Peugeot 308 2017 Návod k obsluze (in Czech)

04-16
308_cs_Chap12_Couverture_ed01-2016 - Copie
Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho
částí je zakázáno bez písemného souhlasu
společnosti Automobiles PEUGEOT.
Společnost Automobiles PEUGEOT potvrzuje,
že v souladu s platnými předpisy Evropské
unie (směrnice 2000/53/EU), vztahující se na
vozidla po ukončení životnosti, plní směrnicí
stanovené cíle a že při výrobě produktů,
které prodává, jsou používány recyklované
materiály.Vytištěno v EUTchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký
zásah, obraťte se na odborný servis, který
má potřebné technické informace, znalosti
a
příslušné vybavení. Servisní síť PEUGEOT
poskytuje odborné a kvalitní služby. Věnujte laskavě pozornost následujícím
upozorněním:
-

Montáž prvků elektrického vybavení nebo
příslušenství, které nejsou v nabídce
společnosti

Automobiles PEUGEOT, může
způsobit poruchu funkce elektrických
systémů vozidla. Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT pro získání informací o nabídce
schválených doplňků a příslušenství.
-

Z bezpečnostních důvodů je přístup
k zásuvce diagnostiky

, spojené se
zabudovanými elektronickými systémy
vozidla, vyhrazen pouze pro pracovníky
servisu sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu, kteří mají k dispozici
vhodné přístroje a nářadí (nebezpečí
poruchy zabudovaných elektronických
systémů vozidla, která by mohla
vést k
závažným selháním vozidla či
k
nehodám). V případě nedodržení tohoto
pokynu neponese výrobce za následky
žádnou odpovědnost.
-
Jakákoli změna či úprava, která není


předpokládána nebo povolena společností
Automobiles PEUGEOT nebo která je
provedena bez dodržení technických předpisů
stanovených výrobcem vozidla bude mít za
následek zánik zákonné a smluvní záruky.
Na různých místech ve vozidle jsou
nalepeny informační štítky. Jsou na
nich uvedeny bezpečnostní upozornění
a identifikační informace o vozidle.
Neodlepujte je: jsou nedílnou součástí
vozidla.

www.peugeot .com
308_cs_Chap12_Couverture_ed01-2016 - Copie
Tchèque
16308.0200
*16308.0200*

P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy, splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
Pro Váš naftový motor je možno používat palivo B20 nebo B30, splňující normu EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen příležitostné, vyžaduje přísné dodržování specifických podmínek údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do motorové nafty splňujících normu B 7 1 5 0 0 0 .
Je povoleno používání pouze aditiv do benzinu splňujících normu B715001.
Benzin vyhovující normě EN228 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN15376.
Cesta do zahraničí Některé typy paliva mohou poškodit motor vozidla. V někter ých zemích může být nutné použití zvláštního typu paliva (specifické oktanové číslo, specifický obchodní název, ...) pro zajištění řádného fungování
motoru. Bližší informace si vyžádejte u svého p r o d e j c e .
Motorová nafta vyhovující normě EN590 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta vyhovující normě EN16734 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta na bázi parafínu vyhovující normě EN15940 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na značkovou síť nebo na jiný odborný servis.
Kompatibilita paliv
M o t o r o v á n a f t a p r o n í z k é t e p l o t y
Při teplotách pod 0 °C (+32 °F) může tvorba parafínu v motorové naftě letního typu způsobovat poruchy funkce palivového okruhu. Aby se takové situaci předešlo, je doporučeno používat motorovou naftu pro zimní období
a udržovat nádrž naplmněnou alespoň do 50 % své kapacity. Pokud se přesto při teplotách nižších než -15 °C (+5 °F) objeví problémy se startováním motoru, postačí ponechat vozidlo nějaký čas ve vytápěné garáži nebo dílně.
16CAR.A200*16CAR.A200*