freno elettrico Peugeot 308 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

308_it_Chap00a_sommaire_ed02-2015
Consigli di guida 146
Avviamento-spegnimento del motore
1
48
Freno di stazionamento manuale
1

54
Freno di stazionamento elettrico

1
55
Partenza assistita in salita/discesa
1

62
Cambio manuale a 5
marce
1
63
Cambio manuale a 6
marce
1
63
Indicatore di cambio marcia
1

64
Cambio automatico

1
65
Pack dinamico
1

69
Stop & Start

1
70
Memorizzazione delle velocità
1

73
Limitatore di velocità

1
74
Regolatore di velocità
1

77
Regolatore di velocità attivo
1

80
Visualizzazione della distanza tra veicoli

1
87
Allarme rischio urto, frenata automatica d'emergenza


190
Sorveglianza degli angoli morti degli specchietti


195
Assistenza al parcheggio
1

98
tel

ecamera di retromarcia
20
0
Park Assist

2
01
Segnalazione pneumatici sgonfi

2
09Serbatoio del carburante
2 13
Posizionamento obbligato nel bocchettone di rifornimento carburante Diesel
2

14
Catene da neve

2
16
Schermo di protezione freddo

2
17
tr

aino di un rimorchio
2
18
Modalità economia d'energia

2
19
Accessori


220
Sostituzione di una spazzola del tergicristallo
2

22
Montaggio delle barre del tetto

2
23
Cofano motore

2
26
Motore benzina

2
27
Motore Diesel

2
28
Verifica dei livelli

2
29
Controlli
23

3
Additivo AdBlue
®, e sistema SCR
(Diesel BlueHDi) 23 5
tr

iangolo di presegnalazione
(sistemazione)
2

43
Kit di riparazione provvisoria pneumatici

2
44
Sostituzione di una ruota

2
50
Sostituzione di una lampadina
2

56
Sostituzione di un fusibile
2

66
Batteria 12

V

2
72
t

r a i n o
2
7 5
Mancanza di carburante (Diesel)
2

77Motorizzazioni benzina
2

78
Masse veicoli benzina
2
81
Motorizzazioni Diesel
2
84
Masse Diesel
2
88
Dimensioni

292
Elementi d'identificazione
2
95
guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
.
emergenza o Assistenza 2
96
eq

uipaggiamento D
eNoN 2
98
Display touch screen 7 pollici

2
99
WIP Sound

3
63
Audio e telematica
Indice alfabetico
Sommario

7
308_it_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Posto di guida
Plafoniera 104
Illuminazione interna, vano appoggiapiedi


105
Retrovisore interno
1

07
Peugeot Connect S
oS

, Peugeot
Connect Assistance

1
19, 296 -297
Presa/e
u
S
B / Jack
8
3, 316, 370 / 371
Cambio manuale a 5/6 marce

1

63
Indicatore di cambio marcia
1

64
Cambio automatico
16

5 -168
Funzione dinamica
1

69
Stop & Start

1

70 -172
Partenza assistita in salita
1

62
Fusibili nel cruscotto
2

66-269 Riscaldamento, ventilazione
9

0-93
Aria condizionata manuale
9

2-93
Aria condizionata manuale (Display touch screen)

9
4-95
Aria condizionata manuale (Display touch screen)

9
6 -99
Ricircolo d'aria

1
00
Disappannamento / sbrinamento anteriore
1

01
Disappannamento / sbrinamento lunotto
1

02
Freno di stazionamento manuale
1

54
Freno di stazionamento elettrico


155-161Display touch screen
3 7- 43, 299 -361
Regolazione data e ora
4

4-47
Apertura cofano
2

26 WIP Sound

3
63 -382
.
Vista d'insieme

15
308_it_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Fanalini
fendinebbia
posteriori fissa.
I fanalini fendinebbia posteriori sono
accesi. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per spegnere
i fanalini fendinebbia.
Preriscaldamento
motore Diesel fissa.
Il contattore è sulla 2ª posizione
(Contatto) o il pulsante d'avviamento
"START/STOP" è stato azionato.
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il
motore.
Allo spegnimento della spia, l'avviamento è immediato a
condizione di:
- premere il pedale della frizione se cambio manuale,- tenere premuto il pedale del freno se cambio automatico.
La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni
climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche
e st r e m e).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere
nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno di
stazionamento fissa.
Il freno di stazionamento è inserito o
disinserito male. Per far spegnere la spia: con il pedale del freno
premuto, disinserire il freno.
Se il veicolo è equipaggiato di freno elettrico: con il
pedale del freno premuto, spingere la paletta del freno.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
attenersi alla rubrica corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

20
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico lampeggiante.
Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia
(per cambio automatico posizionare la leva in P
),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia.
In caso di anomalia, l'accensione di
questa spia è accompagnata da un
messaggio d'allerta. Per riattivare le funzioni automatiche, consultare la
rubrica "Freno di stazionamento elettrico".
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore
qualificato se l'inserimento / disinserimento
automatico non è più possibile.
Il freno può essere disinserito manualmente.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la rubrica corrispondente.
Strumentazione di bordo

147
308_it_Chap06_conduite_ed02-2015
In caso di traino di un rimorchio
Ripartizione dei carichi
F Distribuire il carico nel rimorchio in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più
vicino possibile all'assale e che il peso sul
gancio traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce man mano
che si sale in quota, riducendo le prestazioni
del motore. Il carico massimo trainabile deve
essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri di
altezza.
Vento laterale
F tener conto dell'aumento della sensibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa aumentare la
temperatura del liquido di raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente e la sua
capacità di raffreddamento non dipende quindi
dal regime motore.
F

P
er diminuire il regime motore, rallentare.
Il carico massimo trainabile in salita prolungata
dipende dall'inclinazione del pendìo e dalla
temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
F

I
n caso di accensione della spia
di allarme e della spia
STOP,
fermare il veicolo appena
possibile e spegnere il motore.
Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la distanza di
frenata.
Per limitare il surriscaldamento dei freni, si
raccomanda l'utilizzo del freno motore.
Pneumatici
F Controllare la pressione dei pneumatici del veicolo trainante e del rimorchio
rispettando le pressioni raccomandate.
Illuminazione
F Verificare l'impianto elettrico di segnalazione del rimorchio e la
regolazione della posizione dei fari del
veicolo.
Per ulteriori informazioni sulla regolazione
della posizione dei fari, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Per ulteriori informazioni sulle masse
(e sui carichi trainabili in funzione del
tipo di veicolo), attenersi alla rubrica
corrispondente.
La funzione assistenza al parcheggio
verrà automaticamente disattivata in
caso di utilizzo di gancio traino originale
P
e

u g e o t .
6
guida

150
308_it_Chap06_conduite_ed02-2015
evitare di agganciare un oggetto
pesante alla chiave che peserebbe
sul suo asse inserito nel blocchetto
d'avviamento e potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione
2


(Contatto) , il disinserimento del
contatto si attiva automaticamente dopo
un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1


(Stop) e poi
di nuovo sulla posizione 2


(Contatto).
Non lasciare girare il motore in
un locale chiuso senza aerazione
sufficiente: i motori termici emettono dei
gas di scarico tossici, quali il monossido
di carbonio. Pericolo d'intossicazione e
di morte.
In condizioni di clima invernale estreme
(temperatura inferiore a -23°C), per
garantire il corretto funzionamento e la
longevità degli elementi meccanici del
veicolo, motore e cambio, è necessario
lasciare girare il motore per 4

minuti
prima di avviare il veicolo. F

Imm

obilizzare il veicolo.
F
g
i

rare a fondo la chiave verso di sé
portandola sulla posizione 1


(Stop)
.
F
e
s

trarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F

Pe

r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Arresto con la chiave
Per facilitare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si consiglia di
spostare le ruote anteriori in asse con il
veicolo prima di spegnere il motore.
F

Verificare che il freno di
stazionamento sia correttamente
inserito, specialmente se in discesa.
● Con il freno di stazionamento manuale, la leva deve essere
tirata.
● Con il freno di stazionamento elettrico, la spia sulla paletta di
comando deve essere accesa.
Quando si scende dal veicolo, portare
con sè la chiave e bloccare le porte.
Non interrompere il contatto prima del
completo immobilizzo del veicolo.
guida

155
308_it_Chap06_conduite_ed02-2015
Freno di stazionamento elettrico
Non lasciare bambini da soli nell’abitacolo
del veicolo, con la chiave inserita nel
blocchetto d’avviamento, potrebbero
disinserire il freno di stazionamento.
Spia di funzionamento
Questa spia si accende
all'occorrenza sul quadro strumenti
e sul comando per confermare
l'inserimento del freno di
stazionamento.
Questo sistema permette l'inserimento del
freno di stazionamento allo spegnimento del
motore ed il disinserimento nel momento in cui
il veicolo inizia a muoversi.
In caso di parcheggio del veicolo
trainato, in discesa ripida o se il veicolo
è molto carico, sterzare le ruote verso il
marciapiede e inserire una marcia.
In situazione di traino, il veicolo
è omologato per poter essere
parcheggiato su pendenze inferiori
al 12%.
Si spegne per confermare il disinserimento del
freno di stazionamento. Il lampeggiamento di questa spia
sul comando appare dopo una
richiesta manuale di inserimento
o disinserimento del freno di
stazionamento.In caso di panne della batteria, il freno
di stazionamento elettrico non funziona
più.
Per ragioni di sicurezza, se il freno
di stazionamento non è inserito,
immobilizzare il veicolo inserendo
una marcia (se cambio manuale) o
posizionando un cuneo contro una delle
ruote.
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
In qualsiasi momento, il guidatore può
intervenire per inserire o disinserire il freno
di stazionamento, azionando la paletta di
comando:
-
T
irando
leggermente il comando
per inserirlo.
-
Sp
ingendo

leggermente il
comando, tenendo
premuto il pedale del
freno, per disinserirlo.
6
guida

157
308_it_Chap06_conduite_ed02-2015
Etichetta sul pannello della porta
Prima di scendere dal veicolo, verificare
che il freno di stazionamento sia inserito:
le spie del freno di stazionamento devono
essere accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando.
Il non inserimento del freno di
stazionamento è indicato da un segnale
sonoro e da un messaggio che appare
all'apertura della porta del guidatore.
L'inserimento del freno di
stazionamento è confermato
dall'accensione della spia dei
freni e dalla spia P della paletta,
accompagnata dalla visualizzazione
di un messaggio.
Disinserimento manuale
Se si spinge il comando A senza
premere il pedale del freno, il freno di
stazionamento non si disinserisce e
appare un messaggio. A veicolo fermo: tirare leggermente la paletta.
La presa in conto della richiesta di inserimento
è segnalata dal lampeggiamento della spia
sulla paletta.
A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento:
F

p

remere il pedale del freno,
F

s

pingere leggermente la paletta di comando.
Inserimento manuale
Raccomandazioni
La zona davanti al comando del freno di
stazionamento elettrico non è destinata
a portaoggetti.
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è confermato dallo spegnimento
della spia dei freni e della spia P della paletta,
accompagnato dalla visualizzazione di un
messaggio e da un bip continuo fino alla
chiusura delle porte.
6
guida

160
308_it_Chap06_conduite_ed02-2015
Anomalie di funzionamento
Le differenti situazioni d'allerta sono descritte in questa tabella.
In caso di anomalia del sistema del freno di stazionamento elettrico, si raccomanda di consultare al più presto la rete Peugeot o un riparatore
qualificato.
Situazioni Conseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
accensione di questa spia. -
Il

disinserimento automatico non è disponibile.
-

S
e si tenta un disinserimento automatico, in fase di accelerazione appare un
messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per invitare ad utilizzare il
disinserimento manuale.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
accensione di queste spie. -

L
a frenata d'emergenza non dispone di prestazioni ottimali.
-

S
e il disinserimento automatico non è disponibile, all'accelerazione appare un
messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per invitare ad utilizzare il
disinserimento manuale.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
accensione di queste spie. -

L
'inserimento automatico non è disponibile: occorre utilizzare il comando.
-

I
l freno di stazionamento elettrico è utilizzabile solo manualmente.
-

S
e anche il disinserimento automatico non è disponibile, all'accelerazione
appare un messaggio quando il freno di stazionamento è inserito, per invitare ad
utilizzare il disinserimento manuale.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
accensione di queste spie. -

S
e le richieste di inserimento e disinserimento manuali sono inoperanti, la paletta
di comando è in anomalia.
-

L
e funzioni automatiche devono essere utilizzate in qualsiasi circostanza: sono
automaticamente riattivate in caso di anomalia della paletta di comando.
-

N
on è più possibile immobilizzare il veicolo, a motore avviato.
guida

162
308_it_Chap06_conduite_ed02-2015
Partenza assistita in salita/discesa
In caso di partenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questo sistema è non disponibile o di serie.
È attivo solo quando:
-

i
l veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,
-

a
lcune condizioni di pendenza sono
presenti,
-

l
a porta del guidatore è chiusa.
Questo sistema di partenza assistita in salita
non è disattivabile.
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:
-

s
e il cambio manuale è in prima o in folle,
-

s
e il cambio è in posizione D o M, con
cambio automatico.Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.
Anomalia di
funzionamento
Quando sopraggiunge un'anomalia del sistema
questa spia si accende accompagnata da un
messaggio. Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o
ad un riparatore qualificato per una verifica del
sistema.
Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo del sistema
di partenza assistita in salita/discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a
motore avviato, inserire manualmente il
freno di stazionamento. Quindi verificare
che la spia del freno di stazionamento
(e la spia P
sulla leva del freno elettrico)
siano accese in modo fisso.
guida