instrument panel Peugeot 308 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

111
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Aizmirsta atslēga
Ja elektroniskā atslēga aizmirsta lasītājā, atverot vadītāja durvis, par to jūs brīdina paziņojums.
Rezerves iedarbināšanas
sistēma
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas zonas robežās un jūsu automašīna neiedarbojas pēc nospiešanas uz pogas "START/STOP" :
 Ievietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.  Nospiediet sajūgu līdz galam.  Nospiediet pogu "START/STOP". Dzinējs iedarbojas.
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja beznosacījumu izslēgšanu. Lai to veiktu, piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "START/STOP". Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas, līdzko automašīna tiek apstādināta.
Ja jūs atverat vērtni vai izslēdzat dzinēju (vēlāk), un elektroniskā atslēga vairs neatrodas atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu panelī parādās paziņojums.
Rezerves izslēgšana Neatpazīta tālvadība
 Piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "START/STOP", ja jūs vēlaties dzinēju piespiest izslēgties.

114
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Elektriskā stāvbremze
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstājiet salonā bērnus bez uzraudzības, viņi stāvbremzi var a t s l ē g t . Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaicīgi gan mērinstrumentu panelī, gan uz slēdža, apstiprinot, ka stāvbremze ir ieslēgta.
Šī sistēma pēc dzinēja izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu - tai izslēgties.
Gadījumā, ja uz stāvas nogāzes novietota ļoti piekrauta automašīna vai ar piekabi, pagrieziet riteņus trotuāra virzienā un ieslēdziet pārnesumu. Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota novietošanai uz nogāzēm, kas nav lielākas par 12%.
Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes atslēgšanu.
Šīs signāllampiņas mirgošana uz slēdža norāda, ka veikts manuālas ieslēgšanas vai izslēgšanas pieprasījums.
Akumulatora bojājuma gadījumā elektriskā stāvbremze nedarbojas. Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad drošības nolūkos imobilizējiet automašīnu, ievietojot pārnesumu sviru pārnesumā un novietojot ķīli pret vienu no riteņiem. Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Automātiskā darbība
Vadītājs jebkurā brīdī pats var stāvbremzi ieslēgt vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
- Lai ieslēgtu, īsi pavelkot slēdzi.
- Lai atslēgtu, slēdzi īsi pastumjot , vienlaikus nospiežot bremžu p e d ā l i .

116
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Uzlīme uz durvju paneļa
Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet, lai būtu ieslēgta stāvbremze - mērinstrumentu panelī un uz slēdža jāiedegas stāvbremzes signāllampiņai. Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un parādās paziņojums.
Manuālā darbība
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina bremzēšanas signāllampiņas un slēdža signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina paziņojums "Parking brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Manuāla izslēgšana
Ja pabīdāt slēdzi, nenospiežot bremzes pedāli, stāvbremze neieslēdzas un parādās brīdinājuma paziņojums.
Automašīnai stāvot, īsi pavelciet slēdzi.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu liecina uz slēdža mirgojoša signāllampiņa.
Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā, vai ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs :  nospiediet bremžu pedāli,  īsi pavelciet slēdzi. Par pilnīgu stāvbremzes izslēgšanu liecina bremzēšanas signāllampiņas un slēdža signāllampiņas P nodzišana, ko papildina paziņojums "Parking brake released" (Stāvbremze izslēgta).
Manuālā ieslēgšana

118
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.), pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu. Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēts pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists, bremzēšana tiek pārtraukta. ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas laikā nodrošina automašīnas stabilitāti. Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības traucējumu gadījumā parādās paziņojums "Stāvbremzes defekts".
Rezerves bremzēšanas sistēma izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Lai atjaunotu automātisko darbības režīmu, izmatojiet šo pašu procedūru. Automātiskā darbības režīma atjaunošanos apstiprina signāllampiņas nodzišana mērinstrumentu panelī.
Automātiskās darbības neitralizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, lielā salā vai velkot (treilers, evakuācija), varētu būt nepieciešams sistēmas automātisko funkciju dezaktivēt :  iedarbiniet dzinēju ;  ja stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet ;  pilnībā atlaidiet bremžu pedāli ;  turiet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā 15 sekundes ;  atlaidiet slēdzi ;  nospiediet bremžu pedāli un turiet no nospiestu ;  turiet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā 2 sekundes ;
Automātisko funkciju atslēgšanu apstiprina šīs signāllampiņas iedegšanās mērinstrumentu panelī.
 Atlaidiet slēdzi un bremžu pedāli.
Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot slēdzi.
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā mērinstrumentu panelī iedegas viena vai divas signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte vairs netiek nodrošināta. Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam, pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi līdz automašīnas apstādināšanai.

120
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu parādīšanās : Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties. Stāvot , lai imobilizētu savu automašīnu : - pavelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa. Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā : - novietojiet to uz taisnas virsmas ; - ieslēdziet pārnesumu ; - Ja iespējams, uzstādiet ķīli. Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu parādīšanās : - Stāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un jebkuros apstākļos. Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā : - novietojiet to uz taisnas virsmas. - ieslēdziet pārnesumu. - Ja iespējams, uzstādiet ķīli. Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu. Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz Pgalam izslēgta. Tiklīdz vien iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt pilnībā, izmantojot rokturi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un šādas signāllampiņas parādīšanās : - Akumulatora lādiņš ir pārāk vājš, un nepieciešams automašīnu novietot drošā vietā.
- Ja akumulators ir pilnībā izlādējies, komandslēdži nav izmantojami. Lai izslēgtu stāvbremzi, sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.

123
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus) pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus. Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm. Šo funkciju nav iespējams atslēgt. - jūs esat ieslēguši trešo pārnesumu ;
Piemērs :
- jūs nospiežat akseleratora pedāli ;
- sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku p ā r n e s u m u .
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultas formā. Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumu kārbu, bulta var papildināt ieteikto pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem (nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas pieprasījums), sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu maiņu. Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos : - pirmā pārnesuma ieslēgšana ; - atpakaļgaitas ieslēgšana ; - p ā r s l ē g š a n a z e m ā k ā p ā r n e s u m ā .
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.
D a r b ī b a

129
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Stop&Start
D a r b ī b a
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" , un dzinējs "ECO" , un dzinējs "ECO"automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
- Ar manuālo pārnesumu kārbu , braucot ar ātrumu zem 20 km/h vai automašīnai stāvot (atkarībā no dzinēja), ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā un atlaidīsiet sajūga pedāli.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā ; obligāti izslēdziet aizdedzi.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita. STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja : - automašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai uz leju), - ir atvērtas vadītāja durvis ; - ir atsprādzēta vadītāja drošības josta ; - automašīnas ātrums pēc pēdējās reizes, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs, nav bijis lielāks par 10 km/h ; - ir ieslēgta elektriskā stāvbremze vai pašreiz tiek atslēgta ; - automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;
- ir ieslēgta logu apsilde ; - atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas nepieciešami sistēmas k o n t r o l e i . Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start, laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi. Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Stop & Start laika skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes)
- Ar automātisko pārnesumkārbu , automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat bremžu pedāli vai pārvietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā N .
laikā bija aktivizējies STOP režīms. Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.

131
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistēma reaktivizējas automātiski ik reizi, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF" . Sistēma atkal darbojas ; par to liecina signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina paziņojums ekrānā.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī signāllampiņa iedegas fiksētā režīmā. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas. Atkarībā no versijas varētu parādīties arī brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli. Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina dzinējs no jauna.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, neitralizējiet Stop&Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas un parametru 12 V akumulators (atsauces parametri pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā). Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību. Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un nesajauciet polaritātes.
A p k o p e
Stop&Start ir viena no jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu darbību veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas un piemēroti materiāli, ko jums var piedāvāt PEUGEOT pārstāvniecībā.

133
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Komandpoga uz stūres
Informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī. 6. Informācija par ieslēgtu/izslēgtu pauzē ierobežotāju. 7. Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu.
8. Ieprogrammētā ātruma vērtība.

Ātruma ierobežotājs
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, tad papildus nospiežot akseleratora pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz stūres. 1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ātruma ierobežotāja režīmu. 2. Taustiņš ātruma samazināšanai. 3. Taustiņš ātruma palielināšanai. 4. Taustiņš ātruma ierobežošanas ieslēgšanai/izslēgšanai pauzē. 5. Taustiņš ieprogrammētā ātruma saraksta parādīšanai.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
I e r o b e ž o t ā j a ieslēgšana notiek manuāli. Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam 30 km/h. Ierobežotāja izslēgšana pauzē notiek, piespiežot slēdzi. Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot pretestības punktu. Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, pietiek ar to, ja atlaiž akseleratora pedāli, līdz tiek sasniegta ieprogrammētā ātruma robeža.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet sadaļu "Ātruma programmēšana".

134
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
G a i t a / P a u z e
 Pagrieziet regulētājpogu 1pozīcijā "LIMIT" - ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).  Ja afišētais ātrums jūs apmierina (pēc noklusējuma pēdējais ieprogrammētais ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .  Jūs varat momentāni ātruma ierobežotāju izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina izslēgšanu (pauze).
Lai uzstādītu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt ātruma ierobežotāju. Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt ātruma vērtību : - ar taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai samazināt iestatīto vērtību ;  nospiežot īsi vairākas reizes pēc kārtas "+" vai "-", lai mainītu ātruma vērtību par 1 km/h ;  turot nospiestu, lai mainītu ātruma vērtību maiņas soli par + vai - 5 km/h.
- vienreiz nospiežot taustiņu 5 ;  uz skārienekrāna parādās 6 ieprogrammētās vērtības ;  izvēlieties vērtību - tā parādās mērinstrumentu panelī. Pēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.
Ātruma regulēšanas
uzstādīšana (norāde)