ESP Peugeot 307 CC 2007.5 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 307 CC, Model: Peugeot 307 CC 2007.5Pages: 174, PDF Size: 7.03 MB
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PRISE en MAIN
L’allumage automatique des
feux
Cet équipement allume automatique-
ment les feux de position et de croise-
ment en cas de détection d’une faible lu-
minosité ou après l’enclenchement des
essuie-vitres.
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Les systèmes ASR et ESP
Ces équipements sont associés pour
assurer la stabilité directionnelle du
véhicule dans la limite des lois de la
physique.
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L’aide graphique et sonore au
stationnement arrière
Cet équipement vous avertit lors de vos
manoeuvres de recul en détectant les
obstacles situés derrière le véhicule.
89
La détection de sous-gonflage
Cet équipement surveille la pression
dans chaque pneumatique et vous avertit
e n c a s d e c r e v a i s o n o u d e d é g o n l a g e .
71
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!
!
!
i
PRISE en MAIN
Toit escamotable Conditions préalables
Tournez la clé de contact en
position M .
V é r i i e z a b s o l u m e n t q u e :
- le véhicule n’est pas en «mode économie d’énergie» (voir
chapitre correspondant),
- la tension de la batterie est s u f i s a n t e ( a l l u m a g e d u v o y a n t
du bouton de commande du toit),
- le fusible du toit est en bon état (voir chapitre correspondant),
- les lève-vitres sont initialisés (voir chapitre correspondant),
- la température extérieure est supérieure à -20°C.
Nous vous conseillons d’effec-
tuer la manoeuvre de toit mo-
teur tournant.
Celle-ci peut éventuellement
être réalisée à une vitesse
inférieure à 10 km/h.
Après un lavage du véhicule
ou une averse, nous vous
conseillons d’attendre que le
toit sèche avant de l’ouvrir.
Lors de manoeuvres de toit
moteur à l’arrêt, si le «mode
économie d’énerge» s’active
(message sur l’écran), le
mouvement du toit s’interrompt.
Démarrez le moteur pour sortir
du «mode économie d’énergie»
et terminez le mouvement.
Il est fortement déconseillé
de manoeuvrer le toit par vent
violent.
Lors d’un lavage de votre
véhicule :
- n’oubliez pas de le
verrouiller pour éviter tout
risque d’entrebâillement
automatique des vitres,
- évitez d’arroser la partie supérieure des vitres,
- maintenez l’extrémité de la lance haute-pression à au
moins 1 mètre des vitres et
joints de porte.
Le fonctionnement du toit est
sous l’entière responsabilité du
conducteur.
Lors des manoeuvres d’ouverture
et de fermeture du toit, veillez à
ce qu’aucune personne ne se
trouve à proximité des éléments
en mouvement pour éviter les
risques de blessure.
Précautions à prendre avant toute
manoeuvre du toit
Immobilisez le véhicule sur un
sol horizontal.
V é r i i e z q u ’ a u c u n o b j e t n e p u i s s e
gêner la manoeuvre du toit :
- rien ne doit être posé sur la ta- blette arrière mobile 1 , le rideau
de coffre 2 ou sur et à proximité
des caches articulés 3 ,
- si des bagages sont transpor- tés dans le coffre, ceux-ci ne
doivent pas soulever le rideau
de coffre,
- tout objet, de type veste, para- pluie, placé dans le coffre, doit
ê t r e m a i n t e n u p a r l e i l e t d e r e -
tenue de bagages 4 .
Assurez-vous que le rideau de
coffre 2 est bien accroché.
Fermez correctement le coffre.
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PRISE en MAIN
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant de
l’autoradio.
3. Commande d’essuie-vitre / lave-
vitre / ordinateur de bord.
4. Bouton d’alarme.
Bouton de verrouillage centralisé.
Bouton du signal de détresse.
Bouton de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR).
5. Ecran multifonction.
6. Airbag passager.
7. Boîte à gants / Prises audio/
vidéo.
8. Commande du toit escamotable.
9. Commande des quatre vitres.
10. Commandes de sièges
chauffants.
11. Prise 12 volts.
12. Cendrier avant.
13. Commandes de chauffage / air
conditionné automatique.
14. Changeur CD.
15. Autoradio RD4 ou
radiotéléphone GPS RT4.
16. Aérateurs centraux orientables
et obturables.
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PRISE en MAIN
Commande A : essuie-vitre avant
2 Balayage rapide.
1 Balayage normal.
I Balayage intermittent.
0 Arrêt.
AUTO Balayage automatique ou
coup par coup.
Lave-vitre : tirez la commande vers
vous.
Bague A : feux avant et arrière
Feux éteints.
Allumage automatique des
feux.
Feux de position.
Feux antibrouillard avant et
arrière.
Feux de croisement / route.
Bague B : feux antibrouillard
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La position est visualisée dans le
combiné par le témoin correspon-
dant.
Essuie-vitre
Mise en service «AUTO»
Manoeuvrez la commande vers le
bas et relâchez-la.
Arrêt «AUTO»
Manoeuvrez la commande vers le
haut et ramenez-la en position «0» .
Après chaque coupure de contact
supérieure à environ une minute,
il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique.
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Eclairage
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PRISE en MAIN
A. Contact mis, l’aiguille doit
indiquer le niveau de carburant
restant.
B. Moteur tournant, son témoin
associé de niveau mini doit
s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de
n i v e a u d ’ h u i l e d o i t a f i c h e r
«OIL OK» pendant quelques
secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procé-
dez au remplissage correspondant.
18
1. Contact mis, les témoins d’alerte
orange et rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés,
reportez-vous à la page concernée.
20
L’allumage du voyant vous signale
l’état de la fonction correspondante.
A. Neutralisation de l’alarme
volumétrique.
54
B. Verrouillage centralisé.
59
C. Neutralisation du système ESP/
ASR.
73
Combiné Témoins Barrette de commandes
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18
CONTRÔLE de MARCHE
1. Indicateur de température d’huile
moteur.
2. Compte-tours.
3. Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
4. Témoin de niveau mini de
carburant.
5. Indicateur de niveau de
carburant.
6. Indicateur de vitesse.
7. Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile,
totalisateur kilométrique et
régulateur / limiteur de vitesse.
8. Bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
9. Bouton du rhéostat d’éclairage.
10. Indicateur de changement de
direction gauche.
11. Témoin d’alerte centralisée
STOP.
12. Indicateur de changement de
direction droit.
13. Témoin de service.
14. Témoin de frein de
stationnement, de niveau de
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage (REF).
15. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
16. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
17. Témoin de ceinture conducteur
non bouclée.
18. Témoin du système antipollution.
19. Témoin des airbags et des
arceaux de sécurité.
20. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager * .
21. Témoin de feux de croisement.
22. Témoin de feux de route.
23. Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
24. Témoin de feu antibrouillard
arrière.
25. Témoin de préchauffage moteur
Diesel.
26. Témoin de pression d’huile
moteur * .
27. Témoin de charge batterie * .
LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES
MANUELLE
* Suivant destination
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19
CONTRÔLE de MARCHE
1. Indicateur de température d’huile
moteur.
2. Témoin du programme sport.
3. Indicateur de position du levier
de vitesse.
4. Témoin du programme neige.
5. Compte-tours.
6. Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
7. Témoin de niveau mini de
carburant.
8. Indicateur de niveau de
carburant.
9. Indicateur de vitesse.
10. Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile,
totalisateur kilométrique et
régulateur / limiteur de vitesse.
11. Bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
12. Bouton du rhéostat d’éclairage.
13. Indicateur de changement de
direction gauche.
14. Témoin d’alerte centralisée
STOP.
15. Indicateur de changement de
direction droit.
16. Témoin de service.
17. Témoin de frein de
stationnement, de niveau de
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage (REF).
18. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
19. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
20. Témoin de ceinture conducteur
non bouclée.
21. Témoin du système antipollution.
22. Témoin des airbags et des
arceaux de sécurité.
23. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager
* .
24. Témoin de feux de croisement.
25. Témoin de feux de route.
26. Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
27. Témoin de feu antibrouillard
arrière.
28. Témoin de pression d’huile
moteur
* .
29. Témoin de charge batterie
* .
LE COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
* Suivant destination.
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CONTRÔLE de MARCHE
Témoin des airbags et
des arceaux de sécurité
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction indiquant :
- un défaut des airbags frontaux ou latéraux,
ou
- un défaut des arceaux de sécurité, situés dans les appuis-tête arrière.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de neutralisation
de l’airbag passager
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
Si l’airbag passager est neutralisé, le
témoin reste allumé.
Dans tous les cas, si le témoin clignote,
consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin du système
antipollution
Il s’allume à chaque mise
du contact.
Il doit s’éteindre quelques secondes
après le démarrage moteur.
Moteur tournant, si le témoin s’allu-
me, accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran multi-
fonction, il indique un dysfonctionne-
ment du système antipollution.
Consultez rapidement un Point Ser-
vice PEUGEOT.
T
émoin du système
antiblocage de roues (ABS)
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un dys-
fonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin est accompa-
gné d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque mise
du contact pendant quel-
ques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
moteur tournant, véhicule roulant
est accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran multi-
fonction ; consultez un Point Service
PEUGEOT.
Moteur tournant et véhicule roulant, il cli-
gnote en cas d’activation du système.
I l s ’ a l l u m e i x e m e n t l o r s d e s a n e u -
tralisation.
Témoin de frein de
stationnement, de niveau
mini du liquide de frein et
de défaut du répartiteur
électronique de freinage
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée STOP .
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin est accompa-
gné d’un signal sonore et d’un messa-
ge sur l’écran multifonction indiquant :
- une détection du frein de station- nement serré ou mal desserré,
véhicule roulant,
- une baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste al-
lumé même avec le frein des-
serré),
- un dysfonctionnement du répar- titeur électronique de freinage, si
couplé avec le témoin ABS.
L’arrêt est impératif dans les deux
derniers cas.
Consultez un Point Service PEUGEOT. Témoin de débouclage/
non-bouclage de ceinture
A la mise du contact, le té-
moin s’allume lorsque le
conducteur n’a pas bouclé sa cein-
ture.
Moteur tournant et portes fermées,
le témoin s’éteint automatiquement
après 30 secondes.
En cas de débouclage de ceinture :
- au dessous de 20 km/h, le t é m o i n s ’ a l l u m e i x e m e n t , - au dessus de 20 km/h et
pendant deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant. Passées ces
deux minutes, le témoin reste
allumé tant que le conducteur ne
boucle pas sa ceinture.
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24
CONTRÔLE de MARCHE
Il assure successivement, après la
mise du contact, trois fonctions :
- indicateur d’entretien,
- indicateur de niveau d’huile moteur,
- totalisateur kilométrique (kilomé- trages total et journalier).
Remarque : les kilométrages total
e t j o u r n a l i e r s o n t a f i c h é s p e n d a n t
trente secondes à la coupure du
contact, à l’ouverture de la porte
conducteur ainsi qu’au verrouillage
et au déverrouillage du véhicule.
I l a f i c h e é g a l e m e n t l e s i n f o r m a t i o n s
relatives au régulateur ou limiteur de
vitesse, quand l’un d’eux est activé
(voir chapitre correspondant).
Indicateur d’entretien
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à
partir de la dernière remise à
zéro de l’indicateur (voir chapitre
correspondant). Elle est déterminée
par deux paramètres :
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière révision.
Remarque : le kilométrage restant
à parcourir peut être pondéré par
le facteur temps, en fonction des
habitudes de roulage de l’utilisateur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations d’entretien s’allume ;
l ’ a f i c h e u r d u t o t a l i s a t e u r k i l o m é t r i q u e
vous indique le nombre de kilomètres
(arrondi par défaut) restant avant la
prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 s e c o n d e s , l ’ a f i c h e u r i n d i q u e :
L’AFFICHEUR DU COMBINÉ
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km
à parcourir avant la prochaine
révision.
A la mise du contact et pendant
5 s e c o n d e s , l ’ a f i c h e u r i n d i q u e :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée .
Elle vous signale qu’une révision
est à faire effectuer prochainement.
L ’ a f i c h e u r i n d i q u e l e k i l o m é t r a g e
total et journalier.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et
l ’ a f i c h e u r i n d i q u e l e k i l o m é t r a g e t o t a l
et journalier.
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CONTRÔLE de MARCHE
Il assure successivement, après la
mise du contact, trois fonctions :
- indicateur d’entretien,
- indicateur de niveau d’huile moteur,
- totalisateur kilométrique (kilomé- trages total et journalier).
Remarque : les kilométrages total
e t j o u r n a l i e r s o n t a f i c h é s p e n d a n t
trente secondes à la coupure du
contact, à l’ouverture de la porte
conducteur ainsi qu’au verrouillage
et au déverrouillage du véhicule.
I l a f i c h e é g a l e m e n t l e s i n f o r m a t i o n s
relatives au régulateur ou limiteur de
vitesse, quand l’un d’eux est activé
(voir chapitre correspondant).
Indicateur d’entretien
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à
partir de la dernière remise à
zéro de l’indicateur (voir chapitre
correspondant). Elle est déterminée
par deux paramètres :
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière révision.
Remarque : le kilométrage restant
à parcourir peut être pondéré par
le facteur temps, en fonction des
habitudes de roulage de l’utilisateur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations d’entretien s’allume ;
l ’ a f i c h e u r d u t o t a l i s a t e u r k i l o m é t r i q u e
vous indique le nombre de kilomètres
(arrondi par défaut) restant avant la
prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 s e c o n d e s , l ’ a f i c h e u r i n d i q u e :
L’AFFICHEUR DU COMBINÉ
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km
à parcourir avant la prochaine
révision.
A la mise du contact et pendant
5 s e c o n d e s , l ’ a f i c h e u r i n d i q u e :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée .
Elle vous signale qu’une révision
est à faire effectuer prochainement.
L ’ a f i c h e u r i n d i q u e l e k i l o m é t r a g e
total et journalier.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et
l ’ a f i c h e u r i n d i q u e l e k i l o m é t r a g e t o t a l
et journalier.