airbag Peugeot 308 2017 Instruktionsbog (in Danish)

.
.
308_da_Chap00a_sommaire_ed01-2016
oversigt
Instrumentgruppe 12
Kontrollamper
1
3
Indikatorer
2

8
Kilometertællere
3

5
Instrumentbordscomputer
37
touc

h-skærm
4
0
Indstilling af dato og klokkeslæt
47 N

øgle med fjernbetjening
50
"
Keyless entry and start" med
fjernbetjening
5
6
"Keyless entry and start" (nøglefri adgang og start)
58
B
agklap
6
1
Alarm
67
el-
ruder
7
0
P
eu
geot
i
- Cockpit
72
I
ndstilling af rat
72
F
orsæder
7
3
Bagsæder (hatchback)
79
B
agsæder (SW)
80
In
dretning af kabine 82
A
rmlæn foran
84
I

ndretning af bagagerum (sedan)
87
In

dretning af bagagerum (SW)
88
V

arme og ventilation
91
M

anuelt klimaanlæg
93
A

ircondition (
touc
h-skærm)
94
B

i-zone klimaanlæg (
touc
h-skærm)
95
A

fdugning - Afrimning foran
10
0
Afdugning - afrimning af bagrude
10

1
Panoramatag
1

02
Lof tslys
10

3
Dæmpet belysning
10

4Spejle
1

05
Betjeningsarm for lygter
10
7
K ø r e l y s
11 0
A
utomatisk lygtetænding
11
1
Afviserblink (blinklys)
11
2
Sidelys
1
13
Højdejustering af forlygterne
11
3
Viskerarm
1
14
Automatisk viskerfunktion
11
6
Havariblink
11
8
Nød- eller assistanceopkald 11 9
H or n 12 1
ele

ktronisk stabilitetskontrol (
eSC) 12
1
Sikkerhedsseler
12

4
Airbags
1

27
tra

nsport af børn
13
1
Frakobling af passagerairbag
13

4
IS
oFI

X-autostole og -forankringer
14
0
Børnesikring
1

44
Økokørsel
Instrumentbord Åbninger
erg

onomi og komfort Lys, lygter og udsyn
Sikkerhed
Indholdsfortegnelse

5
308_da_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Indvendigt
Indretning af bagagerum 87
Adv arselstrekant (opbevaring) 23 8
AdBlue
2

33-237
Sikkerhedsseler
12

4-126
Forsæder
73

-78
-
man
uel indstilling
-
el
ektrisk indstilling
-
na
kkestøtte
-
s
ædevarme
-
el
ektrisk indstilling af lændestøtte
-
m
assage
P
eu
geot
i
- Cockpit
72
B
arnesæder
13
1-145
IS
oFI

X- bar nesæder
140
-14 4
Mekanisk børnesikring
14

4 Airbags
12

7-130
Indstilling af rattet
72
K

abinens indretning
82
-85
-
m

åtter
-
arm

læn foran
-
12 V t

ilbehørsstik
-


u
SB
- / Jack-stik
-
23

0 V stik
Afbrydelse af passagerairbag
12

8, 134
Bagsæder
79
A

rmlæn bag, skiklap
86
Hatchback
.
oversigt

6
308_da_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Indretning af bagagerummet 88
B agageskjuler 89 -90
Bagagenet til høj last
90
A

dvarselstrekant
2
38
AdBlue-beholder
233

-237
Sikkerhedsseler
1

24-126
Forsæder
73

-78
-
man
uel indstilling
-
el
ektrisk indstilling
-
na
kkestøtte
-
s
ædevarme
- el ektrisk indstilling af lændestøtte
- m assage
P
eu

geot
i
- Cockpit
72
A

utostole
1
31-145
IS
oFI

X-autostole
1
40-144
Mekanisk børnesikring
14

4 Airbags
1

27-130
Indstilling af rat
72
In

dretning af kabinen
82
-85
-
m

åtter
-
a

rmlæn
-
12 V t

ilbehørsstik
-


u
SB
- / Jack-stik
-
23

0 V stik
Frakobling af passagerairbag
12

8, 134
Bagsæder
80

-81
Armlæn ved bagsæder/skiklap
86
SW
oversigt

16
KontrollampeTilstandÅrsag Handling / Observationer
Automatisk
viskerfunktion lyser konstant.
Viskerarmen aktiveres nedad. Den automatiske viskerfunktion på forruden er
aktiveret.
For at deaktivere den automatiske viskerfunktion
aktiveres viskerarmen nedad, eller viskerkontakten
sættes i en anden position.
System for
passagerairbag Lyser konstant.
Kontakten, der sidder i
instrumentbordets højre side,
aktiveres i positionen "ON".
Passagerairbaggen er aktiveret.
I så fald må en "bagudvendt"
barnestol ikke installeres på højre
forsæde. Sæt kontakten i positionen "
OFF" for at frakoble
passagerairbaggen.
en "

bagudvendt" barnestol kan installeres, undtagen
hvis der er fejl på airbagsystemet (kontrollampen for
airbagfejl lyser).
Stop & Star t lyser konstant. Stop & Start-systemet har sat
motoren i S
toP-

funktion efter
standsning af bilen (rødt lys, stoplys,
kødannelser, mv.). Kontrollampen slukker, og motoren genstarter
automatisk i S
tARt-f

unktion, så snart du ønsker at
køre videre.
blinker i nogle
sekunder for derefter
at slukke. S
toP-

funktionen er midlertidigt
utilgængelig.
eller
S
tARt-f

unktionen frakobles
automatisk. For yderligere oplysninger om Stop & Star t
, se det
pågældende afsnit.
Blindvinkelsystem
(afhængigt af model)lyser konstant. Blindvinkelsystemet er aktiveret. For yderligere oplysninger om Blindvinkelsystemet ,
se det pågældende afsnit.
Instrumentbord

17
308_da_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrollamper for afbrydelse
Når en af følgende kontrollamper lyser, er det tegn på, at det pågældende system er blevet afbrudt.
Det kan efter følges af et lydsignal og visningen af en meddelelse.Kontrollampe TilstandÅrsag Handling / Observationer
Passagerairbag
foran lyser konstant
på displayet til
kontrollamper for
sikkerhedsseler og
passagerairbag foran. Kontakten på instrumentbordet i
passagersiden står på "
OFF".
Passagerairbaggen er afbrudt.
Man kan installere en "bagudvendt"
barnestol, undtagen hvis der er fejl på
airbagsystemet (advarselslampe for
airbags er tændt). Sæt kontakten på "
ON" for at aktivere
passagerairbaggen foran. I så fald er det ikke længere
muligt at installere en "bagudvendt" barnestol på dette
sæde.
Dynamisk
stabilitetskontrol
DSC/ASR lyser konstant.
Knappen aktiveres, og kontrollampen
tænder.
DSC/ASR er deaktiveret.
DSC: Dynamisk stabilitetskontrol.
ASR: Antispin for hjul.
try

k på knappen for at aktivere DSC/ASR-systemet,
hvorved dens kontrollampe slukker.
DSC/ASR-systemet aktiveres automatisk ved start af
bilen.
I tilfælde af deaktivering genaktiveres systemet
automatisk ved kørsel over ca. 50 km/t.
For yderligere oplysninger om Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC) og især DSC/ASR, se det
pågældende afsnit.
1
Instrumentbord

23
308_da_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrollampeTilstandÅrsag Handling / Observationer
Batteriladning *lyser konstant. Batteriets ladekredsløb er defekt
(polklemmerne er snavsede eller gået
løs, generatorremmen er slap eller
revnet). Kontrollampen skal slukke, når motoren startes.
Hvis den ikke slukker, bedes du kontakte et aut.
P
eu

geot
-v
ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
* Afhængigt af salgslandet. Ikke spændte/
oplåste
sikkerhedsseler
lyser konstant
eller blinker efter fulgt
af et lydsignal.
en s

ikkerhedssele er ikke spændt
eller er blevet oplåst.
træk

i selen, og sæt spændet i selelåsen.
Airbags midlertidigt tændt. Den lyser i nogle sekunder og
slukker herefter igen, når tændingen
tilsluttes. Den skal slukke, når motoren startes.
Hvis den ikke slukker, kontaktes et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret værksted.
lyser konstant. Airbagsystemet eller det pyrotekniske
selestrammersystem er defekt. Lad systemet kontrollere på et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret værksted.
1
Instrumentbord

119
308_da_Chap05_securite_ed01-2016
Nød- eller assistanceopkald
Der sendes automatisk et nødopkald,
hvis airbagsystemet registrerer en
kollision, uafhængigt af om airbaggene
udløses.
PEUGEOT Connect SOS
I nødsituationer skal man trykke i
mindst 2 sekunder på denne tast.
Den grønne diode blinker,
og en mundtlig meddelelse
bekræfter, at opkaldet er sendt til
callcenteret "P
eu

geot
Conn
ect
S
oS "

*.
Anmodningen annulleres, hvis der straks
trykkes endnu en gang på denne tast.
Den grønne diode slukker.
Den grønne diode forbliver tændt (uden at
blinke), når forbindelsen er oprettet.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet.
"P
eu

geot
Conn
ect S
oS"
lokaliserer straks
din bil, kontakter dig på dit eget sprog**,
og udsender om nødvendigt den relevante
offentlige nødhjælpstjeneste**. I de lande,
hvor et sådant center ikke findes, eller
hvor lokaliseringstjenesten udtrykkeligt har
afvist opkaldet, sendes opkaldet direkte til
nødhjælpstjenesterne (112) uden lokalisering. **
Afhængigt af den geografiske dækning for
"Peu
geot Conn ect Ass istance", "Peu geot Con

nect S
oS" o
g det officielle sprog, som ejeren af
bilen har valgt.
Li

sten over lande, der er dækket af ordningen samt
de tilgængelige P
eu

geot
CoNNeCt-t
jenester
kan fås hos en forhandler eller på www.peugeot.dk.
* Afhængigt af de almindelige betingelser for
b rug af den pågældende tjeneste, som er
tilgængelig på salgsstedet og med forbehold
af teknologiske og tekniske begrænsninger. Hvis du har P
eu

geot
C
onnect Packs
med S
oS-
pakke og vejhjælp inkluderet,
har du også nogle ekstra tjenester på
din personlige side MyP
eu
geot
v
ia
dit lands hjemmeside.
5
Sikkerhed

125
308_da_Chap05_securite_ed01-2016
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to
mi nutter blinker kontrollampen/
kontrollamperne efter fulgt af et
lydsignal.
eft

er de to minutter, bliver
kontrollampen/kontrollamperne
ved med at lyse, indtil føreren eller
passageren/passagererne spænder
sin sele.
Kontrollampe(r) for ikke spændt(e)/
opspændt(e) sikkerhedssele(r)
Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) foran og bagved
Når tændingen tilsluttes,
tænder kontrollampen 1 p å
instrumentgruppen og den
pågældende kontrollampe ( 2
t

il 6)
lyser rødt i displayet for kontrollamper
for sikkerhedsseler og airbags foran,
hvis den pågældende sele ikke er
spændt eller er opspændt.
Hvis en sikkerhedssele på bagsædet
ikke er spændt, vil den tilsvarende
kontrollampe (fra 4
t

il 6) tændes i
ca. 30
se

kunder.
1. Ko
ntrollampe på instrumentgruppen for
ikke spændt/opspændt sikkerhedssele
foran og/eller bagerst
2.
Ko

ntrollampe for venstre sikkerhedssele
foran
3.
Ko

ntrollampe for højre sikkerhedssele
foran
4.
Ko

ntrollampe for højre sikkerhedssele
bagerst
5.
Ko

ntrollampe for midterste sikkerhedssele
bagerst
6.
Ko

ntrollampe for venstre sikkerhedssele
bagerst
5
Sikkerhed

126
308_da_Chap05_securite_ed01-2016
Gode råd
Sikkerhedsanvisninger
for børn
Brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er yngre end 12 år eller
mindre end 1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
For yderligere oplysninger om
Børnesikring, se det pågældende afsnit.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Sk
al den sidde stramt mod kroppen.
- Sk
al den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-
Må d

en kun anvendes til én person.
-
Må d

er ikke være nogen tegn på revner,
eller at der er klippet eller skåret i den.
-
Må d

en ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil foretages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
P
eu

geot
-v

ærksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et aut. P
eu

geot
-v

ærksted
eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos P
eu

geot
.
Nå

r et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og kraft kan
selestrammerne udløses før og uafhængigt
af bilens airbags. Når selestrammerne
udløses, opstår der et let røgslør, som
er ufarligt, og lidt støj på grund af den
pyrotekniske patron, der er integreret i
systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
eft

er kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. P
eu

geot
-v
ærksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren. Selen
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.
Sikkerhed

127
308_da_Chap05_securite_ed01-2016
Airbags
Generelt
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
Bilens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-
I ti
lfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-
I ti

lfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
ikke ikke altid. I disse situationer er det
sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke. Når en eller flere airbags udløses,
kommer der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.
A.
F

rontzone
B.
S

idezone
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens
frontairbag, hvis den er frakoblet, i tilfælde af
en kraftig frontal kollision over hele eller en del
af kollisionsområdet A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentpanelet i passagersiden for at
afbøde slaget, når personen kastes fremad. I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
for at begrænse risikoen for læsioner i hoved
og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
5
Sikkerhed