispensabile fermars
i .
In caso di mancanza di olio nel cir-
c u i t o d i l u b r i i c a z i o n e , r i p r i s t i n a r e i l
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia di preriscaldamento
motore Diesel
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
Aspettare che si spenga prima di
azionare il motorino d'avviamento.
Spia di carica della
batteria *
Si accende per alcuni se-
condi ogni volta che si inse-
risce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
A seconda del paese di destinazione, questa
spia può essere sostituita dalla spia di servizio.
Può indicare una delle seguenti pos-
sibilità:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica Spia livello minimo
carburante
Si accende per alcu-
ni secondi ogni vol-
ta che si inserisce il
contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Quando si accende, vi sono ancora
circa 50 Km di autonomia (la capaci-
tà del serbatoio è di circa 60 litri).
Spia di pressione
dell'olio motore *
Abbinata alla spia di allar-
me centralizzato STOP.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione. - allentamento dei morsetti di batte-
ria o del motorino di avviamento
- allentamento o rottura della cin- ghia dell'alternatore
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Lancetta nella zona A : temperatura
corretta.
Lancetta nella zona B : temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia, ac-
compagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multi-
funzione.
È indispensabile fermarsi.
Attenzione: aspettare il raffredda-
mento del motore per rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione.
Per evitare di bruciarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione.
Quando la pressione è scesa, toglie-
re il tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Indicatore temperatura del
liquido di raffreddamento
* Secondo il paese di destinazione.
È indispensabile fermarsi.
In caso di mancanza di olio nel cir-
c u i t o d i l u b r i i c a z i o n e , r i p r i s t i n a r e i l
livello.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
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CONTROLLO di MARCIA
Dopo l'inserimento del contatto, svol-
ge successivamente tre funzioni:
- indicatore di manutenzione
- indicatore livello olio motore
- contachilometri (chilometraggio totale e giornaliero).
Osservazione: il chilometraggio to-
tale e giornaliero viene visualizzato
per trenta secondi quando si inter-
rompe il contatto, si apre la porta lato
conducente e si bloccano o sblocca-
no le aperture del veicolo.
Visualizza anche le informazioni re-
lative al regolatore o limitatore di ve-
locità, quando è attivato (vedi relativo
capitolo). Indicatore di manutenzione
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da far effettuare se-
condo il programma di manutenzione
del costruttore.
Questa scadenza viene calcolata a
partire dall'ultimo azzeramento del-
l'indicatore (vedi relativo capitolo). È
determinata da due parametri:
- chilometraggio percorso
- tempo trascorso dall'ultima ma-
nutenzione.
Osservazione: il chilometraggio che
rimane da percorrere può essere
ponderato dal fattore tempo, in fun-
zione delle abitudini di guida del con-
ducente.
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto, per 5
secondi si accende la chiave che simbo-
leggia le operazioni di manutenzione. Il
display del contachilometri totale indica
il numero di chilometri (arrotondato per
difetto) che si possono ancora percorre-
r e i n o a l l a p r o s s i m a m a n u t e n z i o n e .
Esempio: vi sono ancora 4.800 Km da
percorrere prima della prossima manu-
tenzione. All'inserimento del contatto e
per 5 secondi, il display indica:
QUADRO STRUMENTI
Il numero di chilometri mancanti
alla prossima manutenzione è
inferiore a 1.000 Km.
Esempio: si possono ancora percorrere
9 0 0 K m i n o a l l a p r o s s i m a m a n u t e n z i o n e .
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri torna a
funzionare normalmente e la chiave
rimane accesa .
Questo sta a segnalare che fra poco
dovrà essere effettuata una manu-
tenzione. Il display indica il chilome-
traggio totale e giornaliero.
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, il contachilometri torna a funzio-
nare normalmente e il display indica
il chilometraggio totale o giornaliero.
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CONTROLLO di MARCIA
Dopo l'inserimento del contatto, svol-
ge successivamente tre funzioni:
- indicatore di manutenzione
- indicatore livello olio motore
- contachilometri (chilometraggio totale e giornaliero).
Osservazione: il chilometraggio to-
tale e giornaliero viene visualizzato
per trenta secondi quando si inter-
rompe il contatto, si apre la porta lato
conducente e si bloccano o sblocca-
no le aperture del veicolo.
Visualizza anche le informazioni re-
lative al regolatore o limitatore di ve-
locità, quando è attivato (vedi relativo
capitolo). Indicatore di manutenzione
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da far effettuare se-
condo il programma di manutenzione
del costruttore.
Questa scadenza viene calcolata a
partire dall'ultimo azzeramento del-
l'indicatore (vedi relativo capitolo). È
determinata da due parametri:
- chilometraggio percorso
- tempo trascorso dall'ultima ma-
nutenzione.
Osservazione: il chilometraggio che
rimane da percorrere può essere
ponderato dal fattore tempo, in fun-
zione delle abitudini di guida del con-
ducente.
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto, per 5
secondi si accende la chiave che simbo-
leggia le operazioni di manutenzione. Il
display del contachilometri totale indica
il numero di chilometri (arrotondato per
difetto) che si possono ancora percorre-
r e i n o a l l a p r o s s i m a m a n u t e n z i o n e .
Esempio: vi sono ancora 4.800 Km da
percorrere prima della prossima manu-
tenzione. All'inserimento del contatto e
per 5 secondi, il display indica:
QUADRO STRUMENTI
Il numero di chilometri mancanti
alla prossima manutenzione è
inferiore a 1.000 Km.
Esempio: si possono ancora percorrere
9 0 0 K m i n o a l l a p r o s s i m a m a n u t e n z i o n e .
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri torna a
funzionare normalmente e la chiave
rimane accesa .
Questo sta a segnalare che fra poco
dovrà essere effettuata una manu-
tenzione. Il display indica il chilome-
traggio totale e giornaliero.
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, il contachilometri torna a funzio-
nare normalmente e il display indica
il chilometraggio totale o giornaliero.