ECU Peugeot 308 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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308_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Pressão do óleo
motorfixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Roda furada fixo. A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
intermitente e depois
fixo. O sistema de detecção de baixa
pressão dos pneus está defeituoso. Solicite a verificação da pressão pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Para mais informações sobre a detecção de
baixa pressão dos pneus, consulte a rubrica
correspondente.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Pé no travão fixa. O pedal de travão deverá encontrar-
se pressionado. Com a caixa de velocidades automática, pressione o
pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes
de desengrenar o travão de estacionamento, para
desbloquear a alavanca e abandonar a posição P
.
Se pretender desactivar o travão de estacionamento
sem pressionar o pedal do travão, este avisador
permanecerá aceso.
Pé na
embraiagem fixo.
Em modo STOP do Stop & Start,
a passagem para o modo START
é recusada uma vez que o pedal
da embraiagem não se encontra
totalmente pressionado. É necessário desembraiar completamente para
permitir a passagem para o modo START do motor.
O controlo de funcionamento

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308_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Utilize esta tecla para ter acesso à
página secundária.
Utilize esta tecla para ter acesso à
página primária.
Utilize esta tecla para ter acesso a
informações complementares e às
regulações de determinadas funções.
Utilize esta tecla para validar.
Utilize esta tecla para sair.
Princípios
Utilize as teclas dispostas de cada lado
do(a) ecrã táctil para ter acesso aos menus
e carregue, em seguida, nos botões
materializados do(a) ecrã táctil.
Cada menu é visualizado em uma ou duas
páginas (página primária e página secundária).Passados alguns instantes sem acção
na página secundária, é visualizada
automaticamente a página primária. Climatização.

Permite gerir as diferentes
regulações de temperatura, débito de
ar…Ver as rubricas “Aquecimento”,
“Ar condicionado manual” e “Ar
condicionado automático”.
Menus do(a) ecrã táctil
Ajuda à condução .
Permite activar, desactivar e definir os
parâmetros de determinadas funções. Telefone
.
Ver a rubrica "O áudio e a telemática".
Multim édia.
Ver a rubrica "O áudio e a telemática".
Navegação
Consoante o nível de acabamento, a
navegação é indisponível, opcional ou
de série.
Ver a rubrica "O áudio e a telemática". Configuração
.
Permite configurar a visualização e
o sistema.
Serviços conectados .
Estes serviços são indisponíveis,
opcionais ou de série
Ver a rubrica "O áudio e a telemática".
1.
R

egulação do volume / corte do som.
Ver a rubrica "O áudio e a telemática".
O controlo de funcionamento

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308_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ecrã táctil
Acertar a data e a hora
F Na página secundária, pressione " Hora/Data ".
F
Sel

eccione o menu Configuração .
Esta função pode ser acedida através do ecrã
táctil.
F
Sel eccione " Regular hora " ou " Regular
data " e modifique os parâmetros através
da zona digital e, em seguida, valide.
F

P
ressione " Validar " para sair.
O controlo de funcionamento

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308_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Perda das chaves, do telecomando, da chave electrónica
Dirija-se à rede PEUGEOT com o livrete do veículo e o seu bilhete de identidade.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código chave e o código transmissor para encomendar a renovação.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário
proceder a uma nova reinicialização.
O telecomando não funciona quando a chave está inserida no anti-roubo, mesmo com a ignição desligada.
Fechar o veículo
Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habitáculo em caso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retirar a chave do anti-roubo ou pegar na chave electrónica quando sair do veículo mesmo que
seja por pouco tempo.
Perturbações eléctricas
A chave electrónica do Acesso e arranque mãos livres pode não funcionar se estiver próxima de um aparelho electrónico: telefone, computador
portátil, campos magnéticos intensos...
Protecção anti-roubo
Não faça nenhuma modificação no sistema antiarranque electrónico, isso pode ocasionar maus funcionamentos.
Não se esqueça de virar o volante para bloquear a coluna de direcção.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Efectue uma memorização das chaves pela rede PEUGEOT para ficar seguro de que as chaves em sua posse são as únicas que permitem
colocar o seu veículo em funcionamento.
2
Os acessos

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308_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Accionamento do alarme
Traduz-se no abrandamento do avisador sonoro
e no acendimento intermitente das luzes de
mudança de direcção durante trinta segundos.
As funções de vigilância permanecem activas
até à décima primeira activação consecutiva do
alarme.Ao destrancar o veículo com o
telecomando ou através do sistema
de "Acesso e arranque mãos livres",
o acendimento intermitente rápido da
luz avisadora do botão informa que
o alarme foi activado durante a sua
ausência. Ao ligar a ignição, essa luz
intermitente pára imediatamente.
Avaria do telecomando
Para desactivar as funções de vigilância:
F D estranque o veículo com a chave
(integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor.
F

A
bra a porta; o alarme é accionado.
F

L
igue a ignição, o alarme pára. A luz
avisadora do botão apaga-se.
Fecho do veículo sem
activar o alarme
F Proceda a um trancamento ou supertrancamento do veículo com a chave
(integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento
fixo da luz avisadora do botão indica
um problema de funcionamento do
sistema.
Solicite a verificação pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Activação automática
Esta função está indisponível, opcional ou de
série.
2
minutos após o fecho da última porta ou da
mala, o sistema activa-se automaticamente:
F

P
ara evitar que o alarme entre em
funcionamento ao entrar no veículo, prima
previamente o botão de destrancamento
do telecomando ou proceda ao
destrancamento através do sistema de
"Acesso e arranque mãos livres".
Os acessos

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Ajuste do volante
F Com o veículo parado, baixe o comando
para destrancar o volante.
F

A
juste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
F

P
uxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas, com o veículo parado.
PEUGEOT i-Cockpit
Antes de colocar o veículo em movimento e
para tirar proveito da ergonomia específica
do PEUGEOT i- Cockpit, regule na ordem que
segue:
-
a a
ltura do apoio de cabeça,
-
a

inclinação das costas do banco,
-

o c
omprimento e a altura do assento,
-
a

posição longitudinal do assento,
-

a p
rofundidade e depois a altura do
volante,
-
o

s retrovisores exteriores e interior. Terminadas estas regulações, verifique,
na sua posição de condutor, se tem
uma boa visibilidade do quadro de
bordo "elevado", por cima do volante de
diâmetro reduzido.
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou
pessoa impede o curso do banco para trás, para evitar riscos de entalamento ou de bloqueio do
banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco, ou
de passageiros traseiros. Em caso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.
3
O conforto

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Ta p e t e sDispositivo amovível de protecção da alcatifa.
Aquando da sua primeira montagem, do lado
do condutor, utilize exclusivamente as fixações
fornecidas na embalagem junta.
Os outros tapetes são simplesmente colocados
na alcatifa.
MontagemDesmontagemMontagem
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

u
tilize apenas tapetes adaptados
às fixações já presentes no veículo;
a sua utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
A utilização de tapetes não
homologados pela PEUGEOT
pode impedir o acesso aos pedais
e prejudicar o funcionamento do
regulador/limitador de velocidade.
Os tapetes homologados pela
PEUGEOT têm duas fixações situadas
por baixo do assento.
Para desmontar do lado do condutor:
F

r

ecue o banco ao máximo,
F

l

iberte as fixações,
F

r

etire o tapete.
Para o montar novamente do lado do condutor:
F

p

osicione correctamente o tapete,
F

c

oloque novamente as fixações
pressionando-as,
F

v

erifique a fixação correcta do tapete.
3
O conforto

100
308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de
ar condicionado só funcionam com
o motor a trabalhar. Para manter o
conforto térmico dentro do habitáculo,
pode neutralizar temporariamente
a função Stop & Start (ver a rubrica
correspondente).
O conforto

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de
conforto ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
do habitáculo for muito inferior
ou superior ao valor de conforto
solicitado, não é necessário modificar
o valor apresentado para atingir mais
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema compensa automaticamente,
e o mais rapidamente possível, a
diferença de temperatura.
A definição apenas é associada ao modo
AUTO. No entanto, em caso de desactivação
do modo AUTO, o avisador da última definição
seleccionada permanece aceso.
A modificação da definição não activa
novamente o modo AUTO se este se encontrar
desactivado.
Quando o avisador da tecla estiver aceso, o
sistema de ar condicionado funciona de forma
automática: em função do nível de conforto que
seleccionou, o sistema vai gerir, de forma ideal,
a temperatura, o débito e a distribuição de ar
no habitáculo. F

P

ressione a tecla "AUTO"
para
activar ou desactivar o modo
automático do sistema de ar
condicionado.
Programa automático de
conforto
Para modificar a definição em curso, assinalada
pelo avisador aceso a verde, pressione a tecla
correspondente ao modo pretendido:
"Suave": privilegia uma suavidade
ideal e o silêncio de funcionamento,
limitando o débito de ar.
"Normal": oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de funcionamento
(regulação pré-definida).
"Rápido": privilegia uma difusão de
ar dinâmica e eficaz.
É possível modular a intensidade do
programa automático de conforto
seleccionando uma das definições
propostas na página secundária do
menu "
Climatização ".
O conforto

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Função "Mono"
O nível de conforto do lado do passageiro pode
ser indexado ao nível de conforto do lado do
condutor (monozona).
A partir da página secundária do menu
"Climatização ":
F

P
ressione esta tecla para activar/
desactivar a função "Mono".
O a

visador da tecla acende-
se quando a função estiver
activada.
A função é desactivada automaticamente,
assim que o passageiro utilizar as suas teclas
de regulação de temperatura.
Permite-lhe:
-

d

iminuir a temperatura no Verão,
-

a

umentar a eficácia do desembaciamento,
acima dos 3°C, no Inverno.
Desligar
F Pressione novamente a tecla " A/C" para
desactivar o sistema de ar condicionado.
Q

uando o avisador situado por baixo da
tecla estiver apagado, a função de ar
condicionado encontra-se desactivada.
Ligar
F Pressione a tecla "A /C " para activar o
sistema de ar condicionado.
Q

uando o avisador, situado por baixo
da tecla estiver aceso, a função de ar
condicionado encontra-se activada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar estiver neutralizada.
Ligar / Desligar o ar
condicionado
O ar condicionado está previsto para
funcionar eficazmente em qualquer
estação, com os vidros fechados.
Função de ventilação com
"a ignição ligada"
Ao ligar a ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação e aceder ao menu
" Climatização " para efectuar regulações
do débito de ar e da distribuição de ar no
interior do habitáculo.
Esta função está disponível durante alguns
minutos, em função do estado de carga da
bateria do seu veículo.
Esta função não activa o funcionamento
do ar condicionado.
Pode beneficiar do calor residual
do motor para aquecer o habitáculo
através das teclas de regulação da
temperatura.
O conforto