clutch Peugeot 308 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

15
308_no_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Tåkelys bak vedvarende.
tåk

elysene bak er tente.Drei ringen på betjeningen bakover for å slukke
tåkelysene.
For varming
dieselmotor vedvarende.
ten

ningsbryteren er i andre posisjon
(tenning) eller oppstartknappen
" START/STOP " er valgt. Vent til lampen slukker før du starter.
Når den er slukket, starter bilen øyeblikkelig, på
betingelse av:
-

a
t du trykker inn clutchen på biler med manuell
girkasse,
-

a
t du holder bremsepedalen trykket inn på biler
med automatisk girkasse
Varigheten for tenning av lampen bestemmes av
klimatiske forhold (inntil ca. tretti sekunder under
ekstreme værforhold).
Hvis motoren ikke starter, sett på tenningen igjen og
vent til lampen slukker, start deretter motoren.
Parkeringsbrems vedvarende. Parkeringsbremsen er tiltrukket eller
ikke forsvarlig utløst. For å slukke lampen: hold foten på bremsepedalen,
og løs ut parkeringsbremsen.
Dersom bremsen er elektrisk:
t
r
å foten på
bremsepedalen, og skyv på parkeringsbremshendelen.
ov

erhold alle sikkerhetsregler.
For ytterligere informasjon om parkeringsbremsen,
se tilsvarende avsnitt
1
Instrumenter i bilen

24
Motoroljetrykkvedvarende. Det er noe feil på motorens
smøresystem. Stopp bilen umiddelbart og under så sikre forhold som
mulig.
Parker bilen, slå av tenningen og kontakt P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Dekk med for
lavt lufttr ykk vedvarende.
en e

ller flere dekk har for lavt
lufttrykk. Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Denne kontrollen skal helst gjøres på kalde dekk.
blinker først, og lyser
deretter vedavrende. Systemet for detektering av lavt
dekktrykk er defekt. Få systemet sjekket hos P
e

ugeot
-
f

orhandlernettverket eller etkvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om detektering av
dekktrykk, se tilsvarende rubrikk.
Indikator
TilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Foten på
bremsen vedvarende.
Bremsepedalen må være trykket inn. Med automatisk girkasse, trykk på bremsepedalen,
med motoren i gang, før du utløser
parkeringsbremsen, for å avblokkere spaken og gå ut
av posisjon P.
Hvis du ønsker å utløse parkeringsbremsen uten å trå
på bremsepedalen, vil denne lampen fortsette å lyse.
Foten på
clutchpedalen vedvarende.
I S
t

o
P
-modus til Stop & Start blir
skifte til S
tA

R
t-
modus avvist fordi
clutchpedalen ikke er helt trykket inn. Det er nødvendig å trykke clutchpedalen helt inn for at
motoren skal kunne skifte til S
tA

R
t-
modus.
Instrumenter i bilen

151
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
For biler med dieselmotor
vil det i minugrader kun være
mulig å starte motoren etter at
lampen for gløding har slukket.
Dersom denne lampen lyser
etter at du har trykket på
"S
tA

R
t/
S
t
o
P
", må du holde
bremse- eller clutchpedalen
trykket inn helt til lampen
slukker.
t
r
ykk ikke på nytt på
"S
t
A
R
t/
S to
P
".
F

D

en elektroniske nøkkelen må befinne seg
inne i bilen.
t
r

å bremsepedalen, og hold
pedalen trykket inn helt til motoren starter.
Start
F trykk på knappen " S TA R T/
STOP ". Den elektroniske nøkkelen til "Nøkkelfri
adgang og start"-systemet må befinne
seg innenfor gjenkjennelsessonen. Av
sikkerhetsgrunner må man aldri gå ut
av denne sonen når motoren går.
Dersom nøkkelen ikke blir detektert i
denne sonen, vil en melding vises. Flytt
den elektroniske nøkkeln inn i denne
sonen for at motoren skal kunne startes.
Start-stopp av motoren med
"Nøkkelfri adgang og start"
F Rattlåsen utløses, og motoren starter
nesten med en gang
(se advarsel som gjelder biler med
dieselmotor). Dersom en av betingelsene for start
ikke er innfridd, vil det gis en melding
i instrumentpanelet. I visse tilfeller
kan det være nødvendig å vri på rattet
samtidig som man trykker på knappen
"StA
Rt/ St oP " for å gjøre det enklere
å frigjøre rattlåsen.
e
n m
elding varsler
deg om dette.
6
Kjøring

153
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Glemt nøkkel
Dersom den elektroniske nøkkelen
glemmes i leseren, vil du få et varsel om
det når førerdøren åpnes.
Nødstart
Hvis den elektroniske nøkkelen befinner seg
innenfor den godkjente sonen, men bilen
allikevel ikke starter etter at du har trykket på
knappen "St
A
R
t/
S to
P
":
F
F

ør den elektroniske nøkkelen inn i avleseren.
F
t
r
ykk clutchpedalen helt ned.
F
t
r
ykk på knappen "S
tA
R
t/
S
t
o
P
".
M

otoren starter. Bare i nødstilfelle kan motoren stanses med
en nødfunksjon.
t
r
ykk i ca. tre sekunder på
knappen "S t
A
R
t/
S to
P
".
Rattlåsen vil blokkeres når bilen stopper.
Dersom den elektroniske nøkkelen ikke
lenger befinner seg i den godkjente sonen
når du lukker en åpning eller ber om at
motoren stopper (senere), vises en melding i
instrumentbordet.
NødstansFjernkontroll ikke gjenkjent
F trykk i ca. tre sekunder på knappen
"StA Rt/ St oP " dersom du ønsker å
fremtvinge stopp av motoren.
6
Kjøring

156
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatisk utløsing
Fullstendig utløsing av
parkeringsbremsen blir bekreftet
ved at bremselampen og lampen P
på platen slukker, medfulgt av
meldingen "Parking brake released".
Når bilen står i ro med motoren i gang,
akselerer ikke unødig, du kan risikere å
utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
tiltrekking av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og
lampen P på platen tennes, medfulgt
av meldingen "Parking brake
applied".
Hvis motoren har stanset eller er i
S
t

o
P
-modus til Stop & Start systemet,
virker ikke automatisk tiltrekking.
I automatisk funksjon kan du til
enhver tid tiltrekke eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp
av platen.
På forhånd, påse at at motoren har startet og at
førerdøren er riktig lukket.
Parkeringsbremsen utløses automatisk og
gradvis når bilen settes i bevegelse.
Når bilen står i ro, trekker parkeringsbremsen
seg automatisk til når tenningen skrus av
.
Med manuell girkasse
F trykk clutchpedalen helt inn, koble inn
1. gir eller revers.
F
t
r
å på gasspedalen og slipp clutchpedalen.
Med automatisk girkasse
F Velg posisjon D , M eller R.
F tr å på gasspedalen.
Kjøring

163
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Revers skal bare kobles inn når bilen
står i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren:
-
s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
Manuell 6-trinns girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
Revers skal bare kobles inn når bilen
står i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-
s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
Manuell 5-trinns
girkasse
F trykk cluchpedalen helt ned, sett obligatorisk gispaken i fri.
F

S
kyv girspaken først mot høyre, og deretter
bakover.
Innkobling av revers Revers
F Løft i ringen under girkulen og flytt
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
F
S
kyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
en i

kke-overholdelse av denne
anvisningen kan fullstendig ødelegge
girkassen (utilsiktet innkobling av
3. eller 4. girtrinn).
6
Kjøring

170
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til
STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser
automatisk:
-

M

ed en manuell girkasse , ved en
hastighet lavere enn 20
km/t eller bilen
stanset (avhengig av motor), når du setter
girvelgeren i fri og slipper clutchpedalen,
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P
-modus. Skru av tenningen.
For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er S
t

o
P
-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
S
t

o
P
-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes
til motoren skrus av.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-modus aktiveres ikke når:
- b ilen befinner seg i en bratt bakke
(oppover eller nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra førerens site oppstart av
motoren.
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Hvis bilen din er utstyrt med
Stop & Start, vil en tidteller legge
sammen tiden som bilen er i I dette tilfellet, blinker lampen "
ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start systemet stanser motoren midlertidig - S
t

o
P

-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen - S
tA

R
t-

modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen
står i ro.
Tidteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller timer/minutter) -
M
ed en automatisk girkasse
, og bilen
stanset, når du trykker inn bremsepedalen
eller setter girvelgeren i posisjon N .
S
t
o
P
-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på.
Kjøring

171
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Motoren skifter til
START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

M

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn, StA
Rt- modus utløses automatisk når:
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
- du åpner førerdøren,
-
d u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t eller
3
km/t (avhengig av motor) med en manuell
girkasse,
-

b
ilens hastighet overskrider 3 km/t med en
automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet. Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i S
t

o
P
-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
ECO OFF for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering / Reaktivering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"

i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
-

M

ed automatisk girkasse
:
●

m

ed girvelegeren i posisjon D eller M,

når du slipper bremsepedalen,
●

e

ller girvelgeren i posisjon N og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
plasserer girvelgeren i posisjon D
eller M ,
●

e

ller når du kobler inn revers.
Systemet reaktiveres seg automatisk
hver gang føreren starter motoren igjen.
tr
ykk en gang til på betjeningen ECO OFF
.
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en
melding i displayet.
6
Kjøring

177
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Betjening ved rattet
6. Indikasjon om pause/ reaktivering av cruisekontrollen.
7.
I

ndikasjon om valg av cruisekontroll.
8.
V

erdien på referansehastigheten.
Cruisekontroll
System som gjør det mulig å holde en hastighet som er blitt programmert uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Cruisekontrollen kan under ingen
omstendigheter erstatte overholdelse av
fartsgrensene, eller førerens oppmrksomhet.
Det anbefales å alltid ha føttene i nærheten
av pedalene.
Cruisekontrollen aktiveres manuelt. For at en
hastighet skal kunne lagres i minnet, må den
være over 40 km/t.
1.
V

alg av cruisekontrollen.
2.
S

enking av verdien eller valg av
øyeblikkshastighet som referanseverdi.
3.
Ø

king av verdien eller valg av
øyeblikkshastighet som referanseverdi.
4.
P

ause/ reaktivering av cruisekontrollen.
5.
V

isning av listen over lagrede hastigheter.Visninger i instrumentbordet
Den programmerte hastigheten slettes
fra minnet når tenningen slås av.
Cruisekontrollen settes på pause
enten
manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av e
S
C-
systemet av sikkerhetsmessige grunner.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen,
er det mulig å overskride den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd. På en bil med manuell girkasse skal minst
tredje eller fjerde girtrinn (avhengig av
motorisering) være lagt inn.
For ytterligere opplysninger om lagring av
hastigheter, se tilsvarende rubrikk.
På en bil med automatisk girkasse skal minst
andre girtrinn (avhengig av motor) være lagt inn.
6
Kjøring

181
308_no_Chap06_conduite_ed02-2015
Oppstart av aktiv cruisekontroll er manuell.
Den krever at bilen har en hastighet på mellom
40 km/t og 150 km/t.
Generelt
Midlertidig stans av adaptiv cruisekontroll
gjøres ved en manuell påvirkning av
betjeningen eller automatisk:
-

v
ed påvirkning av bremse- eller
clutchpedalen,
-

a
v sikkerhetsmessige grunner, i tilfelle
utløsing av
e
S
C-systemet,
-

v
ed påvirkning av betjeningen til den
elektriske parkeringsbremsen,
-

n
år grensen for avstandstid er nådd
(utregnet i forhold til den relative
hastigheten mellom din bil og bilen foran,
og avstandstiden som er valgt).
-

n
år avstanden mellom bilen din og bilen
foran er for kort.
-

n
år hastigheten til bilen foran er for lav,
-

n
år hastigheten til bilen din blir for lav.
Den aktive cruisekontrollen kan ikke
i noe tilfelle erstatte overholdelse
av fartsgrenser eller førerens
oppmerksomhet og ansvar.
Det anbefales å alltid holde føttene i
nærheten av pedalene. Når tenningen slås av lagres
referanseverdien og avstandstiden.
På en bil med manuell girkasse skal minst
tredje eller fjerde girtrinn (avhengig av
motorisering) være lagt inn.
På en bil med automatisk girkasse skal minst
andre girtrinn (avhengig av motor) være lagt inn.
Dersom referanseverdien er over 150 km/t, vil
den aktive cruisekontrollen gå over i standard
cruisekontroll-funksjon (uten automatisk
justering av sikkerhetsavstanden mellom
bilene).
1.
V

alg av cruisekontroll.
2.
S

enking eller registrering av bilens
hastighet i øyeblikket som referanseverdi.
3.
Ø

king eller registrering av bilens hastighet i
øyeblikket som referanseverdi.
4.
P

ause/gjenoppta cruisekontroll
5.
V

isning av listen over lagrede hastigheter
og regulering av avstandstid-biler.
Betjeninger ved rattet
For ytterligere opplysninger om lagring av
hastigheter, se det tilsvarende avsnittet.
6
Kjøring