ESP Peugeot 308 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

50
Açılışlar
308_TR_CHAP02_OUVERTURES_ED02-2013
Elektronik marş kilidi
Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir çip içermektedir. Kontak açıldığında marş çalışması için anahtarın kodunun tanınması l a zı m dı r. Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını ö n l e r .
 Uzaktan kumandanın kapalı asma kilit simgesine basınız.
Aracın yerini bulma
Bu durum, yaklaşık on saniye boyunca tavan lambalarının yanması ve sinyal lambalarının yanıp sönmesi ile kendini gösterir.
U z a k t a n a y d ı n l a t m a
Bu düğmeye kısa bir basış uzaktan aydınlatmayı (park lambalarının, kısa farların ve plaka lambalarının yanması) devreye sokmayı sağlar.
Yanma süresi sona ermeden ikinci bir kez basmak, uzaktan aydınlatmayı iptal eder.
Hırsızlığa karşı koruma
Sistemin düzgün çalışmaması halinde, sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte uyarı lambası yanar.
Aracınızı teslim alırken size verilen anahtarlara bitişik olan etiketi aracın dışında bir yerde özenle saklayınız.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Bu işlev, özellikle zayıf bir aydınlık durumunda uzaktan aracınızın yerini tespit etmeyi sağlar. Aracınız kilitli olmalıdır.

54
Açılışlar
308_TR_CHAP02_OUVERTURES_ED02-2013
Bagaj kapağının açılması A r a c ı n k i l i t l e n m e s i
Kilitleme, sinyal lambalarının birkaç saniye süreyle sabit olarak yanmasıyla kendini gösterir. Aracınızın modeline göre dış dikiz aynaları katlanır ve alarm devreye girer.
 Aracı tamamen kilitlemek için "kapalı asma kilit" simgesine basınız. Camlar tamamen kapanana kadar bu düğmeyi basılı tutunuz.
 Sinyaller hızlı yanıp sönene kadar bu düğmeye basınız. Aracın kilitleri tamamen açılmıştır. Ayrıca alarm donanımı aracınızda mevcutsa, devreden ç ı k a r .
Bu işlev, özellikle zayıf bir aydınlık durumunda uzaktan aracınızın yerini tespit etmeyi sağlar. Aracınız kilitli olmalıdır.
Aracın yerini bulma
 Uzaktan kumandanın kapalı asma kilit simgesine basınız. Bu durum, yaklaşık on saniye boyunca tavan lambalarının yanması ve sinyal lambalarının yanıp sönmesi ile kendini gösterir.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir.
Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarını yanınıza alınız. Aracın kilitleri açıksa, Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarı kapsama alanındayken hırsızlığa dikkat ediniz. Elektronik anahtar pilinin şarjını korumak için, 21 günden uzun bir süre kullanılmadığında "Anahtarsız" işlevleri uyku moduna geçer. Bu işlevleri yeniden kullanabilmek için uzaktan kumandanın düğmelerinden birine basmalı veya elektronik anahtarı okuyucuya sokarak motoru çalıştırmalısınız.
Bir kapı veya bagaj iyi kapanmadığında, motor çalışırken veya araç hareket halindeyken ( s ü r a t 10 km/saat'ten üzerinde), birkaç saniye boyunca bir mesaj ekrana gelir.

140
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması m a n u e l olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın hızı 40 km/saat ila 150 km/s aralığında olmalıdır.
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak durdurulması , kumandaya manuel müdahale ile veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak gerçekleşir : - debriyaj veya fren pedalına basılması ile, - güvenlik nedenleriyle ESP sisteminin devreye girmesi durumunda, - elektrikli park freni kumandasının hareket ettirilmesi durumunda, - araçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında (aracınız ile öndeki aracın hızına ve seçilen araçlar arası süre talimatına göre hesaplanır), - aracınız ile öndeki aracın arasındaki mesafe çok düşük olduğunda, - önünüzdeki aracın sürati çok düşük olduğunda, - aracınızın hızı çok düşük olduğunda.
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Ayaklarınızı pedalların yakınında tutmanız tavsiye olunur.
Kontağın kapatılması, talimat hızını iptal eder ve araçlar arası süre 2 saniyeye ayarlanır.
Düz vites kutusu ile araç en az üçüncü veya dördüncü viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.
Otomatik vites kutusu ile araç en az ikinci viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.
Talimat hızı 150 km/s'ten yüksek ise, aktif hız sabitleyici standart hız sabitleyici işleyiş moduna geçer (araçlar arası güvenlik mesafesi otomatik olarak ayarlanmaz).

159
4
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde bu işlev, algılayıcıların algılama alanına giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç, bariyer...) yakınlığını bildirir. Kör alanlar yüzünden, manevranın başında algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...) manevra sonunda algılanmaz.

Park yardımı
Bu işlev hiç bir durumda, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Parka yardım sisteminin devreye sokulması, aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir. Bu esnada sesli bir sinyal duyulur. Parka yardım sisteminin durdurulması, geri vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir. Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit etmeyi sağlar. "Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı o l u r .
Geri park yardımı
Görüntülü park yardımı
Ekranda veya gösterge tablosunda, arabaya gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında, "Tehlike" simgesi görünür.

160
Sürüş
308_TR_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
İleri park yardımı
Hoparlör (ön veya arka) tarafından yayınlanan ses, engelin önde mi arkada mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik olarak devre dışı kalacaktır (PEUGEOT tarafından onaylanan bir çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç).
Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin olunuz. Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir. Bazı ses kaynakları (motor, kamyon, kırma çekici...) parka yardım sisteminin sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Geri park yardımına ek olarak, ileri park yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye girer. Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park yardımı durur.
İleri ve geri park yardımının devreden çıkarılması / devreye sokulması
İşleyişte anormallik
Sistemin işleyişinde bir sorun olduğunda, geri vitese takarken, sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi) birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve/veya bir mesaj ekrana gelir.
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
İşlevin devreden çıkarılması dokunmatik ekranın " Sürüş yardımı " menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.
 Bu düğmeye basınız. Düğmenin lambası yanar.
Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden devreye sokar.

185
5
Görüş
308_TR_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
T a v a n l a m b a l a r ı
1. Ön tavan lambası2. Ön harita okuma lambaları3. Arka tavan lambası4. Arka harita okuma lambaları
Ön - arka tavan lambaları
 Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Ön - arka harita okuma
lambaları
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma süresi duruma göre değişiklik gösterir : - kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika, - tasarruf modunda, yaklaşık 30 saniye, - m o t o r ç a l ı ş ı r k e n , s ı n ı r s ı z .
Bu konumdayken, tavan lambası şu durumlarda yavaş yavaş yanar :
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
- aracın kilitleri açıldığında, - elektronik anahtar okuyucu yuvadan çıkarıldığında,
- kapılardan biri açıldığında, - aracın yerini tespit etmek için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine basıldığında. Şu durumlarda yavaş yavaş söner : - a r a ç k i l i t l e n d i ğ i n d e , - kontak açıldıktan sonra, - son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat ediniz.
Aracın versiyonuna göre, bu tuşa basarak ta tavan lambasını da yakabilir veya söndürebilirsiniz.

194
Güvenlik
308_TR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
İ ş l e y i ş
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD)
Acil fren yapma durumunda, fren pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde basınız.
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi durumunda, aracınız için onaylanmış lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini gösterir.
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte ikaz lambasının yanması, ABS sisteminde fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilecek bir bozukluk olduğunu g ö s t e r i r .
Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOPikaz lambası ile birlikte bu uyarı lambasının yanması, elektronik fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk
Akıllı çekiş kontrolü
Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda kar lastikleri kullanılması önemle tavsiye edilir.
olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Durmanız zorunludur. Her iki durumda da PEUGEOT servis ağına danışınız.
Versiyona göre, aracınız kar üzerinde çekişe destek sistemi ile donatılmıştır : akıllı çekiş kontrolü . Bu işlev yeni yağmış derin karda veya basılmış karda aracın kalkmasını ve ilerlemesini zorlaştırabilecek zayıf yer tutuş koşullarını algılar. Bu durumlarda Akıllı çekiş kontrolü Bu durumlarda Akıllı çekiş kontrolü Bu durumlarda , aracınızın yol tutuşunu ve doğrultu izlemesini optimize etmek için ön tekerleklerin patinajını ayarlar. Çok ağır koşullarda (derin kar, çamur...) aracı hareket ettirme denemeleri başarısız olmuşsa, lastiklere patinaj çektirtmek ve böylelikle aracın hareket etmesini sağlamak için, ESP/ASR sistemlerini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.

208
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVer wenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahr trichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PAR A NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GR AVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse tur vatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele R ASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEK APCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKK AL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
Güvenlik
308_TR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013

213
6
Güvenlik
308_TR_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
A r a c ı n ı z , en son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır. Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit kancaları ile donatılmışlardır.
" I S O F I X " b a ğ l a n t ı l a r
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur. - Araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş ve ISOFIX etiketi ile gösterilen iki adet A h a l k a s ı .
- yüksek kayışın bağlanması için bagajda bulunan (bir etiket ile gösterilen) ve TOP TETHER diye adlandırılan bir adet TETHER diye adlandırılan bir adet TETHERB h a l k a s ı . TOP TETHER, yüksek kayış ile donatılmış çocuk koltuklarında kayışı bağlamayı sağlar. Önden gelen darbe durumunda, bu tertibat çocuk koltuğunun öne doğru devrilme riskini azaltır. TOP TETHER, sırtlıkların arkasında, bagajda bulunur.
Bagaj tabanının kenarlarında bulunan bagaj tutma filesinin bağlanma halkalarını (hatchback) veya istifleme halkalarını (SW) kullanmayınız.
Bu halkalar kapakların arkasında bulunur. Halkalara ulaşmak için :  Kapağın klipsini açmak için öne doğru çekiniz ve kapağı yukarıya doğru döndürünüz.
S e d a n
SW

262
Pratik bilgiler
308_TR _CHAP07_INFO PR ATIQUES_ED02-2013

Tavan barlarının
m o n t a j ı
Tavan barlarının kullanım kılavuzunda yazan, izin verilen azami ağırlık değerine uyunuz.
Yatay tavan barları monte etmek için kapı çerçevelerinde bulunan tutturma pimleri ile somutlaştırılmış konumlarına uyunuz.
Kaportaya zarar (deformasyon, çizik...) vermemek için PEUGEOT tarafından onaylanmış aksesuarları kullanınız ve üreticinin montaj kılavuzuna ve talimatlarına uyunuz.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi durumunda, tavan barlarına ve tavan
bağlamalarına zarar vermemek amacıyla, aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız. Araçtan daha uzun yüklerin taşınması mevzuatına uymak için ülkenizdeki yasalara başvurunuz.
Uzunlamasına tavan barları ile
Yatay barları, uzunlamasına tavan barlarına, üzerlerinde kazılı işaretler ile gösterilen tespit noktalarına uyarak sabitlemelisiniz.