Peugeot 307 CC 2007.5 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 307 CC, Model: Peugeot 307 CC 2007.5Pages: 184, veľkosť PDF: 7.18 MB
Page 101 of 184
8 5
JAZDA
Tento regulátor rýchlosti novej gene-
r á c i e j e p r e p o j e n ý s o b m e d z o v a č o m
r ý c h l o s t i . M á t u v ý h o d u , ž e z o b r a z u -
j e n a p r o g r a m o v a n ú r ý c h l o s? v z d r u -
ž e n o m p r í s t r o j i .
U m o ž3 u j e u d r ž i a v a? s t á l e r o v n a k ú
r ý c h l o s? j a z d y , n a p r o g r a m o v a n ú v o -
d i č o m .
A b y b o l a z v o l e n á r ý c h l o s? a k t i v o v a n á
a l e b o u l o ž e n á d o p a m ä t i , m u s í b y?
r ý c h l o s? v o z i d l a v y š š i a a k o p r i b l i ž n e
40 km/h, s minimálne zaradeným 4.
p r e v o d o v ý m s t u p3 o m n a v o z i d l á c h
vybavených manuálnou rýchlostnou
prevodovkou.
Na vozidlách vybavených automa-
tickou rýchlostnou prevodovkou je
n e v y h n u t n é z v o l i? p o l o h u D , alebo
m i n i m á l n e d r u h ý s t u p e3 p r i s e k v e n č -
nej jazde. Ak je funkcia regulátora rýchlosti
a k t i v o v a n á , j e d n o z a t l a č e n i e t o h t o
t l a č i d l a u m o ž n í z o b r a z i? p o č í t a d l á k i -
lometrov.
P o u p l y n u t í n i e k o- k ý c h s e k ú n d a l e -
b o a l š í m z a t l a č e n í m t o h t o t l a č i d l a
s a o p ä? z o b r a z í f u n k c i a r e g u l á t o r a
rýchlosti. P r v á a k t i v á c i a / u l o ž e n i e r ý c h l o s t i
d o p a m ä t i
Akonáhle vozidlo dosiahne zvolenú
r ý c h l o s? , z a t l a č t e n a t l a č i d l o
2 ale-
bo 3 . R ý c h l o s? s a u l o ž í d o p a m ä t i a
displej zobrazí (napr. 110 km/h):
V o- b a f u n k c i e
O t o č t e p r s t e n c o v ý o v l á d a č p r e p í -
n a č a 1 do polohy CRUISE . Regu-
l á t o r n i e j e v i a c a k t í v n y a ž i a d n a
r ý c h l o s? n i e j e u l o ž e n á d o p a m ä t i .
Displej zobrazuje:
U p o z o r n e n i e : z t o h t o s t a v u j e m o ž -
n é z r ý c h l i? a í s? r ý c h l o s? o u v y š š o u
a k o j e r ý c h l o s? z a d a n á d o p a m ä t i .
Hodnota zadanej rýchlosti na disple-
j i b l i k á . A k o n á h l e u v o- n í t e p e d á l a k -
c e l e r á t o r a , v o z i d l o s a v r á t i s p ä? n a
r ý c h l o s? z a d a n ú v p a m ä t i .
N e u t r a l i z á c i a n a s t a v e n i a
A k s i ž e l á t e n e u t r a l i z o v a? n a s t a v e n i e :
s t l a č t e t l a č i d l o 4 alebo pedál brz-
dy alebo spojky.
D i s p l e j z o b r a z u j e z a d a n ú r ý c h l o s?
(napr. 110 km/h):
* P o d- a k r a j i n y u r č e n i a .
R E G U L Á T O R R Ý C H L O S T I * Z o b r a z e n i e z d r u ž e n é h o
p r í s t r o j a
Page 102 of 184
!
86
JAZDA A n u l o v a n i e r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
Na stojacom vozidle, po vypnutí
z a p a- o v a n i a , s y s t é m u ž n e u l o ž í
d o p a m ä t i ž i a d n u r ý c h l o s? .
O b n o v e n i e n a s t a v e n i a
Po neutralizácii nastavenia
z a t l a č t e
n a t l a č i d l o 4 . Vozidlo dosiahne zno-
v u p o s l e d n e z a p a m ä t a n ú r ý c h l o s? .
D i s p l e j z o b r a z u j e z a d a n ú r ý c h l o s?
(napr. 110 km/h):
Z m e n a r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
P r e v l o ž e n i e v y š š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a , m á t e
d v e m o ž n o s t i :
B e z z a t l a č e n i a a k c e l e r á t o r a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 3 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z v ý š i r ý c h l o s? o
1 km/h.
D l h é z a t l a č e n i e z v y š u j e r ý c h l o s? o
5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z v y š u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
Pomocou akcelerátora:
p r e k r o č t e h o d n o t u r ý c h l o s t i v p a -
m ä t i , a ž d o s i a h n e t e p o ž a d o v a n ú
r ý c h l o s? ,
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 alebo 3 . V y p n u t i e f u n k c i e
N a s t a v t e k r u h o v ý o v l á d a č 1 do
polohy 0 , č í m s y s t é m v y p n e t e .
P o r u c h a č i n n o s t i
V prípade poruchy regulátora je za-
d a n á r ý c h l o s? z p a m ä t i v y m a z a n á ,
n a d i s p e l j i b l i k a j ú p o d o b u n i e k o- k o
s e k ú n d č i a r k y :
P r e v l o ž e n i e n i ž š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z n í ž i r ý c h l o s? o 1 k m / h .
D l h é z a t l a č e n i e z n i ž u j e r ý c h l o s? o 5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z n i ž u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
O b r á? t e s a n a s e r v i s P E U G E O T , k d e
vám systém skontrolujú. A k s i ž e l á t e z m e n i? r ý c h l o s? u l o -
ž e n ú d o p a m ä t i n e p r e t r ž i t ý m z a -
t l a č e n í m t l a č i d l a , b u t e p o z o r n ý ,
p r e t o ž e r ý c h l o s? s a m ô ž e r ý c h l o
z v ý š i? a l e b o z n í ž i? .
R e g u l á t o r n e p o u ž í v a j t e n a k l z -
kej vozovke alebo v hustej pre-
mávke.
V prípade prudkého klesania
n e m ô ž e r e g u l á t o r r ý c h l o s t i z a -
b r á n i? v o z i d l u p r e k r o č i? n a p r o g -
r a m o v a n ú r ý c h l o s? .
R e g u l á t o r r ý c h l o s t i n e m ô ž e
v ž i a d n o m p r í p a d e n a h r a d i?
p o z o r n o s? v o d i č a a j e h o z o d -
p o v e d n o s? z a p r e k r o č e n i e o b -
medzenej rýchlosti.
A b y s a o b m e d z i l o a k é k o- v e k r i -
ziko zablokovania pedálov:
- d b a j t e n a s p r á v n e p o l o ž e n i e
koberca,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Page 103 of 184
87
JAZDA
P r v á a k t i v á c i a / u l o ž e n i e r ý c h l o s t i
d o p a m ä t i
L e n č o v o z i d l o d o s i a h n e z v o l e n ú
r ý c h l o s? , z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 ale-
bo 3 . R ý c h l o s? s a u l o ž í d o p a m ä t i a
displej zobrazí (napr. 110 km/h):
T e n t o r e g u l á t o r m á t u v ý h o d u , ž e z o -
b r a z u j e n a p r o g r a m o v a n ú r ý c h l o s? v
z d r u ž e n o m p r í s t r o j i .
U m o ž3 u j e u d r ž i a v a? s t á l e r o v n a k ú
r ý c h l o s? j a z d y , n a p r o g r a m o v a n ú v o -
d i č o m .
A b y b o l a z v o l e n á r ý c h l o s? a k t i v o v a -
n á a l e b o u l o ž e n á d o p a m ä t i , m u s í
b y? v y š š i a a k o 4 0 k m / h , s m i n i m á l -
ne zaradeným štvrtým prevodovým
s t u p3 o m n a v o z i d l á c h v y b a v e n ý c h
manuálnou rýchlostnou prevodov-
kou.
Na vozidlách vybavených automa-
tickou prevodovkou je nevyhnutné
zaradenie polohy D , alebo minimál-
n e d r u h é h o p r e v o d o v é h o s t u p3 a p r i
s e k v e n č n e j j a z d e . Ak je funkcia regulátora rýchlosti
a k t i v o v a n á , j e d n o z a t l a č e n i e t o h t o
t l a č i d l a u m o ž n í z o b r a z i? p o č í t a d l á k i -
lometrov.
P o u p l y n u t í n i e k o- k ý c h s e k ú n d a l e -
b o a l š í m z a t l a č e n í m t o h t o t l a č i d l a
s a o p ä? z o b r a z í f u n k c i a r e g u l á t o r a
rýchlosti.
V o- b a f u n k c i e
O t o č t e p r s t e n c o v ý o v l á d a č p r e -
p í n a č a 1 do polohy ON . Regu-
l á t o r n i e j e v i a c a k t í v n y a ž i a d n a
r ý c h l o s? n i e j e u l o ž e n á d o p a m ä t i .
Displej zobrazuje:
U p o z o r n e n i e : z t o h t o s t a v u j e m o ž -
n é z r ý c h l i? a í s? r ý c h l o s? o u v y š š o u
a k o j e r ý c h l o s? z a d a n á d o p a m ä t i .
Hodnota zadanej rýchlosti na disple-
j i b l i k á . A k o n á h l e u v o- n í t e p e d á l a k -
c e l e r á t o r a , v o z i d l o s a v r á t i s p ä? n a
r ý c h l o s? z a d a n ú v p a m ä t i .
N e u t r a l i z á c i a n a s t a v e n i a
A k s i ž e l á t e n e u t r a l i z o v a? n a s t a v e n i e :
S t l a č t e t l a č i d l o 4 alebo pedál brz-
dy alebo spojky.
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
* P o d- a k r a j i n y u r č e n i a .
R E G U L Á T O R R Ý C H L O S T I * Z o b r a z e n i e z d r u ž e n é h o
p r í s t r o j a
Page 104 of 184
!
88
JAZDA
R e a k t i v á c i a n a s t a v e n i a
Po neutralizácii nastavenia z a t l a č t e
n a t l a č i d l o 4 . Vozidlo dosiahne zno-
v u p o s l e d n ú z a p a m ä t a n ú r ý c h l o s? .
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
A n u l o v a n i e r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
Na stojacom vozidle, po vypnutí
z a p a- o v a n i a , s y s t é m u ž n e u l o ž í
d o p a m ä t i ž i a d n u r ý c h l o s? .
Z m e n a r ý c h l o s t i u l o ž e n e j d o
p a m ä t i
P r e v l o ž e n i e v y š š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a , m á t e
d v e m o ž n o s t i :
B e z z a t l a č e n i a a k c e l e r á t o r a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 3 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z v ý š i r ý c h l o s? o
1 km/h.
D l h é z a t l a č e n i e z v ý š i r ý c h l o s? o
5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z v y š u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
Pomocou akcelerátora:
p r e k r o č t e h o d n o t u r ý c h l o s t i v p a -
m ä t i , a ž d o s i a h n e t e p o ž a d o v a n ú
r ý c h l o s? ,
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 alebo 3 . V y p n u t i e f u n k c i e
N a s t a v t e k r u h o v ý o v l á d a č 1 do
polohy OFF , č í m s y s t é m v y p n e t e .
P o r u c h a č i n n o s t i
V prípade poruchy regulátora je za-
d a n á r ý c h l o s? z p a m ä t i v y m a z a n á ,
n a d i s p e l j i b l i k a j ú p o d o b u n i e k o- k o
s e k ú n d č i a r k y :
P r e v l o ž e n i e n i ž š e j r ý c h l o s t i d o p a -
m ä t i , n e ž j e r ý c h l o s? d o t e r a j š i a :
z a t l a č t e n a t l a č i d l o 2 .
K r á t k e z a t l a č e n i e z n í ž i r ý c h l o s? o 1 k m / h .
D l h é z a t l a č e n i e z n í ž i r ý c h l o s? o 5 k m / h .
N e p r e t r ž i t é z a t l a č e n i e z n i ž u j e r ý c h -
l o s? v i n t e r v a l e 5 k m / h .
O b r á? t e s a n a s e r v i s P E U G E O T , k d e
vám systém skontrolujú. A k s i ž e l á t e z m e n i? r ý c h l o s? u l o -
ž e n ú d o p a m ä t i n e p r e t r ž i t ý m z a -
t l a č e n í m t l a č i d l a , b u t e p o z o r n ý ,
p r e t o ž e r ý c h l o s? s a m ô ž e r ý c h l o
z v ý š i? a l e b o z n í ž i? .
R e g u l á t o r n e p o u ž í v a j t e n a k l z -
kej vozovke alebo v hustej pre-
mávke.
V prípade prudkého klesania
n e m ô ž e r e g u l á t o r r ý c h l o s t i z a -
b r á n i? v o z i d l u p r e k r o č i? n a p r o g -
r a m o v a n ú r ý c h l o s? .
R e g u l á t o r r ý c h l o s t i n e m ô ž e v
ž i a d n o m p r í p a d e n a h r a d i? p o z o r -
n o s? v o d i č a a j e h o z o d p o v e d n o s?
z a p r e k r o č e n i e o b m e d z e n e j r ý c h -
losti.
A b y s a o b m e d z i l o a k é k o- v e k r i -
ziko zablokovania pedálov:
- d b a j t e n a s p r á v n e p o l o ž e n i e
koberca,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Page 105 of 184
!
89
JAZDA
GRAFICKÁ A ZVUKOVÁ POMOC PRI PARKOVANÍ V SPÄTNOM CHODE
I n f o r m á c i a o b l í z k o s t i p r e k á ž k y j e
daná:
- zvukovým signálom, ktorého frek- v e n c i a j e o t o v y š š i a , č í m j e v o z i d l o
b l i ž š i e k p r e k á ž k e ,
- g r a i c k ý m z o b r a z e n í m n a v i a c ú - č e l o v o m d i s p l e j i , p r e d s t a v u j ú c i m
p r i b l i ž u j ú c e s a č l á n k y k v o z i d l u .
Zadné reproduktory vysielajú zvuko-
vý signál:
- v p r a v o , a k s a p r e k á ž k a n a c h á d z a vpravo,
- v- a v o , a k s a p r e k á ž k a n a c h á d z a v- a v o ,
- v p r a v o a v- a v o , a k s a p r e k á ž k a nachádza v strede.
P o t o m , a k o s a v z d i a l e n o s? " z a d n á
č a s? v o z i d l a / p r e k á ž k a " s k r á t i n a
m e n e j a k o 2 5 c m , z v u k o v ý s i g n á l j e
s ú v i s l ý a z n a k " N e b e z p e č e n s t v o " s a
z o b r a z í n a v i a c ú č e l o v o m d i s p l e j i .
S y s t é m s a v y r a d í z č i n n o s t i p o
zaradení neutrálu.
A k t i v á c i a / N e u t r a l i z á c i a S y s t é m m ô ž e t e a k t i v o v a? a l e -
b o n e u t r a l i z o v a? p r o s t r e d n í c -
t v o m k o n i g u r a č n é h o m e n u
v i a c ú č e l o v é h o d i s p l e j a .
Aktivácia alebo neutralizá-
cia systému je uvedená do pamäti pri
zastavení vozidla.
V y p n u t i e s y s t é m u
O poruche systému vás pri zara-
dení spätného chodu informuje
rozsvietenie servisnej kontrolky,
doprevádzané zvukovým signá-
lom (krátke pípnutie) a správou
n a v i a c ú č e l o v o m d i s p l e j i .
O b r á? t e s a n a s e r v i s P E U G E O T .
Tento systém pozostáva zo štyroch
s n í m a č o v v z d i a l e n o s t i , k t o r é s ú
umiestnené na zadnom nárazníku.
Ú l o h o u t o h t o s y s t é m u j e z i s t i? p r í -
t o m n o s? p r e k á ž k y ( o s o b a , v o z i d l o ,
s t r o m , p r e k á ž k a , b a r i é r a , . . . ) z a v o -
zidlom. Systém však nie je schopný
z a z n a m e n a? p r e k á ž k y n a c h á d z a j ú c e
sa pod nárazníkom.
T a k é p r e d m e t y a k o s t+ p i k , o z n a č e n i e
s t a v e b n ý c h p r á c , a l e b o a k ý k o- v e k
i n ý p o d o b n ý o b j e k t m ô ž e b y? z a z n a -
m e n a n ý n a z a č i a t k u c ú v a n i a , a v š a k
s t r a t e n ý p o p r i b l í ž e n í s a v o z i d l o m d o
jeho tesnej blízkosti.
U p o z o r n e n i e : táto funkcia je automa-
t i c k y d e a k t i v o v a n á v p r í p a d e ? a h a n i a
p r í v e s u ( v o z i d l o v y b a v e n é ? a ž n ý m
z a r i a d e n í m o p o r ú č a n ý m s p o l o č n o s -
? o u P E U G E O T ) .
V n e p r i a z n i v o m p o č a s í a l e b o z i m -
n o m o b d o b í s a p r e s v e d č i t e , č i n i e
s ú s n í m a č e p o k r y t é v r s t v o u b a h -
n a , - a d u a l e b o s n e h u . P r i z a r a d e n í
spätného chodu vás zvukový signál
(dlhé pípnutie) upozorní na prípadné
z n e č i s t e n i e s n í m a č o v .
U v e d e n i e d o č i n n o s t i
S y s t é m s a u v e d i e d o č i n n o s t i i h n e
po zaradení spätného chodu.
Je doprevádzaný zvukovým signá-
lom a zobrazením vozidla na viacú-
č e l o v o m d i s p l e j i .
Page 106 of 184
91
KONTROLY
N a d v i h n i t e o v l á d a č a n a d v i h n i t e k a -
potu. Podpera kapoty
P O R U C H A Z D O V O D U Ú P L N É H O
V Y Č E R P A N I A P A L I V A ( D I E S E L )
V p r í p a d e p o r u c h y s p ô s o b e n e j ú p l -
n ý m s p o t r e b o v a n í m p a l i v a j e p o t r e b a
z n o v u o d v z d u š n i? s y s t é m .
O d v z d u š3 o v a c i a p u m p a , o d v z d u š3 o -
vacia skrutka sa nachádzajú pod ka-
p o t o u m o t o r a ( v i p r í s l u š n ý o b r á z o k ) :
M o t o r 2 l i t r e H D I 1 6 V
- n a p l3 t e p a l i v o v ú n á d r ž a s p o3
p i a t i m i l i t r a m i n a f t y ,
- o d i s t i t e o k r a s n ý k r y t , č o u m o ž n í p r í s t u p k o d v z d u š3 o v a c e j p u m p e ,
- u v o l n i t e o d v z d u š3 o v a c i u s k r u t k u ,
- p o m o c o u r u č n e j p u m p y n a t i a h - n i t e p a l i v o d o s y s t é m u , a ž p o k i a-
s a o b j a v í n a o d z v u š3 o v a c e j
s k r u t k e ,
- z a t i a h n i t e o d v z d u š3 o v a c i u s k r u t k u ,
- u v e t e d o č i n n o s t i š t a r t é r a ž p o r o z b e h m o t o r a .
Z v n ú t r a v o z i d l a
P o t l a č t e p á č k u , k t o r á j e u m i e s t n e n á
n a - a v e j s t r a n e p o d p r í s t r o j o v o u d o -
skou doprava.
Z v o n k u v o z i d l a
Podperou zaistite
otvorenú kapotu
p r o t i p o h y b u .
S k ô r , a k o k a p o t u
z a v r i e t e , u m i e s t -
nite podperu do
d r ž i a k a .
Z a v r e t i e k a p o t y
Kapotu spustite dolu a na konci ju
p u s? t e .
S k o n t r o l u j t e , č i j e d o b r e z a i s t e n á .
Page 107 of 184
92
KONTROLY
1 . N á d r ž k a p o s i l3 o v a č a r i a d e n i a .
2 . N á d r ž k a o s t r e k o v a č a č e l n é h o
skla a svetlometov.
3 . N á d r ž k a c h l a d i a c e j k v a p a l i n y .
4 . N á d r ž k a b r z d o v e j k v a p l i n y .
5 . Batéria.
6 . Poistková skrinka.
7 . V z d u c h o v ý i l t e r .
8 . Odmerka oleja.
9 . N á d r ž k a m o t o r o v é h o o l e j a .
B E N Z Í N O V Ý M O T O R 1 , 6 L I T R A 1 6 V
Page 108 of 184
93
KONTROLY
1 . N á d r ž k a p o s i l3 o v a č a r i a d e n i a .
2 . N á d r ž k a o s t r e k o v a č o v č e l n é h o
skla a svetlometov.
3 . N á d r ž k a c h l a d i a c e j k v a p a l i n y .
4 . N á d r ž k a b r z d o v e j k v a p a l i n y .
5 . Batéria.
6 . Poistková skrinka.
7 . V z d u c h o v ý i l t e r .
8 . Odmerka hladiny motorového
oleja.
9 . N á d r ž k a m o t o r o v é h o o l e j a .
B E N Z Í N O V Ý M O T O R 2 L I T R E 1 6 V
Page 109 of 184
94
KONTROLY
M O T O R T U R B O D I E S E L 2 L I T R E H D I 1 6 V ( 1 3 6 K S )
1 . N á d r ž k a p o s i l3 o v a č a r i a d e n i a .
2 . N á d r ž k a o s t r e k o v a č a s k l a a
svetlometov.
3 . N á d r ž k a c h l a d i a c e j k v a p a l i n y .
4 . N á d r ž k a b r z d o v e j k v a p a l i n y .
5 . Batéria.
6 . Poistková skrinka.
7 . V z d u c h o v ý i l t e r .
8 . N á d r ž k a m o t o r o v é h o o l e j a .
9 . Odmerka motorového oleja.
1 0 . O d v z d u š3 o v a c i a p u m p a .
1 1 . O d v z d u š3 o v a c i a s k r u t k a .
Page 110 of 184
95
KONTROLY
K O N T R O L A H L A D Í N
NÁPLNÍ
2 r y s k y h l a d i n y n a o d m e r k e :
A = maxi.
Túto rysku nikdy neprek-
r a č u j t e .
B = mini.
Výmena oleja
V s ú l a d e s ú d a j m i , k t o r é s ú u v e d e n é
v s e r v i s n e j p r í r u č k e . H l a d i n a p o s i l3 o v a č a
riadenia
S n í m t e o k r a s n ý k r y t * ( v i § " V ý m e n a
ž i a r o v k y - P r e d n é s v e t l á " ) .
O t v o r t e n á d r ž k u p r i v y c h l a d n u t o m
m o t o r e , h l a d i n a m u s í b y? v ž d y v y š š i e
a k o r y s k a M I N I , b l í z k o r y s k y M A X I .
R u č n á o d m e r k a H l a d i n a c h l a d i a c e j
kvapaliny
P o u ž í v a j t e k v a p a l i n y o d p o r ú č a n é v ý -
r o b c o m .
A k j e m o t o r z a h r i a t y , t e p l o t a c h l a d i a -
cej kvapaliny je regulovaná ventilá-
torom. Tento funguje aj pri vypnutom
z a p a- o v a n í .
N a v o z i d l á c h v y b a v e n ý c h i l t r o m
n a p e v n é č a s t i c e m ô ž e b y" v e n t i l á -
t o r v č i n n o s t i p o z a s t a v e n í v o z i d l a ,
a j p r i s t u d e n o m m o t o r e .
C h l a d i a c i o k r u h j e p o d t l a k o m , v p r í -
p a d e z á s a h u p o č k a j t e m i n i m á l n e
j e d n u h o d i n u p r e d j e h o z a p o č a t í m .
R i z i k u p o p á l e n í n s a v y h n e t e t a k , ž e
p o v o l í t e u z á v e r o d v e o t á č k y a n e -
c h á t e t a k t o p o k l e s n ú? t l a k v s y s t é m e .
A k o n á h l e t l a k p o k l e s o l , m ô ž e t e u z á -
v e r o d s k r u t k o v a? a d o p l n i? c h l a d i a c u
kvapalinu. H l a d i n a o s t r e k o v a č a č e l n é h o
skla a svetlometov
H l a d i n a a d i t í v d o n a f t y ( D i e s e l
s f i l t r o m n a p e v n é č a s t i c e )
R o z s v i e t e n i e s e r v i s n e j k o n t r o l k y , d o -
prevádzané správou a zvukovou sig-
n a l i z á c i o u , z n a m e n á n í z k u h l a d i n u
aditív do nafty.
J e n e v y h n u t n é d o p l n i? ú r o v e3 h l a d i -
ny aditív.
O b r á? t e s a u r ý c h l e n e n a s e r v i s
PEUGEOT.
H l a d i n a b r z d o v e j k v a p a l i n y
V o- b a s t u p3 a v i s k o z i t y
V k a ž d o m p r í p a d e m u s í z v o l e n ý o l e j
s p Í3 a? p o ž i a d a v k y v ý r o b c u .
H l a d i n a o l e j a
U p o z o r n e n i e : chladiaca kvapalina si
n e v y ž a d u j e v ý m e n u .
Ú r o v e3 h l a d i n y s a m u s í v ž d y
n a c h á d z a? v y š š i e a k o o z n a -
č e n i e M I N a v b l í z k o s t i o z n a -
č e n i a M A X . R e š p e k t u j t e b e z p o d m i e n e č -
n e i n t e r v a l y v ý m e n y , k t o r é
s ú u v e d e n é v p l á n e ú d r ž b y
v ý r o b c u .
P o u ž í v a j t e v ý h r a d n e k v a p a l i n y , k t o r é
s ú o d p o r ú č a n é v ý r o b c o m a k t o r é s p Í -
3 a j ú n o r m y D O T 4 .
Medzi dvoma výmenami hladi-
nu motorového oleja pravidelne
k o n t r o l u j t e a v p r í p a d e p o t r e b y
d o p l3 u j t e ( m a x i m á l n a s p o t r e b a
o l e j a j e 0 , 5 l n a 1 0 0 0 k m ) .
K o n t r o l u v y k o n a j t e n a v y c h l a d n u t o m m o t o r e ,
k e v o z i d l o s t o j í n a v o d o r o v n o m p o d k l a d e ,
p o m o c o u u k a z o v a t e- a h l a d i n y o l e j a n a z d r u -
ž e n o m p r í s t r o j i a l e b o r u č n o u o d m e r k o u .
O d p o r ú č a m e v á m p o u ž í v a?
v ý r o b k y o d p o r ú č a n é s p o l o č -
n o s? o u P E U G E O T , d o s i a h n e -
t e t a k o p t i m á l n u k v a l i t u č i s t e n i a
o k i e n a s v e t l o m e t o v , č o z v ý š i
v a š u b e z p e č n o s? p r i j a z d e .
Z d ô v o d u z a c h o v a n i a s p o- a h l i -
vosti motorov a zariadení k reduk-
cii škodlivín pridávanie aditív do
motorového oleja je zakázané.
* P o d- a p o h o n n ý c h j e d n o t i e k .