sensor Peugeot 308 2015 Ägarmanual (in Swedish)

158
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Kollisionsvarnare och automatisk nödbromsning
Kollisionsvarnare
Kollisionsvarnaren kan kopplas in eller ur av föraren.
Gör så här på undersidan som öppnas i menyn
"Hjälpfunktioner ":
F

V
älj menyn " Vehicle settings "
(Bilinställningar).
F

B
ocka för raden " Collision risk alert and
automatic braking " (Kollisionsriskvarning
och automatisk bromsning) och godkänn.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
övervaka trafikläget, bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra
bilar.
Kollisionsvarnaren innebär inte att
föraren kan vara mindre uppmärksam. Detta system är i funktion fr.o.m.
30

km/tim och varnar enbart för mål
som rör sig åt samma håll som din
bil och känner inte av fasta mål. En
radarsensor sitter framtill på bilen.
System som varnar föraren om att han eller
hon riskerar att kollidera med bilen framför.
Körning

166
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar
systemet för hinder nära bilen (t.ex. person,
fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe,
en trafikkona eller liknande) kan detekteras i
början av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.
Parkeringssensorer
Denna funktion innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre vaksam.Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur
backväxeln.
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än c:a trettio cm blir signalen
kontinuerlig.
Parkeringssensorer bak
Grafisk indikering
Denna funktion kompletterar ljudsignalen genom
att visa segment som flyttar sig allt närmare
bilen, på skärmen eller i instrumentpanelen. När
bilen befinner sig alldeles intill hindret visas en
symbol för att indikera "Fara".
Körning

167
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Parkeringssensorer fram
Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är
framför eller bakom bilen.Funktionen kopplas ur automatiskt om
en släpvagn kopplas på eller om en
cykelhållare monteras på dragkroken
(bilar med en dragkrok som installerats
enligt tillverkarens föreskrifter).
I tillägg till parkeringssensorerna bak kan
hinder också detekteras framför bilen i
hastigheter under 10

km/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger
10


km/tim.
In-/urkoppling av
parkeringssensorerna fram och
bak
Funktionen kopplas bort via
menyn "
Driving assistance ", på
pekskärmen.
F

T
ryck på denna knapp.
Kontrollampan på knappen tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks. Parkeringssensorerna kopplas ur under
uppmätningen av lediga P-platser i
funktionen Park Assist.
Se rubriken "Park Assist".
4
Körning

168
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30 centimeter från
sensorerna.
Funktionsfel
- visas denna kontrollampa på instrumenttavlan och/eller
ett meddelande, åtföljt av en
ljudsignal,
-

v
äxlar denna symbol till
varningsläge, kontrollampan
blinkar en stund och fortsätter
sen att lysa och ett meddelande
visas, åtföljt av en ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du
lägger i backväxeln informeras du av en
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna
kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel,
lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.
Beroende på utförande och vid iläggning av
backväxeln:
Körning

170
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Park Assist
Detta system är ett aktivt parkeringssystem
som detekterar en parkeringsplats och sedan
använder bilens styrinrättning för att parkera
bilen på denna.
Det kontrollerar styrningen medan föraren
sköter gaspådrag, bromsning, växling och
koppling (manuell växellåda). Under de skeden
då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen,
ger systemet föraren visuell information och
ljudinformation för att manövrerna ska ske
säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga.Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder, sjalar,
handväskor etc. Det finns risk för
skador.
När Park Assist är aktiverad, hindrar
detta system övergång till stoppläge
med funktionen Stop & Start. I
stoppläge startas motorn igen när Park
Assist aktiveras.
Systemet Park Assist innebär inte under
några omständigheter att föraren kan
vara mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
P-platsen är fri från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten. Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
-


fickparkering
-
u

tkörning från en parkeringsficka
-

p
arkering sida vid sidaPark Assist kan maximalt assistera
föraren vid 4


parkeringscykler.
Funktionen avaktiveras efter dessa
fyra cykler. Om du bedömer att bilen
inte är korrekt placerad måste du själv
ta kontrollen över styrningen för att
slutföra manövern.
Funktionen Park Assist kan inte
användas när motorn är avstängd.
Körning

177
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Systemet avaktiveras genom en tryckning på
reglaget.
Systemet avaktiveras automatiskt:
-
när
tändningen slås ifrån,
-

v
id ett motorstopp,
-

o
m ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e
fter att bilen stått stilla länge under
manövern,
-

o
m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-

o
m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
-

n
är föraren avbryter rattens rotation,
-
e

fter mer än 4

parkeringscykler,
-
när

förardörren öppnas,
-

o
m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Indikeringslampan släcks i instrumentpanelen
och ett meddelande visas, åtföljt av en
ljudsignal.
Då ska föraren ta tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Avaktivering
Om systemet avaktiveras under en manöver
måste föraren återaktivera det för att återuppta
den aktuella uppmätningen. Systemet kopplas ur automatiskt:
-

v
id påkoppling av en släpvagn,
-
o
m förardörren är öppen,
-
o
m bilens hastighet överskrider 70 km/tim.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
-
v
isas denna kontrollampa på
instrumenttavlan samtidigt som
ett meddelande, åtföljt av en
ljudsignal,
Funktionsstörningar
Vid funktionsstörning i
servostyrningen tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen,
åtföljd av ett varningsmeddelande.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Urkoppling
Vid dåligt väder eller på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, rimfrost eller snö.
Vid funktionsstörning ska du låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
-

v

äxlar denna symbol till
varningsläge, kontrollampan
blinkar en stund och släcks
sedan. Om sidoavståndet mellan bilen och
platsen är för stort finns det risk för att
systemet inte kan mäta platsen.
Eventuella föremål som är större än
bilen tas inte i beaktande av Park Assist
vid manövern.
Beroende på utförande:
4
Körning

186
308_sv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Automatisk tändning av
ljusen
Aktivering
F Vrid ringen till läget "AUTO". Inkopplingen av funktionen åtföljs av ett meddelande.
Med hjälp av en ljussensor tänds
nummerplåtsbelysningen och positions- och
halvljusen automatiskt när det börjar bli
mörkt ute. De kan även tändas om systemet
detekterar att det har börjat regna, samtidigt
som den automatiska vindrutetorkningen
startar.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller då vindrutetorkaren har
kopplats bort, släcks ljusen åter automatiskt.
Inaktivering
F Vrid reglaget till ett annat läge.
Urkopplingen av funktionen åtföljs av ett
meddelande.
Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt tänds ljusen och
denna kontrollampa tänds i
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn och
befinner sig mitt på vindrutan bakom
den inre backspegeln. De funktioner
som är beroende av denna sensor
upphör då att fungera.
Automatisk follow me
home-belysning
När funktionen för automatisk tändning av
ljusen är aktiverad tänds halvljusen automatiskt
när tändningen stängs av, om det är mörkt ute.
In- eller urkoppling av follow me home-
belysningen och även tändningstiden kan
ställas in i menyn "Driving assistance"
(Hjälpfunktioner), där du väljer alternativet
" Vehicle settings " på andra sidan.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. instrumenttavlan, åtföljt av en ljudsignal och/
eller ett meddelande.
Sikt

187
308_sv_Chap05_visibilite_ed01-2015
För att göra det lättare att närma sig bilen
belyser de:
-
o
mrådena framför förar- och
passagerardörrarna,
-
om

rådena framför sidospegeln och bakom
framdörrarna.
Sidobelysningar
Aktivering
Sidobelysningarna tänds:
- v id upplåsning,
-
när

tändningen slås ifrån,
-

v
id öppning av en dörr,
-

v
id begäran av lokalisering av fordonet
med fjärrkontrollen.
Avstängning
De släcks efter en begränsad tid.
Yttre instegsbelysning
Fjärrstyrd tändning av den yttre belysningen gör det lättare att närma sig bilen i mörker. Den
aktiveras då belysningsreglaget står i läge " AUTO" och ljussensorn detekterar att det är mörkt ute.
Så här aktiverar du funktionen
F Tryck på det öppna hänglåset på
fjärrkontrollen eller på handtaget
på någon av framdörrarna för om
bilen har ett "nyckelfritt lås- och
startsystem".
H

alvljusen och positionsljusen
tänds och bilen låses också upp.
Släckning
Den yttre instegsbelysningen släcks
automatiskt efter en viss tid, när tändningen
slås på eller när bilen låses igen.
Programmering
Aktivering, avaktivering och tiden som
instegsbelysningen ska vara tänd ställs in
via menyn " Hjälpfunktioner ", där du väljer
alternativet Vehicle settings .
5
Sikt

207
308_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Krockkuddar
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig. Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Zoner för kollisionsavkänning
A.
Frontalkrock.
B. Sidokrock.
6
Säkerhet

269
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Råd vid körning
Lastfördelning
F Fördela lasten jämnt över släpet, med de tyngsta föremålen närmast axeln.
Kultrycket ska ligga nära det högsta tillåtna
värdet, men får inte överskrida detta.
Luftens densitet minskar med höjden över
havet och så även motorns prestanda. Den
maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska minskas
med 10
% för varje extra 1 000 meter över
havet.
Sidovindar
F Tänk på att bilen blir känsligare för sidovindar.
Kylarvätskans temperatur
Vid körning med släp i backe höjs
kylvätsketemperaturen.
Fläkten styrs elektriskt och avkylningsförmågan
beror därför inte på motorns varvtal.
F

M
inska motorns varvtal genom att sänka
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid långvarig
körning i uppförsbacke beror på lutningsgrad
och utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på
kylvätsketemperaturen.
F

O
m en varningslampa och
STOP -lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av
motorn så fort som möjligt.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av bromsarna,
exempelvis vid körning nedför branta
bergsvägar, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera de elektriska ljussignalerna på släpvagnen.
I avsnittet Tekniska data lämnas
uppgifter om bil- och släpvagnsvikter.
Parkeringssensorerna bak kopplas bort
automatiskt när en originaldragkrok från
PEUGEOT används.
7
Praktisk information