Peugeot 308 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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Instalación
F Coloque el extremo izquierdo y luego el derecho del oculta-equipajes en sus
respectivos alojamientos.
F

C
oloque la mano sobre el enrollador y gire
el conjunto hacia atrás para bloquearlo.
F

D
esenrolle el toldo hasta que se bloquee
en el montante del maletero.
Carga superior (SW)
Red de retención
1a fila
F Abata los asientos traseros.
F R etire los embellecedores de caja lado, en
la parte lata en el techo.
F

P
osicione los enganches superiores de la
red en el techo. un lado y luego el otor.
F

F
ije la red en la parte inferior en los
ganchos situados a la altura de los cierres
del cinturón de seguridad.
F

T
ense las correas para estirar la red.
La red colocala no impide el movimiento de los
relpaldos de traseros.
2a fila
F Retire los embellecedores de cada lado, en la parte alta del techo.
F

C
oloque los ganchos superiores de la red
en el techo. un lado y luego el otro.
F

F
ije la red en la parte inferior, en las
anillas situadas, o bien a los lados de la
alfombrilla de maletero, o bien en los raíles
de maletero (según el nivel de acabado).
F

T
ense las correas para estirar la red.
Permite utilizar todo el espacio de carga hasta el techo:
-
d

etrás de los asientos delanteros (1ª fila) cuando los asientos traseros están abatidos;
-

d

etrás de los asientos traseros (2ª fila).
3
Ergonomía y Confort

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Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en modo de reciclado de aire.
Mandos
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor, el acompañante o los pasajeros
traseros, según el nivel de equipamiento.
El mando de temperatura permite obtener el
nivel de confort deseado mezclando el aire de
los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permite elegir
los puntos de difusión del aire en el habitáculo
mediante la combinación de las teclas
asociadas.
El mando de caudal de aire permite aumentar o
disminuir la velocidad de expulsión de aire del
ventilador.
Según el vehículo, estos mandos se
encuentran en el menú " Climatización " de
la pantalla táctil o en el panel de la consola
central. 1.
R

ejillas de desempañado o deshelado del
parabrisas.
2.
R

ejillas de desempañado o deshelado de
las lunas laterales delanteras.
3.
A

ireadores laterales obturables y
orientables. 4.
A

ireadores centrales obturables y
orientables.
5.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
Difusión de aire
Ergonomía y Confort

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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con
el motor en marcha. Para mantener
el confort térmico deseado en el
habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start
(consultar el apartado correspondiente).
3
Ergonomía y Confort

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Ajuste de la temperatura
F Gire el mando entre azul (frío) y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado. El sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Regulación del caudal de aire
F Gire el mando para obtener un
caudal de aire suficiente que
garantice su confort. Colocando el mando de caudal de aire
en la posición mínima
(neutralización del
sistema), el sistema deja de gestionar el
confort térmico. No obstante, se puede
seguir percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Aire acondicionado manual
Calefacción/Ventilación
Ergonomía y Confort

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Reglaje de la distribución
de aire
Parabrisas y lunas laterales
Pies de los ocupantes Aireadores centrales y laterales
La distribución de aire se puede modular
accionando las teclas correspondientes.
Encendido/Apagado del
aire acondicionado
El aire acondicionado permite:
- e n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3°C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F Pulse esta tecla; el piloto se encenderá.
Apagado
F Pulse de nuevo esta tecla; el piloto se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...). El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
neutralizado.
Para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar el reciclado de aire interior durante unos
instantes. Luego vuelva a permitir la entrada de
aire exterior.
3
Ergonomía y Confort

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Aire acondicionado manual (pantalla táctil)
Regulación de la temperatura
F Pulse una de estas teclas para disminuir o aumentar el valor.
El sistema de aire acondicionado manual
funciona con el motor en marcha.
Regulación del caudal de aire
Pulse una de estas teclas para
aumentar o disminuir la velocidad
de impulsión del aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se va
llenando progresivamente en función de la
cantidad de aire solicitada.
Reduciendo el caudal al mínimo, la ventilación
se detiene.
Evite circular durante demasiado
tiempo con la ventilación parada
(existe riesgo de formación de vaho y
de degradación de la calidad del aire).
Pulse la tecla del menú
" Climatización
" para visualizar la
página de control del sistema.
Ergonomía y Confort

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El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
Encendido/Apagado del
aire acondicionado
Encendido
Apagado
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
neutralizado.F

P
ulse esta tecla; el piloto se
encenderá.
El aire acondicionado permite:
-

e

n verano, disminuir la temperatura;
-

e

n invierno, con temperatura superior a 3°C,
aumentar la eficacia del desempañado.
F
P
ulse de nuevo esta tecla; el
piloto se apagará.
Reglaje de la distribución
de aire
Estas teclas permiten difundir el aire en el
habitáculo combinando distintas salidas de
aireación.
Parabrisas
La distribución de aire se puede modular
utilizando varias teclas: el encendido del
testigo señala la impulsión de aire en la
dirección indicada; el apagado del testigo
señala que no se está impulsando aire en la
dirección indicada.
Para obtener una difusión homogénea del
aire en el habitáculo, active las tres teclas
simultáneamente. Pies de los ocupantes Aireadores centrales y laterales
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...). Para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar el reciclado de aire interior durante unos
instantes. Luego vuelva a permitir la entrada de
aire exterior.
3
Ergonomía y Confort

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Aire acondicionado automático bizona (pantalla táctil)
El sistema de aire acondicionado funciona con el motor en marcha, pero permite el acceso a la
ventilación y a sus mandos con el contacto puesto.
La activación del aire acondicionado, de la temperatura de salida de los conductos y aireadores, el
caudal y la distribución de aire en el habitáculo se regulan de manera automática; en función de la
temperatura del habitáculo y del nivel de la temperatura de consigna.Reglaje de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente.F

P
ulse una de estas teclas para
aumentar el valor.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura en grados
Celsius o Fahrenheit (según la unidad elegida).
Un valor en torno a 21
permite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es normal un reglaje entre 18
y 24.
Asimismo, es recomendable que la diferencia
entre el lado izquierdo y el derecho no sea
superior a 3.
Pulse la tecla del menú "Climatización
" para acceder a la página de control del sistema
de climatización. F

P
ulse una de estas teclas para
disminuir el valor.
Ergonomía y Confort

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Con bajas temperaturas o con el
motor frío, el caudal de aire evoluciona
progresivamente hasta alcanzar su
valor de confort, para limitar la difusión
de aire frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la
temperatura en el habitáculo es mucho
más fría o más caliente que el valor de
confort seleccionado, es inútil modificar
el valor indicado para alcanzar más
rápidamente el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura lo más
rápidamente posible.
Los submodos están asociados únicamente
al modo AUTO. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el testigo del último submodo
seleccionado permanecerá encendido.
La modificación del submodo no reactiva el
modo AUTO si este está desactivado.
Cuando el testigo de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona
de manera automática: en función del nivel
de confort que haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y la distribución de aire en el habitáculo. F

P

ulse la tecla "AUTO"
para
activar o desactivar el modo
automático del sistema de aire
acondicionado.
Programa automático confort
Para modificar el submodo seleccionado, que
se indica mediante el encendido en verde
del testigo, pulse la tecla correspondiente al
submodo deseado: "Min": Prioriza una suavidad óptima
y un funcionamiento silencioso,
limitando el caudal de aire.
"Normal": Ofrece el mejor
equilibrio entre confort térmico
y funcionamiento silencioso
(seleccionado por defecto).
"Máximo": Prioriza una difusión de
aire dinámica y eficaz.
Es posible modular la intensidad
del programa automático confort
eligiendo uno de los submodos
en la página secundaria del menú
"

Climatización ".
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Ergonomía y Confort

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Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante estas tres teclas.
Regulación del caudal de aire
Evite circular durante mucho tiempo
con la ventilación interrumpida (existe
riesgo de formación de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
Regulación de la distribución de aire
F Pulse una de estas teclas para aumentar o reducir la
velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente en función de la cantidad de
aire consignada.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
" OFF "se indica al aldo de la hélice. Parabrisas
Aireadores centrales y laterales Pies de los ocupantes
Cada pulsación de una tecla activa o desactiva
la función. El testigo está encendido cuando
la tecla está activada. Para una difusión
homogénea en el habitáculo, es posible activar
simultáneamente las tres teclas.
Control manual
Es posible regular manualmente una o varias
de estas funciones y que las demás sigan
siendo gestionadas por el sistema.
-
c
audal de aire;
-
d

istribución de aire.
F

P
ulse de nuevo la tecla "AUTO"
para volver a activar el programa
automático confort.
Cuando modifica un reglaje, el testigo de la
tecla "
AUTO " se apaga.
En modo AUTO, los testigos de estas tres
teclas están apagados.
Ergonomía y Confort