ABS Peugeot 308 2015 Instruktionsbog (in Danish)

21
308_da_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrollampeTilstandÅrsag Handling / Observationer
Antiblokering af
hjul (ABS) lyser konstant.
ABS-systemet er defekt. Bilens almindelige bremsesystem fungerer stadig.
Kør forsigtigt og med en moderat hastighed, og
kontakt hurtigt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Dynamisk
stabilitetskontrol
(ESP/ASR) blinker.
ESP/ASR-reguleringen aktiveres. Systemet forbedrer kraftover førslen og bilens
styreegenskaber i tilfælde at mistet vejgreb eller
løbslinie.
lyser konstant. ESP/ASR-systemet er defekt. Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Bremsesystem
lyser konstant. Der er et stort fald i
bremsevæskestanden i
bremsekredsløbet. Stands bilen under sikre forhold.
Fyld væske på, som er anbefalet af PEUGEOT.
Hvis problemet varer ved, bør kredsløbet blive
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
+ lyser konstant.
ABS-lampen lyser
samtidigt.Den elektroniske bremsekraftfordeler
(REF) er defekt.
Stands bilen under sikre forhold.
Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
1
Funktionskontrol

112
308_da_Chap04_conduite_ed01-2015
Nogle råd om kørsel
Du skal under alle omstændigheder overholde
færdselsloven og være opmærksom i trafikken
under alle forhold.
Vær opmærksom på trafikken og hold
hænderne på rattet for at være klar til at
reagere til enhver tid og på enhver situation.
Under en lang køretur anbefales det på det
kraftigste, at du holder pause hver anden time.
I tilfælde af uvejr skal du tilpasse kørslen efter
forholdene, forudse opbremsninger og forøge
sikkerhedsafstandene.Kør aldrig med parkeringgsbremsen
trukket - Risiko for overophedning og
beskadigelse af bremsesystemet!
Parker ikke og lad ikke motoren
være i gang, når bilen holder stille i
områder, hvor brandbare emner og
materialer (tørt græs, visne blade,...)
kan komme i kontakt med det varme
udstødningssystem - Risiko for brand!
Forlad aldrig bilen uden opsyn, når
motoren er i gang. Hvis du skal forlade
bilen med motoren i gang, skal du
trække parkeringsbremsen og sætte
gearvælgeren i frigear eller i position N
eller P
, afh. af gearkassetype.
Kørsel på oversvømmet vej
Det frarådes på det kraftigste, at du kører på
oversvømmet vej, da det vil kunne medføre
alvorlig beskadigelse af din bils motor,
gearkasse og elektriske systemer.
Vigtigt!Hvis du absolut skal køre på en
oversvømmet vej:
-

K
ontroller at vanddybden ikke er over
15
cm, idet du tager højde for bølger, der vil
kunne dannes af andre bilister.
-

D
eaktiver Stop & Start-funktionen.
-

K
ør så langsomt som muligt uden at gå i
stå. Kør aldrig over 10
km/t.
-

S
tands ikke og sluk ikke motoren.
Når du har forladt den oversvømmede
vejstrækning, skal du, hvis forholdene
tillader det, træde let på bremsen for at tørre
bremseskiverne og bremseklodserne.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kørsel

125
308_da_Chap04_conduite_ed01-2015
Nødbremsning
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med
bremsepedalen eller i særlige tilfælde (f.eks.
hvis føreren bliver dårlig…) er det muligt at
standse bilen med et vedvarende træk i grebet.
Nedbremsningen er aktiv, så længe grebet
holdes trukket tilbage. Den afbrydes, når grebet
slippes.
ABS-systemet og den dynamiske
stabilitetskontrol (CDS) sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødopbremsningen
vises følgende meddelelse "Fejl på
parkeringsbremse".Nødopbremsningen må udelukkende
anvendes i særlige situationer.
Anvend denne procedure til at genaktivere den
automatiske funktion.
Genaktiveringen af den automatiske
funktion bekræftes ved, at kontrollampen i
instrumentgruppen slukker.
Frakobling af automatisk funktion
I nogle situationer, f.eks. når det er meget koldt
eller ved bugsering (campingvogn, vejhjælp),
kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.
F

S
tart motoren.
F

A
ktiver parkeringsbremsen med grebet,
hvis den er deaktiveret.
F

F
jern foden helt fra bremsepedalen.
F

H
old grebet trykket fremad
(deaktiveringsretning) i mindst 10


sekunder
og maks. 15


sekunder.
F

S
lip grebet.
F

T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
F

T
ræk grebet i aktiveringsretning i
2


sekunder.Frakobling af de automatiske
funktioner bekræftes ved, at
denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen.
F

S
lip grebet og bremsepedalen. Fra nu af er det kun muligt manuelt vha. grebet
at aktivere og deaktivere parkeringsbremsen.
I tilfælde af funktionsfejl i ABS- og CDS-
systemerne, der signaleres ved, at en af disse
to kontrollamper lyser i instrumentgruppen, er
bilens stabilitet ikke længere sikret.
I så fald skal stabiliteten sikres af føreren
ved, at denne skiftevis "trækker i og slipper"
aktiveringsgrebet, indtil bilen holder stille.
4
Kørsel

195
308_da_Chap06_securite_ed01-2015
Automatisk tænding af
havariblink
Afviserblink
F Venstre: Skub kontaktarmen for lygter nedad forbi modstanden.
F

H
øjre: Skub kontaktarmen for lygter opad
forbi modstanden.
Tre blink
Havariblink
Systemet fungerer som en visuel advarsel
med afviserblinkene for at påkalde de andre
trafikanters opmærksomhed i tilfælde af en fejl
ved bilen, anhængeren eller en trafikulykke.
F

T
ryk på denne knap for at aktivere
samtlige afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
F

T

ryk let opad eller nedad uden at
overskride modstanden, hvilket medfører,
at afviserblinkene blinker tre gange. Når der foretages en nødopbremsning,
under regulering af ABS-systemet eller i
tilfælde af kollision, tænder havariblinket
automatisk afhængigt af, hvor kraftig
hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukkes automatisk, når der
trædes på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
6
Sikkerhed

201
308_da_Chap06_securite_ed01-2015
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC: Electronic
Stability Control) indeholder følgende systemer:
-
A
BS (anti-blokering af hjulene) og EBD
systemet (elektronisk bremsekraftfordeler)
-
E

BA bremseassistent (hjælp under
nødopbremsning)
-
A

ntispinfunktion (ASR)
-
D

SC (dynamisk stabilitetskontrol)
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
Definitioner
ABS (antiblokering af
hjul) og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
EBA (bremseassistent)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.
ASR (anti-spin)
ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens
bane bliver mere stabil under acceleration.
DSC (dynamisk stabilitetskontrol)
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.
6
Sikkerhed

202
308_da_Chap06_securite_ed01-2015
Funktionsmåde
ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket. Udskift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Når kontrollampen tænder, udsendes
samtidigt et lydsignal, og en
meddelelse angiver en fejl ved ABS-
systemet, hvilket kan medføre, at
herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP
-lampen, udsendes der et
lydsignal, og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den elektroniske
Intelligent Traction Control
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel på veje
med dårligt vejgreb. bremsefordeler (EBD), som kan medføre,
at man mister herredømmet over bilen under
opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted i begge
ovennævnte tilfælde.
Afhængigt af model er bilen udstyret med
en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent
Traction Control.
Med denne funktion er det muligt at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dyb
nyfalden sne eller sammenpresset sne.
Under disse forhold regulerer Intelligent
Traction Control
forhjulenes spin for at
optimere god kraftover førsel og styring af bilen.
Sikkerhed

2
Sikkerhed

Elektronisk stabilitetskontrol (ESP: Electronic
Stability Control) indeholder følgende systemer:


- ABS (anti-blokering af hjulene) og EBD-
systemet (elektronisk bremsekraftfordeler)

- EBA bremseassistent (hjælp under
nødopbremsning)

- Antispinfunktion (ASR)

- DSC (dynamisk stabilitetskontrol)









Elektronisk stabilitetskontrol (ESP)


Definitioner


ABS (antiblokering af
hjul) og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.


EBA (bremseassistent)

I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.


ASR (anti-spin)

ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens
bane bliver mere stabil under acceleration.


DSC (dynamisk stabilitetskontrol)

Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.

3
6
Sikkerhed

ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)

Funk tionsmåde



Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket.


Udskift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen. Når kontrollampen lyser, angiver det
en fejl ved ABS-systemet.
Bilens almindelige bremsefunktion
virker stadig. Kør forsigtigt ved
moderat hastighed.

Når kontrollampen tænder sammen
med STOP
-lampen og ABS-
kontrollampen, udsendes der et
lydsignal, og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (EBD).





Intelligent Traction Control


Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel på veje
med dårligt vejgreb.


Stands øjeblikkeligt bilen under sikre
forhold.

Få systemet efterset hurtigst muligt af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted i begge ovennævnte
tilfælde.
Afhængigt af model er bilen udstyret med
en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent
Tr a c t i o n C o n t r o l .

Med denne funktion er det muligt at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dyb
nyfalden sne eller sammenpresset sne.
Under disse forhold regulerer Intelligent
Tr a c t i o n C o n t r o l
forhjulenes spin for at
optimere god kraftover førsel og styring af bilen.