belt Peugeot 308 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

.
308_no_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Speil 178
Lys

181
Kjørelys


185
Automatisk tenning av lykter
1

86
Regulering av frontlykter

1
88
Vindusvisker


189
Automatisk visking
1

91
Taklamper
1

93
Dempet belysning
1

94Sett for midlertidig reparasjon av dekk
2 29
Hjulskift

235
Kjettinger


242
Skifte en pære

2
43
Skifte en sikring

2
53
Batteri 12
V
2
59
Energisparemodus


263
Skifte av vindusviskerblad
2

64
Ta u i n g
2

6 5
Kuldeskjerm


267
Trekke en tilhenger
2

68
Montering av takstativ

2
70
Tilbehør


272
Panser


275
Bensinmotor


276
Dieselmotor


277
Tom drivstofftank (Diesel)

2
78
AdBlue
®-tilsetning og SCR-systemet
(Diesel BlueHDi) 2 79
Kontroll av nivåer

2
88
Kontroller


291Motorer


293
Vek t

293
Dimensjoner

294
Identifikasjonselementer 296
Blinklys


195
Nødlys


195
Nød- eller assistanseanrop
1

96
Horn
19

6
Detektor for lavt dekktrykk
1
97
ESC-system

201
Sikkerhetsbelter


204
Kollisjonsputer


207
Barneseter


212
Deaktivering av kollisjonspute foran på passasjerplassen


215
ISOFIX-barneseter


221
Barnesikring


228
Sikt
Sikkerhet Praktisk informasjon
Kontroller Tekniske spesifikasjoner
Nød- eller assistanseanrop 2
97
Utstyr DENON
2
99
Berøringsskjerm


301
WIP Sound

3
73
Radio og telematikk
Alfabetisk register
Innholdsfortegnelse

23
308_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Batterilading *vedvarende. Det er noe feil på batteriets ladekrets
( skitne eller løse polklemmer, slakk
eller oppdelt dynamorem, osv.). Lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
* Avhengig av bestemmelsesland. Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte
vedvarende eller
blinker, medfulgt av et
lydsignal. Et belte har ikke blitt spent fast eller
har blitt åpnet.
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Kollisjonsputer lyser periodisk. Denne lampen lyser i noen sekunder,
og slukker når tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
vedvarende. Ett av systemen til kollisjonsputene
eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil. Få kontrollen utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
1
Kontroll under kjøring

85
308_no_Chap03_confort_ed01-2015
Bakseter (sedan)
F Skyv korresponderende forsete fremover om nødvendig.
F

A
nbring det aktuelle sikkerhetsbeltet på
sideplassen mot seteryggen, og lås beltet.
F

P
lasser hodestøttene i lav posisjon. F
R eis opp seteryggen 2 og lås den,
F K ontroller at det røde merket, plassert på
betjening 1 , ikke lenger er synlig.
F

L
ås opp beltet og sett beltet på sideplassen
tilbake på plass på siden av seteryggen.
Ved sammenfolding skal ikke det midtre
beltet festes, men legges flatt langs
seteryggen.
F
T rykk på betjeningen 1 forover for å låse
opp seteryggen 2.
F

F
ell seteryggen 2 ned på seteputen 3.
Nedfelling av seteryggen Seteryggen tilbake på plass
Benkesete med hel fastmontert setepute og delvis nedfellbar seterygg (2/3) på venstre side eller (1/3) på høyre side, for å modulere lasteplassen i
bagasjerommet.
Seteputen bak kan ikke foldes sammen.
For å øke lastevolumet i bagasjerommet
er eneste løsning å folde sammen
seteryggen.Ved tilbakesetting av seteryggen, påse
at sikkerhetsbeltet ikke kommer i klem.
3
Komfort

86
308_no_Chap03_confort_ed01-2015
Bakseter (SW)
Baksete som kan foldes sammen på venstre side (1/3) eller på høyre side (2/3) slik at bagasjeromsplassen kan moduleres.
Hver del av benkesetet (1/3 eller 2/3) har sin egen betjening som brukes for å låse opp seteryggen
fra bagasjerommet.
Sammenfolding av setet fra
bagasjerommet
F Kontroller at ingenting er i veien for sammenfoldingen (belter, ...), og at ingen
gjenstander vil hindre bevegelsen av setet
(både over og under).
F

P
lasser hodestøttene i nederste posisjon. F
T rekk i betjeningen fra bagasjerommet,
seteryggen vipper ned på benkesetet.
Sammenfolding av setet
bak
F Kontroller at ingenting er i veien for samfoldingen av seteryggen, og at ingen
gjenstander vil hindre bevegelsen av setet
(både over og under).
F

F
ør eventuelt det tilsvarende forsetet
fremover,
F

K
ontroller at selen er på plass på siden av
seteryggen,
F

P
lasser hodestøttene i lav posisjon.
Komfort

97
308_no_Chap03_confort_ed01-2015
Installering
F Plasser bagasjeskjulerens venstre ende deretter den høyre i de respektive
fordypningene.
F

P
lasser hendene på rullemekanismen,
og vipp deretter enheten bakover for å
blokkere den.
F

R
ull dekselet ut inntil det låses fast på
bagasjeromsstolpen.
Høy last (SW)
Bagasjenett
1. seterad
F Fold sammen baksetene,
F F jern skjulerne på hver side av øvre del
inne i taket.
F

P
lasser de øvre festene på nettet i taket,
det ene etter det andre.
F

F
est nettet til de nederste festene
som befinner seg i høyde med
sikkerhetsbeltenes fester.
F

S
tram stroppene for å strekke nettet.
Selv om nettet er montert vil ikke det sjenere
opprettingen av de bakre seteryggene.
2. seterad
F Fjern skjulerne på hver side av øvre del inne i taket.
F

P
lasser de øvre festene på nettet i taket,
det ene etter det andre.
F

F
est nettet nederst til ringene som
befinner seg enten på hver side
av bagasjeromsmatten eller på
bagasjeromsskinnene (avhengig av
ut st y r snivå).
F

S
tram stroppene for å strekke nettet.
Dette nettet gjør det mulig å utnytte hele lastevolumet opp til taket:
-

b

ak forsetene (første seterad) når baksetene er foldet sammen.
-
bak

baksetene (andre seterad).
3
Komfort

136
308_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til
STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser
automatisk:
-

M

ed en manuell girkasse , ved en
hastighet lavere enn 20
km/t eller bilen
stanset (avhengig av motor), når du setter
girvelgeren i fri og slipper clutchpedalen,
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus. Skru av tenningen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes
til motoren skrus av.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- b ilen befinner seg i en bratt bakke
(oppover eller nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra førerens site oppstart av
motoren.
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Hvis bilen din er utstyrt med
Stop & Start, vil en tidteller legge
sammen tiden som bilen er i I dette tilfellet, blinker lampen "
ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start systemet stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen
står i ro.
Tidteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller timer/minutter) -

M
ed en automatisk girkasse
, og bilen
stanset, når du trykker inn bremsepedalen
eller setter girvelgeren i posisjon N .
STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på.
Kjøring

137
308_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til
START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

M

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn, START-modus utløses automatisk når:
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
- du åpner førerdøren,
-
d u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t eller
3
km/t (avhengig av motor) med en manuell
girkasse,
-

b
ilens hastighet overskrider 3 km/t med en
automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet. Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"

i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
-

M

ed automatisk girkasse
:
● med

girvelegeren

i

posisjon

D eller M,

når du slipper bremsepedalen,
● eller

girvelgeren

i

posisjon

N og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
plasserer girvelgeren i posisjon D
eller M ,
● eller

når

du

kobler

inn

revers.
4
Kjøring

204
308_no_Chap06_securite_ed01-2015
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foranSikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser
(unntatt for personen som sitter på den midtre
plassen bak).Fastspenning
F Trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F
K ontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Sikkerhet

206
308_no_Chap06_securite_ed01-2015
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på endestykkene da ikke vil
kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet
"Barneseter".
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos PEUGEOT-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet

207
308_no_Chap06_securite_ed01-2015
Kollisjonsputer
Kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-
v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse. Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S
one for støt fra siden.
6
Sikkerhet