sport mode Peugeot 308 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
offrant, au choix, le confort de l'automatisme
intégral, enrichi des programmes sport et
neige, ou le passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc
proposés :
-
l
e fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par la
boîte,
●

a
vec le programme sport pour vous
donner un style de conduite plus
dynamique,
●

o
u le programme neige pour améliorer
la conduite en cas de mauvaise
adhérence,
-

l
e fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
Sélecteur de vitesses
1. Bouton du programme " S" ( sport ).
2. B outon du programme " T" ( neige ).
Platine de la boîte de
vitesses
P. Stationnement.
-
I mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
-

D
émarrage du moteur.
R.

M
arche arrière.
-

M
anoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt,
moteur au ralenti.
N.

P
oint mort.
-

I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
-

D
émarrage du moteur.
D.

F
onctionnement automatique.
M.+ / - Fonctionnement manuel
Passage séquentiel des six vitesses.
F

D
onnez une impulsion vers le signe + pour
passer à la vitesse supérieure.
ou
F

D
onnez une impulsion vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
Commandes au volant*
Appuyez derrière la commande droite pour
augmenter le rapport.
Appuyez derrière la commande gauche pour
diminuer le rapport.
Les commandes au volant ne
permettent pas de sélectionner le
point mort et de passer ou de quitter la
marche arrière.
* Suivant version.
6
Conduite

166
Lorsque vous déplacez le sélecteur de vitesses
dans la grille pour sélectionner une position, le
témoin correspondant s'affiche au combiné.
P.
P
arking (stationnement)
R.
R

everse (marche arrière)
N.
N

eutral (point mort)
D.
D

rive (fonctionnement automatique)
S.


Programme sport
T .
Programme neige
1 à 6.

Ra
pport engagé en fonctionnement
manuel
-.
V

aleur invalide en fonctionnement manuel
Affichages au combiné Démarrage du véhicule
F Pied sur le frein, sélectionnez la position P ou N .
Si en allure de marche, la position N
est engagée par inadvertance, laissez
le moteur ralentir, puis engagez la
position
D pour accélérer. Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R
, D
ou M est sélectionnée, le véhicule se
déplace même sans intervention sur
l'accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule.
Moteur tournant, en cas d'opération
d'entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position P .
F

D

émarrez le moteur.
Si les conditions ne sont pas remplies, un
signal sonore retentit, accompagné d'un
message sur l'afficheur du combiné.
F

M

oteur tournant, appuyez sur la pédale de
frein.
F

D

esserrez le frein de stationnement,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique.
F

Sél

ectionnez la position R , D ou M.
F

R

elâchez progressivement la pédale de
frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
Conduite

167
Fonctionnement
automatique
Ne sélectionnez jamais la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions P
ou R , tant que le véhicule n'est pas
complètement immobilisé.
Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d'utilisation bien particuliers.
S apparaît au combiné.
Neige "T"
F Appuyez sur le bouton " T", une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la
motricité lorsque les conditions d'adhérence
sont faibles.
T apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
F A tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné ( S ou "T") pour quitter
le programme engagé et revenir en mode
auto-adaptatif.
Fonction de traction
autonome (rouler sans
accélerer)
Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages, …).
Lorsque le moteur tourne au ralenti, frein
desserré et que la position D , M ou R est
sélectionnée, le véhicule se déplace dès que
vous retirez le pied de la pédale de frein (même
sans intervention sur l'accélérateur).
Pour votre sécurité, cette fonction s'activera
uniquement si vous appuyez sur la pédale de
freins lors du passage en marche avant ou en
marche arrière.
Elle se désactive lors de l'ouverture de la porte
conducteur. Fermer la porte puis appuyer sur
la pédale de frein ou d'accélérateur, réactivera
la fonction.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule.
Si votre véhicule est équipé de la "Fonction
dynamique", reportez-vous à sa rubrique qui
complète le mode sport.
F

Sél

ectionnez la position D pour le passage
automatique des six vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans intervention du
conducteur. Elle sélectionne en permanence le
rapport de vitesse le mieux adapté au style de
conduite, au profil de la route et à la charge du
véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale
sans toucher au sélecteur de vitesses,
appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur
(kick down). La boîte de vitesses rétrograde
automatiquement ou maintient le rapport
sélectionné jusqu'au régime maximum du
moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d'offrir un
frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la
sécurité.Sport "S"F A ppuyez sur le bouton " S", une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
6
Conduite

168
F Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des six vitesses.
F

D
onnez une impulsion vers le signe + pour
passer à la vitesse supérieure.
F

D
onnez une impulsion vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
Le passage d'une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de régime moteur le permettent ;
sinon, les lois du fonctionnement automatique
s'imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés
apparaissent successivement au
combiné.
En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de
vitesse sélectionné clignote pendant quelques
secondes, puis le rapport réellement engagé
s'affiche.
Le passage de la position D (automatique) à
la position M (manuel) peut s'effectuer à tout
moment.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement la
vitesse M1 .
En fonctionnement manuel, les programmes
sport et neige sont inopérants.
Fonctionnement manuel
Valeur invalide en
fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur de
vitesses entre deux positions).
Arrêt du véhicule
Si le sélecteur de vitesses n'est pas
en position P , à l'ouverture de la porte
conducteur ou 45 secondes environ
après la coupure du contact, un signal
sonore retentit et un message apparaît.
F

R
epositionnez le sélecteur en
position P ; le signal sonore
s'interrompt et le message
disparaît. Contact mis, un message s'affiche
sur l'afficheur du combiné indiquant
un dysfonctionnement de la boîte
de vitesses.
Anomalie de
fonctionnement
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous pouvez
alors ressentir un choc important en passant
de P à R et de N à R . Ce choc est sans risque
pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans
la limite de la réglementation locale.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position P ou N pour être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique. Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses :
-

s

i vous appuyez en même temps
sur les pédales d'accélérateur et de
frein,
-

s

i vous forcez, en cas de panne
batterie, le passage de la position P
à une autre.
Afin de limiter la consommation de
carburant lors d'un arrêt prolongé moteur
tournant (embouteillage...), positionnez
le sélecteur de vitesses sur
N et serrez
le frein de stationnement, sauf si celui-ci
est programmé en mode automatique.
Conduite