stop start Peugeot 308 2017 Návod k obsluze (in Czech)

85
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Umožňuje připojovat přenosné zařízení
a poslouchat Vaše zvukové soubory
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí přes Vaše
přenosné zařízení.
Umožňuje připojovat přenosné zařízení, jako
například digitální přehrávač typu iPod® nebo
USB klíč.
Prostřednictvím audio systému a palubních
reproduktorů přehrává zvukové soubory.
Soubory lze procházet pomocí ovladačů na
volantu nebo ovladačů autorádia.
Konektor JACK
Konektor USB
Více informací o používání tohoto
zařízení naleznete v kapitole Audio
a


telematika .
Během zapojení do USB se může
přenosné zařízení automaticky dobíjet.
Pokud je při dobíjení přenosného
zařízení jeho odběr proudu větší než
proud dodávaný vozidlem, zobrazí se
hlášení.
Více informací o používání tohoto
zařízení naleznete v kapitole Audio
a


telematika .
Zásuvka 230 V / 50 Hz
F Otevřete úložný prostor.
F
Z kontrolujte, zda kontrolka svítí zeleně.
F

P
řipojte multimediální přehrávač nebo jiné
elektrické zařízení (nabíječka telefonu,
přenosný počítač, přehrávač CD-DVD,
ohřívač kojenecké láhve, ...).
V případě poruchy zásuvky zelená kontrolka
bliká.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Zásuvka 230 V / 50 Hz (maximální el. příkon:
120 W) se nachází v zadním úložném prostoru.
Tato zásuvka funguje při běžícím motoru,
i v režimu STOP funkce Stop & Start.
3
ergonomie a pohodl

92
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo. Tento jev je zcela normální.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
jen při běžícím motoru.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla,
můžete funkci Stop & Start dočasně
deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
ergonomie a pohodl

100
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Odmlžování – Odmrazování vpředu
Tyto symboly na čelním panelu ukazují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení –
odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
S manuálně řízenou
klimatizací
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
S dvouzónovou klimatizací
ovládanou ručně nebo
automaticky
F Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru, teploty a rozdělení proudu vzduchu do
vyznačené polohy.
F

S
tiskněte tlačítko „A/C“ pro zapnutí
klimatizace; kontrolka tlačítka se rozsvítí. F
S tiskněte toto tlačítko pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken.
(s dotykovou obrazovkou)
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
F

P
ro vypnutí programu opět stiskněte toto
tlačítko nebo tlačítko „ AUTO“ .
Systém se reaktivuje s původně nastavenými
hodnotami.
Ergonomie a pohodl

123
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (ASR)
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce. Systém CDS poskytuje zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
řízení, řidič se ale nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce systému je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik
a
ráfků), součástí brzdového systému
a elektronických součástí, a že jsou
dodržovány postupy pro montáž
a
opravy v síti PEUGEOT.
Aby byly tyto systémy plně účinné
v zimních podmínkách, je nezbytně
nutné vybavit vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, které umožní vozidlu
udržet si neutrální chování.
Po nehodě nechejte systém ověřit
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu, ...)
může být vhodné dezaktivovat systém CDS,
aby kola mohla prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.
Poruchy funkce
Doporučujeme vám však opět systém aktivovat
co nejdříve.
F

S
tiskněte tlačítko.
Rozsvítí se tato kontrolka
a
kontrolka na tlačítku: systém CDS
již nepůsobí na činnost motoru.
Opětovná aktivace
Systém se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h (kromě verzí GT a GTi).
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro
opětnou aktivaci ručně. Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením, signalizuje poruchu
systému.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Aktivace
5
Bezpečnost

146
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a dodržujte větší bezpečnou vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém Vašeho vozidla je
velmi horký, i několik minut po zastavení
motoru, neparkujte ani nenechávejte
běžet motor u vozidla na plochách, na
kterých se nachází hořlavé materiály:
suchá tráva, spadané listí, ...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P ,
podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

148
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nastartování - zastavení motoru, klíč s dálkovým ovladačem
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
Spínací skříňka
1. Poloha Stop.
2. P oloha Zapnuté zapalování .
3.
P

oloha Star tování .
Nastartování motoru pomocí klíče
Parkovací brzda musí být zatažená.
F
Z
asuňte klíč do spínací skříňky.
S

ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte řízení vozidla současným
otočením volantu a klíče.
F

U v

ozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
poté stlačte spojkový pedál až na doraz.
V některých případech budete muset
volantem otočit větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočena na doraz
směrem k chodníku).
F

U v

ozidla vybaveného automatickou
převodovkou přesuňte volicí páku do
polohy N nebo P , poté stlačte brzdový
pedál až na doraz.
Řízení

151
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za teplot pod bodem mrazu
dojde v případě vozidel
s naftovým motorem
k nastartování motoru až po
zhasnutí kontrolky předžhavení.
Jestliže se po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ rozsvítí tato
kontrolka, budete muset
držet brzdový nebo spojkový
pedál stlačený až do zhasnutí
kontrolky a neprovádět další
stisknutí tlačítka „START/
STOP“ až do kompletního
nastartování motoru.
F

U

místěte elektronický klíč dovnitř vozidla,
do detekční zóny.
Nastar tování
F Stiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP “. Je nezbytné, aby se elektronický klíč
systému „Odemykání a startování
bez klíčku“ nacházel v detekční
zóně. Z
bezpečnostních důvodů jej
neoddalujte z této zóny, ponecháte-li
motor vozidla v chodu.
Pokud nebude elektronický klíč
v zóně detekován, zobrazí se hlášení.
Přemístěte elektronický klíč do detekční
zóny, abyste mohli nastartovat motor.
Nastartování - zastavení motoru,
„Odemykání a startování bez klíčku“
Řízení vozidla se odemkne a motor téměř
ihned nastartuje. Jestliže není splněna některá
z
podmínek pro nastartování, rozsvítí
se hlášení na přístrojové desce.
V některých případech je nutné za
účelem odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně stlačit tlačítko
„START/STOP“, na což budete
upozorněni hlášením.
(Přečtěte si upozornění týkající se vozidel s naftovým motorem).
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, přesuňte řadicí
páku do neutrální polohy, poté stlačte
spojkový pedál až na doraz.
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
6
Řízení

152
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Zastavení
F Zastavte vozidlo.F
S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
„ START/STOP “.
Motor se vypne a řízení se zamkne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
Při zapnutém zapalování systém po
určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
S elektronickým klíčem systému Odemykání
a

startování bez klíčku uvnitř vozidla umožňuje
stisknutí tlačítka „START/STOP“, bez
manipulace s pedály , zapnout zapalování.
To rovněž umožní zapínat příslušenství
(například: autorádio, osvětlení, ...).
F
S
tiskněte tlačítko „START/STOP“,
přístrojová deska se rozsvítí, ale
motor se nenastartuje.
F

S

tiskněte opět toto tlačítko pro vypnutí
zapalování a umožnění uzamknutí vozidla.
Nerozpoznaný klíč
Když se elektronický klíč nachází v detekční
zóně a motor vozidla nelze nastartovat,
postupujte po stisknutí tlačítka „START/STOP“
následovně:
F

Z
asuňte elektronický klíč do čtečky.
Nouzový postup pro nastartování motoru
Řízení

153
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Jestliže při zavření jednoho ze vstupů do
vozidla nebo požadavku na vypnutí motoru
není elektronický klíč rozpoznán nebo se již
nenachází v detekční zóně, zobrazí se na
přístrojové desce hlášení.
F

S

tiskněte tlačítko „START/
STO P “.
Motor nastartuje.
Nouzový postup pro zastavení motoru
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, přesuňte řadicí
páku do neutrální polohy, poté stlačte
spojkový pedál až na doraz.
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
V případě poruchy funkce elektronického klíče
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. F

P
ro potvrzení požadavku na vypnutí
motoru stiskněte tlačítko START/STOP na
přibližně pět sekund.
Náhradní postup pro vypnutí motoru
Opomenutí vyjmutí klíče
V případě ponechání elektronického
klíče ve čtečce se při otevření dveří
řidiče zobrazí varovné hlášení.
Pouze v případě nouzové situace je možno
motor bez dalších podmínek vynuceně vypnout
(i za jízdy).
Stiskněte na přibližně pět sekund tlačítko
„ STA RT/STO P “.
V tomto případě se řízení zablokuje, jakmile
vozidlo zastaví.
6
Řízení

156
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatické uvolňování
Úplné uvolnění parkovací brzdy
je potvrzeno zhasnutím kontrolky
zabrzdění a kontrolky P na páčce,
doprovázeným zobrazením hlášení.
Při stání vozidla s běžícím motorem
zbytečně neakcelerujte, parkovací
brzda by se mohla uvolnit.
Automatické zatahování
Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky
zabrzdění a kontrolky P na páčce,
doprovázeným zobrazením hlášení.
Při zastavení motoru v režimu STOP se
systémem Stop & Start se automatické
zatažení neprovede.
V automatickém režimu ovládání
můžete ve kterémkoliv okamžiku
zatáhnout nebo uvolnit parkovací brzdu
ručně pomocí ovladače.
Nejprve se přesvědčte, že je motor v chodu
a

že jsou dveře řidiče řádně uzavřeny.
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla . Ve stojícím vozidle se parkovací brzda
automaticky zatáhne po vypnutí zapalování
.
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou : stlačte pedál spojky až na
doraz, zařaďte první převodový stupeň
nebo zpětný chod; stlačte pedál akcelerace
a

uvolněte spojkový pedál.
U vozidla vybaveného automatickou
převodovkou : zvolte polohu D , M nebo R, poté
stlačte pedál akcelerace.
Řízení