Peugeot 308 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

19
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Servis Zasveti začasno. Manjše napake, ki nimajo posebne
kontrolne lučke. Na zaslonu se izpiše sporočilo, ki je povezano z:
-

n
ezadostnim nivojem motornega olja,
-

n
ezadostnim nivojem tekočine za pranje stekel/
žarometov,
-
iz

rabo baterije daljinskega upravljalnika,
-

z
nižanjem tlaka v pnevmatikah,
-

z
asičenostjo filtra trdnih delcev (FAP) pri dizelskih
motorjih.
Za več informacij o FAP, glej rubriko "Kontrole - Filtri
trdnih delcev".
V ostalih primerih se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Sveti. Večje napake, ki nimajo posebne
kontrolne lučke. Izpiše se sporočilo, ki opozori na napako. Takoj
se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Sveti, skupaj s simbolom
ključa za vzdrževanje,
ki najprej utripa, nato pa
neprekinjeno sveti.Rok za vzdrževalni poseg je potekel. Samo pri dizelskih različicah BlueDHi.
Takoj, ko je mogoče, poskrbite za servisni pregled.
1
Kontrola delovanja

20
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Električna
parkirna zavora Utripa.
Električna parkirna zavora se ne
zategne samodejno.
Gre za motnjo v zategnitvi/sprostitvi
parkirne zavore. Takoj varno ustavite vozilo na ravnih tleh in ugasnite
motor.
Parkirajte na ravni podlagi (vodoravno), vključite
prestavo (pri samodejnem menjalniku ročica v
položaju
P), izključite kontakt in se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Napaka v
delovanju
električne
parkirne zavore Sveti.
Električna parkirna zavora ne deluje
pravilno. Takoj se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
na kvalificirano servisno delavnico.
Za podrobnejše informacije o električni parkirni zavori
glejte ustrezno poglavje.
Izklop
samodejnih
funkcij
električne
parkirne zavore Sveti.
Funkciji samodejne zategnitve (pri
izključenem motorju) in samodejne
sprostitve sta izključeni ali nepravilno
delujeta.
V primeru nedelovanja, se prižge ta
kontrolna lučka in prikaže opozorilno
sporočilo. Kako ponovno aktivirati samodejne funkcije si
preberite v poglavju o električni parkirni zavori.
Če samodejna zategnitev in sprostitev ne delujeta,
se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Zavoro lahko sprostite ročno.
Več informacij o električni parkirni zavori poiščite v
ustreznem poglavju.
Kontrola delovanja

21
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Sistem proti
blokiranju koles
(ABS) Sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju
koles. Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čimprej
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Dinamična
kontrola
stabilnosti
(CDS/ASR) Utripa.
Sistem CDS/ASR se vključi. Sistem izboljša pogon in v primeru izgube
oprijemljivosti in vodljivosti omogoča večjo stabilnost
vozila.
Sveti. Sistem CDS/ASR je v okvari. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v kvalificirani servisni delavnici.
Zaviranje
Sveti. Znatno znižanje količine zavorne
tekočine v krogotoku. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Dolijte ustrezno tekočino, ki jo priporoča PEUGEOT.
Če lučka še vedno sveti, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
+ Sveti in je povezana s
kontrolno lučko ABS.Okvara elektronskega razdelilnika
zavorne sile (REF). Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
1
Kontrola delovanja

22
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Sistem za
samodiagnozo
motorjaUtripa.
Motnja v delovanju sistema za
kontrolo motorja. Obstaja nevarnost poškodbe kaalizatorja.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Sveti. Motnja v delovanju sistema proti
onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Samodejno
zaviranje ob
tveganju za trk
vozila (FA RC) Utripa.
Sistem FARC se vključi. Sistem na hitro zavre in s tem zmanjša hitrost čelnega
trčenja z vozilom, ki vozi pred nami.
Neprekinjeno sveti,
spremlja jo sporočilo
in zvočno opozorilo. Sistem FARC je v okvari.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
Neprekinjeno sveti. Sistem FARC je izključen (izklop
preko menija).
Kontrolna lučka
StanjeVzrok Delovanje/opažanja
Minimalna
količina goriva Sveti, kazalec
merilnika je v rdečem
območju Ko lučka zasveti, je v posodi še manj
kot 10
litrov goriva. Obvezno nalijte gorivo, da ne bi poškodovali motorja.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta,
dokler ne nalijete v posodo zadostne količine goriva.
Prostornina posode je približno 53
litrov ali 45 litrov
(glede na izvedenko).
Nikoli ne izpraznite posode za gorivo do konca, ker
lahko poškodujete sistem proti onesnaževanju in
sistem za vbrizgavanje.
Kontrola delovanja

23
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Polnjenje
akumulatorja *Sveti.
Okvara pri polnjenju akumulatorja
(umazani ali premalo priviti kabelski
čevlji, premalo zategnjen ali natrgan
jermen alternatorja itd.). Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja. V
nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
* Odvisno od tržišča. Nepripet/odpet
varnostni pas
Sveti
ali utripa, sočasno
pa se oglasi zvočni
signal. Varnostni pas ni bil pripet ali pa je bil
odpet.
Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
Varnostne
blazine Zasveti začasno. Zasveti za nekaj sekund, nato
ugasne, če vključite kontakt. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Sveti. Nepravilnost v delovanju sistema
varnostnih blazin ali pirotehničnih
zategovalnikov varnostnih pasov. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
1
Kontrola delovanja

24
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Tlak motornega
oljaSveti.
Motnja v kroženju olja v motorju. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Spuščena
pnevmatika Sveti.
Nezadosten tlak v pnevmatiki ali
pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v pnevmatikah.
Priporoča se kontroliranje tlaka na ohlajenih
pnevmatikah.
Utripa, nato
neprekinjeno sveti. Sistem za zaznavanje premalo
napolnjene pnevmatike je v okvari. Za kontrolo se obrnite na Peugeotovo servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Več informacij o zaznavanju premalo napolnjene
pnevmatike poiščite v ustrezni rubriki.
Kontrolna lučka
StanjeVzrok Delovanje/opažanja
Noga na
zavornem pedalu Sveti.
Pritisnite zavorni pedal. Pri samodejnem menjalniku ob delujočem motorju
pritisnite na zavorni pedal, predno popustite parkirno
zavoro, da se odblokira prestavna ročica, in zapustite
položaj P.
Če želite sprostiti ročno zavoro, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, ostane ta kontrolna lučka prižgana.
Noga na pedalu
sklopke Sveti.
Ko je pri sistemu Stop & Start
vključen način STOP, prehod na
način START ni mogoč, ker pedalo
sklopke ni pritisnjeno do konca. Pedalo sklopke morate pritisniti do konca, da lahko
vključite način START.
Kontrola delovanja

25
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
Odprta vrata Sveti in je povezana
s sporočilom za
ustrezna odprta vrata,
če je hitrost nižja od
10
km/h. Odprta vrata, ali pokrov prtljažnika.
Zaprite ustrezna vrata ali pokrov.
Sveti in je povezana
s sporočilom za
ustrezna odprta
vrata, sočasno pa se
oglasi zvočni signal,
če je hitrost višja od
10
km/h.
1
Kontrola delovanja

26
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Aditiv AdBlue®
(dizelski motor
BlueHDi) neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600
in
2400 km.Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami ob
upoštevanju navodil v ustreznem poglavju.
+ utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0

in
600

km. Obvezno un dolijte aditiv AdBlue
® da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na PEUGEOT servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali polnjenje
opravite sami ob upoštevanju ustreznih navodil.
utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate
obvezno
doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na PEUGEOT
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami ob upoštevanju navodil v ustreznem
poglavju.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
Kontrola delovanja

27
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi) neprekinjeno sveti že od
vklopa kontakta, hkrati
s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
samodiagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni signal
in sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico, da se izognete ustavitvi
motorja .
utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja jo zvočni
signal in spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
1
Kontrola delovanja

28
308_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Merilnik temperature
hladilne tekočine
Če se kazalec pri vključenem motorju nahaja:
- n a polju A , je temperatura ustrezna,
-

n
a polju B , je temperatura previsoka.
Zasvetita kontrolna lučka za najvišjo
temperaturo in glavna opozorilna lučka
STOP , sočasno se oglasi zvočni signal in
izpiše opozorilno sporočilo na zaslonu.
Obvezno varno ustavite vozilo in izključite
m o t o r.
Počakajte nekaj minut, preden izključite motor.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali z kvalificirano servisno delavnico. Po nekaj minutah vožnje se temperatura in
pritisk v hladilnem krogotoku dvigneta.
Če želite doliti hladilno tekočino:
F

p
očakajte, da se motor ohladi,
F

n
ajprej nekoliko odvijte čep, da se zniža
tlak,
F

k
o se tlak zniža, odstranite čep,
F

n
alijte hladilno tekočino do oznake MA XI.Pazite, da se pri nalivanju hladilne
tekočine ne opečete. Tekočine ne nalijte
preko oznake za maksimalen nivo na
posodi.
Merilniki
Kontrola delovanja