ECU Peugeot 308 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

225
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων ISOFIX
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, στον πίνακα αυτό αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων ISOFIX στις
θέσεις που διαθέτουν στοιχεία ασφάλισης ISOFIX στο αυτοκίνητο.
Για τα παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου, η κατηγορία μεγέθους ISOFIX του παιδικού καθίσματος, που προσδιορίζεται από ένα
λατινικό γράμμα από το A ως το G, αναγράφεται στο κάθισμα πλάι από το λογότυπο ISOFIX.
Βάρος του παιδιού / ενδεικτική ηλικία
Κάτω από 10
κιλά
(ομάδα 0)
Μέχρι περίπου 6
μηνώνΚάτω από 10 κιλά
(ομάδα 0)
Κάτω από 13 κιλά (ομάδα 0+)
Μέχρι περίπου 1ός έτους Από 9 ως 18 κιλά (ομάδα 1)
Από 1ός ως 3 ετών περίπου
Τύπος παιδικού καθίσματος ISOFIX Πορτ-μπεμπέ
"με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας""με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας""με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Κατηγορία μεγέθους ISOFIX F GC D E C D A B B1
Κάθισμα συνοδηγού Όχι ISOFIX
Μπερλίνα
Πίσω πλαϊνά καθίσματα IL- SU

(1+2) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IUF

IL- SU
Πίσω μεσαίο κάθισμα Όχι ISOFIX
SW
Πίσω πλαϊνά καθίσματα IL- SU

(1+2) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IUF

IL- SU
Πίσω μεσαίο κάθισμα Όχι ISOFIX
6
Ασφάλεια

226
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
I UF: θέση κατάλ ληλη για την τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος ISOFIX γενικού
τύπου "με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας", το οποίο
στερεώνεται με τον πάνω ιμάντα.
IL- SU:

θ
έση κατάλ ληλη για την τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος ISOFIX ημι-
γενικού τύπου ως εξής:
-

"
με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" με έναν πάνω ιμάντα ή μία
ράβδο στήριξης,
-

"
με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" με μία ράβδο στήριξης,
-

π
ορτ-μπεμπέ με ένα πάνω ιμάντα ή μία
ράβδο στήριξης. Για να δέσετε τον πάνω ιμάντα, διαβάστε
την ενότητα "Στοιχεία ασφάλισης ISOFIX".
(1)
σ πρώξτε προς τα εμπρός το μπροστινό
κάθισμα χωρίς μηχανισμό ρύθμισης ύψους
κατά 1 σκάλα από την ενδιάμεση θέση
της διαμήκους ρύθμισης. Το κάθισμα με
μηχανισμό ρύθμισης ύψους πρέπει να
ρυθμιστεί στο μέγιστο ύψος.
(2)

η τ
οποθέτηση του πορτ-μπεμπέ σε μια
πλαϊνή θέση καταργεί τις υπόλοιπες δύο
πίσω θέσεις.
(3)

τ
ο κάθισμα με μηχανισμό ρύθμισης ύψους
πρέπει να ρυθμιστεί στο μέγιστο ύψος.
Σπρώξτε το μπροστινό κάθισμα χωρίς
μηχανισμό ρύθμισης ύψους κατά 5 σκάλες
από τη θέση τής μέσης διαδρομής τής
διαμήκους ρύθμισης. Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το
προσκέφαλο πριν τοποθετήσετε παιδικό
κάθισμα με πλάτη σε θέση επιβάτη.
Επανατοποθετήστε το προσκέφαλο
μόλις αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα.
Ασφάλεια

227
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Παιδικά καθίσματαΤοποθέτηση ανυψωτικού
Συμβουλές
Η νομοθεσία για τη μεταφορά παιδιού στη θέση του
συνοδηγού διαφέρει από χώρα σε χώρα. Συμβουλευθείτε
τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία κινείστε.
Απενεργοποιήστε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού
μόλις τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα "με την πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας" στη θέση του συνοδηγού (αν
βέβαια επιτρέπεται η τοποθέτηση παιδικού καθίματος στη
θέση συνοδηγού στη χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε).
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί
σοβαρά ή να χάσει τη ζωή του όταν ανοίξει ο αερόσακος.
Για την καλύτερη δυνατή τοποθέτηση του
παιδικού καθίσματος, με το "πρόσωπο προς
την κατεύθυνση πορείας", βεβαιωθείτε ότι η
πλάτη του είναι όσο πιο κοντά γίνεται στην
πλάτη του καθίσματος του αυτοκινήτου.
Θα πρέπει να αφαιρέσετε το προσκέφαλο
πριν εγκαταστήσετε παιδικό κάθισμα με
πλάτη.
Βεβαιωθείτε ότι το έχετε τακτοποιήσει ή
στερεώσει καλά το προσκέφαλο ώστε να μη
μετατραπεί σε εκτινασσόμενο αντικείμενο σε
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος.
Επανατοποθετήστε το προσκέφαλο αφού
βγάλετε το παιδικό κάθισμα.Η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος στο
αυτοκίνητο θέτει σε κίνδυνο το παιδί σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχει ζώνη ασφαλείας ή πόρπη
ζώνης ασφαλείας κάτω από το παιδικό κάθισμα, γιατί
κάτι τέτοιο μπορεί να το αποσταθεροποιήσει.
Μην ξεχνάτε να κουμπώνετε τις ζώνες ασφαλείας ή
τους ιμάντες των παιδικών καθισμάτων περιορίζοντας
όσο το δυνατόν περισσότερο το ελεύθερο μήκος
τους σε σχέση με το σώμα του παιδιού, ακόμη και για
τις πολύ μικρές διαδρομές.
Για την τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος με ζώνη
ασφαλείας, βεβαιωθείτε ότι αυτή είναι καλά τεντωμένη
πάνω στο παιδικό κάθισμα και ότι συγκρατεί πολύ καλά
το παιδικό κάθισμα πάνω στο κάθισμα του αυτοκινήτου
σας. Αν το κάθισμα του συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενο,
σπρώξτε το προς τα εμπρός αν χρειάζεται.
Στις πίσω θέσεις, αφήστε πάντοτε επαρκή χώρο
ανάμεσα στο μπροστινό κάθισμα και:
- το παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας",
- τα πόδια του παιδιού που κάθεται σε παιδικό
κάθισμα με "το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
π ο ρ ε ί ας ".
Για να το πετύχετε, σπρώξτε το μπροστινό κάθισμα και
εφόσον χρειάζεται ανορθώστε και την πλάτη του.
Παιδί στη θέση συνοδηγού
Το τμήμα της ζώνης που πιάνει τον θώρακα
πρέπει να περνάει πάνω από τον ώμο του
παιδιού χωρίς να αγ γίζει το λαιμό.
Ελέγξτε αν το τμήμα της ζώνης ασφαλείας
που πιάνει την κοιλιά περνάει πάνω από
τους μηρούς του παιδιού.
Η PEUGEOT σας συνιστά τη χρήση
ανυψωτικού καθίσματος με πλάτη, που να
διαθέτει οδηγό ζώνης στο ύψος τού ώμου.
Για λόγους ασφάλειας, μην αφήνετε:
-

έ
να ή περισσότερα παιδιά μόνα τους και
χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο,
-

έ
να παιδί ή ζώο μέσα σε αυτοκίνητο
εκτεθειμένο στον ήλιο με τα τζάμια
κλειστά,
-

τ
α κ λειδιά στο αυτοκίνητο όταν μέσα
βρίσκονται παιδιά.
Για να αποτρέψετε το κατά λάθος άνοιγμα
των θυρών, χρησιμοποιήστε την "Παιδική
α σ φ ά λ ε ι α ".
Φροντίζετε να μην ανοίγετε περισσότερο
από το ένα τρίτο τα πίσω τζάμια.
Για να προστατεύετε τα μικρά παιδιά από
τον ήλιο, τοποθετήστε πλαϊνά σκιάδια στα
πίσω τζάμια.
6
Ασφάλεια

228
308_el_Chap06_securite_ed01-2015
Παιδική ασφάλεια
Μηχανικό σύστημα που εμποδίζει το άνοιγμα της πίσω πόρτας από το εσωτερικό της χειριστήριο
( χε ρ ο ύλ ι).
Η ασφάλεια βρίσκεται πάνω στον μεντεσέ κάθε πίσω πόρτας και το κ λείδωμα είναι ανεξάρτητο σε
καθεμιά από τις πόρτες.
Κλείδωμα
F Με το ενσωματωμένο κ λειδί, γυρίζετε τον διακόπτη μέχρι τέρμα:
-

π
ρος τα αριστερά στην πίσω αριστερή
πόρτα,
-

π
ρος τα δεξιά στην πίσω δεξιά πόρτα.
Ξεκλείδωμα
F Με το ενσωματωμένο κ λειδί, γυρίζετε τον διακόπτη μέχρι τέρμα:
-

π
ρος τα δεξιά στην πίσω αριστερή
πόρτα,
-

π
ρος τα αριστερά στην πίσω δεξιά
πόρτα.
Ασφάλεια

2
Ασφάλεια
308GTi_el_Chap06_securite_ed01-2015
Πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας (ESC: Electronic Stability Control) που περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστήματα: - σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF), - σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU), - σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR), - σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ( C D S ) .
Π ρ ό γ ρ α μ μ α η λ ε κ τ ρ ο ν ι κ ή ς ε υ σ τ ά θ ε ι α ς ( E S C )
Ο ρ ι σ μ ο ί
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF)
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ευστάθεια και την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα και συνεισφέρει στον καλύτερο έλεγχο στις στροφές, ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι φθαρμένο ή ολισθηρό. Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα πέδησης REF εξασφαλίζει συνολική διαχείριση της πίεσης πέδησης σε όλους τους τροχούς.
Υποβοήθηση σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AFU)
Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα η καλύτερη δυνατή πίεση πέδησης και έτσι μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης. Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία θα πατήσουμε το πεντάλ του φρένου, και αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της αποτελεσματικότητας των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Το σύστημα ASR βελτιστοποιεί την κίνηση των τροχών, έτσι ώστε να περιορίζεται η ολίσθησή τους, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση.
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (CDS)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα στην τροχιά που ακολουθεί το αυτοκίνητο και σε εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ελέγχει κάθε τροχό χωριστά και παρεμβαίνει αυτόματα στο φρένο ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα, για να επαναφέρει το αυτοκίνητο στην επιθυμητή τροχιά, μέσα βέβαια στα όρια των νόμων της Φυσικής.

3
6
Ασφάλεια
308GTi_el_Chap06_securite_ed01-2015
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και
ηλεκτρονικού κατανεμητή
πίεσης φρένων (REF)
Λειτουργία
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το φρένο και μην το αφήνετε.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι εγκεκριμένοι για το αυτοκίνητό σας.
Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί να γίνει αισθητή από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία σταθερά, δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα στη λειτουργία του συστήματος ABS. Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό σύστημα πέδησης. Κινηθείτε με προσοχή με μέτρια ταχύτητα.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με το άναμμα της λυχνίας STOP και της λυχνίας ABS , που συνοδεύονται από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, δηλώνουν ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του ηλεκτρονικού
κατανεμητή πίεσης φρένων (REF).
Έ ξ υ π ν ο ς έ λ ε γ χ ο ς
μετάδοσης
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συνιστώνται τα ελαστικά χιονιού.
Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε με τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας. Και στις δύο περιπτώσεις, πηγαίνετε το συντομότερο για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Ανάλογα με την έκδοση, το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας για την κίνηση στο χιόνι: τον Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης . Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης . Έξυπνο έ λεγχο μετάδοσης κίνησης Αυτή η λειτουργία ανιχνεύει τις καταστάσεις ασθενούς πρόσφυσης, που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία στις εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή πατημένο χιόνι. Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα μετάδοσης κίνησης ρυθμίζει το σπινάρισμα των μετάδοσης κίνησης ρυθμίζει το σπινάρισμα των μετάδοσης κίνησηςεμπρόσθιων τροχών ώστε να βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύος στους κινητήριους τροχούς και η συνέχιση της πορείας.

4
Ασφάλεια
308GTi_el_Chap06_securite_ed01-2015
Σ ύ σ τ η μ α δ υ ν α μ ι κ ο ύ ε λ έ γ χ ο υ ευστάθειας (CDS) και antispin (ASR)
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου. Όταν ανιχνεύσουν πρόβλημα πρόσφυσης ή τροχιάς, αυτά τα συστήματα ενεργούν στον κινητήρα και στα φρένα.
Αυτό δηλώνεται από αυτή την ένδειξη που αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων.
Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινεί τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα. Η λειτουργία του συστήματος διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες τοποθέτησης και επισκευής του δικτύου PEUGEOT. Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο, κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.
Ανωμαλία λειτουργίας
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του συστήματος το συντομότερο δυνατό.
 Πιέζετε το μπουτόν.
Η λυχνία αυτή και η λυχνία του μπουτόν ανάβουν και αυτό σημαίνει ότι το σύστημα CDS παύει να επενεργεί στη λειτουργία του κινητήρα.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα (εκτός από τις εκδόσεις GT και GTi).
 Πιέζετε ξανά το μπουτόν για να το ενεργοποιήσετε πάλι με το χ έ ρ ι .
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ηχητικό σήμα και μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει
δυσλειτουργία του συστήματος.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.