ABS Peugeot 308 2014 Savininko vadovas (in Lithuanian)

21
1
Veikimo kontrolė
308_lt_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Kontrolinė lemputėBūsenaPriežastisVeiksmai / pastabos
Ratų antiblokavimo (ABS)
d e g a t o l y g i a i Yra sugedusi ratų antiblokavimo sistema. Automobilyje lieka veikti paprasta stabdžių sistema. Važiuokite atsargiai, sumažintu greičiu ir nedelsdami kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Dinaminės stabilumo kontrolės (CDS/ASR)
m i r k s i Įsijungia reguliavimas CDS/ASR sistema. Kai automobilis praranda sukibimą arba važiavimo trajektoriją, sistema pagerina pagreitėjimą ir judėjimo stabilumą.
d e g a Sistema CDS/ASR yra sugedusi. Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Stabdžių sistemos d e g a t o l y g i a i Yra stipriai sumažėjęs skysčio lygis stabdžių sistemoje. Būtina sustoti, kuo griežčiausiai laikantis eismo saugumo. Papildykite lygį PEUGEOT tinklo atstovybės rekomenduotu skysčiu. Jei gedimas išlieka, patikrinkite stabdžių sistemą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
+ dega tolygiai, susieta
su lempute ABS
Yra sugedęs elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF).
Būtina sustoti, kuo griežčiausiai laikantis eismo
saugumo. Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

118
Valdymas
308_lt_Chap04_conduite_ed02-2013
Avarinis automobilio stabdymas
Sugedus stabdymui stabdžių pedalu arba išskirtinėse situacijose (pavyzdžiui, blogai pasijutus vairuotojui, kai mokoma vairuoti ir pan.) automobilį galima stabdyti laikant patrauktą rankenėlę. Stabdoma, kol rankenėlė laikoma patraukta. Atleidus rankenėlę stabdymas nutrūksta. Avarinio stabdymo metu automobilio stabilumą užtikrina sistemos ABS ir CDS. Sugedus avarinei automobilio stabdymo sistemai prietaisų skydelio displėjuje rodomas pranešimas "Handbrake faulty".
Naudoti automobilio avarinio stabdymo funkciją galima tik išskirtinėse situacijose.
Norėdami vėl į jungti automatinį veikimą atlikite šią procedūrą iš naujo. Tai, kad vėl į jungtas automatinis veikimo būdas, patvirtina užgesusi kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.
Automatinio veikimo būdo išjungimas
Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, stiprių šalčių metu arba ypatingais vilkimo atvejais (velkant turistinį vagonėlį, kitą automobilį), gali prireikti išjungti automatinį sistemos veikimą.  Užveskite variklį.  Užspauskite rankenėle stovėjimo stabdį, jei
jis yra atleistas.  Visiškai atleiskite stabdžių pedalą.  Palaikykite paspaustą stovėjimo stabdžio rankenėlę atleidimo kryptimi ne trumpiau 10 sekundžių ir daugiausia 15 sekundžių.  Atleiskite rankenėlę.  Paspauskite stabdžių pedalą ir laikykite paspaudę.  Patraukite rankenėlę užspaudimo kryptimi 2 sekundes.
Automatinių stovėjimo stabdžio funkcijų išsijungimą patvirtina prietaisų skydelyje užsideganti ši kontrolinė lemputė.
 Atleiskite rankenėlę ir stabdžių pedalą.
Nuo šiol stovėjimo stabdį bus galima užspausti ir atleisti tik rankiniu būdu, naudojantis r a n k e n ė l e .
Jeigu neveikia ABS ir CDS sistemos ir tai patvirtina deganti viena ar dvi kontrolinės lemputės prietaisų skydelyje, automobilio stabilumas nebegarantuojamas. Tokiu atveju, automobilio stabilumą privalo užtikrinti vairuotojas, palengva patraukdamas ir atleisdamas rankenėlę, kol automobilis sustos.

187
6
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos žibintai
Posūkių
rodikliai
 Kairė: paspauskite žemyn apšvietimo jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.  Dešinė: paspauskite aukštyn apšvietimo jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.
Trys posūkių rodiklių mirksniai
A v a r i n ė s i g n a l i z a c i j a
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų (avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).  Paspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių žibintai ims mirksėti. Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
 Spustelėkite jungiklį aukštyn arba žemyn, neįveikdami jo didesnio pasipriešinimo ribos: posūkių rodikliai sumirksės tris k a r t u s .
Avarinio stabdymo metu ir veikiant staigaus sulėtėjimo jėgai, taip pat kai ima veikti ABS sistema arba susidūrimo atveju automatiškai įsijungia avarinės signalizacijos žibintai. Jie užgęsta automatiškai po pirmojo pagreitėjimo.  Taip pat jūs galite juos išjungti paspaudę m y g t u k ą .

193
6
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
Elektroninę stabilumo programą (ESC: Electronic Stability Control) sudaro šios dalys: - ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF), - avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU), - ratų apsauga nuo buksavimo (ASR), - dinaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
A p i b r ė ž t y s
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdant ir leidžia jį geriau valdyti važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista arba slidžia kelio danga. ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio stabdymo metu. REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą bei sumažinti stabdymo kelią. Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą, kad būtų sumažintas ratų buksavimas. Ji taip pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą pagreitėjant.
Dinaminė stabilumo kontrolė (CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia fizikos dėsniai).

194
Saugumas
308_lt_Chap06_securite_ed02-2013
V e i k i m a s
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF)
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek jo neatleisdami.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius) pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti juntama silpna stabdžių pedalo vibracija.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė, įsijungęs garsinis signalizatorius ir pasirodęs pranešimas rodo, kad atsirado ABS sistemos sutrikimų ir automobilis stabdant gali pasidaryti sunkiai valdomas.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė, sujungta su lempute STOP , įsijungęs STOP , įsijungęs STOPgarsinis signalizatorius ir pasirodęs pranešimas rodo, kad nebeveikia
Elektroninė traukos
kontrolė
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai rekomenduojama užsidėti žiemines padangas.
elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF) ir automobilis stabdant gali tapti nevaldomas. Būtina sustoti. Abiem atvejais kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės slidžiame kelyje sistema, vadinamoji elektroninė traukos kontrolė . Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti iš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą sniegą. Tokiose situacijose elektroninė traukos kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą ir taip garantuoja optimalią automobilio dinamiką bei trajektorijos kontrolę. Važiuojant ypatingai sunkiomis sąlygomis (per gilų sniegą, purvą ir pan.), kai bandymai pajudėti nepavyksta, gali būti naudingiau laikinai išjungti sistemas ESP/ASR, kad automobilio ratai laisvai buksuotų ir taip automobilis galėtų pajudėti.