Peugeot 307 SW 2007 Návod k obsluze (in Czech)

88
SYSTÉM PROTI
PROKLUZU KOL (ASR)
A DYNAMICKÉ
8ÍZENÍ
STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a do-pl
3ují ABS.
Systém ASR optimalizuje p
9enos hnací síly, aby nedocházelo k proklu-zování kol. P
Asobí na brzdy hnacích kol a motor. Umož
3uje rovn
)ž zlepšit sm
)rovou stabilitu vozidla p
9i akcele-raci.
V p
9ípad
) odchylky mezi dráhou vo-zidla a dráhou požadovanou
9idičem systém ESP p
Asobí automaticky na brzdu jednoho nebo n
)kolika kol a na motor pro zajišt
)ní požadované drá-hy vozidla (v rámci možností fyzikál-ních zákon
A).
P
9i výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blát
), sn
)hu, na sypkém povrchu...) m
Aže být vhodné neutralizovat systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnovení p
9ilnavosti.
 Stiskn
)te vypínač "ESP OFF", umíst
)ný na prost
9ední části pa-lubní desky.
Kontrola činnosti
Systémy ASR/ESP poskytu-jí zvýšenou bezpečnost, ale
9idič se nesmí domnívat, že m
Aže riskovat nebo jet p
9íliš vysokou rychlostí.
Funkce t
)chto systém
A je zajišt
)na za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající se kol (pneu- matik a disk
A), součástí brzdového systému a elektronických součástí a že jsou respektovány postupy pro montáž a opravy sít
) PEUGEOT.
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v servisu sít
) PEUGEOT.
Funkce systém
A ASR a ESP
Kontrolka na vypínači a kon-trolka na p
9ístrojové desce se rozsvítí: systémy ASR a ESP jsou neutralizované.
Op
)tná aktivace
 Automatická v p
9ípad
) vypnutí zapalování.
 Automatická p
9i p
9ekročení rych-losti 50 km/h.
 Ruční novým stisknutím vypínače.
Jestliže dojde k poruše funkce t
)chto systém
A, bli-ká kontrolka na vypínači a svítí kontrolka na p
9ístro-jové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro provedení kontroly systém
A.
Kontrolka na p
9ístrojové des-ce bliká p
9i aktivaci systému ASR nebo ESP.
Neutralizace

89
Se
9ízení výšky vp
9edu:
 pro snížení horního ukotvení pásu sev
9ete ovladač 1 a posu
3te ho sm
)rem dol
A,
 p r o z v ý š e n í h o r n í h o u k o t v e n í pásu posu
3te ovladač 1 sm
)rem nahoru.
Zapnutí bezpečnostních pás
A
 P
9itáhn
)te pás a zapn
)te sponu do zámku.
Ov
)
9te zajišt
)ní zatažením za pás.
Odepnutí bezpečnostních pás
A
P
9i zapnutí zapalování se kontrolka rozsvítí, jestliže si
9idič nezapne bezpečnostní pás.
Když je motor v chodu a dve
9e jsou zav
9ené, kontrolka automaticky po 30 sekundách zhasne.
 pro d
)ti nebo osoby s malou po-stavou protáhn
)te pás pod vodít-kem 2,
 pro ostatní ve
te pás vrchem.
Toto vodítko pásu brání tomu, aby pás vedl p
9es krk dít
)te či osoby s malou postavou.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Bezpečnostní pásy p
9edních a zadních bočních sedadel ve 2.
9ad
)
P
9ední místa jsou vybavená pyrotech-nickými p
9edpínači s omezovači p
9ítl-aku, zadní místa mají bezpečnostní pásy pouze s omezovači p
9ítlaku.
Kontrolka rozepnutí / nezapnutí pásu
zatlačte na červené tlačítko zám-ku a vysu
3te sponu.
V p
9ípad
) rozepnutí pásu:
- p
9i rychlosti nižší než 20 km/h se kontrolka rozsvítí bez blikání,- p
9i rychlosti vyšší než 20 km/h kon-trolka bliká po dobu dvou minut, doprovázená sílícím zvukovým sig-nálem. Po uplynutí t
)chto dvou mi-nut z
Astane kontrolka svítit a svítí, dokud se
9idič nep
9ipoutá pásem.
Vedení pásu zadního bočního sedadla ve 2.
9ad
) :

90
- Štítek vlevo: p
9i konfiguraci se 3 místy ve 2.
9ad
) používejte vodítko pásu pou-ze pro osoby s malou výškou.- Štítek vpravo: p
9i konfiguraci s ze pro osoby s malou výškouze pro osoby s malou výškou
bočními sedadly posunutými ke st
9edu vodítko pásu nepoužívejte.
Bezpečnostní pásy s pyrotechnickými p
9edpínači a omezovači p
9ítlaku
Bezpečnost cestujících p
9i čelním nárazu je zvýšena použitím bez-pečnostních pás
A s pyrotechnickými p
9edpínači a omezovači p
9ítlaku Od určité síly nárazu napne okamžit
) pyrotechnický systém bezpečnostní pás tak, aby se pevn
) p
9itiskl k t
)lu cestujícího.
Pyrotechnické p
9edpínače bez-pečnostních pás
A jsou aktivní pouze p
9i zapnutém zapalování.
Omezovač p
9ítlaku slouží k zeslabe-ní tlaku pásu na t
)lo cestujícího p
9i kolizi.
Sedadlo ve 2.
9ad
) uprost
9ed je vy-baveno t
9íbodovým samonavíjecím bezpečnostním pásem, zabudova-ným ve st
9edu zadní st
9echy.
Zasu
3te sponu A a poté sponu B do vodítka popruhu, z vnit
9ní na vn
)jší stranu sedadla.
Zasu
3te sponu A do jejího zámku (vpravo), potom sponu B do jejího zámku (vlevo).
P
9i sundavání pásu postupujte v ob-ráceném po
9adí úkon
A, potom dejte sponu B na magnet kotvicího bodu na zadní st
9eše.
Zadní místa ve 3.
9ad
) jsou vybave-ná dv
)ma t
9íbodovými samonavíjecí-mi bezpečnostními pásy.
Pro zapnutí pásu zasu
3te sponu Cdo jejího zámku a poté sponu D do jejího zámku.
P
9i sundavání pásu postupujte v opačném po
9adí úkon
A, potom dejte sponu D do p
9ipraveného místa E.
Bezpečnostní pás zadního prost
9edního sedadla ve 2.
9ad
)Bezpečnostní pásy ve 3.
9ad
) sedadel

91
A
? už sedíte na jakémko-li míst
) ve vozidle, vždy si zapn
)te bezpečnostní pás, i p
9i jízd
) na krátkou vzdále-nost.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k t
)lu,- musí držet jen jednoho dosp
)lého člov
)ka,- nesmí vykazovat stopy po roz
9íz-nutí nebo být rozt
9epený,- musí být p
9es t
)lo p
9itažen plynulým pohybem a nesmí být zkroucený,- nesmí být nijak upravený nebo zm
)n
)ný, aby nedošlo k narušení jeho funkce.Z d
Avodu platných bezpečnostních p
9edpis
A musí být všechny zásahy a kontroly systému provád
)ny v servi-sech sít
) PEUGEOT, které zajiš
?ují jeho záruku a ručí za
9ádné provede-ní operací.
Nechte v servisní síti PEUGEOT pro-vád
)t kontroly bezpečnostních pás
A pravideln
) a zvlášt
) když zpozoruje-te, že jsou na pásech známky poško-zení.
Čist
)te bezpečnostní pásy mýdlovou vodou nebo p
9ípravkem na čišt
)ní textilních látek, prodávaným v servi-sech sít
) PEUGEOT.
Po sklopení nebo p
9emíst
)ní seda-dla či zadní lavice se ujist
)te, že je pás správn
) umíst
)ný a svinutý.
* Podle modelu.
Nezam
)
3te zámky bezpečnostních pás
A, protože by v takovém p
9ípad
) nemohly plnit zcela svou úlohu.
Když jsou sedadla vybavená loketní-mi op
)rkami*, musí b
9išní část pásu vždy vést pod loketní op
)rkou.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené na-víječem, který umož
3uje automatic-ké upravení délky pásu podle Vašich t
)lesných rozm
)r
A. Pás je automatic-ky navinut, když není používán.
P
9ed a po použití se ujist
)te, že je pás
9ádn
) svinutý.
Spodní část pásu musí být umíst
)na co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené za
9ízením pro automatické zablokování v p
9í-pad
) nárazu nebo prudkého bržd
)ní. Za
9ízení m
Ažete odblokovat rychlým zatáhnutím za pás a jeho uvoln
)ním.
Doporučení pro d
)ti:
- používejte vhodnou d
)tskou sedač-ku pro cestující mladší 12 let nebo m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm,- nepoužívejte vodítko pásu* p
9i montáži d
)tské sedačky,- nikdy nep
9ipoutávejte n
)kolik osob jedním pásem,- nikdy nevozte dít
) posazené na Vašich kolenou.V závislosti na druhu a velikosti nárazu se pyrotechnické za
9ízení bezpečnostních pás
A m
Aže odpálit nezávisle na nafukovacích vacích.
V každém p
9ípad
) se rozsvítí kont-rolka "airbag".
Po nárazu nechte ov
)
9it a p
9ípad-n
) vym
)nit systém bezpečnostních pás
A v servisu sít
) PEUGEOT.

92
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruová-ny pro zlepšení bezpečnosti cestu-jících p
9i prudkém nárazu. Dopl
3ují bezpečnostní pásy s omezovači tlaku.
V p
9ípad
) kolize zaznamenají a vy-hodnotí elektronické detektory míru zpožd
)ní vozu: jestliže je dosažen práh odpálení, nafukovací vaky se okamžit
) rozvinou a chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky vyfouknou, aby nebránily výhledu z vozidla ani p
9ípadnému opušt
)ní vo-zidla.
Nafukovací vaky se neodpálí p
9i malém nárazu, u kterého k zajišt
)ní bezpečnosti stačí bezpečnostní pás. Síla nárazu závisí na druhu p
9ekážky a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční pou-ze p
9i zapnutém zapalování.
Poznámka: plyn unikající z nafouknu-tých vak
A m
Aže být lehce dráždivý.
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu na stran
)
9idiče a v palubní desce na stran
) spolujezdce. Odpálí se souča-sn
), mimo p
9ípadu, kdy je nafukova-cí vak spolujezdce neutralizovaný.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-kovací vak spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí vaku hrozilo nebezpečí vážného zran
)ní nebo usmrcení dít
)te.
 P
9i vypnutém zapalování za-su
3te klíč do ovladače neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce 1, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáhn
)te p
9i zachování polohy "OFF".
Jestliže se rozsvítí tato kon-trolka, doprovázená zvuko-vým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontrolování systému.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
* Podle zem
) prodeje.
Neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce*ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY

93
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo lujezdce v p
9ípad
) nárazu neroz-vine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou aktivaci nafukovacího vaku, a tedy zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)-lého spolujezdce v p
9ípad
) nárazu.
BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jestliže kontrolka neutrali-zace nafukovacího vaku bli-ká, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
Jestliže ob
) kontrolky nafukovacích vak
A nep
9erušovan
) svítí, nemontuj-te d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jí z dy. O br a
? t e s e na s er v is s í t
) PEUGEOT.
P
9i zapnutí zapalování je zajišt
)na rozsvícením této kontrolky, která signalizuje, že je nafukovací vak spolu-jezdce neutralizovaný (po-loha "OFF" ovladače).
Kontrolka svítí po celou dobu neutra-lizace vaku.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, doprovázená zvu-kovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontrolování systému.
* Podle zem
) prodeje.
Anomálie airbag
A
Kontrola neutralizace
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-vané v op
)radlech p
9edních sedadel na stran
) dve
9í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-dované ve sloupcích a v horní části kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které do-jde k nárazu.

94
Aby byly čelní, boční* a hlavové* nafukovací vaky pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve svislé poloze.• Mezi nafukovacími vaky a cestu-jícími nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to brá-nit rozvinutí vaku či poranit cestují-cího p
9i nafouknutí vaku.• Jakýkoli zásah do systému nafu-kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjimkou kvalifikovaného personá-lu sít
) PEUGEOT.• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozi-dlo odcizeno (a nalezeno) nechte p
9ekontrolovat systémy nafukova-cích vak
A.
Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu.• Nepokládejte nohy na palubní des-ku na stran
) spolujezdce.• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.• Volant nikdy nedemontujte, nepro-vrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudký-mi nárazy.
Hlavové nafukovací vaky*
• Na sloupky a strop nic nep
9ipe-v
3ujte ani nelepte, protože by p
9i nafouknutí hlavových vak
A mohlo dojít k poran
)ní hlavy cestujícího.• Nedemontujte šrouby držadel umís-t
)ných na strop
), protože se podílejí na upevn
)ní hlavových nafukova-cích vak
A.
* Podle zem
) prodeje.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homo-logované p
9ídavné potahy. Obra
?te se na servis PEUGEOT.• Na op
)radla sedadel nic nep
9i-pev
3ujte ani nelepte, protože p
9i nafouknutí bočního vaku by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže cestujícího.• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.

93
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo lujezdce v p
9ípad
) nárazu neroz-vine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou aktivaci nafukovacího vaku, a tedy zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)-lého spolujezdce v p
9ípad
) nárazu.
BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jestliže kontrolka neutrali-zace nafukovacího vaku bli-ká, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
Jestliže ob
) kontrolky nafukovacích vak
A nep
9erušovan
) svítí, nemontuj-te d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jí z dy. O br a
? t e s e na s er v is s í t
) PEUGEOT.
P
9i zapnutí zapalování je zajišt
)na rozsvícením této kontrolky, která signalizuje, že je nafukovací vak spolu-jezdce neutralizovaný (po-loha "OFF" ovladače).
Kontrolka svítí po celou dobu neutra-lizace vaku.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, doprovázená zvu-kovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontrolování systému.
* Podle zem
) prodeje.
Anomálie airbag
A
Kontrola neutralizace
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-vané v op
)radlech p
9edních sedadel na stran
) dve
9í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-dované ve sloupcích a v horní části kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které do-jde k nárazu.

94
Aby byly čelní, boční* a hlavové* nafukovací vaky pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve svislé poloze.• Mezi nafukovacími vaky a cestu-jícími nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to brá-nit rozvinutí vaku či poranit cestují-cího p
9i nafouknutí vaku.• Jakýkoli zásah do systému nafu-kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjimkou kvalifikovaného personá-lu sít
) PEUGEOT.• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozi-dlo odcizeno (a nalezeno) nechte p
9ekontrolovat systémy nafukova-cích vak
A.
Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu.• Nepokládejte nohy na palubní des-ku na stran
) spolujezdce.• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.• Volant nikdy nedemontujte, nepro-vrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudký-mi nárazy.
Hlavové nafukovací vaky*
• Na sloupky a strop nic nep
9ipe-v
3ujte ani nelepte, protože by p
9i nafouknutí hlavových vak
A mohlo dojít k poran
)ní hlavy cestujícího.• Nedemontujte šrouby držadel umís-t
)ných na strop
), protože se podílejí na upevn
)ní hlavových nafukova-cích vak
A.
* Podle zem
) prodeje.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homo-logované p
9ídavné potahy. Obra
?te se na servis PEUGEOT.• Na op
)radla sedadel nic nep
9i-pev
3ujte ani nelepte, protože p
9i nafouknutí bočního vaku by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže cestujícího.• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.

95
PARKOVACÍ (RUČNÍ)
BRZDA
Zatažení
Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te páku parkovací brzdy.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP, doprová-zené zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, že parkovací brzda z
A-stala zatažená nebo není dostatečn
) povolená.
P
9i parkování ve svahu vytočte kola k chodníku a zatáhn
)te páku parkovací brzdy.
Povolení
Stlačte tlačítko a p
9itáhn
)te páku kousek nahoru, potom ji povolte.
Automatická čty
9stup
3ová nebo šestistup
3ová p
9evodovka nabízí po-hodlí zcela automatického chodu, obohaceného o program sport a pro-gram sníh, nebo možnost ručního
9azení rychlostí.
Park (parkování) : pro znehybn
)ní vozidla a pro nastartování motoru, ruční (parkovací) brzda zatažená nebo povolená.
Reverse (jízda vzad) : pro couvání (tuto polohu volit, když vozidlo stojí a motor b
)ží na volnob
)žné otáčky).
Neutral (neutrál) : pro nastartovánímotoru a pro parkování, ruční (par-kovací) brzda zatažená.Poznámka: jestliže za jízdy necht
)n
) zvolíte polohu N, nechte zpomalit vo-zidlo, teprve poté zvolte polohu D pro zrychlení.
Drive (jízda) : pro jízdu v automatic-kém režimu.
Manual (ruční
9azení) : pro voleníp
9evodových stup
3
A.
S : program Sport.
 : program Sníh.
Kulisa volby poloh
 P
9esunováním páky v kulise se volí jednotlivé polohy.
Kontrolka volby se rozsvítí na ukazateli v p
9ístrojové desce.
Nastartování motoru
 ruční brzda zatažená, zvolte polo-hu P nebo N na kulise,
 otočte klíč ve spínací sk
9ínce do polohy Startování.
P
9i nespln
)ní tohoto postupu budete upozorn
)ni zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
AUTOMATICKÁ
P
8EVODOVKA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"