adblue Peugeot 308 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

308_sl_Chap00a_sommaire_ed02-2015
Nasveti za vožnjo 146
Zagon in izklop motorja
1
48
Ročna parkirna zavora

1
54
Električna parkirna zavora

1
55
Pomoč pri speljevanju na klancu

1
62
Petstopenjski ročni menjalnik

1
63
Šeststopenjski ročni menjalnik

1
63
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja

1
64
Samodejni menjalnik
1

65
Paket dinamičnosti

1
69
Sistem Stop & Start

1
70
Shranjevanje hitrosti v pomnilnik

1
73
Omejevalnik hitrosti
1

74
Tempomat
1

77
Aktivni tempomat

1
80
Prikaz časovne razdalje med voziloma

1
87
Opozorilo o nevarnosti trka, samodejno zaviranje v sili

1
90
Sistem za nadzor mrtvih kotov

1
95
Pomoč pri parkiranju

1
98
Kamera za vzvratno vožnjo

2
00
Sistem pomoči pri parkiranju (Park Assist)

2
01
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah

2
0 9Posoda za gorivo
2 13
Nastavek v odprtini posode za dizelsko gorivo 214
Snežne verige

2
16
Zaslon za zaščito pred mrazom

2
17
Vleka prikolice

2
18
Zasilni način delovanja

2
19
Dodatna oprema

2
20
Zamenjava metlice brisalnika vetrobranskega stekla

2
22
Namestitev strešnih prtljažnih nosilcev

2
23
Pokrov motornega prostora

2
26
Bencinski motor

2
27
Dizelski motor

2
28
Kontrola nivojev

2
29
Kontrole
2

33
Aditiv AdBlue
® in sistem SCR
(dizelski motor BlueHDi) 2 35
Varnostni trikotnik (shranjevanje)

2
43
Komplet za popravilo predrte pnevmatike

2
44
Zamenjava kolesa

2
50
Zamenjava žarnice

2
56
Zamenjava varovalke

2
66
12-voltni akumulator
2

72
Vleka
2

75
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)

2
77Bencinski motorji

2
78
Mase pri bencinskih motorjih
2
81
Dizelski motorji
2
84
Mase pri dizelskih motorjih
2
88
Mere
2
92
Podatki za identifikacijo
2
95
Vožnja
Praktične informacije
V primeru okvare Tehnični podatki
.
Klic v sili ali klic za pomoč na cesti 2
96
Oprema DENON
2
98
7-palčni zaslon na dotik

2
99
WIP Sound

3
63
Avdio in telematika
Abecedno kazalo
Vsebina

5
308_sl_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Notranjost vozila
Ureditev prtljažnega prostora 86
Varnostni trikotnik 2 43
Rezervoar AdBlue

2
35 -242
Varnostni pasovi

1
23 -125
Sedeži, prednji

7
2-76
-
r
očno nastavljanje
-
e
lektrično nastavljanje
-
v
zglavnik
-
o
grevanje sedežev
-
e
lektrično nastavljanje ledvenega
dela
-
m
asaža
PEUGEOT i- Cockpit 7 1
Otroški sedeži
1
30 -144
Otroški sedeži ISOFIX

1
39 -143
Mehanska zaščita za otroke

1
45 Varnostne blazine

1
26 -129
Nastavljanje volana

7
1
Ureditev potniškega prostora

8
0 - 84
-
pr

eproga
-

n
aslon za roke med prednjima
sedežema
-
1

2-voltna vtičnica za dodatno opremo
-

v
tičnica USB/Jack
-

2
30 -voltna vtičnica
Izklop varnostne blazine prednjega sopotnika

1
27, 133
Sedeži, zadnji

7
7
Naslon za roke zadaj, loputa za smuči

8
5
Limuzina
.
Oprema na kratko

6
308_sl_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Ureditev prtljažnega prostora 87
P rekrivni zaslon za prtljago 8 8 - 89
Mreža za zadrževanje visokega tovora

8
9
Varnostni trikotnik
2

43
Rezervoar AdBlue

2
35 -242
Varnostni pasovi

1
23 -125
Prednji sedeži

7
2-76
-
r
očno nastavljanje
-
e
lektrično nastavljanje
-
n
aslon za glavo
-
g
retje sedežev
- e lektrična nastavitev ledvenega dela
- f unkcija masaže
PEUGEOT i- Cockpit

7
1
Otroški sedeži

1
30 -144
Otroški sedeži ISOFIX

1
39 -143
Mehanska zaščita za varnost otrok

1
45 Varnostne blazine

1
26 -129
Nastavitev volana
7

1
Ureditev potniškega prostora

8
0 - 84
-
pr

eproga
-

n
aslon za roke spredaj
-

1
2-voltna vtičnica
-

U
SB/Jack vtičnica
-

2
30 -voltna vtičnica
Izklop varnostne blazine prednjega sopotnika

1
27, 133
Zadnji sedeži

7
8 -79
Naslon za roke zadaj, odprtina za smuči
8

5
SW
Oprema na kratko

9
308_sl_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Vzdrževanje - karakteristike
Mere 292-294
Podatki za identifikacijo 2 95
Prekinitev dovoda plinskega olja (črpalka
za odzračevanje)

2

77
Kontrola nivojev

2

29 -232
-

o

lje
-

z

avorna tekočina
-
h

ladilna tekočina
-

t

ekočina za pranje stekel, žarometov
-

a

ditiv (dizelski motorji s
filtrom trdnih delcev)
Kontrola elementov

2

33 -234
-
aku

mulator
-

f

ilter za zrak /za potniški prostor
-

f

ilter za olje
-

f

ilter trdnih delcev (dizelski motorji)
-

z

avorne ploščice/koluti
Zamenjava žarnic

2

56 -265
-
sp

redaj
- z
adaj 12-voltni akumulator
2
72-274
Izklop električnega toka, zasilni način delovanja
2
19
Varovalke v motornem prostoru
2
66, 270 -271
Odpiranje pokrova motornega prostora 226Pogled pod pokrov bencinskega motorja 227
Pogled pod pokrov dizelskega motorja

2
28
Bencinski motorji

2

78 -280
Dizelski motorji

2

84-287
AdBlue
2

35-242
Mase vozil z bencinskim motorjem 281-283
Mase vozil z dizelskim motorjem
2 88 -291
.
O

26
Aditiv AdBlue®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0 in
600

km. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
Več podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
Instrumentna plošča

235
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Aditiv AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec PEUGEOT se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. aditiva AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. Aditiv AdBlue
® se nahaja v posebnem
rezervoarju, ki je nameščen pod prtljažnim
prostorom v zadnjem delu vozila. Njegova
prostornina je 17
litrov: s to količino lahko
prevozite približno 20.000
km predno se pojavi
opozorilo, da se je nivo rezerve znižal do te
mere, da lahko prevozite še največ 2400
km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z aditivom
AdBlue
® in tako omogočilo pravilno delovanje
sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
presežete prag 20.000 prevoženih kilometrov,
vam priporočamo, da se za dolivanje aditiva
obrnete na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih se
bo samodejno aktivirala naprava, ki bo
preprečila zagon motorja.
7
Praktične informacije

236
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Prikaz podatka o preostali količini
Ko je rezerva aditiva AdBlue® načeta
ali, če je zaznana napaka v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas na
to ob vključitvi kontakta opozori indikator s
podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki jih
še lahko prevozite, predno se vključi blokada
zagona vašega vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite.
V primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva AdBlue®
Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen. Avtonomija večja od 2400 km
Po pritisku na ta gumb se prikaže podatek o
trenutni avtonomiji. F
N
ato izberite Diagnostic

(Diagnostika).
Podatek, ki presega 5000 kilometrov, ni
natančen. Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
samodejno ne prikaže nobena informacija.
Za nekaj trenutkov se prikaže podatek o
preostali avtonomiji. Če je vaše vozilo z njim opremljeno, lahko do tega
podatka dostopate tudi preko zaslona na dotik:
F
I
zberite meni Driving
assistance (Pomoč pri vožnji). Avtonomija med 600 in 2400 km
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in
prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500 km)/
(Dolijte protionesnaževalni aditiv: čez 1500 km
bo zagon motorja onemogočen), ki nakazuje
preostalo avtonomijo izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300 km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Več podatkov o dolivanju aditiva AdBlue
®
najdete v ustreznem poglavju.
Praktične informacije

237
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Avtonomija med 0 in 600 km
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka za SERVIS in utripa kontrolna lučka
UREA, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600 km)/(Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 600 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
30 sekund pojavi opozorilno sporočilo.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
dolili aditiv AdBlue
®.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati. Ustavitev vozila zaradi manjka aditiva AdBlue
®
Ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna lučka
za SERVIS, kontrolna lučka UREA pa utripa,
spremlja jo zvočni signal in sporočilo Top up
emissions additive: Starting prevented (Dolijte
aditiv, zagon onemogočen).
Rezervoar za aditiv AdBlue
® je prazen: naprava
proti zagonu prepreči zagon vozila.
Za ponovni zagon vozila svetujemo,
da se obrnete na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo dolili aditiv.
Če boste to naredili sami, morate v
rezervoar obvezno zliti najmanj 3,8 litra
aditiva AdBlue
®.
Več podatkov o dolivanju aditiva AdBlue
® najdete v ustreznem poglavju.
7
Praktične informacije

239
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Dolivanje aditiva AdBlue®
Polnjenje rezervoarja AdBlue® je predvideno
ob vsakem rednem pregledu vašega vozila v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Kljub temu je lahko potrebno (glede na
kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima
pregledoma doliti aditiv, še posebno, če na to
opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo.
Obrnete se lahko na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Če boste to storili sami, pazljivo preberite
naslednja opozorila.Previdnostni ukrepi
Aditiv AdBlue® shranjujte v originalni
embalaži izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost. Vedno uporabljajte samo aditiv AdBlue
®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Pakiranje aditiva v steklenico z zaščito proti
kapljanju omogoča enostavnejše dolivanje. V
P
E

UGEOTOVI
s

ervisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici lahko kupite 1,89 litrske
steklenice aditiva.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri
distributerju AdBlue
®, ki prodaja aditiv
za težka tovorna vozila.
Aditiv AdBlue
® je raztopina na osnovi sečnine.
Ta tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja
(hrani se jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride
v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem
oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in
nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavijo občutki
opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo,
nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
raztopine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka
dražijo sluznico oči, nosu in grla.
Pomembno
Če je rezervoar aditiva AdBlue
®
popolnoma prazen, kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila, morate
v rezervoar obvezno doliti najmanj
3,8

litra aditiva, to je 2 steklenici po
1,89

litra.
7
Praktične informacije

240
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Priporočila za shranjevanje
Steklenice z aditivom AdBlue® ne
shranjujte v vašem vozilu.
AdBlue
® zmrzne pri temperaturi pod
približno -11°C in izgubi svojo vrednost
pri temperaturi od 25°C. Priporoča se, da
steklenico hranite na hladnem, zaščiteno pred
neposrednimi sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno uporabite,
ko odmrzne na bivalni temperaturi.
Postopek
Najprej poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
višja od -11°C. V nasprotnem primeru - če
zmrzuje, aditiva AdBlue
® ni mogoče zliti v
rezervoar. Parkirajte vaše vozilo v toplejši
prostor in počakajte nekaj ur predno dolijete
a d i t i v.
F

I

zključite kontakt in izvlecite ključ, ali, če je
vaše vozilo z njim opremljeno, pritisnite na
gumb START/STOP, da izključite motor. F

Z
a dostop do rezervoarja z aditivom
AdBlue
® dvignite preprogo v prtljažniku,
nato, glede na opremo, odstranite rezervno
kolo in/ali škatlo za shranjevanje.
F

Č

rn zamašek brez pritiska zavrtite za četrt
vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca in
ga odstranite.
F

M

oder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja
v nasprotni smeri urnega kazalca.
F

O

dstranite zamašek.
Praktične informacije