sat nav Peugeot 308 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

175
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Darbība/pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā LIMIT -
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav
aktivizēts (pauze).
F

J
a parādītais ātrums jūs apmierina (pēc
noklusējuma pēdējais ieprogrammētais
ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot taustiņu 4 .
F

J
ūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (pauze). Lai iestatītu ātrumu, ātruma ierobežotājs nav
jāaktivizē.
Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt
ātruma vērtību:
-

a
r taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību:
F

n
ospiežot īsi vairākas reizes pēc
kārtas
"+" vai "-", lai mainītu ātruma
vērtību par soli 1 km/h;
F

t
urot nospiestu, lai mainītu ātruma
vērtību par soli + vai - 5 km/h. -

v
ienreiz nospiežot taustiņu 5
;
F
s
kārienekrānā parādās 6
ieprogrammētās vērtības;
F
n
ospiediet attiecīgo taustiņu līdz ātruma
vērtībai, kādu esat izvēlējies.
V
ērtība drīz vien parādās
mērinstrumentu panelī.
P
ēc brīža atlases ekrāns aizveras.
Ierobežotā ātruma
iestatīšana (norāde)
6
Automašīnas vadīšana

187
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Laika intervāla starp automašīnām parādīšana displejā
Izmantojot radaru, kas atrodas automašīnas
priekšpusē, šī funkcija palīdz vadītājam ievērot
drošības distanci starp viņa automašīnu un
priekšā braucošo automašīnu, mērinstrumentu
panelī īslaicīgi parādot intervāla laiku.
Tas ir sekundēs izteikts laika intervāls, kas
šķir 2 automašīnas, kas brauc viena aiz otras.
Ieteiktā drošības distances vērtība ir apmēram
2 sekundes. Iepazīstieties ar savas valsts
spēkā esošo likumdošanu vai ceļu satiksmes
drošības noteikumiem.Aktivizēšana/dezaktivēšana*
F Nospiediet šo pogu, iedegas diode.
Rādījumam ir informatīvs raksturs -
sistēma nekādā veidā uz automašīnu
neiedarbojas.
Šī funkcija nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību, un vadītājam
pastāvīgi jāsaglabā vadība pār savu
automašīnu.
Funkcija nav paredzēta lietošanai ne
pilsētas apstākļos, ne dinamiskas
braukšanas laikā (pagriezieni, ātruma
palielināšana, strauja bremzēšana), bet
gan tad, ja braukšanas apstākļi ir stabili. Funkcija ir aktīva, ja braukšanas ātrums
ir robežās no 70 līdz 150 km/h.
Stāvošas automašīnas, kā arī atsevišķi
objekti (piemēram, velosipēdists) netiek
uztverti.
Funkcija parāda laika intervāla vērtības
starp 3 sekundēm un 0,5 sekundēm.
Zem 0,5 sekundēm parādītā vērtība
paliek šādā rādījumā arī tad, ja
intervāla laiks starp automašīnām ir
mazāks. Pēc dzinēja izslēgšanas funkcijas stāvoklis
saglabājas atmiņā. Funkciju aktivizē izvēlnē "
Palīdzība vadīšanā",
dzinējam darbojoties.
* Atkarībā no versijas.
Nosacījumi par rādījumiem
Aktīvais ātruma regulētājs nav jāizvēlas
(informācija par aktīvo ātruma regulētāju
parādās vietā, kur tiek parādīts intervāla laiks
starp automašīnām).
6
Automašīnas vadīšana

201
308_lv_Chap06_conduite_ed02-2015
Park assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē
akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus
un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai).
Automašīnas novietošanas iebraukšanas un
izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē
vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas
signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var
būt nepieciešami vairāki manevri turpgaitā un
atpakaļgaitā.Manevru laikā stūre ātri griežas, tāpēc
neturiet stūri un nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu, šalles, rokas somiņas.
Pastāv savainojuma risks.
Ja sistēma "Park assist" ir aktivizēta, tā
neļauj pārslēgties "Stop&Start" STOP
režīmā. STOP režīmā "Park assist"
dzinēju iedarbina no jauna.
Sistēma "Park assist" nekādā gadījumā
nevar aizstāt vadītāja uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību. Park assist sistēma palīdz veikt
šādus manevrus:
-

n
ovietošana stāvvietā paralēli ietvei;
-

i
zbraukšana no stāvvietas;
-

n
ovietošana stāvvietā perpendikulāri ietvei.Park assist sniedz palīdzību ne vairāk
kā 4 manevru ciklos. Pēc šiem 4 cikliem
funkcijas atslēdzas. Ja jūs uzskatāt, ka
jūsu automašīna nav pareizi novietota,
jums jāpārņem stūres vadība un jāveic
nepieciešamais manevrs.
Funkcija Park assist nedarbojas, ja
dzinēja darbība ir apturēta.
6
Automašīnas vadīšana

229
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Līmeņu pārbaude
Darbojoties zem motora pārsega, esiet uzmanīgi, jo dažas motora zonas var būt ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks) un jebkurā brīdī var
ieslēgties motora ventilators (pat ar izslēgtu aizdedzi).
Motoreļļas līmenis
Pārbaude tiek veikta, ieslēdzot
aizdedzi, ar eļ ļas līmeņa indikatoru
mērinstrumentu panelī automašīnām,
kas aprīkotas ar elektronisko līmeņa
indikatoru, vai manuāli, izmantojot
mērstieni.Pārbaude ar manuālo mērstieni
F Atrodiet savas automašīnas motora nodalījumā vietu, kur atrodas mērstienis.
Papildu informāciju par benzīna vai
dīzeļdzinēju skatiet attiecīgajā sadaļā.
F

P
ilnībā izņemiet ārā mērstieni, satverot to
aiz tā iekrāsotā uzgaļa.
F

N
oslaukiet to ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).
F

I
evietojiet mērstieni atpakaļ tā vietā līdz
galam un, lai veiktu vizuālu pārbaudi,
izņemiet to ārā vēlreiz. Pareizam līmenim
jābūt starp atzīmēm A un B .
Regulāri pārbaudiet visus šķidrumu līmeņus atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam. Papildiniet tos, ja nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
A = MA XI
Lai nodrošinātu ticamu mērīšanas rezultātu,
jūsu automašīnai jābūt novietotai uz
horizontālas virsmas, kad dzinējs pirms tam
nav darbojies vismaz 30 minūtes.
Veikt eļ ļas uzpildi starp apkopēm (vai maiņām)
ir normāla parādība. PEUGEOT jums iesaka
veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, uzpildi ik
pēc nobrauktiem 5 000 km. B = MINI
Ja jūs konstatējat, ka līmenis atrodas virs
atzīmes A vai zem atzīmes B , neiedarbiniet
dzinēju .
-

J
a ir pārsniegts MAXI līmenis (pastāv
dzinēja sabojāšanas risks), sazinieties ar
PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
-

J
a nav sasniegts MINI līmenis, obligāti
papildiniet motoreļļu.
7
Praktiskā informācija

233
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Pārbaudes
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam,
pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.Eļļas filtrsŠī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Daļiņu filtrs (Dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas īslaicīga
iedegšanās, ko papildina
paziņojums daudzfunkciju ekrānā.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot
ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas
nozīmē, ka trūkst piedevas.
Papildu informāciju par līmeņu pārbaudi
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt "deguma"
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam
un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet sadaļu
"12 V akumulatora baterija", lai iepazītos ar
drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un
pievienojot akumulatoru.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
7
Praktiskā informācija

235
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
AdBlue® papildpiedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļdzinējam
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
EURO 6 normai, kā arī nepasliktinot savu
dzinēju degvielas patēriņa rādītājus,
PEUGEOT ir izvēlējies aprīkot savas
automašīnas ar ierīci, kas savieno SCR
(emisijas kontroles) sistēmu un kvēpu daļiņu
filtru (FAP) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat
85% slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī,
kas nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® papildpiedeva atrodas speciālā
tvertnē, kas atrodas zem bagāžas nodalījuma
automašīnas aizmugurē. Tās tilpums ir 17 litri
un ar to var nobraukt aptuveni 20 000 km.
Ierīce jūs brīdinās, kad ar atlikušo papildvielas
daudzumu būs iespējams nobraukt vēl tikai
2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
papildpiedevas tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu
atbilstošu SCR sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp diviem
apkopes posmiem pārsniedz 20 000 km
robežu, iesakām vērsties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai veiktu nepieciešamo uzpildi. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas PEUGEOT
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
7
Praktiskā informācija

248
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Vēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko kontaktdakšu automašīnas 12 V
kontaktligzdā.
F

V
ēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju. F
N oregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā " I"; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
B

ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F

B
rauciet ar ierobežotu ātrumu
(līdz 80 km/h), nepārsniedzot 200 km.
Tiklīdz iespējams, ierodieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
Patronas izņemšana
F Ievietojiet melno cauruli.
F
A tbrīvojiet baltās caurules izliekto pamatni.
F

N
ovietojiet kompresoru vertikālā stāvoklī.
F

I
zskrūvējiet patronu no apakšas.Uzmanieties no šķidruma
izšļakstīšanās.
Šī produkta derīguma termiņš norādīts
zem patronas.
Patrona ar šķidrumu ir lietojama
vienreiz; arī iesākta, tā jānomaina.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu
ārā, bet nododiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai citā iestādē, kas
specializējas to savākšanā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu
patronu, kas pieejama PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bojājumu gadījumā

272
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu akumulatoram:
F
a
tveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
sviru, tad ārējo sviru,
F

n
ostipriniet motora pārsega balstu,
F

n
oņemiet plastikāta pārsegu, lai piekļūtu
spailei (+).
Piekļūšana akumulatoram
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto
akumulatoru.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kura nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
PEUGEOT pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām).
Pirms jebkuras darbības
Apstādiniet automašīnu, aktivizējiet
stāvbremzi, ieslēdziet pārnesumkārbu
tukšgaitā, tad izslēdziet aizdedzi.
Pārbaudiet, lai viss elektroprīkojums
būtu izslēgts.
Spailes (+) atvienošana
F Paceliet paliktni D līdz maksimumam, lai atslēgtu gredzenu E .
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu E , kas noņemts no
vada, akumulatora baterijas spailes (+).
F

V
ertikāli uzspiediet uz gredzena E , lai to
labi nostiprinātu pret akumulatora bateriju.
F

U
zskrūvējiet gredzenu, atbīdot novietojuma
kronšteinu, pēc tam nolaižot paliktni D .
Nespiediet pārāk stipri uz paliktņa,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama; veiciet
procedūru no jauna.
Bojājumu gadījumā

299
308_lv_Chap10c_SMEGplus_ed02-2015
7'' Skārienekrāns
GPS navigācija - multimediju radio - Bluetooth® tālrunis
Kopsavilkums
Pirmie soļi
3 00
Komandpogas uz stūres

3
03
Izvēlnes
3

04
Mediji

3
06
Radio
3

12
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

3
14
Mūzika
3

16
Navigācija
3

20
Navigācija - virziena rādīšana

3
28
Ceļu satiksme

3
32
Konfigurācija
3

34
Pieslēgtie pakalpojumi
3

44
PEUGEOT Connect Apps

3
45
Tālrunis
3

46
Biežāk uzdotie jautājumi

3
54
Sistēma ir aizsargāta, un tā var darboties vienīgi jūsu
automašīnā. Drošības nolūkos vadītājam darbības, kuru veikšanai
nepieciešama papildu uzmanība, jāveic, vienīgi automašīnai
stāvot.
Enerģijas taupīšanas režīma paziņojums brīdina par gaidāmo
snaudas režīma pārslēgšanu. Skatiet sadaļu - "Enerģijas
taupīšana (režīms)".
.
Audio un telemātika

301
308_lv_Chap10c_SMEGplus_ed02-2015
Dzinējam darbojoties, nospiežot
iespējams atslēgt skaņu.
Ja aizdedze izslēgta, nospiežot
sistēma tiek ieslēgta.
Skaņas līmeņa regulēšana (katrs
skaņas avots ir neatkarīgs, tai
skaitā "Traffic announcements (TA)"
(satiksmes informācijas paziņojumi)
un navigācijas norādes.
Skaņas avota izvēle (atkarībā no aprīkojuma
versijas):
-

r

adio FM/AM/DAB*;
-

d

atu nesējs USB;
-

C

D lasītājs (atrodas cimdu nodalījumā)*;
-

t

ālrunis, kas pieslēgts ar Bluetooth*
un multimediju Bluetooth pārraidi*
(straumēšana);
-

p

ie papildu kontaktligzdas (Jack kabelis
nav iekļauts komplektācijā) pieslēgts
mediju lasītājs.
* Atkarībā no aprīkojuma versijas. Saīsne - izmantojot skārientaustiņus, kas
atrodas skārienekrāna augšējā joslā, ir
iespējams piekļūt tieši skaņas avota izvēlei,
raidstaciju sarakstam (vai nosaukumiem
atkarībā no skaņas avota) vai temperatūras
iestatījumiem. Uzspiežot impulsam jābūt stingram,
īpaši tā saucamās "slīdošās" kustības
gadījumā (saraksta ritināšana, kartes
pārvietošana). Ar vienu pieskārienu
nepietiek. Uzspiežot ar vairākiem
pirkstiem, impulss netiks ņemts vērā.
Ekrānu iespējams lietot ar cimdiem
rokās. Šī tehnoloģija to ļauj izmantot
jebkurā temperatūrā.
Lai spēcīga karstuma ietekmes
gadījumā pasargātu sistēmu, skaņas
līmenis var tikt ierobežots. Tiklīdz
salona temperatūra pazeminās,
atjaunojas sākotnējais regulējums. Ekrāna kopšanai ieteicams izmantot
mīkstu un tīru lupatiņu (piem., briļ ļu
tīrīšanas lupatiņa) bez jebkādiem
papildu līdzekļiem.
Nepieskarties ekrānam ar asiem
priekšmetiem.
Nepieskarties ekrānam ar slapjām
rokām.
.
Audio un telemātika