airbag Peugeot 308 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

.
.
308_ro_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Vedere de ansamblu
Tablou de bord 12
Martori luminosi
1
3
Indicatori

2
8
Contoare de kilometri

3
5
Calculator de bord

3
7
Ecran tactil

4
0
Reglare data si ora

4
7Cheie cu telecomanda

5
0
"Acces si Pornire Maini Libere" cu telecomanda
5
6
"Acces si Pornire Maini Libere"
5
8
Portbagaj
6
1
Alarma
6
7
Actionari electrice geamuri
7
0
PEUGEOT i- Cockpit
7
2
Reglare volan
7
2
Scaune faţă
7
3
Scaune spate (berlina)
7
9
Scaune spate (SW)
8
0
Amenajari interioare 8 2
Cotiera fata

8
4
Amenajari portbagaj (berlina)
8

7
Amenajari portbagaj (SW)

8
8
Incalzire si Ventilatie

9
1
Aer conditionat manual

9
3
Aer conditionat manual (Ecran tactil)

9
4
Aer conditionat automat cu 2 zone (Ecran tactil)

9
5
Dezaburire - Degivrare fata

1
00
Dezaburire - degivrare luneta
10

1
Pavilion panoramic
1

02
Plafoniere
1

03
Iluminat de ambianta

1
04Retrovizoare

1
05
Comanda de iluminat
1
07
Lumini de zi
1
10
Aprindere automata a luminilor
1
11
Lumini semnalizatoare de directie (semnalizatoare)
1
12
Spoturi laterale
1
13
Reglare proiectoare pe verticala
1
13
Comanda stergatoarelor
1
14
Stergere automata
1
16
Semnal de avarie
1
18
Urgenta sau asistenta 1 19
Avertizor sonor 1 21
Program de stabilitate electronic (ESC)

1
21
Centuri de siguranţă

1
24
Airbaguri
1

27
Transportarea copiilor

1
31
Dezactivarea airbagului frontal al pasagerului

1
34
Puncte de fixare si scaune ISOFIX pentru copii

1
40
Siguranta copii

1
44
Conducere Eco
Instrumente de bord Deschideri
Ergonomie şi confort Iluminat si vizibilitate
Siguranţă
Cuprins

5
308_ro_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Interior
Amenajari portbagaj 87
Triunghi de presemnalizare (depozitare)
2

38
Rezervor de AdBlue

2
33 -237
Centuri de siguranţă

1
24-126
Scaune faţă

7
3 -78
-
r
eglaje manuale
-
r
eglaje electrice
-
t
etiera
-
s
caune cu incalzire
-
r
eglaj lombae electric
-
m
asaj
PEUGEOT i- Cockpit 7 2
Scaune pentru copii
1
31-145
Scaune ISOFIX pentru copii

1
40 -144
Siguranţă copii mecanică

1
44 Airbaguri
1

27-130
Reglare volan
7

2
Amenajări interioare
8

2-85
-

c
ovoraşe de podea
-

c
otiera fata
-

p
riză de accesorii 12 V
-

c
onector USB / Jack
-

p
riza 230 V
Neutralizare airbag frontal pasager

1
28, 134
Scaune spate

7
9
Cotiera spate, trapa pentru schiuri

8
6
Berlina
.
Vedere de ansamblu

6
308_ro_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Amenajarile portbagajului 88
Element de mascare bagaje 8 9 -90
Fileu de retinere incarcaturi inalte

9
0
Triunghi de presemnalizare (depozitare)
2

38
Rezervor de AdBlue

2
33 -237
Centuri de siguranta

1
24-126
Scaune fata

7
3 -78
-
r
eglari manuale
-
r
eglari electrice
-
t
etiera
- s caune cu incalzire
- r eglare lombara electrica
- m asaj
PEUGEOT i- Cockpit

7
2
Scaune pentru copii

1
31-145
Scaune ISOFIX pentru copii

1
40 -144
Siguranta copii mecanica

1
44 Airbaguri
1

27-130
Reglarea volanului
7

2
Amenajari interioare
8

2-85
-

c
ovoras de podea
-

c
otiera fata
-

p
riza de accesorii 12 V
-

p
riza USB / Jack
-

p
riza 230 V
Neutralizarea airbagului pasagerului din fata

1
28, 134
Scaune spate

8
0 - 81
Cotiera spate, trapa pentru schiuri

8
6
SW
Vedere de ansamblu

16
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Stergere
automata continuu.
Comanda de stergere geamuri este
actionata in jos. Stergerea automata a parbrizului este activata.
Pentru a dezactiva stergerea automata, actionati
comanda in jos, sau plasati comanda de stergere
geamuri pe alta pozitie.
Sistem de airbag
de pasager continuu.
Comanda situata pe plansa de bord, pe
partea pasagerului este actionata pe
pozitia
"ON" .
Airbagul frontal al pasagerului este activat.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru
copii, amplasat "cu spatele in directia de
mers" pe scaunul pasagerului din fata.Actionati comanda pe pozitia " OFF", pentru a
neutraliza airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, puteti instala un scaun pentru copii,
amplasat "cu spatele in directia de mers", cu exceptia
cazului in care exista o anomalie in functionarea
airbagurilor (martor de avertizare Airbaguri aprins).
Stop & Star t continuu. La oprirea vehiculului (semafor, stop,
ambuteiaj...), sistemul Stop & Start a
pus motorul în mod STOP. Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat. Pentru mai multe informaţii despre sistemul Stop &
Start
, consultaţi rubrica corespunzatoare.
Supravegherea
unghiurilor moart e
(in functie de
versiune)continuu. Functia de supraveghere a
unghiurilor moarte a fost activata. Pentru mai multe informatii privind Supravegherea
unghiurilor moarte
, consultati rubrica
corespunzatoare.
Instrumente de bord

17
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de afisarea unui mesaj.Martor StareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Airbag frontal de
pasager continuu pe afişajul
martorilor centurilor
şi airbagului frontal al
pasagerului. Comanda, situată pe planşa de bord,
pe partea pasagerului, este acţionată
pe poziţia "OFF"
.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteti să instalaţi un scaun pentru
copii "cu spatele în direcţia de mers",
cu exceptia cazului de anomalie de
functionare a airbagurilor (martor de
avertizare Airbaguri aprins). Pentru a activa airbagul frontal al pasagerului,
acţionaţi comanda pe poziţia "ON"
; în acest caz, nu
mai este posibil să instalaţi un scaun pentru copii
dispus "cu spatele în direcţia de mers" pe acest loc.
Control dinamic
al stabilitatii
(CDS /ASR) continuu.
Tasta este actionata si martorul este
aprins.
Sistemul CDS/ASR este dezactivat.
CDS: control dinamic al stabilităţii.
ASR: antipatinare roţi. Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul CDS/ASR.
Martorul luminos se stinge.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea
vehiculului.
În caz de dezactivare, sistemul se reactivează
automat de la aproximativ 50 km/h.
Pentru mai multe informatii privind Programul de
stabilitate electronica
(ESC) si mai ales sistemul
CDS/ASR, consultati rubrica corespunzatoare.
1
Instrumente de bord

23
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Incarcare
baterie * continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne sulfatate sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
rupta...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
* În funcţie de tara de comercializare. Necuplare /
decuplare a
centurilor
continuu
sau clipitor, însoţit de
un semnal sonor. O centură nu a fost cuplata, sau a
fost decuplata.
Trageţi centura apoi introduceti catarama metalică în
dispozitivul de cuplare.
Airbaguri aprins temporar. Se aprinde pentru câteva secunde
apoi se stinge la punerea contactului. Trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
continuu. Unul dintre sistemele airbag sau de
pretensionare pirotehnică a centurilor
de siguranţă este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
1
Instrumente de bord

119
308_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Apel de urgenta sau de asistenta
În caz de detectare a unui impact la
calculatorul de airbaguri şi independent
de eventuala declanşare a airbagurilor,
este lansat automat un apel de urgenţă.
PEUGEOT connect SOS
În caz de urgenţă, apăsaţi timp
de mai mult de 2 secunde pe
această tastă.
Clipirea LED-ului verde şi un
mesaj vocal confirmă lansarea
apelului către centrul de
"PEUGEOT connect SOS"*.
O nouă apăsare imediată pe această tastă
anulează cererea.
LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicaţia.
El se va stinge la finalul acesteia.
Centrul de PEUGEOT connect SOS
localizeaza imediat vehiculul şi intră în contact
cu dumneavoastră în limba materna** şi
solicită, dacă este cazul, trimiterea serviciilor
de asistenţă publică competente**. În ţările
în care platforma nu este operaţională, sau
când serviciul de localizare a fost refuzat în
mod expres, apelul este direcţionat direct către
serviciile de urgenţă (112), fără localizare. **

Î
n funcţie de acoperirea geografică a
"PEUGEOT connect SOS", "PEUGEOT
connect asistenta" şi de limba naţională
oficală aleasă de proprietarul vehiculului. Lista ţărilor acoperite si a "servicii PEUGEOT
CONNECT" este disponibila la punctele de
vânzare sau pe www.peugeot.com.ro.
*

Î
n funcţie de condiţiile generale de utilizare a
serviciului disponibil la punctul de vânzare şi
sub rezerva limitărilor tehnologice şi tehnice. Daca beneficiati de oferta PEUGEOT
Connect Packs cu pachet SOS si
asistenta inclusa, dispuneti de servicii
complementare in spatiul personal
MyPEUGEOT via Internet, site-ul din
tara dumneavoastra.
5
Siguranţă

125
308_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Începând de la aproximativ 20 km/h
şi timp de două minute, aceşti martori
clipesc însoţiţi de un semnal sonor.
Trecând aceste două minute, martorii
rămân aprinşi atât timp cât şoferul
sau pasagerul(ii) nu îşi cupleaza
centurile.
Martor(i) de necuplare /
decuplare a centurii(lor)Martor(i) de centura(i) fata si
spate
La punerea contactului, martorul 1 se
aprinde pe tabloul de bord şi martorul
corespunzător ( 2 - 6 ) se aprinde în
roşu pe afişajul martoruilor de centură
şi de airbag frontal al pasagerului;
dacă centura corespunzătoare nu
este cuplată sau este decuplată.
Daca una din centurile spate nu este
cuplata, martorul corespunzator ( 4 - 6 ) se
aprinde pentru aproximativ 30 de secunde.
1. Martor de necuplare / decuplare a centurii faţă şi/sau spate, pe tabloul de bord.
2.
M

artor de centură faţă stânga.
3.
M

artor de centură faţă dreapta.
4.
M

artor de centură spate dreapta.
5.
M

artor de centură spate, central.
6.
M

artor de centură spate stânga.
5
Siguranţă

126
308_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Recomandari
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare privind
Scaunele pentru copii, consultati rubrica
corespunzatoare.
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t

rebuie să fie trasă prin faţa cu o
mişcare regulată, verificând-o să nu se
rasuceasca,
-

n

u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n

u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

n

u trebuie să fie transformată sau
modificată, pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului,
adresaţi-vă unui Service autorizat care
dispune de competenta si materialele
adecvate, ceea ce reteaua PEUGEOT este
in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat şi,
în special, verificaţi dacă acestea prezintă
urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua PEUGEOT.
După rabaterea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi rulata corect.
In caz de impact
In functie de natura si intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deplierea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul de airbaguri
se aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă în
mod corect şi că toate centurile sunt corect
cuplate, înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
cuplati întotdeauna centura de siguranţă
chiar pe distanţe reduse.
Nu inversaţi punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de rulare care permit reglarea
automată a lungimii centurii dupa
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat, când aceasta nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este rulata corect.
Ramura inferioară a centurii trebuie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Ramura superioară trebuie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de rulare sunt dotate cu un
mecanism de blocare automata, care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al răsturnării
vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.
Siguranţă

127
308_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Airbaguri
Generalitati
Airbagurile au fost concepute pentru a contribui
la siguranţa pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de ciocniri violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort (cu exceptia celei
a pasagerului din spate centru).
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la o
bună protecţie a ocupanţilor maşinii (mai
puţin pasagerul din centru spate); imediat
după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c
az de şoc redus, de impact din spate
şi în anumite condiţii de răsturnare, este
posibil ca airbagurile sa nu se activeze,
fiind suficientă în aceste cazuri numai
acţiunea centurii de siguranţă pentru a vă
asigura protecţia.
Airbagurile nu functioneaza cu
contactul taiat.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident),
airbagul nu se va mai declanşa. Declanşarea unui airbag este însoţită
de o uşoară degajare de fum şi de un
zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul de detonare legat de
declansarea unuia dintre airbaguri
poate antrena o uşoară diminuare a
capacităţii auditive pentru o perioadă
scurtă de timp.
A.
Z

onă de impact frontal.
B.
Z

onă de impact lateral.
Airbaguri frontale
Declansare
Se declanşează simultan, cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este neutralizat, în caz
de şoc frontal violent pe întreaga sau numai pe o parte
din zona de impact frontal A, pe axa longitudinala
a vehiculului, în plan orizontal şi în sensul orientat
dinspre fata spre partea din spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele si
capul ocupantului vehiculului şi volan, pe partea
conducatorului si plansa de bord, pe partea
pasagerului, pentru a amortiza proiectarea catre
inainte.
În caz de impact frontal violent sistemul protejează
conducatorul şi pasagerul din faţă pentru a limita
riscurile de traumatisme la cap şi torace.
Pentru conducator, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă acesta este
integrat în plansa de bord, deasupra torpedoului.
Zone de detectare a impactului
5
Siguranţă